#6 a mi la ventaja de subir a una web una foto del billete y meter mis datos y olvidarme hasta cobrar, es suficiente ventaja.
Dudo que la OMIC no me haga ir allí 20 veces en horario laboral, encontrarme al funcionario de turno tomando café siempre, y que me represente llegado el caso de un juicio.
El articulo dice que la aerolinea tiene que certificar el retraso, pero no hace falta. Por si alguna vez os pasa esto, las agencias de aviación civil respectivas os podrán certificar que el vuelo fue retrasado para poder reclamar. En Europa tenemos a suerte de que podemos reclamar más o menos fácilmente comparado con otros países. Otra cosa es que las aerolineas se pongan remolonas y haya que acabar haciendo una reclamación de cantidad en el juzgado o, si no se tienen ganas ni paciencia, contratar a una de esas agencias que te hacen los tramites y se quedan con un porcentaje
#15 Mi experiencia con la OMIC: Me dieron la razón por escrito y me dijeron que presentaban una reclamación por vía judicial. Yo contento de la vida, esperando el resultado. Pasaron las semanas y después los meses, sin más noticias. Y al cabo de más de medio año me llega una carta de la OMIC diciendo que lamentaban decirme que la empresa (una gran multinacional) no se había presentado ante el Juez, que ellos no podían hacer nada más y que si quería podía presentar denuncia por mi cuenta, pero que como ya había pasado tanto tiempo seguramente no me la aceptarían en el juzgado y que ellos se lavaban las manos.
No sé si habrá mejorado el tema, pero me dio la impresión que estaban más para marear al consumidor y que pasase el tiempo para reclamar que para defenderlo. Un chiste, vamos.
#3 Es absurdo, las oficinas municipales de información al consumidor (OMIC), hacen esas reclamaciones de forma gratuita.
Entiendo que el Ayuntamiento debe ofrecer ese servicio y no todos pueden hacerlo.
Lo único que no entiendo es que nada te impide pagar de tu bolsillo la comida si te quedas tirado. Es una emergencia, no hace falta que uses el vale de mierda de Ryanair.
#4 Yo he volado con Ryanair en 10-20 veces y nunca he tenido problemas. Con Air Europa sin embargo tuve una experiencia similar a la del artículo. Al final son las circunstancias de ese día en particular.
«Boicot a Ryanair» cuando te pasa algo, y hace años que sabes lo que hay con ese circo de aerolínea. Yo, sin haber sido nunca usuario, ni con un palo.
Si en 2019 te ves en la tesitura de tener que pedir boicot a Ryanair habiendo tenido alternativa significa que las llamadas al boicot de otros viajeros en 2018, 2017, 2016, 2015 y anteriores te han dado igual.
#8 He tenido muchas reclamaciones por retrasos aereos y 90 % de las reclamaciones en la web de la aerolínea, se ignoran
Hasta que no les llega la reclamación por via judicial desde la OMIC, no pagan.
Después de leer la noticia con detenimiento, veo que fueron 2 problemas encadenados hasta el tercer avión. Sinceramente, si eso pasa con cualquier otra compañía, el resultado habría sido el mismo. La única diferencia con Ryanair es el trato que ya sabemos que es malo, pero por eso cuesta 30 euros ir y volver de Varsovia. No se puede tener todo y me dan bastante pena estas noticias con quejas a Ryanair que tiene miles de vuelos diarios y evidentemente tiene incidencias 3 o 4 veces al año.
#41 Toda la razón, además de que esto es noticia precisamente porque no es habitual. Ryanair tiene 2000 vuelos diarios, hay que ser conscientes de eso.
El artículo es algo exagerado. Retenciones ha habido mil con todas las compañias del mercado. Lo de la comida lo que dicen algunos meneanetes que se gasten 10 euros y coman o que pidiesen una pizza por telefono. Y luego si viajas en avión hay que tener mucha paciencia, no soporto a la peña buscando gresca o poniendonse de los nervios con personal de tierra. Que culpa tendrán ellos. RyanAir es lo que tiene.
#19 Yo igual, los últimos dos años me los he pasado yendo a Alemania 1-2 veces al mes de media y siempre con Ryanair. Salvo algún retraso suelto de 20 minutos al llegar no he tenido ninguna incidencia excepto un retraso en un vuelo desde Sevilla a Alicante de unas horas. Totalmente compensado al poder viajar por entre 10-30€ por trayecto según las fechas.
Ryanair es la aerolínea con más vuelos en Europa con una bastísima diferencia, es lógico que tengan también mayor número de incidencias que otras que no hacen ni una cuarta parte de sus vuelos, porque al final todas tienen de vez en cuando.
Otra cosa sería hablar de las condiciones laborales de Ryanair de cara a pilotos, asistentes de cabina y demás. Pero como servicio prestado están en la media con la mayoría de aerolíneas y con unos precios de risa.
