El fallo de unos ganchos de sujeción defectuosos pendientes de sustituir provocó esta noche el accidente mortal en Cortes Metalúrgicos Oviedo, situada en la calle Aluminio, en el Polígono de San Cristóbal de Valladolid, y que se saldó con el fallecimiento de un trabajador de 38 años, al que le sorprendió una chapa de dos toneladas, que se le cayó encima, cuando la trasladaba con una grúa a través de un sistema de cadenas.
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etiquetas: valladolid , accidente , muerte , trabajador 
Accidente... Me voy a callar mejor. Lo siento por él, su familia y amigos.
Accidente... Me voy a callar mejor. Lo siento por él, su familia y amigos.
Si el aviso se ha dado hace mucho tiempo y han ido dando largas, que se preparen.
Alguien debería de pudrirse en la cárcel
Dep
Porque a mí como encargado de personal en proyecto me dice un trabajador que su máquina o herramienta le puede suponer un peligro y lo primero que hago es evaluarlo y en caso de serlo, se retira de inmediato. Y si tengo que parar la obra dos días porque trabajar es un riesgo la paro. Y si alguien por encima de mí se niega, llamada al abogado laboral y que se encargue él que para eso sabe más que yo.
Si riesgo era importante o grave (y evidentemente, que un sistema de sujeción que evita que una carga de varias toneladas se suelte esté defectuoso, lo es) el trabajador debe de dejar de realizar esas tareas de forma inmediata mientras no sea subsanado.
Si, además el empresario fue advertido, de la cárcel no lo libra nadie.
#8 Es que, además, si lo evalúan correctamente, hacer las cosas bien encima suele salir mucho mas rentable solo contando bajas, productividad, etc.
#9 Totalmente de acuerdo.
Lo siento mucho por el trabajador fallecido pero hay que investigar las circunstancias.
Si tú como encargado, por cada trabajador que te hace una observación vas parando tajos, a lo mejor si que necesitas un abogado laboralista, pero para que te defienda de un despido procedente.
Si eres encargado también le dirás a tus subordinados que está prohibido ponerse debajo de una carga suspendida, ¿verdad?
No, no voy parando tajos porque incidencias como estas no hay todos los días, no es algo ordinario.
Y sí, a mis empleados les digo que no se pongan bajo cargas suspendidas ni bajo una Manitou con una tolva para hacer micropilotes. Y si los veo y no les digo nada, la responsabilidad si les pasa algo es mía.
Y no me ha costado sacar a un tío del proyecto y parar a una máquina hincadora que cuesta unos poquitos euros al día, porque el chuleras, ni casco ni reflectante. Y mi jefe encantado conmigo habiendo hecho eso alguna que otra vez.
Claro, mi jefe es francés y sabe que allí llamas a la policía y te para una obra fácilmente. En España se funciona de otra manera generalmente.
Lamento lo que le ha pasado a este trabajador, y desconozco las circunstancias reales de lo que ha sucedido.
Yo solo digo que si tenían las revisiones pasadas, y que si en una comisión de seguridad alguien ha hecho una observación de un defecto, la empresa ha tomado nota y ha dicho que se iba a arreglar, quizás lo que haya sucedido haya sido un desgraciando accidente.
Pero como ninguno sabemos lo que realmente ha pasado… pues hay que esperar a lo que diga la investigación.
No se lo que has leido tu, pero yo he leido a #9:
"Porque a mí como encargado de personal en proyecto me dice un trabajador que su máquina o herramienta le puede suponer un peligro y lo primero que hago es evaluarlo y en caso de serlo, se retira de inmediato. "
Y lo que te leo a ti es que un encargado debe ignorar las observaciones sobre seguridad de sus trabajadores para que no le despidan.
Y que " hay que investigar las circunstancias" antes de culpar a la empresa, pero la culpa es del trabajador por ponerse debajo.
Porque debajo de un peso suspendido está prohibidisimo en cualquier plan se riesgos laborales que pueda haber gente.
Y si al que paras es alguien que traes exclusivamente para una cosa como un perforador, pues lo mandas a su casa hasta que esté arreglado. Y si es un peón, como decía mi abuelo, en el campo siempre hay algo que hacer.
Y, por supuesto, si hay algún tipo de fallo de seguridad se debe parar el uso de la maquinaria u objeto en cuestión, pero queda aún tanto por avanzar en ese campo por estos lares... total, "solo" se nos van como 700 al año en ello, y apostaría que muchos de ellos en "accidentes" (negligencias) de este tipo.
Macho, si es cierto que tienes algo de mando, y trabajas con cosas peligrosas, revisa tus procedimientos porque puedes acabar en el talego, yo lo flipo. Si la empresa sabia que estaba mal y ha permitido que se siga usando hasta que se arregle, no ha sido un accidente.
Vale, ahora entiendo lo que quieres decir y de hecho esa es una de mis tareas. Yo tengo que hacer eso para, por ejemplo, reparar una máquina. Vamos que no es una cosa que pueda pedir yo directamente.
Y totalmente de acuerdo en que es algo en lo que se debe avanzar, en España y en muchos otros países. Y ojo que me he dado cuenta cuando he visto la responsabilidad que podía tener. Yo he subido desde el barro como dicen, y salvajadas hechas y a escondidas para que no me vieran, a puñados.
Quiero pensar que en algún país algo más al norte, aunque se puedan hacer alguna que otra salvajada, el porcentaje de las mismas será menor. Y por experiencia sé que aquí hay empresas algo más serias al respecto, pero dudo que sea la norma, por desgracia. Así que ánimo en ser "rarito", que no se suele recompensar, pero es el camino que separa el futuro de Star Trek del de Blade Runner.
"Quiero pensar que en algún país algo más al norte, aunque se puedan hacer alguna que otra salvajada"
Ahora estoy en Francia y no nos dejan ni utilizar banquetas para trabajar. A más de un centímetro de altura hay que utilizar escalera de seguridad de 300 euros de nada. Y te mentiría si dijera que ante cosas así no haces algo el pirata, incluso como en España, te avisan para que escondas lo no legal antes de que venga el de inspección.
Joder que mal cuerpo se me queda DEP
Me imagino la conversacion:
- Oye, que esos enganches estan ya para cambiar, esto es un riesgo.
- Si si ya los cambiaremos pero aun aguantan – dijo el encargado/cuñado de turno palillo en boca –, de momento date caña que vamos ya con retraso con el pedido de la mañana...
www.mites.gob.es/es/estadisticas/monograficas_anuales/EAT/2020/index.h
Hace años trabajaba yo en una constructora y hubo que comprar unas sierras para piedra (no sé el nombre exacto) que tenían una protección para impedir accidentes; al segundo día en el taller los curritos de turno ya las habían "puenteado" porque les era muy incómodo seguir el procedimiento.
Lo mismo he visto muchas veces en carretillas elevadoras en una nave, con esos leds rojos apuntando al suelo que te indican el perímetro a respetar para evitar atropellos.