Una comparación mediante imágenes interactivas de las zapatillas clásicas de Nike, adidas, Puma, Jordan y Reebok frente a sus nuevas versiones después de 20, 30 o 40 años. ¿Han cambiado realmente las tendencias y los diseños del calzado deportivo?
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etiquetas: zapatillas , moda , sneakers , nike , adidas , puma , reebok , jordan
Desde luego las adidas clásicas me parecen mucho mejores.
me haré viejo o algo.
Desde luego las adidas clásicas me parecen mucho mejores.
me haré viejo o algo.
Las únicas que recuerdo que me duraron (de adolescente) fue unas Alpe (una marca valenciana creo), que las llamaba cariñosamente las Tanque.
El resto (más de 20 años usando) puro pichiglas. ¿Si alguien sabe de alguna marca que fabrique calidad?
¿Cómo habrán cambiado las J'hayber? Porque... no sé el resto, pero a principio de los 90, esas eran las que yo tenía.
Tal vez la edad me delata pero, en general, me gustan más los diseños de los 80 que los actuales.
Personalmente también llevo a veces unas llamativas Pegasus y me han llegado a preguntar por ellas por la calle algún cuarentón como yo.
Yo las desecho ya cuando se gasta la suela a los muchos años.
Además marca española y fabrican muchos modelos en España.
Y las J'hayber duran mucho.
Por ejemplo, lo que hace Converse con sus All Star. Y las j'hayber que dice #14
Un buen calzado para conducir es cómodo, no aprieta pero sin llegar a ser holgado, tiene buen agarre y además es flexible. No debe generarte ningún tipo de rozadura o apretar tu pie en algún punto, por ejemplo en los nudillos de los pies por culpa de las costuras”
Lo he buscado en google porque no sabía definirlo bien, pero si conduces con distintas zapatillas te darás cuenta de que no todas tienen el tacto adecuado. Y si tratas de hacer punta tacón u otras técnicas más avanzadas pues ayudan mucho unas zapatillas diseñadas para ese uso.
Tienen una suela más delgada, te da tacto. Los laterales suelen ser duros, para hacer punta tacón en sus diversas variantes.
Son zapatillas para conducir. Y nada más. Yo las uso todos los días, porque cojo el coche todos los días para ir a conducir. Pero al volver a casa, me las cambio.
No es zapato para andar mucho (además te las cargas antes).
Tienen agarre (las de Puma suelen hasta simular un neumático)
Para pequeños recados vale, si te pilla con ellas puestas.
Ese tipo de calzado es para conducir (las hay zapatillas y botín).
Y me hace gracia: me he guardado este artículo para leerlo al volver a casa. Llego y mi mujer me me espera con un regalo atrasado de San Valentín que han resultado ser las Puma RidgeCat Porsche.
Habiendo hecho el comentario previo
Que casualidades más majas.
Si quieres algo de batalla, no te puedes poner zapatillas de jugar a baloncesto.
Es más, las zapatillas son todas para hacer deporte. Y nos las ponemos para absolutamente todo y muchas horas encima.
Que duren un año, en muchos casos, lo veo hasta normal.
¡Ay esas Air Jordan del '85! Menuda chulada.
Soy experto en calzado deportivo
Hay que domarlos. A muchísimos zapatos les pasa, sean o no de calidad.
@cocopino!
No me han gustado nunca.
Ahora han derivado en otra cosa pero esa esencia, el que las conoce, aun la ve (para bien o para mal).
Por cierto, en la fàbrica de Capellades tienen descuentos que ni outlets, ni leches, de derribo hasta para últimos modelos.
Seis. A mi tmb me pasa.
Saludos.