Tras muchos años de negativa por parte del Gobierno francés para reabrir esta linea ferroviaria internacional que une España y el país galo, ahora parece que la reapertura de Canfranc toma fuerza en Francia ante el temor de que el tráfico ferroviario de mercancías pueda colapsar el paso de Hendaya y la actual línea por el País Vasco francés. La reapertura del túnel internacional de Canfranc podría absorber todo el tráfico ferroviario de mercancías de Hendaya, que ronda el millón y medio de toneladas al año.
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