Muchos habláis como si se pudiese elegir compañía siempre que se quiere o como si sólo se vuela con Ryanair por ahorrarse el dinero.
No sé si es que voláis poco o solo por gusto, pero si tienes que estar en Santiago de Compostela mañana a tal hora para una reunión y de vuelta en Málaga a tal otra hora, por decir algo, pues lo mismo no tienes más remedio que coger Ryanair o la que te toque y que haga esa ruta en ese horario.
#64 Yo espero no tener que volar nunca con ellos. No me gustan. Además de no tener vuelos en la mayoría de los aeropuertos que me puedan interesar y tener que perder tiempo extra luego cogiendo trenes o peor aún autobuses para que me lleven a 100 kilómetros o más de donde me deja Ryanair, que es donde realmente quería ir.
#2 Yo los últimos años he viajado siempre con Ryanair varias veces al año, sin problema viajes por Europa de 2 o como mucho 3 horas, siempre el precio más barato con diferencia, pero que cojones que son 2 putas horas si pretendía que me llevaran a Berlín por 50 euros ida y vuelta y me dieran el servicio de Fly Emirates es que soy un puto gilipollas.
A mi me retrasaron un vuelo unas 9 horas, que se dice pronto. Saqué fotos del billete y de las pantallas del aeropuerto con los retrasos anunciados con el número de vuelo. También guardé los tickets de la comida y bebida que compré.
Reclamé a la compañia, enviando las fotos de los retrasos y copias de los tickets. Básicamente me dijeron que nada de nada. Como el vuelo salía de España, reclamé a la AESA. Les mandé las fotos y tickets y el número de la reclamación que puse a norwegian. Tardaron un poco (como un par de meses) pero funcionó de maravilla, me preguntaron en que cuenta quería cobrar la compensación y aparecieron 400 euros.
#2 no volar en Ryanair?
Y luego cómo vas a hacer para sentirte superior diciendo que has volado por 25€ a Londres? (Eso sí, no cuentas ni horarios ni qué aeropuertos)
Es lo que tiene pagar 25€ por el vuelo: si todo va bien, vuelves fardando de lo barato que te ha costado, pero si sale algo mal, ves realmente de dónde recortan gastos para poder ofrecerte billetes a 25€.
#25 Hace casi 30 años. Hay que superar el trauma con la LOGSE. El mundo sigue girando. Y como te descuides... "los niños de la LOGSE" tendras a alguno hasta retirado ya.
#3 Es que para ellos el tramite es muy sencillo. No hay blancos ni negros en la legislación. La aviación civil de la UE sabrá la causa. Si el problema no es de fuerza mayor (digamos una super tormenta), la aerolinea tiene que pagar. Las aerolineas sabe que estas empresas van a ejecutar una reclamacion de cantidad si o si, que no las van a marear. Así que por hacer un papelito en el juzgado (que es cubrir un modelo ya prehecho con tus datos y los datos del vuelo), se sacan un 30% de 250/400/600% segun la distancia.
Esas empresas gastan más pasta en la publicidad en redes sociales y google de lo que gastan en costes operativos
Que ojo, el servicio no digo que no lo valga para no comerse la cabeza, pero es que es super sencillo hacerlo uno mismo
Es curioso que trabajemos todos a la vez y no nos cuestionemos casi nunca si deberia ser asi y la existencia de fines de semana(dias que casi todo el mundo descansa
Esta claro que poca gente quiere trabajar de noche y normalmente la gente prefiere trabajar de mañana.
Sin embargo, las semanas son artificiales y no tendria porque ser mejor un sabado que un lunes. Si tuviesemos dias de 6 dias 4+2. Descansiamos 2 dias de 6 y la poblacion trabajaria en 3 ciclos.
En los 2 dias libres, se podrian usar los servicios sin que este casi todo cerrado. Las infrastructuras se usarian mas homogeneamente ya habria menos picos de uso.
En la historia se han probado otros calendarios, pero al final a quedado el de 7 dias, pero probablemente no sea de los mejores.
#29 las oficinas bancarias han desaparecido por esa razón, pero los funcionarios no van a tener ese problema.... aunque den un servicio que los que les pagamos el sueldo no podamos usar por horarios, no pasa nah
#6 esas oficinas del Ayuntamiento sirven para cosas muy claras. Yo he reclamado por vuelos suspendidos y no sirve para nada. Hasta que no te pones serio, no hacen nada.
#7 lo mismo he pensado. Entiendo que te quejes porque no te han atendido y no han facilitado comida y bebida, pero vamos, que si tengo hambre o sed no voy a estar esperando 24h a llegar a España. Y si me dan una mierda le agradezco y se la devuelvo y me compro yo algo o se la doy a quien quiera comérsela
#76 Cuando trabajaba en una cafetería del Aeropuerto de BCN, TODOS los retrasos gordos eran causados por Vueling (Iberia, o British Airways, que son LO MISMO). He visto vuelos BCN-Ibiza cambiar de la puerta 2 a la puerta 11 unas 10 veces en 2 horas, que no te cuesta dinero, pero te pegas los 100 metros lisos cada vez que te cambian la puerta de tu vuelo que debería haber salido hace 1h.
