El campeón de España de mountain bike de 2007 y subcampeón en 2011 Iñaki Lejarreta ha fallecido esta mañana en Durango (Bizkaia). El joven, de 29 años y nacido en Berriz, ha sido atropellado por un turismo en la carretera que pasa por este municipio y llega hasta Abadiño. Iñaki Lejarreta era sobrino del mítico ciclista Marino Lejarreta.
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etiquetas: ciclismo , muere , atropello 
Cómo ciclista de montaña aficionado que soy, siempre he pensado que los animales estaban más en la carretera.
#7 Podrías explicar un poco qué clase de norma permisiva es tan mala. Me hago más de 1000 horas anuales en bici por la carretera, veo que en general se respetan las normas. Que alguien se distraíga, cuando estás al lado de vehículos a cerca de 100km/h, lo normal es que tenga consecuencias fatales, eso no quiere decir que no se respeten las normas.
Y cuando voy con el coche respecto siempre a los ciclistas y voy con cuidado, siempre y cuando no se salten las normas de circulación. Si hacen lo que les da la gana, entonces yo también. Pero si veo que el ciclista cumple (que los hay) pues yo cumplo con él y si tengo que esperarme para adelantarle pues me espero.
Yo antes salía con la bici los domingos temprano para luego poder dedicar el resto del día a la familia. Ahora no lo hago antes de las 11 (con lo cual hago salidas más cortas) y salgo menos días. Hago más rodillo, que es muy aburrido pero no me juego la vida...
un ejemplo, la vía para ciclistas a mismo nivel que la vía de coches en Sol.
Y bueno, es la tónica general. Muchos no lo hacen.. pero algunos, por lo general, prefieren cortar y hacer parar a un ciclista, aunque sea en medio de la subida más fuerte, que parar ellos el coche 3 seg.
www.youtube.com/watch?v=_UrECQ6UF1g
Vamos que pienso yo que con vías más anchas o una mejor regulación(mayor control a la velocidad y al espacio entre coches) se salvarían muchas vidas como la del protagonista de la noticia. Eso no se consigue poniendo más multas sino invirtiendo más, pienso yo.
lo que parece que tampoco hay es impuestos para construir carreteras paralelas tal como he visto en la ciudá donde vivo, extrajera, por supuesto. son ciclistas, no pagan ni seguro obligatorio ni gasolina…
#29 no podría esa decisión poner su seguridad personal o su vida en peligro?
No es lo mismo competir en una etapa de la vuelta a España que circular por una carretera y tampoco podemos pretender que lo sea.
www.lejarreta-inaki.com/index.php/palmares
Un gran campeón.
El problema, es que esto no se hace. Si a cada idiota que no hace esto le embargasen el coche, o si tira al ciclista al suelo ( ya no te digo si lo mata ), lo metiesen un par de mesecitos en la cárcel, a lo mejor la gente empezaba a concienciarse.
Nos tienen rabia, y hasta odio, por el simple hecho de que les hacemos reducir la velocidad y no les dejamos llegar cuanto antes a esos asuntos tan importantes y de primera necesidad que sabemos que todo el mundo tiene. Como llegar pronto a casa para tumbarse en el sofá.
Sólo deseo que si tienen que seguir atropellando ciclistas, que al menos sean familiares o conocidos de este estereotipo de conductor rabioso y asesino, a ver si se sensibilizan un poco y se dan cuenta de que quien va subido en la bici es una persona, con padres, hermanos, hijos, amigos y muchas personas que le quieren y le van a echar de menos cuando falte por culpa de un cabrón que tenía mucha prisa y decidió que el ciclista merecía morir por hacerle llegar tarde.
La situación es mucho más compleja, y ambas partes tienen que poner mucho para mejorar la convivencia, porque ejemplos inversos, de ciclistas haciendo barrabasadas y creando situaciones de incertidumbre y peligro, hay muchas, eh.
Ah, y te recuerdo, que ese derecho del que os gusta tanto presumir y sacar pecho "podemos ir en paralelo", no es un derecho absoluto, sino relativo, y muchas veces os lo pasáis por el forro. Pero claro, sóis los buenos.
Por más que me he fijado, NO he podido localizar ni un sólo obeso mórbido entre toda la gente que aparece en el vídeo.
