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Un nuevo 'boom' de las fotovoltaicas multiplica por quince la potencia de las plantas instaladas

La red eléctrica no da abasto para evacuar toda la energía que se prevé generar en el futuro y ya se han empezado a denegar solicitudes de parques solares.

| etiquetas: boom , fotovoltaicas , potencia , plantas
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  1. #63 Tienes permiso, claro. Pero hazlo. ;) Yo suelo agregar a todo el mundo que me agrega.
  2. #94 Hoy si. Y por suerte. Porque ha substituido el carbón y además es el complemento perfecto para las renovables. A quw ya no ves casi carbón.

    Pues con el mismo CO2 que genera una de carbón para hacer 1kWh un ciclo combinado genera 3kWh. Y no genera residuos sólidos ni lluvia ácida.

    Es decir, solo substituyendo el carbón por ciclos combinados reduces un 66% las emisiones de CO2. Por eso las emisiones del sistema eléctrico han caído en picado en el ultimo año. El que más ha contribuído a esta reducción ha sido el ciclo combinado.
  3. #81 Es porque no puede regular rápidamente y solo obtienen rentabilidad trabajando al 100%. Por tanto tener un 20% de nuclear significa que para la implantación de renovables solo existe un 80% cuyos hiecos que se tendrá que cubrir con ciclos combinados. Cuando avancen las renovables a ritmos como el que menciono la parada de nucleares será ineludible técnicamente.

    Una nuclear en condiciones normales necesita 48h para irse a 0 24h de parada y otras 48h para irse a potencia nominal. La puedes parar de golpe, claro. Pero ahí vas a necesitar unos 10 días para que vaya a potencia nominal.

    Busca por "envenenamiento Xe135".
  4. #103 Como comolemento es.m.wikipedia.org/wiki/Envenenamiento_por_xenón

    luispastor.es/chernobil-2016/envenenamiento-por-xenon/

    La disminución de la potencia del reactor baja la producción de nuevos átomos de 135I, pero también reduce la velocidad de combustión de 135Xe, ya que se reduce el flujo de neutrones.

    El aumento de la concentración de 135Xe durante la bajada de potencia del reactor puede reducir la reactividad lo suficiente para paralizar el reactor de modo efectivo. Como no hay suficientes neutrones para compensar su absorción por el 135Xe, ni para quemar el xenón acumulado, el reactor tiene que ser mantenido en estado de cierre durante 1 o 2 días hasta que suficientes núcleos de 135Xe se desintegren. El xenón-135 se desintegra por emisión beta, con un periodo de semidesintegración de 9,2 horas, para dar cesio-135; un núcleo de reactor envenenado se recupera espontáneamente después de varios periodos de semidesintegración. La imposibilidad de que el reactor sea reiniciado en ese estado se llama arranque impedido por xenón o caída en un pozo de yodo; la duración de esta situación se conoce como tiempo muerto por xenón, corte por envenenamiento, o profundidad del pozo de yodo.


    Esto se produce más o menos en todos los reactores. Hay reactores que mitigan esto. Pero lo mitigan ligeramente. Ninguno es capaz de evitar este efecto.

    Por tanto Red Eléctrica no puede decir a las nucleares, cuando entre la fotovoltaica me paras la potencia hasta la mitad de las nucleares y luego por la noche vuelves a subir. No, una nuclear no está diseñada para hacer eso. Asi que las bajadas de potencia de un reactor nuclear son de días. Y las subidas, también.
  5. #99 no, yo las tengo desde hace unos meses. De ahí que comentase que no sé cómo irá el invierno. Yo tengo instalados unos Jinko 330w policristalino.
  6. #105 ¿Y te los instalaron o te los buscastes tú? Hace unos meses no me parece la mejor decisión tecnica. Con esa potencia son de 72 células. Y un poli actual hace unos meses te daba 345Wp. Y desde la aparición del Mono-PERC la mejor decisión es este. El coeficiente de temperatura es menor que el de un poli (a misma potencia generan más en verano) y además aprovechan parte de los ultravioleta que atraviesan las nubes, lo cual mejora la producción en días nublado. Y el precio es más o menos. Igual un par de centimos más el watio que se compensan por la mayor eficiencia (menos estructura por watio)

    En la empresa donde trabajo lo hacemos bien (lo decido yo ;) ), pero veo a mucho instalador metiendo poli y con potencias antiguas y me parece una tomadura de pelo.

