“La nave più bella del mondo”

Una de las muchas anécdotas del velero es la que le ocurrió en 1962 mientras navegaba por el Mediterráneo cuando se cruzó con el portaaviones norteamericano USS Independence CV-62, el cual mediante el reflector de señales le requirió que se identificara, a lo que el velero le respondió “Buque escuela Amerigo Vespucci Marina Militar italiana”, la respuesta del portaaviones no pudo ser más obvia “Usted es el buque más bonito de mundo”.

[#1 borre]

E ha chiamato libertà ♪ ♫ ♩ ♬

[#2 kanjiru]

Uno de los barcos más grandes y antiguos que navegan por el mundo, el que más años ha navegado y el que más millas ha recorrido. El nuestro también es muy bello: www.meneame.net/story/barco-mas-anos-ha-navegado-mas-millas-recorridas

[#3 tul]

#2 el juan sebastian elgramo ha transportado mucha mas farlopa

[#4 Alejandro_Carnicero_Sola]

El nuestro, el Juan Sebastian del ElCano no se queda atrás, además, por la configuración del velamen, le permite ceñir con una velocidad máxima de unos 20 nudos de un través. Cruzar el Atlántico solamente a vela de borrasca en borrasca durante 28 días sin ver tierra, es una experiencia vital. Que 4 delincuentes no ensucien 100 años de historia.

[#5 filosofo]

#4 Estuve en el barco italiano cuando atracó en una reunión de veleros, junto al Elcano. Aunque en números podrían parecer barcos similares en presencia física gana el italiano con mucha diferencia. No porque lo diga yo, porque sólo de verlo todos queríamos subir al Américo.

Efectivamente es un barco tan bonito que parece sacado de una película. También es verdad que estaba impecable y no paraban de 'limpiarlo'. El mantenimiento que debe necesitar seguramente es mucho y requiere una barbaridad de esfuerzo. Pero es que el barco es, a la vez que buque escuela, una 'especie de embajada' que representa a Italia en el mundo.

[#6 Alejandro_Carnicero_Sola]

#5 Efectivamente tiene prácticamente el doble de desplazamiento, con lo cual es más imponente. Los considero dos tipos distintos de grandes veleros, eso sí, dn cuanto a mantenimiento deben de ir parejos, absolutamente todo el latón dorado del ElCano se abrillanta 24h antes de entrar a cada puerto para volver a su color verdoso pocas horas después de salir a navegar

[#7 --173957--]

#5 yo he estado en los dos, ambos impecables y parecen otro mundo, pero si, yo también me quedaría con el Américo, hace bastantes años de aquello pero flipé en colorines tanto con la disciplina y buena disposición de la marinería, la educación vde los oficiales como por el barco en si.

[#8 Kosimo]

Meraviglioso:

youtu.be/x0nBcTgw_tU

[#9 jmboris]

En el final del articulo indican que , estando en el mediterraneo ,un portaviones estadounidense le requirió identificarse. Y pregunto yo , que cojones hace un barco estadounidense solicitando identificacion a otro barco en el mediterraneo , tal vez el que se dia identificar era el portaviones , no?

[#10 Goomer]

#9 Claro, tu pídele identificación a un portaaviones USA capaz de mandar a la edad media un pequeño país desde un velero...

[#11 kurro]

Desde luego más bonita que el portaaviones sí que es

[#12 igarb]

#11 Eso depende de tu concepto de belleza, acaso no te gusta la libertad flotante?

[#14 flaquero]

#4 yo he estado embarcado en el Elcano y si no recuerdo mal, el récord de velocidad lo tiene Rodríguez Toubes que lo puso a 17 nudos cuando fue comandante del mismo.

[#15 --173957--]

#13 en todo el mar conocido?