El equipo de cabina de Ryanair te atienden exactamente igual que en un vuelo de Vueling, el piloto te lleva al destino igual, y sus aviones de "media" no sufren de mas retrasos que las demás compañias.
Si te gusta pagarle el traje a Javier-Sanchez Prieto, vuela tu en vueling
A mi me pasó con Iberia,son unos listos todas las compañías, me cancelaron el billete de un enlace y se lo vendieron a otro.Al final reclame por reclamador y me dieron unos 200 euros por overbooking
#70 Los aviones de Ryanair son los mismos Boeing que los de cualquier otro aerolinea con una edad media de 6.5 años. No hay fabricante de aviones low cost construyendo para Ryanair.
#89 Ryanair no hace el mantenimiento en El Prat. No puedes tener ni la mas minima idea de que mantenimiento llevan a cabo. Un avion con 6.5 años esta practicamente nuevo.
Las denuncias de ese tipo a la Agencia Española de Seguridad Aerea que es la que hace inspecciones de seguridad y estaran contentos de recibir esas cosas tan graves de las que hablas.
#94 Supongo que eres consciente que en España si ves a alguien cometiendo un delito o eres conocedor de ello tienes la obligacion de reportarlo o puedes tener consecuencias penales por no hacerlo.
¿Estas seguro de que quieres seguir afirmando que Ryanair comete esos delitos contra la seguridad del trafico aereo y tu estas colaborando a su encubrimiento?
Aunque no se porque sigues citando a Ryanair... ya que cuando te has puesto a citar "ejemplos" de esos problemas graves solo has hablado de "compañias del este" y "compañias de aqui".
¿Algun ejemplo sobre temas graves de Ryanair que quieras contarnos? ¿Algun nombre de esas aerolineas del este volando con agujeros en el fuselaje? ¿Algun nombre de las compañia de aqui volando con "fallo en el panel" (lo que quiera que eso signifique...)?
#99#72 Es que es imposible uno mismo acabar con las injusticias laborales de un colectivo. Es como pretender acabar con el cambio climático sin leyes o directrices gubernamentales. Es cierto que cada uno aporta su granito de arena a la injusticia, pero para que haya una acción importante debe coordinarse.
#132 Eso hay que tenerlo en cuenta. La familia puede tener el mismo horario/calendario o tener diferente para turnarse para estar en casa si se quiere. Pero tambien complica la logistica para quedar con amigos o familiares lejanos, no todos libraran los mismos dias.
El mayor problema que veo es que no se pueda experimentar a pequeña escala porque esta todo interrelacionado. La cosas hay que probarla, porque "en teoria, practica y teoria son iguales, pero en la practica no suelen serlo"
Probando diferentes sistemas, podrias ventajas y desventajas y si merece la pena cambiar.
En un pueblo con una empleador grande, tal vez pueda probar un calendario para su empleados y que tenga inercia para que los demas servicios le sigan.
#7 Desde luego. Chimo donde quiero y lo que me apetece. Me cuido yo. Luego, lo de las reclamaciones es otra historia. Que decía el hombre que su amigo no pudo comer nada porque en esa cafetería no había nada sin gluten. ¿Y en las otras dos? Se quedan sin cenar porque no tienen un duro, o porque les da la gana
#139 si el sistema esta claro que favorece a los caraduras, esta claro que algo habra que cambiar. Estoy harto de "derechos" que al final son papel mojado.
#7 Hablamos de gente que vuela con Ryanair. Para esos, irse al bar del aeropuerto a pillarse un baguette de jamón york y una Cocacola supone un esfuerzo económico inasumible. Quizá el 30% del dinero que llevaban para el viaje, los muy desgraciados.
Si facturas maletas, la diferencia entre volar con una super-low-cost y una baratita suele ser pequeño (como el 15-20%).
Volar cuesta dinero. Si te tiras a la más barata corres ciertos riesgos.
> otros se vieron obligados a esperar en mitad de la pista, desguarecidos en la noche polaca: "Había niños y ancianos. Ahí los tuvieron unos minutos, no sé cuántos, a dos grados bajo cero, en plena pista del aeropuerto"
Una de las primeras escenas que tiene cierta gracia. En Sheremetyevo te dejan en el autobús esperando con las puertas abiertas mientras nieva en un fresquito Febrero. No me lo creía al inicio, y ahora constato que parece común.
La historia es rocambolesca nivel ridículo (aunque en realidad si has volado con Ryanair no me extraña), pero lo de que el piloto les propuso decidir volar con el panel estropeado suena demasiado raro ya...
