Pagar por tener prioridad de embarque, por facturar una maleta o por sentarse juntos. Las aerolíneas, sobre todo las de bajo coste, están acostumbrando a sus pasajeros a que si se quiere viajar barato hay que olvidarse de las comodidades o pagar por los extras. Una de las últimas quejas de los pasajeros de Ryanair es que cuando facturan dos personas que han comprado los billetes juntos acaban colocados en dos filas diferentes, tras lo cual la compañía ofrece la posibilidad de sentarse juntos pagando por el cambio de asiento.
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etiquetas: ryanir , asientos , sobrecoste 
Si hay low-cost es porque hay premium y por lo tanto las opciones premium hacen posible los precios más baratos.
Si una compañía no podría discriminar entre niveles de servicio, entonces se vería obligada a perseguir el segmento más rentable y por lo tanto centrarse solo en los usuarios premium.
Básicamente funciona así:
- ¿Puedo llenar el avión con usuarios premium?
No, pues hago un premium y lo vendo tanto como puedo y luego el resto de asientos se lo puedo dar a usuarios low-cost que aunque no paguen tanto me dan algo de rentabilidad.
Ahora bien, he de empeorar el servicio low-cost porque sino los propios usuarios premium decidirían bajar de categoría y eso no me interesa.
Al final todas estas chorradas 'premium' subvencionan parte del vuelo a los usuarios más modestos. El mejor ejemplo está en los videojuegos Free To Play.
¿Puedo cobrarle a todo el mundo una cuota de 20€ al mes por mi juego?
No, pues hago un Tier premium de 20€ al mes que te da nosecuentos sombreros y skins, atractivo a los usuarios más comprometidos y que más dedicación muestran y el resto lo doy gratis. Luego veré de rentabilizar los usuarios gratuitos con compras esporádicas.
Si no pudiera hacer esta distinción o esta clasificación, entonces me vería obligado como empresa a perseguir el cliente más rentable, renunciando a clientes más modestos. Obviamente esto perjudicaría enormemente a los clientes modestos
Así cuando leáis noticias de estas, alegraros porque a la larga entra en funcionamiento la guerra de precios y al viajero solitario le va a saler más barato el billete
www.bbva.com/es/cuantas-monedas-se-pueden-usar-como-maximo-en-un-cobro
Yo también prefiero viajar en mi Jet.
Buscan desacomodar intencionadamente al cliente y le cobran un plus para reacomodarle. Es como si tapasen las ventanillas (con el coste que eso conlleva) y decirles a los pasajeros de ventanilla que para destaparla y poder ver por ella tienen que introducir unas monedas por un mecanismo puesto a tal efecto.
Un timo, una estafa, un camelo, un fraude, una engañifa,...
¿Tienes puente 5 días libres?
Organiza un viaje a vietnam, fuera de temporada por 4 duros, viaja desde el día que sales de currar y vuelve el día que tienes que volver a entrar a trabajar. Métete 40 horas de avión con las rodillas presionandote las orejas, planifica tu estancia durmiendo en trenes o aviones para recorrer todo el país y ver todos los monumentos importantes en 3 días, disfruta de la gastronomía local mientras corres de un autobús a otro.
Las vacaciones que te merecesssss.
Luego estaban las vacaciones que se pegaba mi abuelo, que las vacaciones era ir 1 mes a una aldea de orense sin teléfono ni luz de 70 habitantes y la mitad eran cabras, se comia a dolor, se dormía más que un perezoso y se jugaba al tute o al chinchon hasta que podías contar cartas de cabeza mejor que un superordenador.
El mayor esfuerzo que realizaba era pasear 4 minutos para meter los pies en el arroyo.
Pero es lo que tiene abaratar costes hasta límites impresentables y sacar hasta el último euro al pasajero si pueden, como es el caso de Ryanair. Pero, por otro lado, es la única alternativa a muchos destinos sobre todo desde los aeropuertos no tan principales (p, ej. Zaragoza), con lo cual encima se llevan su astilla de dinero público.
