Conducir sujetando el móvil con la mano: restará 6 puntos y 200€. | No llevar puestos elementos de seguridad: 4 puntos. | Poner en riesgo a ciclistas sin mantener la distancia de seguridad de al menos 1,5 m.: 6 puntos (antes 4). | Conducir vehículos que lleven mecanismos de detección de radares o cinemómetros restará 3 puntos, aunque no se usen. | Se unifica en dos años el plazo sin cometer infracciones para recuperar el saldo inicial de 12 puntos. | INFRACCIONES: muy graves (multa de 500€); graves (200€); leves (hasta 100€).
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etiquetas: sanciones , multas , puntos , dgt , nuevas normas , patinetes , zbe 
ambas parten admiten que uno de los motivos de echar abajo esta norma es no dar pie a que se presenten recursos por multas impuestas por radares de tramo.
Es decir, que con tal de RECAUDAR, la DGT se permite el lujo de cambiar las normas para hacerlas claramente más inseguras. Así que váyase a la mierda y no vuelva, señor Navarro.
Ah, y tener prisa no es ilegal. Por supuesto que pueden circular vehículos a 70 o a 60. Incluso a 40 o a 20. Y no pasa nada, porque para eso se inventó el adelantamiento.
¡Puaj!
Y yo que no estoy nada cómodo si no lo llevo puesto nada mas subirme. No se trata de ti, se trata de lo que otros te puedan hacer. Tu puedes ir bien y te puede dar la hostia otro coche que te entre de lado.
O peor aún, que con esto haya conductores que no quieran adelantar provocando caravanas enormes en la carretera, haciendo que sea aún mas peligroso y mas probabilidades de colisiones múltiples. Un genio el señor Navarro.
La gente tiene demasiada prisa.
En una carretera con límite a 80 claro que se puede circular a 70 u 60, pero yo quiero ir a 80 porque legalmente es posible y no es inseguro. Ir a 60 implicar perder mucho mas tiempo en el trayecto y ante una situación así es mejor adelantar al vehículo que va a 60-70 para luego ir tu a tu ritmo pendiente de la carretera (seguro) en vez de estar pendiente de el coche de delante (inseguro) que en cualquier momento puede frenar. Por no hablar de las enormes caravanas que eso crea, incrementando aún mas la inseguridad en carretera.
Claro que si tu quieres ir a esas velocidades, perfecto. Pero yo quiero pasar en la carretera el menor tiempo posible que me permita la ley y la seguridad.
ambas parten admiten que uno de los motivos de echar abajo esta norma es no dar pie a que se presenten recursos por multas impuestas por radares de tramo.
Es decir, que con tal de RECAUDAR, la DGT se permite el lujo de cambiar las normas para hacerlas claramente más inseguras. Así que váyase a la mierda y no vuelva, señor Navarro.
Ah, y tener prisa no es ilegal. Por supuesto que pueden circular vehículos a 70 o a 60. Incluso a 40 o a 20. Y no pasa nada, porque para eso se inventó el adelantamiento.
Yo con respecto al ciclismo haría lo siguiente:
- Prohibir grupos de más de tres ciclistas
- Obligatorio que todos los integrantes vayan en fila india para facilitar adelantamientos
- Dentro de una población prohibido pasear con la bicicletas cuando no se vaya por el carril bici (con esto me refiero a ir super despacico con la bici)
- Prohibir a los peatones ir por el carril bici.
En un post hace tiempo hice los cálculos de adelantar un camión y el espacio que hacía falta en un caso y otro y la diferencia era abismal si apretabas un poco más en términos de metros recorridos y tiempo en el sentido contrario de circulación.
En lo que a mi me toca, me enseñaron que cuando se adelanta (que sólo se hace si es seguro y hay visibilidad) es como cuando un avión despega: uno tira de lo que el motor puede dar porque estar del otro lado es un riesgo (incluso de que el tío de delante quiera girar o adelantar a su vez) y cuanto menos tiempo pases ahí, mejor.
El QUID de la cuestión es lo que dice #12 , que no puedas alegar que ibas adelantando y les tumbes una sanción con puntos o directamente una sanción caiga en margen de tolerancia y te libres. No hay más.
- Prohibir ir en coche en hora punta para facilitar adelantamientos.
- Obligatorio que los coches vayan con, al menos, el 75% de plazas ocupadas.
- Dentro de una población prohibido ir con el coche. Sólo se podrá utilizar el coche en desplazamientos de más de 10kms. A vigilar con tacógrafo.
- Prohibirnos a los peatones ir por la calzada.
- Obligatorio comprarse una moto a los 18.
Eso de no poder rebasar el limite para adelantar va a escocer a muchos que no saben ir detrás de otro vehículo que circula por debajo de la velocidad maxima interrumpiendo la circulación.
en una carretera con un limite de 80, pueden circular perfectamente vehículos a 90 o 100 0 110.
Parece que desconoces cual es la norma que se sigue poner la velocidad maxima de las carreteras.