#56 Estás dispuesto a pagar el doble para tener a empleados públicos que te atiendan de noche? Creo recordar que casi no hay dinero para que lo hagan de día... #60 Llevan años y años sin cubrir los puestos que se van jubilando, por si aún no te has enterado. Cada día es más complicado sacar el trabajo adelante y los jefes se rifan a los empleados en la administración pública (la poca que queda con funcionarios de verdad). Lo que hay es mucho mamoneo con asesores, puestos a dedo, falsos concursos de méritos para colocar amigos y familiares, y externalizaciones para lo mismo. Pero aquí todo el mundo se queja de los funcionarios. Voy a acabar pensando que no es el bien común o la buena gestión lo que les preocupa, y que hablan por envidia principalmente.
#83 Yo 100 de diferencia lo he visto MUY a menudo. 500 no. Por eso he usado 100 y no una ridiculez que nadie ha dicho con tal de armar un hombre de paja.
#86 Vaya hombre... que ahora ya no va de que te cobren 40 euros porque te has olvidado la tarjeta de embarque en casa.
Terrorifico! Lo que en un comentario es un drama... en el siguiente ya no lo es pero el drama continua.
PD: No vuelo Ryanair desde hace 6 años porque donde vivo ahora no operan. Pero es que vuestros lloriqueos selectivos son ridiculos. Mis comentarios no defienden a Ryanair. Se limitan a señalar las boberias que se leen en algunos comentarios. Si de verdad son el demonio encarnado... atacarlos por algo que sea cierto sobre ellos y no sobre vuestros prejuicios de marques de los cielos.
#101en ningún momento he dicho que Ryanair cometa delitos, he dicho que son cutres..
No mientas anda. Has dicho que no hacen el mantenimiento requerido y que has visto cosas muy graves. Cito tu comentario:
El mantenimiento es pésimo, es lo que marca la diferencia. Yo he trabajado en el aeropuerto del prat varios años, aunque los modelos de aviones sean comunes en varias aerolíneas, no tiene nada que ver cómo están los de unas y los de otras..sinceramente creo que afortunadamente ocurren pocos accidentes, he visto cosas muy graves en vuelos regulares..y no es algo tan excepcional
Efectivamente. Eso que describes es un delito. No denunciarlo te convierte en encubridor.
Y te repito... decir que estas escribiendo tonterias no es defender a Ryanair. Y viendo como has pasado de acusarlos de cometer delitos a afirmar ahora mismo que tu no has dicho eso... queda claro que estas mintiendo.
#136 Por eso defiendo que la indemnizacion a la que tienes derecho, deberia ser automatica y obligatoria, hasta que no este concedida, ese vuelo no sale. Verias como este mamoneo se acabaria rápido. No tiene sentido hacer una normativa si luego incumplirla es la norma.
#91"unos se han tenido que preparar la oposición durante años y los otros no"
Todos se han tenido que preparar durante años. Los que trabajamos en el sector privado también pasamos pruebas de selección y casi siempre con el requisito de experiencia anterior de años.
"Si tú también estás a disgusto, cámbiate como hice yo"
El ataque ad-hominem no sirve de nada, y menos sin conocer a la persona. Que este sea el argumento habitual, el ataque personal sin ir al fondo de la cuestión que yo planteo (ni la más mínima referencia en toda tu parrafada), ya da una idea de lo "justo" que es el sistema de funcionariado español que defiendes.
" Si te parece mal que se premie el esfuerzo, dilo claramente. "
Todos conocemos funcionarios, y todos sabemos lo mucho que en general se "esfuerza" el funcionario en España. No hace falta que me lo cuentes...
#23 no menos de 30 vuelos con Ryanair, ni un solo problema. Tres vuelos en mi vida con Vueling, tres problemas (incluyendo un retraso de varias horas que me hizo perder un AVE).
Para mi es al contrario: si un trayecto lo cubren estas dos, elijo Ryanair a ojos cerrados (independientemente del precio)
#76 me tratan exactamente igual en cualquier compañía que no sea una de las muy caras (en las que también hago 4-6 vuelos al año). Raro es el año que no hago 15 vuelos en dos continentes, y todavía estoy por ver ese trato como ganado del que todo el mundo habla en Ryanair...
#117 Eso pasa en todas las areolíneas, ninguna empresa va a estar sobredimensionada por si pasa algo. Sale más rentable pagar las multas correspondientes en casos puntuales que contratar más personal permanente.
#110 pues a veces sí, la verdad. También es cierto que a veces para un vuelo de 55 minutos tengo que estar 2 o 3 horas en el aeropuerto, así que lo veo... "eficiente".
