C&P: La automotriz alemana Opel negocia desde hace semanas su desprendimiento de la ruinosa estadounidense General Motors, señala en su edición de hoy el diario alemán "Westdeutsche Allgemeine Zeitung" en base a círculos del gobierno del estado de Renania del Norte-Westfalia. Según el diario alemán, los gobiernos de cuatro estados federados en los que están asentadas las plantas de Opel estudian distintas opciones para salvar a la marca alemana, en especial la de adquirir parte de la empresa siguiendo el modelo de Volkswagen.
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Aunque me pregunto ¿qué pasaría con el Opel Ampera? que es la versión para Europa del Chevrolet Volt, y que puede tener futuro.
El Opel Rekord era un coche tan bueno (de los últimos alemanes de Opel) que dejaron de fabricarlo cuando GM tomó el control. Así les fué luego.
¿te refieres a antes de 1929? Porque es cuando GM compró Opel...
Y que pasará con Saturn (que son los modelos de opel en USA)?
por cierto, Opel desarrolla principalmente en Rüsselsheim (Alemania, pegadita a Frankfurt) con bastante (digo bastante, ya que #9 lo aclara bien) independencia de GM-USA
de.wikipedia.org/wiki/Rüsselsheim#Opel
Es una empresa que bien gestionada da beneficios (¡y aunque fuese algo deficitaria, seguiría siendo beneficiosa para la región!).
De ese modo se aseguraría el empleo y se podría potenciar el desarrollo de vehículos más sostenibles (híbridos/eléctricos/hidrógeno...)
Sería una inversión a precio de saldo, ¡su precio de mercado es menor que las subvenciones que recibe en pocos años!
Ampliación de capital con el Estado como nuevo accionista = capitalismo refundado. Gracias Sarkozy!