¿Si llevo el teléfono sin tocarlo en un soporte me quitan 3 puntos? Algo hay mal redactado.
Me parece bien que no se pueda usar, al igual prohibiría todos las pantallas táctiles de los coches modernos, las funciones básicas deberían tener botones físicos, me parece un peligro enorme tener que controlar cualquier cosa desde una pantalla.
Es una anécdota, pero la verdad es que en Alemania noté muchísimo más respeto en carretera que en España. La forma de conducir es un tema cultural, y la cultura del coche en España es más bien regulera (he visto cosas peores).
Un coche a 80 en una via de 80 solo interrumpe a los irresponsables que no respetan las leyes. Osea, no interrumpe ni molesta.
Que se aplique también a peatones.
Y siempre poner el intermitente
A mi me parece bien que no se pueda rebasar el límite en un adelantamiento
De hecho en una carretera de 90 raro es el que va a 90, ni siquiera los camiones. Yendo un poco por encima de 90 (ejem, ejem) me han pasado unos a una velocidad que te ponen a prueba la carrocería... así que si esto facilita cazar a esos y que otros que se sienten seguros porque su coche es super potente y acelera rápido se lo piensen mejor, pues bienvenido sea.
De hecho conozco a uno que se salió en una curva después de un adelantamiento porque como su coche podía acelerar pues aceleró mas para no darse con el de enfrente, pero luego no pudo frenar.
Que si hay radares es para recaudar y recaudar... y a algunos se os olvida que también son para que los subnormales que se creen Alonso pillen multa y limiten su velocidad.
Muchos idiotas ni saben el límite. Ahora queda claro, es el de la vía y no vale el regalito para adelantar.
Tampoco se te escapa que a mayor velocidad más riesgo de muerte o peores consecuencias. Verdad?
Tampoco que las carreteras convencionales son donde más accidentes ocurren. Verdad?
Los límites en las carreteras están por algo. Verdad?
Superarlos hace que sea más inseguras las carreteras. Verdad?
La única discusión es si esos 20 hacen más seguros los adelantamientos. Y quizás si, quizás no. Desconozco. El caso es que esos adelantamientos ahora no podrán hacerse.
Los adelantamientos son peligrosos, verdad?
Pues ya está. Se evitan adelantamientos peligrosos en vías peligrosas, a velocidades peligrosas. Se entiende no?
Ya si quieres ver tu que hay ánimo recaudatorio... pues es otro tema. Me la suda cual sea lo más importante. El caso es que la seguridad mejora y eso es un hecho.
Superarlos hace que sea más inseguras las carreteras. Verdad?
Pues no, mentira en ambos casos. Cualquiera que haya circulado alguna vez por carretera sabe que los límites de velocidad son completamente absurdos.
La única discusión es si esos 20 hacen más seguros los adelantamientos. Y quizás si, quizás no. Desconozco. El caso es que esos adelantamientos ahora no podrán hacerse.
El caso es que esto lleva siendo así desde hace décadas, y nunca nadie hasta ahora se había planteado la posibilidad de que fueran inseguros. Y el único motivo que han dado es "porque queremos multar más y mejor". Ni estudios, ni datos, ni nada.
Mejorar la seguridad, mis cojones.
Por ejemplo, bajaron de 100 a 90 el límite de velocidad en secundarias y fíjate.... bajó 10% la siniestralidad. Oye... que curioso no? Quién lo iba a imaginar.
Y dices.... oye, que lleva décadas así!!! y nadie ha dicho nada!! .... ey, que si hay gente que lo ha dicho y esa norma no está en ningún puto país europeo.
Argumentos a favor de la medida:
fesvial.es/superar-el-limite-de-velocidad-en-un-adelantamiento-puede-s
Que tu te creas eso de "porque queremos multar más y mejor" está perfecto. Cada cual se inventa lo que le parece.
Pasará como con otras muchas medidas. Lloreras como la tuya y luego cuando surten efecto... calladitos y a buscar otras. Que si fuera por algunos ni carnet por puntos, ni cinturón, tos con móvil, sin límites de velocidad, sin radares etc etc....
Será que en Europa no saben de esos 20km extra españoles que eran la reostia...
No todo es tan sencillo como "id detrás con paciencia". No todo es el color de rosa en el mundo de Flanders.
La gente no sabe (o sí) que ir pegado a un vehículo de delante es más peligroso (y grave legalmente) que avanzar en línea contínua.
A mi me da igual que adelanten, de hecho lo prefiero y seguramente lo sigan haciendo...
La gente va al límite de tiempo y conduce fatal.
La norma esta no servirà de mucho más que para radares de tramo por doquier, como si lo viera
FALSO
www.meneame.net/story/grandes-cambios-ley-trafico-marzo-como-afectan-c
Estamos mal acostumbrados, si una via pone 120, no tienes que ir obligatoriamente a 120, pues todos a 120 y como vayas a menos... lias la de dios!