La verdad es que estas situaciones no son exclusivas de Ryanair. Hace unos años estuve esperando para embarcar en un avión de Qatar Airways durante ocho horas por una avería. Hicieron lo mismo, un ticket para comida ridiculo y unas botellitas de agua. Al final después de ocho horas subimos al avión. El avión despegó y aproximadamente 30 minutos después de salir de Barcelona se dieron la vuelta porque el avión seguía roto. Podeis imaginar el miedo, el cansancio etc. Para echar más leña al fuego una vez llegados a Barcelona de nuevo las maletas tardaron aproximadamente dos horas en salir.
Es muy importante conocer tus derechos. En este tipo de situaciones la aerolínea tiene que hacerse cargo de los gastos en los que incurras durante el retraso y si al final se cancela el vuelo tienen que correr a cargo de la noche de hotel. Es obligatorio que te de una copia de tus derechos como pasajero y por ley hay establecidas unas compensaciones según tiempo de retraso y distancia.
A veces no hay más remedio que esperar porque las averías ocurren y a todos nos puede tocar, pero sobre todo hay que saber reclamar lo que te corresponde por ley en estas situaciones
#71"Voy a acabar pensando que no es el bien común o la buena gestión lo que les preocupa, y que hablan por envidia principalmente."
Da igual que sea envidia de los privilegios o razones justas ante un exceso de privilegios, la cuestión es que a igual nivel de trabajo (maestros con maestros, bedeles con bedeles, policías con seguratas, etc) los que pagan los sueldos (los que trabajan en el sector privado) viven peor que los que les sirven (los funcionarios), y eso chirría por los cuatro costados.
#100"Yo he dicho que es el único sitio donde se premia el esfuerzo en este país, y por supuesto a eso eres incapaz de contestar"
Como que es una mentira ridícula. Sigues sin dar respuesta a mi planteamiento. Y sobre el resto... no me interesan los casos personales, y mucho menos el supuestamente tuyo. Veo que eres incapaz de debatir sobre nada que no sean casos personales o con ataques personales a completos desconocidos. Adiós.
Igual no tiene que atender de noche, tienen que atender de 12 a 20
Adwmas, De que me sirve que sea más barato que atiendan por la mañana, si la mayoría de los potenciales usuarios no pueden ir en ese horario?
Una discoteca no abre de mañana, porque sea más barato contratar a un camarero, sus clientes (normalmente) son nocturnos, por eso abren de noche.
Joder, es que me parece tan básico....un funcionario es por definición un servidor público, a quien cojones sirve de 8 a 3? O son los de la privada los que deben trabajar en otro horario para que los servidores públicos puedan servirle?
#11 He tenido que buscar lo de la OMIC: Oficina Municipal de Información al Consumidor. No sabía que existía. Ni sabía que todos los ayuntamientos tenían esta oficina.
Cualquiera que haya viajado en avión con regularidad sabe que estas cosas pasan y que muchas aerolíneas, no solo low cost, reaccionan mal (muchas veces es el encargado de turno, no la "corporación"). Mi experiencia con estas aerolíneas que he usado:
LUFTHANSA La mejor, sin duda. Casi siempre perfecto y cuando hubo problemas lo solucionaron pensando primero en los viajeros. Para mí un 10. CZECH AIRLINES Muy bien, he volado mucho con ellos. Una vez me cancelaron un vuelo por poca cantidad de viajeros (luego cancelaron esa ruta), pero al menos me dieron de comer y hotel, todo rápido. Me lo pasé tan bien esa noche en Praga que perdí el avión del día siguiente y me lo volvieron a cambiar sin cobrármelo. Un 8. AEROFLOT La que más he usado. Para vuelos internacionales está muy bien. Los vuelos internos rusos son bastante peores. Aun así una buena aerolínea y prácticamente siempre puntual. Los cambios de billete siempre a precios muy razonables y sin problema. Un 9. TURKISH AIRLINES Los aviones, los mejores; el enlace en Estambul es regular, demasiada gente en ese aeropuerto. Tuve un cambio de billetes que me costó mucho pero lo logré a un precio razonable, aunque hay que tener cuidado con eso: las tarifas baratas son buenas pero los cambios son muy caros. Un 9. AIR EUROPA He volado alguna vez, antes con más concesiones que ahora. No he tenido problemas pero los aviones nada nuevos. Un 5. S7 Aerolínea rusa que no estaba mal hace 10 años, ahora han bajado mucho el nivel y los aviones son los mismos, antes nuevos, ahora con 10 años, claro. Un 6. URAL AIRLINES Tengo predilección por esta aerolínea porque he volado en Tupolev y en Ilyushin gracias a ellos (ese vuelo en el Il-86 de dos plantas aún lo recuerdo como el mejor que he hecho nunca: todo el tiempo dormido, una estabilidad espectacular). Hoy en día tienen nuevos Airbus y aunque es una aerolínea cara no está mal. Un 7. IBERIA Siempre he considerado a Iberia una aerolínea cara y con servicio de segunda. Volé hace tanto tiempo que no puedo valorarla, aunque hoy en día la considero una aerolínea de clase media. RYANAIR He volado con ellos cuando no ha habido alternativa por el destino, concretamente a Sofía y a Tenerife. Sabiendo cómo tienes que viajar no he tenido problemas, aunque en estos casos los vuelos no fueron especialmente baratos. Mi experiencia es negativa sobre todo por el trato al cliente, algo que empaña la imagen de una… » ver todo el comentario
#127 el problema es que todos queremos librar a la vez que nuestra mujer... por lo que acabarías igual, semanas de 3 días librando todos el cuarto día, semanas de 10 librando todos el 11 12 y 13...
