Pagar por tener prioridad de embarque, por facturar una maleta o por sentarse juntos. Las aerolíneas, sobre todo las de bajo coste, están acostumbrando a sus pasajeros a que si se quiere viajar barato hay que olvidarse de las comodidades o pagar por los extras. Una de las últimas quejas de los pasajeros de Ryanair es que cuando facturan dos personas que han comprado los billetes juntos acaban colocados en dos filas diferentes, tras lo cual la compañía ofrece la posibilidad de sentarse juntos pagando por el cambio de asiento.
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etiquetas: ryanir , asientos , sobrecoste 
En España la cosa salía más barata, no pasabas de la cuneta más cercana.
Y eso, quieras que no, es un ahorro.
Ahí considero que no hay ningún valor añadido, hasta el punto que si dejan que los viajeros (dentro de su sección) se sienten como les de la gana, ya se resuelve el problema. Así que casi que tienes un problema artificial creado para pagar más, como si en un restaurante te dan cucharas con agujero y si las quieres sin agujero tienes que pagar más.
Que sea algo que hacen "casi todas" tampoco es justificación. Habría que denunciar a esas compañías por usura, y si el juez cree que la hay, multa.
lo unico malo es que los pistachos te los dan sin pelar.
encima les hacian trabajar
Si es que no hay como darle datos al monstruo.!
Me temo que los juzgados le dieron la razón
Entiendo que si lo meten en el precio del billete, pos ya esta, pos fale, como todos y aun así un precio excelente, pero meterlo como "tasa de pago" me hace sentir como que me toman por GILIPOLLAS.
Porque lo más normal en cualquier charla irrelevante con algún amiguete en estas fechas (o antes), es preguntar que adónde se va de vacaciones. Es tan normal como preguntar a finales-principios de año que qué te han traído los reyes/Papá Noel.
¿Tienes puente 5 días libres?
Organiza un viaje a vietnam, fuera de temporada por 4 duros, viaja desde el día que sales de currar y vuelve el día que tienes que volver a entrar a trabajar. Métete 40 horas de avión con las rodillas presionandote las orejas, planifica tu estancia durmiendo en trenes o aviones para recorrer todo el país y ver todos los monumentos importantes en 3 días, disfruta de la gastronomía local mientras corres de un autobús a otro.
Las vacaciones que te merecesssss.
Luego estaban las vacaciones que se pegaba mi abuelo, que las vacaciones era ir 1 mes a una aldea de orense sin teléfono ni luz de 70 habitantes y la mitad eran cabras, se comia a dolor, se dormía más que un perezoso y se jugaba al tute o al chinchon hasta que podías contar cartas de cabeza mejor que un superordenador.
El mayor esfuerzo que realizaba era pasear 4 minutos para meter los pies en el arroyo.
Un vuelo entre dos destinos debe tener un coste X por viajero para ser rentable. Ryanair sabe que ha ese precio no llena el avion, pero sabe que hay gente que volaria si el coste fuera un poco menor y que hay gente que volaria aunque el coste fuera un poco mayor. Como no puede poner diferentes precios a los viajeros por el mismo servicio en funcion de la renta, divide los billetes en dos tipos: unos cuestan x - 1 y otros x + 1. La gente que no podia viajar ahora puede viajar por algo menos de lo que cuesta el vuelo dividido por el numero de viajeros. La gente que iba a viajar aunque el precio fuera mayor que X, ahora sigue haciendolo. El avion esta lleno y el coste medio de viajero por vuelo esta cubierto.
Ganas de putear a los clientes. Lo bueno de la crisis es que muchas industrías que habían hecho de la estafa su negocio, se han ido a tomar por el culo, por ejemplo las cajabancos.
Vienen curvas para Ryanair, que su accionariado britanico ya no le va a contar como "Europeo" para poder acceder al espacio único.