#41 no lo son, todos tienen una razón, otra cosa es que no la sepas (y no, no es la de las multas), que veas una recta de la hostia (que en españa las hay)
Y, ojo, que a mi lo de no poder rebasar los 20 me parece una cagada y un peligro, pero lo que no es, no es, si algún dia conoces a algun diseñador de trazados preguntales, yo trabajé con uno y era realmente fascinante (no, en serio) la de factores que tienen para definir las velocidades
No tiene sentido una misma velocidad máxima para coches que para motos, ni tienen sentido muchas normas por lo potencialmente peligrosas para éstas.
A todos los que no les importa conducir un coche detrás de un camión, les animaría hacerlo en moto. Recibiendo en el pecho o el cuello las pedradas que suelta el camión (aunque estés a 50 metros), soportando las turbulencias que producen o perdiendo toda la visibilidad un día de lluvia por sus salpicaduras. Para una moto, no hay nada más peligroso que conducir tras un camión.
Ahora arguméntame porque las motos no pueden rebasar esos 20km/h para adelantar por su seguridad.
Recuerdo que en un viaje con amigos, vino la amiga de un amigo. No queria ponerse el cinturon, alucine, pero como iba detras mia y en mi coche le dije que se lo ponia o se bajaba.
Yo con estos precios de la gasolina voy a 115 y nadie me agobia.
"Cinturón y distancia de seguridad... Cumpliendo esas dos cosas las carreteras serían mucho más seguras"
Pero eso sí. Mi pescado fresco. El pan recién hecho. Mi paquete de Amazon mañana. Las pieza de la lavadora pasado. Que el técnico venga por la mañana.
Hay que ser realistas. La seguridad total no existe. Y cuando se tira de un lado, se pierde de otro.
Al idiota del Megane amarillo que me adelantó en continúa viniendo otro de frente esta norma le da igual. Al que circula por nacional con camiones cada día, no lo da igual.
A mi esta norma me trae peor calidad de vida si la asumo. Si la cumplo será peligrosa.
Así que no la voy a asumir ni cumplir. Por mí y por los demás.
Es una cuestión de responsabilidad.
Conducir detrás de los camiones es bastante peor, pero bueno, entiendo perfectamente tú argumento.
Que quieres ahorrarte TU 5 minutos y que quieres adelantar a un camión que va a 90 en una vía con límite a 90... ponerte a 110 y bajar luego a 90 y decir que lo haces por la paz en africa. Amos por favor... lo haces pq te sale de los huevos, aunque sea más peligroso adelantar que perder 3 putos minutos.
Ey... si matas a alguien por esos 3 minutos será algo asumible. Claro claro....
En ningún país de europa existe esa mierda norma. Si la quieres incumplir perfecto... pero no tomes a la peña por gilipollas y pongas la excusa de que Amazon y el coño la bernarda.
Además. La pandemia no empezó en 2018. Pero ya...te la suda
A partir de ahí la verdad es que no seguí leyendo. Eres un maleducado y posiblemente un mal conductor.
Yo sí. Pero como te indican por ahí, no es tan seguro, y lo peor es que los coches de atrás impacientes se te enganchan como lapas.
Yo conduzco lento pero ir detrás de camiones no me mola. Y reitero que lovde la velocidad tiene que ver con radares de tramo convencidisimo
Que además son peligrosos porque la peña acelera a muerte después de uno. La zona fe Girona está llenita de ellos y tela marinera las locuras que he visto
#29 A lo mejor lo que tú interpretas como "ponerse chulito" es "si no vas a pasar sin dejar la distancia de seguridad [porque no hay espacio], no te dejo pasar"
Que no es el fin del mundo, pero es preferible tener facilidades para adelantarlo.
¡Toma Estado de Derecho, DEMÓCRATA!
¿Un mundo sin carriles bici bloqueados por garrulos? Al final por desgracia, a mucha gente solo le importa la multa, como los niños: "no hagas eso que te van a castigar", es una lamentable realidad.
Me encantan todas las nuevas normas, ojalá salven unos cuantos cientos de personas al año y la gente no se distraiga y vaya tranquila (salga con tiempo). Hay que "desgarrulizar" las carreteras y no va a ser fácil.
Cuantos tenemos en los grupos de WhatsApp familiares a gente que manda el típico mensaje mañanero “Radar puesto en la curva de…”? joder, porque no mandas un mensaje el lunes, mientras tomas el café y dices “no corráis que sólo ganas un minuto o dos” o “sal de casa antes y no te hace falta ir a más de 120” ?
No, es mejor ir a 140-160 frenar porque te pueden multar, coger en móvil y mandar el mensaje y llegar a la misma hora que llegarías si no corres, pero oye, que las medidas de tráfico sólo están para recaudar, que los conductores españoles somos muy mucho responsables.
Yo el primero ojo.
¡¿COMO HAN PODIDO SOBREVIVIR HASTA AHORA?!
Edit: Vale lo he buscado y solo tiene multa si lo tocas, en la noticia no queda claro, solo pone que es por llevarlo en un soporte