"Con la condición de que la maniobra se realice sin peligro, ni para los/as ciclistas ni para la circulación en general, se puede adelantar a ciclistas incluso en tramos donde el adelantamiento general está prohibido. En estas condiciones, y de acuerdo con las normas generales de adelantamiento a ciclistas que obligan al cambio de carril, se permite expresamente rebasar la línea continua para adelantar a ciclistas."
Hace muy poco comentaba con un amigo que se quejaba de que en la carretera M-501 en Madrid (conocida como la carretera de los pantanos), este amigo me relataba como habían estado apunto de atropellarle.
Hicimos comentarios sobre los
cabronesimprudentes que son algunos conductores.Pues cual sería mi sorpresa cuando circulando por esa carretera me encuentro que es una autovía y en todas la incorporaciones hay señales de prohibida la circulación de bicicletas.
Lo comenté con mi amigo, y me dijo que ya lo sabia, pero que no era justo y por eso no respetaba esas señales.
Por eso mismo, creo que también tengo derecho a decir que así como hay conductores de coche cafres, hay muchos ciclistas cafres... ¿ah, pero eso no sienta bien decirlo, no? Hay que ser maniqueos.
Qué triste
Es absurdo. No puedes "regluar" más de lo que está, no se hace en ningún otro país, y no acabarías con los accidentes, más que nada por la diferencia de velocidades. ¿o también te planteas limitar la circulación por vías públicas? Es tan absurdo que si te oyese Montoro le darías una "idea genial".
Lo único que he dicho en mis comentarios es que no hay "todos buenos" o "todos malos", como alguien ha dicho por ahí, es cada persona.
Pero el lobby ciclista siempre arrecia diciendo "al paredón con los conductores", y no creo que esa sea la forma de solucionar las cosas. La única es educación, por parte de todos.
www.lejarreta-inaki.com/index.php/palmares
¿Se puede adelantar en una carretera convencional con línea contínua a una bicileta?
a) Sí, siempre que no se ponga en peligro a ningún usuario de la vía y para ello siempre invadiremos total o parcialmente el carril del sentido contrario.
b) Sí, si no se pone en peligro a ningún usuario de la vía se pude adelantar a conductores de vehículos de dos ruedas y peatones.
c) No, porque no se puede rebasar la línea contínua nunca.
Respuesta: B
Explicación:
Sí es correcto rebasar una línea contínua para realizar un adelantamiento a una bicicleta. Podremos rebasar la línea contínua siempre y cuando la velocidad a que circulen estos usuarios y vehículos permita que puedan ser adelantados sin riesgos para ellos ni para la circulación en general.
Ahora bien, que podamos efectuar estos adelantamientos no quiere decir que se tenga que invadir el sentido contrario obligatoriamente.
Sólo deberemos invadir total o parcialmente el sentido contrario cuando estemos en una situación en la que esté permitido el adelantamiento, pero en este caso concreto sólo se nos permite si lo necesitamos invadirlo para adelantar a estos vehículos cuando vayan muy lentos y no haya peligro para nadie. Ocupemos o no el carril del sentido contrario cuando adelantemos a un vehículo de dos ruedas deberemos dejar una separación mínima de 1,5 metros.
Goian bego Iñaki!
#52 No creo que el haya escrito nada de eso, es más, si el que ciclista va por carril bici no deja ni dudas.
#53 En la noticia se dice claramente que el atropello se produjó mientras Lejarreta circulaba por el arcén, quedando a primera vista claro quien es el culpable: el conductor del turismo.
He conducido coches y furgonetas muchos miles de kilómetros y he visto muchos accidentes y tenido algunos, y una cosa he sacado en claro. Al evaluar el riesgo no tienes que pensar en un conductor veterano en un coche nuevo, respetuoso con las normas, con un firme en correctas condiciones, con visibilidad adecuada.
Tienes que pensar que te vas a cruzar con un conductor en su tercer día de carnet, resfriado y fumando, en un coche de 12 años que no tiene pasada la ITV y con las ruedas en las lonas, al que se la suda tu seguridad, con un asfalto en mal estado y un sol que le ha cegado. ¿Sabes por qué? Porque los hay y tarde o temprano te los cruzarás, y si vas en bici tienes bastantes probabilidades de acabar mal.
Por tanto... yo + mountain bike = vía verde.
Eso no quita que me parezca perfecto que la gente que quiera andar en bicicleta pueda hacerlo por las carreteras, y que yo sea lo más respetuoso que pueda con ellos. Sólo digo que yo no voy a hacerlo.
