Pagar por tener prioridad de embarque, por facturar una maleta o por sentarse juntos. Las aerolíneas, sobre todo las de bajo coste, están acostumbrando a sus pasajeros a que si se quiere viajar barato hay que olvidarse de las comodidades o pagar por los extras. Una de las últimas quejas de los pasajeros de Ryanair es que cuando facturan dos personas que han comprado los billetes juntos acaban colocados en dos filas diferentes, tras lo cual la compañía ofrece la posibilidad de sentarse juntos pagando por el cambio de asiento.
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etiquetas: ryanir , asientos , sobrecoste 
Si hay low-cost es porque hay premium y por lo tanto las opciones premium hacen posible los precios más baratos.
Si una compañía no podría discriminar entre niveles de servicio, entonces se vería obligada a perseguir el segmento más rentable y por lo tanto centrarse solo en los usuarios premium.
Básicamente funciona así:
- ¿Puedo llenar el avión con usuarios premium?
No, pues hago un premium y lo vendo tanto como puedo y luego el resto de asientos se lo puedo dar a usuarios low-cost que aunque no paguen tanto me dan algo de rentabilidad.
Ahora bien, he de empeorar el servicio low-cost porque sino los propios usuarios premium decidirían bajar de categoría y eso no me interesa.
Al final todas estas chorradas 'premium' subvencionan parte del vuelo a los usuarios más modestos. El mejor ejemplo está en los videojuegos Free To Play.
¿Puedo cobrarle a todo el mundo una cuota…...
Pero es lo que tiene abaratar costes hasta límites impresentables y sacar hasta el último euro al pasajero si pueden, como es el caso de Ryanair. Pero, por otro lado, es la única alternativa a muchos destinos sobre todo desde los aeropuertos no tan principales (p, ej. Zaragoza), con lo cual encima se llevan su astilla de dinero público.
www.bbva.com/es/cuantas-monedas-se-pueden-usar-como-maximo-en-un-cobro
La otra opción es que nos pongan donde caigamos y le clave las uñas a otro
( A la IA me refiero )
Pagarías por.., por un suponer, que te busquen un asiento cerca de alguien que va a tu mismo hotel.? alguien de tu ciudad ( cuando vuelves de ver canguros, Pej ).? Por alguien que le gusta tu misma música .??
En fin, un desperdicio de inteligencia y una desfachatez
Y te recolocan
el problema lo tendran estas empresas cuando la gente deje de adquirir sus servicios.
yo prefiero pagar un poco mas pero no viajo nunca en compañias lowcost
Yo también prefiero viajar en mi Jet.
ahora solo uso el helicóptero
Pero te equivocas en pensar que sentar juntos a dos pasajeros no les cuesta nada. Si quieres llenar el avión para sacarle el máximo y solo te quedan asientos separados tienes que cubrir el coste de que queden vacíos. O eso o hacer que se pueda recolocar a cualquier pasajero en cualquier asiento, de manera que así se llena completamente el avión quedando sin asientos vacíos.
Buscan desacomodar intencionadamente al cliente y le cobran un plus para reacomodarle. Es como si tapasen las ventanillas (con el coste que eso conlleva) y decirles a los pasajeros de ventanilla que para destaparla y poder ver por ella tienen que introducir unas monedas por un mecanismo puesto a tal efecto.
Un timo, una estafa, un camelo, un fraude, una engañifa,...
Pero son muy baratos! nadie te obliga a viajar con ellos! es todo legal! si compras es porque aceptas sus condiciones! ...y todavía hay gilipollas que los defienden.
Si hay low-cost es porque hay premium y por lo tanto las opciones premium hacen posible los precios más baratos.
Si una compañía no podría discriminar entre niveles de servicio, entonces se vería obligada a perseguir el segmento más rentable y por lo tanto centrarse solo en los usuarios premium.
Básicamente funciona así:
- ¿Puedo llenar el avión con usuarios premium?
No, pues hago un premium y lo vendo tanto como puedo y luego el resto de asientos se lo puedo dar a usuarios low-cost que aunque no paguen tanto me dan algo de rentabilidad.
Ahora bien, he de empeorar el servicio low-cost porque sino los propios usuarios premium decidirían bajar de categoría y eso no me interesa.
Al final todas estas chorradas 'premium' subvencionan parte del vuelo a los usuarios más modestos. El mejor ejemplo está en los videojuegos Free To Play.
¿Puedo cobrarle a todo el mundo una cuota de 20€ al mes por mi juego?
No, pues hago un Tier premium de 20€ al mes que te da nosecuentos sombreros y skins, atractivo a los usuarios más comprometidos y que más dedicación muestran y el resto lo doy gratis. Luego veré de rentabilizar los usuarios gratuitos con compras esporádicas.