Pero te entiendo, porque estoy seguro de que si cada vez que salgo de Madrid para ir a otras provincias me subvencionaran el 75% de la gasolina, también estaría molesto por tener que pagar en cierta cadena de gasolineras para inflar las ruedas... pero entonces quizá lo rellenaría en otra cadena y dejaría de indignarme un rato.
apeadero.es/2015/11/como-ahorrar-cientos-de-euros-en-tu-proximo-vuelo-
Piensa mal y acertaras: habría que probar a reservar el mismo vuelo desde RU y España, y ver si los 6€ de diferencia en gasto de gestión lo meten en el precio del billete...
Otra cosa es que por defecto te separen a 2-3 filas de distancia en un avión semivacío para poder cobrarte por cambiar de asiento, y que te subas al avión y que veas que tanto tú como tu acompañante estáis sentados en filas distintas, que el avión va al 50% y qye los dos tenéis plazas libres al lado. Es decir, que no es por disponibilidad.
Obviamente poco tiene que ver, mas que nada porque en los países que se dicen "comunistas" la gente no tiene este tipo de problemas del primer mundo...
Ida y vuelta Palma Lisboa, 350 euros, con su escala en Madrid, con Air Europa. Si queriamos sentarnos juntos mi jefe y yo, pagando 2 veces el asiento (una de ellas más caro por ser internacional)
De esta forma, sin embargo puedes ofrecer un servicio más caro con el mismo coste de producción a la gente premium, haciendo que sea muy rentable aunque te lo contraten pocos. Luego llenas el avión con gente low-cost y bajo coste para aprovechar al máximo el viaje.
CC/ #124
La segmentación de servicios/calidad lo que permite es que esta guerra pueda ser más agresiva ofreciendo servicios más baratos a quienes están dispuestos a pagarlos.
- Perdone, pero este no es mi marido...
Por cierto, 50€ de "tasa" por no imprimir el billete 12 horas antes de que salga el avión... No sé si eran 12 horas porque hace ya años de eso, y desde entonces no he vuelto a volar con ellos.
El avion se paga de sobra con los usuarios lowcost o turista.
Los premium es simplemente un servicio extra con pijoterio para aumentar los beneficios de la aerolinea.
Si te fijas en europa nisiquiera estan preparados los aviones. Todos los asientos son iguales y si hay demanda ponen una cortinilla y te dan champan de una botella que rellenan de la copa del anterior.
Ryanair gana de sobra sin tener que vender loterias ni cambiar los asientos ni obligar a facturar todo lo que sea mas grande que un bolso.
Pero uno, asi gana mas pasta. Y dos. Han conseguido que la gente viaje hiper ligera y en un avion cada kilo cuenta para el combustible. La gente en ryanair va solo con la mini maletita y casi nadie factura. Esos aviones llevan facil un 30% menos de carga que un avion normal
Ryanair y similares te ofrecen volar de A a B a bajo precio. Cumpliendo la normatía aérea. Todo lo que no entre en esa obligación dictada por la normativa que se pueda cobrar, te lo cobrarán. Si un día cobran por algo que la gente no está dispuesta a pagar (y volarán con otra aerolinea) entonces no lo cobrarán.
En todo caso... es una transacción que el comprador puede rechazar o no, según desee. Con tal de que los costes y servicios queden bien claros antes del contrato.... todo me parece perfecto.
Eso es, básicamente, el comunismo real.
Que los demás tengamos que pagar tus obscenidades y te creas que tienes derecho a ello... habla bien a las claras del grado de inmoralidad al que hemos llegado en este putañal llamado Europa (del bienestar... de unos cuantos)
Avisándoles de que se levantará mil veces, que necesitará ayuda con la comida, etc..
Pelarlos es de proletarios
¿De veras que te das cuenta de la majadería que estás planteando?
Hacendado me ayo, por la gloria de roto2
Aunque el tema de sentar separados a pasajeros que van juntos... un poco forzado.
Aquí todo el mundo se queja, pero no tanta gente recuerda lo que valía un billete hace 20 años.