Como siempre, echando mierda a Ryanair en algo que hacen casi todas las compañías, sean de bajo coste o tradicionales.
Lo comparas con una playa saturada, donde te quitan el plato de la mesa mientras te metes la última cucharada en la boca, donde te sirven morralla a precio de caviar beluga, y no hay color.
Yo trabajaba en Madrid, y ni me planteaba otra cosa que no fuese ir al pueblo. Unos días antes llamaba a mi madre para decirle que me hiciera salmorejo, que comprara flamenquines de lomo, etc. A cuerpo de rey.
Lo del "nadie obliga" puede ser, en muchos casos, una trampa para echarle la culpa la persona. Y me explico. Vivimos en una sociedad donde la movilidad es una necesidad. Españolito se queda sin trabajo en España. Españolito deja a su familia y se va a buscar suerte en Inglaterra. Españolito encuentra un trabajo de mierda en Inglaterra, es licenciado en matemáticas, pero trabaja fregando platos. Españolito encuentra novia. Cuando llegan sus merecidas vacaciones españolito planea viajar a España y presentar a su novia su familia. Españolito solo puede permitirse un billete de Ryaner. Españolito tiene que pagar un extra para ir sentado junto a su novia.
Oye, pero nadie le obligó a no encontrar trabajo en España. Nadie le obligó a buscarse las habichuelas en Inglaterra. Nadie le obligó a echarse novia. Y nadie le obligó a desear presentarle a su novia su familia. Nadie le obligó a viajar con Ryaner.
Pero te equivocas en pensar que sentar juntos a dos pasajeros no les cuesta nada. Si quieres llenar el avión para sacarle el máximo y solo te quedan asientos separados tienes que cubrir el coste de que queden vacíos. O eso o hacer que se pueda recolocar a cualquier pasajero en cualquier asiento, de manera que así se llena completamente el avión quedando sin asientos vacíos.
Claro que no lo entiende, porque es falso. Empleando el mismo razonamiento, la gente de low-cost subvenciona el viaje de los usuarios premium, porque si no les saldría más caro.
Si hay premium es porque hay low-cost, y por lo tanto las opciones low-cost hacen posible los precios más baratos en premium.
Evidentemente que una compañía puede y es normal que discrimine entre niveles de servicio, pero separar adrede a billetes comprados juntos sin ninguna necesidad y luego pedir un pago para que puedan ir juntos, no es precisamente un "nivel de servicio", más bien entra en la categoría de "chantaje".
Un vuelo entre dos destinos debe tener un coste X por viajero para ser rentable. Ryanair sabe que ha ese precio no llena el avion, pero sabe que hay gente que volaria si el coste fuera un poco menor y que hay gente que volaria aunque el coste fuera un poco mayor. Como no puede poner diferentes precios a los viajeros por el mismo servicio en funcion de la renta, divide los billetes en dos tipos: unos cuestan x - 1 y otros x + 1. La gente que no podia viajar ahora puede viajar por algo menos de lo que cuesta el vuelo dividido por el numero de viajeros. La gente que iba a viajar aunque el precio fuera mayor que X, ahora sigue haciendolo. El avion esta lleno y el coste medio de viajero por vuelo esta cubierto.
Es un tema que se ha llevado a la justicia elpais.com/sociedad/2014/09/12/actualidad/1410516561_983672.html
Y nada de 6 €, sino el doble
Los consumidores calculan que la compañía aérea podría haberse "embolsado" una cantidad superior a 70 millones de euros por este concepto, que califica de "injustificado".
www.elconfidencial.com/economia/2011-05-26/denuncian-a-ryanair-por-cob
Cobrar 12€ "por pagar" es de HIJOS DE PUTA, aunque al final el precio sea competitivo.
Por no mencionar que antes incluían facturar una maleta, pero desde hace tb 1-2 años no. También se paga aparte. Y eso, en compañías grandes eh? no en low cost (excepto Iberia Express que se supone que es Low Cost pero tiene el mismo precio que las otras dos grandes que he dicho, que son las que hacen la ruta que hago yo)
La gracia es que puedes elegir, incluso puedes elegir vivir fuera del circuito capitalista. Aunque curiosamente casi ninguno de los que reniegan de él dan el paso; al fin y al cabo se vive muy bien dentro, porque tampoco vale eso de renunciar al capitalismo, pero no querer dejar atrás todas las comodidades que éste provee.