Si no pudiera hacer esta distinción o esta clasificación, entonces me vería obligado como empresa a perseguir el cliente más rentable, renunciando a clientes más modestos. Obviamente esto perjudicaría enormemente a los clientes modestos
Así cuando leáis noticias de estas, alegraros porque a la larga entra en funcionamiento la guerra de precios y al viajero solitario le va a saler más barato el billete
Menudos hijos de puta que anuncian viajes por 20€ y luego resulta que son 100 €. Si vuelo con ellos es porque 100€ sigue siendo un precio competitivo.
Lo que no se puede es querer pagar 30 euros por viajes en avión y querer tener todos los servicios y comodidades.
Al final lo que haces es no pagar por ello y gestionarlo una vez embarcados, nunca ha habido ningún problema con nadie.
Las lowcost no están mal, pero lo de rayanair roza lo rastrero. Yo siempre que puedo la evito.
Por no mencionar que antes incluían facturar una maleta, pero desde hace tb 1-2 años no. También se paga aparte. Y eso, en compañías grandes eh? no en low cost (excepto Iberia Express que se supone que es Low Cost pero tiene el mismo precio que las otras dos grandes que he dicho, que son las que hacen la ruta que hago yo)
Es un tema que se ha llevado a la justicia elpais.com/sociedad/2014/09/12/actualidad/1410516561_983672.html
Y nada de 6 €, sino el doble
Los consumidores calculan que la compañía aérea podría haberse "embolsado" una cantidad superior a 70 millones de euros por este concepto, que califica de "injustificado".
www.elconfidencial.com/economia/2011-05-26/denuncian-a-ryanair-por-cob
Cobrar 12€ "por pagar" es de HIJOS DE PUTA, aunque al final el precio sea competitivo.
Lo comparas con una playa saturada, donde te quitan el plato de la mesa mientras te metes la última cucharada en la boca, donde te sirven morralla a precio de caviar beluga, y no hay color.
Yo trabajaba en Madrid, y ni me planteaba otra cosa que no fuese ir al pueblo. Unos días antes llamaba a mi madre para decirle que me hiciera salmorejo, que comprara flamenquines de lomo, etc. A cuerpo de rey.
Lo del "nadie obliga" puede ser, en muchos casos, una trampa para echarle la culpa la persona. Y me explico. Vivimos en una sociedad donde la movilidad es una necesidad. Españolito se queda sin trabajo en España. Españolito deja a su familia y se va a buscar suerte en Inglaterra. Españolito encuentra un trabajo de mierda en Inglaterra, es licenciado en matemáticas, pero trabaja fregando platos. Españolito encuentra novia. Cuando llegan sus merecidas vacaciones españolito planea viajar a España y presentar a su novia su familia. Españolito solo puede permitirse un billete de Ryaner. Españolito tiene que pagar un extra para ir sentado junto a su novia.
Oye, pero nadie le obligó a no encontrar trabajo en España. Nadie le obligó a buscarse las habichuelas en Inglaterra. Nadie le obligó a echarse novia. Y nadie le obligó a desear presentarle a su novia su familia. Nadie le obligó a viajar con Ryaner.
Si no pagas el extra para elegir asiento te pone como le sale del orto.
Otras medidas (maleta, comida, etc..) sí suponen viajar más barato si no las quieres, pero ésta en concreto se hace únicamente para sacar más dinero, no es un extra que permita ahorrar dinero a la compañía al quitarlo.
La gracia es que puedes elegir, incluso puedes elegir vivir fuera del circuito capitalista. Aunque curiosamente casi ninguno de los que reniegan de él dan el paso; al fin y al cabo se vive muy bien dentro, porque tampoco vale eso de renunciar al capitalismo, pero no querer dejar atrás todas las comodidades que éste provee.
elcomercio.pe/redes-sociales/facebook/chuck-norris-viajo-alemania-volv
Claro que no lo entiende, porque es falso. Empleando el mismo razonamiento, la gente de low-cost subvenciona el viaje de los usuarios premium, porque si no les saldría más caro.
Si hay premium es porque hay low-cost, y por lo tanto las opciones low-cost hacen posible los precios más baratos en premium.
Evidentemente que una compañía puede y es normal que discrimine entre niveles de servicio, pero separar adrede a billetes comprados juntos sin ninguna necesidad y luego pedir un pago para que puedan ir juntos, no es precisamente un "nivel de servicio", más bien entra en la categoría de "chantaje".
En realidad volaría con ellos si se me presenta una oferta loca de esas de 20 o 30€ por un vuelo que me cuesta 80€ con otra lowcost, pero no me imagino otra razon para volar con ellos...
Otro abuso es cobrarte 200 € por cambiar el nombre del pasajero, la fecha de vuelo, o cancelar un billete. Que vale que si lo haces dos días antes, te cobren en consecuencia por si ese billete ya no se vende. Pero si lo haces con un mes de antelación, no tiene sentido que abusen de esa forma.
Como siempre, echando mierda a Ryanair en algo que hacen casi todas las compañías, sean de bajo coste o tradicionales.