Y claro que podemos ir en paralelo, no hace falta sacar pecho. No saco pecho cada vez que se lo contesto a algún gilipollas que me adelanta gritándome que no podemos ir en paralelo. Le digo que se lea el manual otra vez y vuelva a la carretera. Y también podemos ir en pelotón! A efectos prácticos te tienes que hacer a la idea de que es como adelantar a un tractor que va a 30 por hora. También le pitáis a los tractores? Ah no, que esos pobres hombres están trabajando. Los ciclistas en cambio salimos a molestar.
También habrá ciclistas que aplican poco el sentido común y ponen en peligro al resto de gente, pero de esos hay unos cuantos y no por ello tenemos que pagar el resto con la muerte. También hay conductores que son unos cabrones descerebrados y no deseo que mueran en la carretera.
Se comenta una noticia en la que ha muerto un ciclista, dejando en evidencia una vez más lo indefensos que estamos, y todavía hay gente que quiere tener la razón.
Repito, es un tema de educación por ambas partes. Y mientras no se asuma que es así, nada cambiará. Es concienciación de todos.
(por cierto, si te has leído el manual, sabrás que en curvas, cambios de rasantes, o con malas condiciones climatológicas, no puedes circular en paralelo, ¿verdad? Por eso decía que es un derecho relativo)
Lo que no es normal es que otro día vaya en línea recta, con dos carriles por sentido y circule en paralelo por el arcén, y me pasen los coches rozándome, gritando y pitándome. Ya te digo que en alguna ocasión se han llegado a parar en el arcén para seguir gritándome.
No defiendo a los ciclistas que van arriesgando a los demás, defiendo a los que como yo intentamos comportarnos cívicamente y sólo salimos mal parados. Un ejemplo reciente, Iñaki Lejarreta, el cual dudo que fuera molestando. Otro ejemplo? Un amigo de mi novia, que iba por el arcén hace unos días y un coche le arrolló. Resultado: Cara rajada, huesos rotos, gemelo rajado en dos... Es justo? La gente debería calmarse un poco y no echar tanta bilis por la boca cuando conduce.
Me avergüenzo, es un desastre.
Yo lo tengo muy claro, paso de ir en bici por la carretera a no ser que sea absolutamente necesario y en un trayecto corto.
#1 Es tan difícil porque unos pierden unos eurillos para restaurar la chapa y otros la vida.
Por cierto, Iñaki Lejarreta ha sido embestido por detrás mientras circulaba por el arcén.
Yo lo que he comprobado es que:
·En la relación coche-ciclista vais de victimas porque sois los débiles.
·En la relación ciclista-corredor vais de "chulos" porque sois los que podéis hacer daño.
PD:. No generalizo, hablo de lo que me he encontrado.
En españa por desgracia pasa lo contrario, solo los que andan en bicicleta o son de verdad "empaticos con el projimo", se dan cuenta de que una ciclista SIEMPRE tiene las de perder, aunque tenga el la culpa. Cuando la gente deje de ser una desquiciada del volante y practique mas ciclismo, esto por si solo ira desapareciendo.
Hasta entonces, hay que plantearse salir con una camara en el casco a lo ruso, para que al menos puedas denunciar a estos desgraciados y meterles un puro de aupa, asi ellos mismos van a experimentar en forma de sancion, lo que no son capaces de hacerlo de motu propio.
Por desgracia hay muchos conductores que sólo ven eso... el tamaño del bulto.
Es cuanto menos arriesgado, incluso para un profesional, imagínate para la gente que apenas sabe andar en bici.
En la carretera pueden convivir los coches, las motos, las bicis y cualquier otro vehículo, pero para circular, no para uso deportivo. Deberíamos asegurarnos que la práctica deportiva es excepcional y está correctamente regulada y controlada.
Pienso que todos los conductores deberían hacer una prueba en bici y que les adelantaran los turismos para que sepan lo peligroso que es cuando te adelantan demasiado cerca.
No será la última vez que veamos noticias de este tipo, lamentablemente.
Y lo digo en serio, me sorprende y entristece ver la poca empatía que he visto a veces entre ciclistas y corredores, que se supone que tienen afín el estar practicando deporte.
Al otro tema, a muchos les haría falta dar una vuelta en bici solo para darse cuenta un poco de las cosas, entonces seguro que su actitud al volante cambiaba.
Descanse en paz y espero que el peso de la ley caiga con toda su fuerza sobre el asesino.