En España la cosa salía más barata, no pasabas de la cuneta más cercana.
Y eso, quieras que no, es un ahorro.
La compañía puede decir misa, que la última palabra la tiene la tripulación, que puede hacer lo que le dé la gana si lo considera adecuado.
La otra opción es que nos pongan donde caigamos y le clave las uñas a otro
Ryanair y similares te ofrecen volar de A a B a bajo precio. Cumpliendo la normatía aérea. Todo lo que no entre en esa obligación dictada por la normativa que se pueda cobrar, te lo cobrarán. Si un día cobran por algo que la gente no está dispuesta a pagar (y volarán con otra aerolinea) entonces no lo cobrarán.
elcomercio.pe/redes-sociales/facebook/chuck-norris-viajo-alemania-volv
Pero son muy baratos! nadie te obliga a viajar con ellos! es todo legal! si compras es porque aceptas sus condiciones! ...y todavía hay gilipollas que los defienden.
Lo que no se puede es querer pagar 30 euros por viajes en avión y querer tener todos los servicios y comodidades.
Pero te entiendo, porque estoy seguro de que si cada vez que salgo de Madrid para ir a otras provincias me subvencionaran el 75% de la gasolina, también estaría molesto por tener que pagar en cierta cadena de gasolineras para inflar las ruedas... pero entonces quizá lo rellenaría en otra cadena y dejaría de indignarme un rato.
lo unico malo es que los pistachos te los dan sin pelar.
Otras medidas (maleta, comida, etc..) sí suponen viajar más barato si no las quieres, pero ésta en concreto se hace únicamente para sacar más dinero, no es un extra que permita ahorrar dinero a la compañía al quitarlo.
En todo caso... es una transacción que el comprador puede rechazar o no, según desee. Con tal de que los costes y servicios queden bien claros antes del contrato.... todo me parece perfecto.
ahora solo uso el helicóptero
Al final lo que haces es no pagar por ello y gestionarlo una vez embarcados, nunca ha habido ningún problema con nadie.
Me temo que los juzgados le dieron la razón
Entiendo que si lo meten en el precio del billete, pos ya esta, pos fale, como todos y aun así un precio excelente, pero meterlo como "tasa de pago" me hace sentir como que me toman por GILIPOLLAS.
Piensa mal y acertaras: habría que probar a reservar el mismo vuelo desde RU y España, y ver si los 6€ de diferencia en gasto de gestión lo meten en el precio del billete...
Si es que no hay como darle datos al monstruo.!
Obviamente poco tiene que ver, mas que nada porque en los países que se dicen "comunistas" la gente no tiene este tipo de problemas del primer mundo...
Ida y vuelta Palma Lisboa, 350 euros, con su escala en Madrid, con Air Europa. Si queriamos sentarnos juntos mi jefe y yo, pagando 2 veces el asiento (una de ellas más caro por ser internacional)
Eso es, básicamente, el comunismo real.
En realidad volaría con ellos si se me presenta una oferta loca de esas de 20 o 30€ por un vuelo que me cuesta 80€ con otra lowcost, pero no me imagino otra razon para volar con ellos...
Otra cosa es que por defecto te separen a 2-3 filas de distancia en un avión semivacío para poder cobrarte por cambiar de asiento, y que te subas al avión y que veas que tanto tú como tu acompañante estáis sentados en filas distintas, que el avión va al 50% y qye los dos tenéis plazas libres al lado. Es decir, que no es por disponibilidad.
Ahí considero que no hay ningún valor añadido, hasta el punto que si dejan que los viajeros (dentro de su sección) se sienten como les de la gana, ya se resuelve el problema. Así que casi que tienes un problema artificial creado para pagar más, como si en un restaurante te dan cucharas con agujero y si las quieres sin agujero tienes que pagar más.