#40 Lo que tiene narices es algo que han dicho por ahí arriba: compras un billete de 25€ y te quejas que tienes los servicios propios de un billete de 25€.
Como decían en una película, "si compras un diamante por 10$, lo normal es que te vendan un diamante de 10$".
#11 Yo por suerte solo he hecho una, y fue directamente a la aerolinea y me dieron todo sin problema. También es verdad que fue un accidente, literalmente, así que a lo mejor al ser mas grave no se iban a poner chulescos, de hecho comparado con esta experiencia nos trataron como reyes en todo momento.
Pero me imagino que habrá casos y casos, en cualquier caso saber que hay webs de estas que te reclaman todo si o si perfectamente está bien, hay que ir probando todo de lo mas barato/cómodo a lo mas molesto jajaja
Dudo que la OMIC no me haga ir allí 20 veces en horario laboral, encontrarme al funcionario de turno tomando café siempre, y que me represente llegado el caso de un juicio.
Pero cada uno tiene sus prioridades, claro
No sé si habrá mejorado el tema, pero me dio la impresión que estaban más para marear al consumidor y que pasase el tiempo para reclamar que para defenderlo. Un chiste, vamos.
Entiendo que el Ayuntamiento debe ofrecer ese servicio y no todos pueden hacerlo.
Por cierto, no vuelo con Raynair ni cobrando
Estas historias pasan en otras aerolíneas también, simplemente no se les da tanto bombo.
Vetado lo tengo desde hace años
Si en 2019 te ves en la tesitura de tener que pedir boicot a Ryanair habiendo tenido alternativa significa que las llamadas al boicot de otros viajeros en 2018, 2017, 2016, 2015 y anteriores te han dado igual.
Hasta que no les llega la reclamación por via judicial desde la OMIC, no pagan.
Ryanair es la aerolínea con más vuelos en Europa con una bastísima diferencia, es lógico que tengan también mayor número de incidencias que otras que no hacen ni una cuarta parte de sus vuelos, porque al final todas tienen de vez en cuando.
Otra cosa sería hablar de las condiciones laborales de Ryanair de cara a pilotos, asistentes de cabina y demás. Pero como servicio prestado están en la media con la mayoría de aerolíneas y con unos precios de risa.
No sé si es que voláis poco o solo por gusto, pero si tienes que estar en Santiago de Compostela mañana a tal hora para una reunión y de vuelta en Málaga a tal otra hora, por decir algo, pues lo mismo no tienes más remedio que coger Ryanair o la que te toque y que haga esa ruta en ese horario.
Un servicio público con un horario incompatible con el del 90% de la población no es servicio ni es público.
Reclamé a la compañia, enviando las fotos de los retrasos y copias de los tickets. Básicamente me dijeron que nada de nada. Como el vuelo salía de España, reclamé a la AESA. Les mandé las fotos y tickets y el número de la reclamación que puse a norwegian. Tardaron un poco (como un par de meses) pero funcionó de maravilla, me preguntaron en que cuenta quería cobrar la compensación y aparecieron 400 euros.
Y luego cómo vas a hacer para sentirte superior diciendo que has volado por 25€ a Londres? (Eso sí, no cuentas ni horarios ni qué aeropuertos)
Me encantaba ver a sus azafatas.
Cuéntanos mas, que nos vamos a reír!
Esas empresas gastan más pasta en la publicidad en redes sociales y google de lo que gastan en costes operativos
Que ojo, el servicio no digo que no lo valga para no comerse la cabeza, pero es que es super sencillo hacerlo uno mismo
Es curioso que trabajemos todos a la vez y no nos cuestionemos casi nunca si deberia ser asi y la existencia de fines de semana(dias que casi todo el mundo descansa
Esta claro que poca gente quiere trabajar de noche y normalmente la gente prefiere trabajar de mañana.
Sin embargo, las semanas son artificiales y no tendria porque ser mejor un sabado que un lunes. Si tuviesemos dias de 6 dias 4+2. Descansiamos 2 dias de 6 y la poblacion trabajaria en 3 ciclos.
En los 2 dias libres, se podrian usar los servicios sin que este casi todo cerrado. Las infrastructuras se usarian mas homogeneamente ya habria menos picos de uso.