    Meter poli hoy para una instalación residencial está mal. Pero meterlo hoy de menos de 350Wp (72 células) o 285Wp (60 células) es una tomadura de pelo.

    Dicho esto con todos mis respetos. Si lo hiciste tu, me merece todos mis respetos por ser capaz de montartela. Pero si te lo hicieron, por el que te lo hizo, ningún respeto.

    Dime al menos que el inversor es Fronius o SMA. O si tienes baterías incluso Kostal.
  7. #103 pero siendo hoy por hoy la más barata, aunque poco dinámica aguantará bien unas décadas (las pocas que le quedan en España) ¿no?
    De hecho es la que tira los precios en las subastas.
  8. #98 Bueno, de hecho los coches podrán actuar como las tan cacareadas baterías que se necesitan, recogiendo en horas puntas y soltando en horas valle.
  9. #60 Deja las drogas o cambia de camello.

    Cada persona en Espana tendría que comprar una o varias baterías -cada anyo - a China para que tus números tengan algo de sentido.

    Es Ab-sur-do por no decir atrevidamente ignorante.

    foreignpolicy.com/2019/04/02/china-is-building-the-batteries-of-the-fu  media
  10. #106 me lo monté yo. A ver, yo soy consciente de que los monocristalino son mejores para nuestro clima y que Fronius es una marca recomendada y la tecnología de monocristalino que mencionas tiene excelentes resultados para baja radiación. Pero lo que me mencionas es muy caro, al menos para mí. Si yo hubiera optado por la configuración que recomiendas, el precio no habría bajado de cinco mil de seguro. Sólo las placas (5200Wp www.jinkosolar.com/ftp/EN-MKT-330P-72(4BB).pdf l y el inversor (potencia nominal de 4600) rodaron los 3000€ tirando a la baja.

    Ni tengo Fronius ni tengo SMA, tengo un inversor chino, marca Solax que cuesta menos de la mitad que el Fronius. No tengo baterías espero poder tener la compensación simplificada.
  11. #110 Si te lo montaste tú está bien. Entonces sabes lo que te hacía falta. Generar genera. Disfrútala.

    Mi problema es con las empresas que montan estas cosas sin explicar a un cliente porque su propuesta es más barata que otros y vendiendo que es lo mismo.
  12. #107 La nuclear va a dalir porque no va a poder competir en un mercado. No he dicho yo que la saquen. He dicho que el mercado la va a expulsar.

    Y el mercado le va a exigir ahora apaga, ahora arranca. La más barata hoy en día es la fotovoltaica. No hay método más barato de generación de electricidad. Y en las horas en que pueda generar, la nuclear deberá parar. Y eso provocará que por la noche no este.
  13. #86 No me refiero a que la eficiencia no haya mejorado sino a que ese nunca ha sido un problema, en cambio en el hidrógeno sí porque su eficiencia es demasiado baja, se puede desarrollar la tecnología en puntos débiles actuales como la seguridad o la producción, pero la eficiencia es insalvable. Tu móvil actual consume mucho más que el de hace 10 años y la batería ha crecido en capacidad, y sigue durando un día entero con uso normal que es lo que exige el mercado ya que normalmente se puede cargar cada día y no es estrictamente necesario que sea más, aún así hay modelos que sí pueden durar una semana, igual que otros los agotas en una hora jugando. No alucines tanto con la viabilidad del hidrógeno, de momento solo Japón apuesta por ella, a ver cuanto tardan en abandonarlo, será más o menos cuando vean que se quedan a la cola mundial, mira las prestaciones de un Mirai, posiblemente el vehículo de hidrógeno más evolucionado, y lo comparas con un Model 3 que es uno de los eléctricos más avanzados, pero nadie te impide seguir con la fe puesta en el hidrógeno, el gas, los híbridos, o cualquier otro método temporal.
  14. #113 www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/descubren-generar-comb
    www.drivingeco.com/toyota-differ-obtener-hidrogeno-aire/
    noticias.coches.com/noticias-motor/catalizador-costes-celulas-de-combu

    Sigue contándome eso de que está ya todo descubierto y que no hay nada que se pueda desarrollar para mejorar la eficiencia en el consumo y producción de hidrógeno. Esos enlaces son de 3 avances producidos en el último año.

