La firma española de motosharing IoScoot utiliza vehículos desarrollados en una fábrica de tanques en Zagreb (Croacia). Compiten con otros servicios de motosharing como Muving y eCooltra, pero son diferentes. Tienen un aspecto distinto. Parecen motos de campo, preparadas para la guerra. Son todo chasis. Rudas, ásperas.
|
etiquetas: motos , ioscoot , motosharing 
Es un diseño industrial de primera y eso te lo podría decir cualquier ingeniero que haya diseñado cosas para durar más de 4 décadas.
Repito: Otia!! Qué engendro de mierda!!
Personas españolas nacidas en Zagreb
Y eso de "A prueba de balas" ?? La moto sobrevivirá pero el piloto.....
Será a prueba de incendio? se cargaron una así hace un par de semanas de Movi.
La típica moto caza subvenciones como las Volta.En cuanto llegue gogoro o las nuevas Niu os follarán a todos.
Hasta el robot más tonto de soldadura por puntos tiene una estética impecable para hacerlo atractivo.
"El Diseño Industrial es una actividad proyectual de diseño de productos seriados y/o industriales, que podemos diferenciar en dos tipos: bienes de consumo y bienes de capital. Es una de las múltiples herramientas que busca mejorar las cualidades de los productos industriales, poniendo énfasis en la forma, función y uso con un enfoque prioritario hacia el usuario. El diseño industrial busca satisfacer las necesidades de los usuarios como principal objetivo."
Si me dicen que este sobrevive al tráfico urbano de mi ciudad el doble que uno de Yamaha, ya lo compro.
Si luego el usuario final se cansa del producto a los dos días no es culpa del fabricante si no del usuario que es un capullo. Es más, si no haces un producto estéticamente atractivo tienes más posibilidades de que el usuario se canse antes.
Puedes hacer un producto estéticamente atractivo con durabilidad y calidad. Lo uno no quita a lo otro.
No, esta moto no es un buen producto en mi opinión. Falla en uno de los tres pilares que el saber popular exige a un buen producto: Bueno, Bonito, Barato.
Pero eh, tú nunca dejes que un tema que te supera te prive de espurrear a Internet con tu opinión.
Pero ya se ve que la imagen no es el diseño real.
El enorme fallo que le veo es obligar al conductor a ir con las piernas separadas fuera del bastidor en vez de retrasas el asiento y poner una banqueta dentro como en otra scooter.
Y por otro lado dices que es un subproducto para frikis y que tiene su público.
O las modas son buenas o malas. Pero no pueden ser malas para las que no me gustan y buenas para las que me gustan.
No tiene, en términos del bien común, nada de malo que te distingas con la ropa, la moto o $whatever... siempre y cuando no estés consumiendo recursos, rellenando vertederos, machacando gente y contaminando al fardar.
Que una cosa es que te des un gustazo freak y otra bien distinta es que lo tengas que hacer cada dos temporadas. ¿Quieres una moto? Ok, mira esta es distinta y, entre otras cosas, dura más. Todos contentos. ¿Me he explicado ahora o te hago un diagrama de flujo?
Dices en la misma frase una cosa y su contraria así no hay manera. Si te rebato un argumento me sales con otro (ahora sales con sostenibiidad y ecologismo).
Venga pues para ti la perra gorda: Yo no tengo ni puta idea y tú eres un gurú del diseño. ¿Así te vale?
Hasta otra.