El avión de carga más grande del mundo es el Antonov An-225 Mriya, pero hasta este coloso único en el mundo puede quedar empequeñecido si Rusia lleva a buen puerto el programa PAK TA, uno de los proyectos aeronáuticos más locos, imposibles y bonitos que el país ha puesto en marcha.
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GNU/HurdGalileo.Europa tiene dinero y las necesidades básicas cubiertas igual que Rusia o que China. Ni más, ni menos cubiertas. Los ricos son ricos, los pobres son pobres y los currelas son currelas. En Madrid, en Amsterdam y en Moscú.
Con una salvedad: Europa no tiene ni petróleo ni gas ni uranio ni nada de nada. Con lo cual siempre depende de lo que le quieran vender los demás o de hacer la guerra para conseguirlo por la fuerza. Guerras que puede hacer contra cuatro negros del África, pero no contra Rusia ni China, por mucha OTAN, banca mundial y pollas en vinagre que tenga.
Y militarmente, si no hubiera sido por Reino Unido y por EEUU, los soviéticos se hubieran pasado unos cuantos pueblos después de Berlín en la Segunda Guerra Mundial y se hubieran metido hasta Madrid. Y en la Guerra Fría, también.
Y es que a poco que lo pienses, Europa es bastante lamentable en todo. Ha perdido mucho desde los tiempos de la Revolución Industrial.
Quieren 80 aviones. el plan es tener capacidad para transportar 32000 tanques (o equivalente) a velocidad supersonica
Ojo, no sé a quien te refieres con nosotros, solo hablo de la función del avión para el ejercito ruso.
Es como la Diplomacia americana.
Cuando la fuerza bruta no funciona, es que no estás usando la suficiente.
El 747:
-Peso vacío: 178.800 kg
-Peso máximo de despegue: 396.890 kg
es.wikipedia.org/wiki/Boeing_747-400
Sin el Plan Marshall tras la IIGM, Europa hubiese sido un puto solar que jamás hubiera levantado cabeza y hubieran seguido matándose unos a otros. El mágico dinero llovido
del cielode EEUU hizo de Europa lo que es hoy, especialmente de los países centroeuropeos.Y claro, acostumbrados a poder comprarlo todo, para qué innovar o dedicar esfuerzos a traer Ciencia, desarrollar tecnología... nah, eso que lo hagan los americanos. Como siempre.
Los rusos serán muchas cosas, pero con sus cojones fueron los primeros en poner un satélite en órbita, un hombre en el espacio, una central nuclear en funcionamiento, una estación espacial funcional durante 12 años fuera de la Tierra... Europa en aquella época si no hubiera tenido a Reino Unido y USA detrás hubiera sido rápidamente fagocitada por el oso rojo. Europa, una vez finalizado el siglo XIX, no ha destacado jamás en nada, seamos sinceros.
Básicamente, para transportar tanques. El objetivo es tener un medio rápido para transportar una división acorazada de una punta a otra de Rusia
Lo que cambia es la velocidad. Quiere que alcance (con carga) los 2000 Km/hora
Sacado del artículo:
"Aunque su Diplom es una maravilla futurista, es improbable que llegue a parecerse a lo que planean en el programa PAK-TA, o que siquiera sea realizable técnicamente."
Que no tiene suficiente autonomía, venga más depósitos.
Que es no carga suficientes tanques, más tamaño.
...más motor!
...más combustible!
...más tamaño!
En fin, sale un engendro.
¿Miles menos 71 es igual a?
Sobre el A-7 te tengo que pedir que me especifiques qué avión es, porque si hablamos de aparatos de carga, el Corsair A-7 no creo que sea.
Sin embargo, si es cachondeo, tendré que disentir, pues el diseño aeronáutico ruso es de primera línea, sin hacerles mantenimiento ya vuelan, imagínate si además los cuidaran estando sobrios.
www.thunder-and-lightnings.co.uk/victor/bg.jpg
¿Si Rusia no es una potencia mundial qué lo es?
Ahora mi teoría lo corroboro con el N1, mira cuantos motores, se les fue de las manos.
Ahora fuera de cachondeo, los rusos tienen buenos ingenieros, hacen que todo sea atemporal, lo hacen para toda la vida.
-3 motores?
+ no, es muy poco.
-Más? 10?
+ no joder, la luna está muy lejos.
-15?
+Tío, a ver ponemos tantos motores como botellas de vodka te puedas beber.
-20?
+sí, está bien.
-no será pesado?
+pon 10 más.
y así termino.
es.wikipedia.org/wiki/Velocidad_hipersónica
Pero no es taaan grande.
En realidad significa "Futuro Avión de Transporte Complejo", en su equivalencia al actual caza de 5ª generación PAK FA.
Aparentemente han tirado de google translate.
Quizás al igual que en los coches eléctricos, estas turbinas sean necesarias por su par para que el avión sea capaz de despegar. O quizás cuentan con la evolución de las baterías de aquí a 8 años para que estas realmente compensen en tamaño/peso/energía.
Ahora, cualquier cosa queda "amorizada" por una bomba nuclear, puedes ser Putin y quedas como los osos amorosos.
En ese sentido, los chinos han sido muy listos.Tienen una posición dominante en la deuda yankee,con lo que con su moneda, mejor no jugar.
Rusia, las pasó putas cuando se vino abajo.Pero esta Rusia,sin tener la capacidad de la antigua Urss, objetivamente debería tener una moneda que equivaliese a tres veces lo de ahora.Pero eso no conviene,como se ha demostrado.
En el tema del avión,creo que tienen antes otras prioridades que ese "carguero".Pero vamos, que siendo Putin, lo mismo lo lleva a cabo como proyecto megalómano.Y hasta lo pilotaría él..
Yo vivo en españa, que es un país democrático.
Sueltan la trola y si hay suerte, alguno se la tragara doblada. En fin.
Bah, bazofia.
Democracia es vender minas antipersona que están prohibidas por las Naciones Unidas.
El 747-400F la versión de carga podía transportar un peso máximo de 112,630 kg
Cuando haya algo en firme, con dinero encima la mesa, hablaremos de algo mas que Photoshop.
Y mira que los Rusos tienen grandes proyectos de ingeneria que están culminando con exito...