En la historia se han probado otros calendarios, pero al final a quedado el de 7 dias, pero probablemente no sea de los mejores.
¿qué esperas?
El equipo de cabina de Ryanair te atienden exactamente igual que en un vuelo de Vueling, el piloto te lleva al destino igual, y sus aviones de "media" no sufren de mas retrasos que las demás compañias.
Si te gusta pagarle el traje a Javier-Sanchez Prieto, vuela tu en vueling
Las denuncias de ese tipo a la Agencia Española de Seguridad Aerea que es la que hace inspecciones de seguridad y estaran contentos de recibir esas cosas tan graves de las que hablas.
¿Estas seguro de que quieres seguir afirmando que Ryanair comete esos delitos contra la seguridad del trafico aereo y tu estas colaborando a su encubrimiento?
Aunque no se porque sigues citando a Ryanair... ya que cuando te has puesto a citar "ejemplos" de esos problemas graves solo has hablado de "compañias del este" y "compañias de aqui".
¿Algun ejemplo sobre temas graves de Ryanair que quieras contarnos? ¿Algun nombre de esas aerolineas del este volando con agujeros en el fuselaje? ¿Algun nombre de las compañia de aqui volando con "fallo en el panel" (lo que quiera que eso signifique...)?
El mayor problema que veo es que no se pueda experimentar a pequeña escala porque esta todo interrelacionado. La cosas hay que probarla, porque "en teoria, practica y teoria son iguales, pero en la practica no suelen serlo"
Probando diferentes sistemas, podrias ventajas y desventajas y si merece la pena cambiar.
En un pueblo con una empleador grande, tal vez pueda probar un calendario para su empleados y que tenga inercia para que los demas servicios le sigan.
Volar cuesta dinero. Si te tiras a la más barata corres ciertos riesgos.
Una de las primeras escenas que tiene cierta gracia. En Sheremetyevo te dejan en el autobús esperando con las puertas abiertas mientras nieva en un fresquito Febrero. No me lo creía al inicio, y ahora constato que parece común.
#60 Llevan años y años sin cubrir los puestos que se van jubilando, por si aún no te has enterado. Cada día es más complicado sacar el trabajo adelante y los jefes se rifan a los empleados en la administración pública (la poca que queda con funcionarios de verdad). Lo que hay es mucho mamoneo con asesores, puestos a dedo, falsos concursos de méritos para colocar amigos y familiares, y externalizaciones para lo mismo. Pero aquí todo el mundo se queja de los funcionarios. Voy a acabar pensando que no es el bien común o la buena gestión lo que les preocupa, y que hablan por envidia principalmente.
Terrorifico! Lo que en un comentario es un drama... en el siguiente ya no lo es pero el drama continua.
PD: No vuelo Ryanair desde hace 6 años porque donde vivo ahora no operan. Pero es que vuestros lloriqueos selectivos son ridiculos. Mis comentarios no defienden a Ryanair. Se limitan a señalar las boberias que se leen en algunos comentarios. Si de verdad son el demonio encarnado... atacarlos por algo que sea cierto sobre ellos y no sobre vuestros prejuicios de marques de los cielos.
No mientas anda. Has dicho que no hacen el mantenimiento requerido y que has visto cosas muy graves. Cito tu comentario:
El mantenimiento es pésimo, es lo que marca la diferencia. Yo he trabajado en el aeropuerto del prat varios años, aunque los modelos de aviones sean comunes en varias aerolíneas, no tiene nada que ver cómo están los de unas y los de otras..sinceramente creo que afortunadamente ocurren pocos accidentes, he visto cosas muy graves en vuelos regulares..y no es algo tan excepcional
Efectivamente. Eso que describes es un delito. No denunciarlo te convierte en encubridor.
Y te repito... decir que estas escribiendo tonterias no es defender a Ryanair. Y viendo como has pasado de acusarlos de cometer delitos a afirmar ahora mismo que tu no has dicho eso... queda claro que estas mintiendo.
Vueling le da mil vueltas a Ryanair. Además es española y sus trabajadores tienen contrato y cotizan en España.
Todos se han tenido que preparar durante años. Los que trabajamos en el sector privado también pasamos pruebas de selección y casi siempre con el requisito de experiencia anterior de años.
"Si tú también estás a disgusto, cámbiate como hice yo"
El ataque ad-hominem no sirve de nada, y menos sin conocer a la persona. Que este sea el argumento habitual, el ataque personal sin ir al fondo de la cuestión que yo planteo (ni la más mínima referencia en toda tu parrafada), ya da una idea de lo "justo" que es el sistema de funcionariado español que defiendes.
" Si te parece mal que se premie el esfuerzo, dilo claramente. "
Todos conocemos funcionarios, y todos sabemos lo mucho que en general se "esfuerza" el funcionario en España. No hace falta que me lo cuentes...