    Deja de contarme milongas. Estás obsesionado con decir que no tiene ningún futuro. Eso después de intentar convencerme de su inviabilidad, cuando ya hay coches circulando con esa tecnología, que se recargan en 5 minutos y tienen una autonomía de 660km. Su único problema es que son caros. Pero ahora que me he informado un poco ya he visto que están consiguiendo sustituir el platino, que es muy caro, por otros materiales más baratos y abundantes, como el cobalto o el hierro, así que pronto va a mejorar su competitividad también en precio, aparte de su eficiencia.

    No sé si es que te paga alguna empresa de baterías, pero no consigues nada intentando engañarme a mí.
  15. #114 No engaño a nadie, ni lo intento, como ya dije, si no te gustan mis argumentos es tan fácil como ignorarlos, claro que hay avances en el tema pero como ya dije no tienen relación con la eficiencia que es el gran problema, y claro que su único problema es que son caros, si los regalasen se podrían perdonar todas las pegas que tienen xD que veo que te has centrado en mirar solo la autonomía como hacen todos los vendehumo del hidrógeno, saludos.
  16. #97 wow, ¿2400€ para 3kW? ¿Sabes cuánto cuesta lo del boletín? ¿En tu caso con los 5kW cómo van las cuentas de producción? ¿Consumes y produces casi lo mismo y al final te sale que pagas el término fijo?
    Perdona por el bombardeo de preguntas, es que me parece muy interesante con esos precios.
  17. #110 Lo que estaría genial es que documentaras todo el proceso para que los curiosos pudiéramos aprender :-)
    www.meneame.net/submit?type=article&write=true

    ¡Gracias!
  18. #102 por suerte carbón veo muy poco ahora :-) He echado un vistazo a algún día de enero y era mucho más (6GW)
    demanda.ree.es/visiona/peninsula/demanda/acumulada/2019-01-16
    ¿Crees que eso no se va a repetir el invierno que viene?
  19. #112 ahora sí lo veo, gracias!
  20. #80 Lo malo de la aerotermia es que no calienta objetos, quiero decir, que calienta el ambiente pero en cuanto lo apagas el calor desaparece prácticamente al instante y tienes que mantenerla siempre encendida, como la calefacción del coche. No es como las otras calefacciones convencionales, que calientan muebles, paredes...
  21. #116 #117 yo conseguí esos precios gracias a la conjunta solar que han organizado en la cual hay dos tiendas que nos hacen buen precio. Cuando pueda, paso el enlace, que estoy con el teléfono.

    Los 2400€ se lo dije al compañero, pero debes sumar entre 1000 y 1500€ que te añadirá el electricista. Piensa que no solo cobra el boletín, también ten en cuenta que hay que instalar protecciones o puede que también toma de tierra. También hay gente que se documenta, lo hace todo y sin boletín, aunque yo no lo recomiendo.

    Yo con 5200Wp produje ayer 34,6 kW/h, con máximos de 4.6 kW/h. Puedes ver la curva de producción como adjunto.

    Con la nueva ley de autoconsumo entra la compensación simplificada, con la que pagan por la que te pagan por los excedentes. Es bastante complicado que te salga a cero la parte variable porque tienes que producir muchísimo, pero mucho. Ten en cuenta que se paga a 0.04-0.05 y tú compras hasta a 0.13 (más o menos).  media
  22. #115 Un coche ya a la venta con 660km de autonomía recargables en 5 minutos, vendido nada menos que por Hiunday, y también lo está desarrollando Toyota, nada menos que la primera marca del motor del mundo, y tú hablas de coches que explotan, inviables, humo.

    O vives del desarrollo de las baterías o no entiendo nada. Es que cada cosa que dices es más ridícula.

    Ya quisiera el coche a batería poder ofrecer esas prestaciones ahora mismo. Seguro que en el 0 a 100 es superior un Tesla, pero ahí se acaban sus ventajas. Ni tiene más autonomía, ni se recarga tan rápido, ni es más barato con esa autonomía. Y eso que en el hidrógeno prácticamente se están empezando a desarrollar. Si se hubiera invertido lo mismo que se ha hecho en las baterías, probablemente se habría descartado ya el uso de baterías para cualquier cosa mayor que un ordenador portátil.

    Si te limitaras a opinar y además no dijeras falsedades, tendría sentido hablar contigo. Pero es que lo tuyo es obsesión por decir que el hidrógeno no sirve para nada, cuando ya hay un coche que se está vendiendo con unas prestaciones más que suficientes como para cubrir las necesidades de casi cualquier persona.
  23. #121 gracias por la información. En casa consumimos 6kWh al día, yo creo que con tu instalación sí que llegaríamos a compensar incluso en invierno
  24. 70.000€ para un coche de 163cv, 0-100km/h en 9,2s y limitado a 180km/h, chollazo!! luego a cargarlo en alguna de las 6 estaciones disponibles en España al módico precio de 12€/kg de hidrógeno, como el depósito lleva 6,7kg solamente supone 80,4€ llenarlo mientras en el eléctrico con esa capacidad lo cargas a tope por unos 12€, y además siempre ha sido así y no se debe a la evolución que según tú han tenido las baterías injustamente en vez de hacerlo el hidrógeno xD pero además el coche es más pesado que cualquier eléctrico del mercado y lleva una batería de 40KW :roll: tiene gracia, sin baterías el hidrógeno es inviable en coches, ah y pasados 160.000km toca la primera revisión de los depósitos, para recordarte lo super seguros que son... en fin, disfruta de tus esperanzas con esa tecnología, desde que empezaste a faltar el respeto dejaste claro todo.
  25. #123 debes hacer cuentas. Lo mismo te sale mejor poner un par de placas con dos microinversores y por 800€ lo tienes montado.

    Te paso los grupos de conjunta por si te interesa:

    - t.me/EnergiaSolar_CompraConjunta (tienda HMSistemas)
    - t.me/Compras_en_Grupo (tienda Rebacas)

    Gestionados por los mismos pero con dos tiendas diferentes. Yo compré las placas al primero y el inversor y las estructuras al segundo.

    CC/ #117
  26. #125 gracias por los enlaces
  27. #120 eso es falso, pero es como dices. ¿Por qué? porque así mantiene con poca energía la masa fría o caliente. Tengo familiares con aerotermia y la temperatura permanece bastante. De hecho, como anécdota te diré que mi prima estaba enferma y destemplada, subió la temperatura de la aerotermia unos grados. Grave error porque tardaron días en bajar la temperatura. Ella lo tiene para frío y calor.
  28. #127 Pues es la primera persona que conozco que mantiene la temperatura varios días con ese sistema de calefacción, en cuanto la apagas, en 20 minutos baja drásticamente. La aerotermia es ni más ni menos que un aire acondicionado con bomba de calor, los que conozco la usan por que están todo el día fuera de casa y en cuanto llegan la calienta enseguida, así no tienes que mantener la calefa todo el día. Además es el sistema que más crea estratificación, resultando muy molesto y poca sensación de confort. A parte no valdría para climas muy fríos, tendria que complementarlo con otra calefacción. Lo dicho ninguna calefacción es mejor ni peor, simplemente cada una tiene su hueco según tus necesidades.
  29. #128 bomba de calor y frío. Y a ella sí que le mantiene, aunque te diré que la instalación tiene dos años ( no sé si la tuya es más antigua y por eso la eficiencia) y la casa tiene un aislante excelente. La verdad es que, a pesar de tener siempre la misma temperatura, paga poquísimo de luz.
  30. #57 ?tu sabes de algun pasi donde funcione el comunismo? yo no
    ¿te suena Castor? aque tampoco te suena , preguntaselo a la ministra de industria a ver que sabe
    te suena los ERES , claro no sale en al sexta, no en telepodemos antes conocida por TVE
  31. #55 yo tambien soy ingeniero, en mi caso de automatización, y se algo de energia. Por ejemplo se que la solar, aunque instales 1 billon de GW, jamás podrá aportar más de 1/3 del total de energia consumida porque de media hay unas 8 horas de sol efectivas al dia (yo le pongo unas 6 en invierno y 10 en verano, de media 8-D, habiendo por tanto 16 horas en las q la solar no aporta nada. Decir q vas a cubrir hasta el 90% en 4 o 5 años con solar... en fin
  32. #131 supongo que habrás oído hablar de ese fantástico invento al que llaman «batería»
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