Yo he tenido malas experiencias hasta con KLM que reconozco que es de las mejores de Europa.
La peor en Europa en nuestras fronteras, Vueling con diferencia.
Para mi es al contrario: si un trayecto lo cubren estas dos, elijo Ryanair a ojos cerrados (independientemente del precio)
Es muy importante conocer tus derechos. En este tipo de situaciones la aerolínea tiene que hacerse cargo de los gastos en los que incurras durante el retraso y si al final se cancela el vuelo tienen que correr a cargo de la noche de hotel. Es obligatorio que te de una copia de tus derechos como pasajero y por ley hay establecidas unas compensaciones según tiempo de retraso y distancia.
A veces no hay más remedio que esperar porque las averías ocurren y a todos nos puede tocar, pero sobre todo hay que saber reclamar lo que te corresponde por ley en estas situaciones
Da igual que sea envidia de los privilegios o razones justas ante un exceso de privilegios, la cuestión es que a igual nivel de trabajo (maestros con maestros, bedeles con bedeles, policías con seguratas, etc) los que pagan los sueldos (los que trabajan en el sector privado) viven peor que los que les sirven (los funcionarios), y eso chirría por los cuatro costados.
Como que es una mentira ridícula. Sigues sin dar respuesta a mi planteamiento. Y sobre el resto... no me interesan los casos personales, y mucho menos el supuestamente tuyo. Veo que eres incapaz de debatir sobre nada que no sean casos personales o con ataques personales a completos desconocidos. Adiós.
Igual no tiene que atender de noche, tienen que atender de 12 a 20
Adwmas, De que me sirve que sea más barato que atiendan por la mañana, si la mayoría de los potenciales usuarios no pueden ir en ese horario?
Una discoteca no abre de mañana, porque sea más barato contratar a un camarero, sus clientes (normalmente) son nocturnos, por eso abren de noche.
Joder, es que me parece tan básico....un funcionario es por definición un servidor público, a quien cojones sirve de 8 a 3? O son los de la privada los que deben trabajar en otro horario para que los servidores públicos puedan servirle?
#FreeAssange
LUFTHANSA La mejor, sin duda. Casi siempre perfecto y cuando hubo problemas lo solucionaron pensando primero en los viajeros. Para mí un 10.
CZECH AIRLINES Muy bien, he volado mucho con ellos. Una vez me cancelaron un vuelo por poca cantidad de viajeros (luego cancelaron esa ruta), pero al menos me dieron de comer y hotel, todo rápido. Me lo pasé tan bien esa noche en Praga que perdí el avión del día siguiente y me lo volvieron a cambiar sin cobrármelo. Un 8.
AEROFLOT La que más he usado. Para vuelos internacionales está muy bien. Los vuelos internos rusos son bastante peores. Aun así una buena aerolínea y prácticamente siempre puntual. Los cambios de billete siempre a precios muy razonables y sin problema. Un 9.
TURKISH AIRLINES Los aviones, los mejores; el enlace en Estambul es regular, demasiada gente en ese aeropuerto. Tuve un cambio de billetes que me costó mucho pero lo logré a un precio razonable, aunque hay que tener cuidado con eso: las tarifas baratas son buenas pero los cambios son muy caros. Un 9.
AIR EUROPA He volado alguna vez, antes con más concesiones que ahora. No he tenido problemas pero los aviones nada nuevos. Un 5.
S7 Aerolínea rusa que no estaba mal hace 10 años, ahora han bajado mucho el nivel y los aviones son los mismos, antes nuevos, ahora con 10 años, claro. Un 6.
URAL AIRLINES Tengo predilección por esta aerolínea porque he volado en Tupolev y en Ilyushin gracias a ellos (ese vuelo en el Il-86 de dos plantas aún lo recuerdo como el mejor que he hecho nunca: todo el tiempo dormido, una estabilidad espectacular). Hoy en día tienen nuevos Airbus y aunque es una aerolínea cara no está mal. Un 7.
IBERIA Siempre he considerado a Iberia una aerolínea cara y con servicio de segunda. Volé hace tanto tiempo que no puedo valorarla, aunque hoy en día la considero una aerolínea de clase media.
RYANAIR He volado con ellos cuando no ha habido alternativa por el destino, concretamente a Sofía y a Tenerife. Sabiendo cómo tienes que viajar no he tenido problemas, aunque en estos casos los vuelos no fueron especialmente baratos. Mi experiencia es negativa sobre todo por el trato al cliente, algo que empaña la imagen de una… » ver todo el comentario
Como decían en una película, "si compras un diamante por 10$, lo normal es que te vendan un diamante de 10$".
Pero me imagino que habrá casos y casos, en cualquier caso saber que hay webs de estas que te reclaman todo si o si perfectamente está bien, hay que ir probando todo de lo mas barato/cómodo a lo mas molesto jajaja