Pocos han podido ver lo que el ingeniero Carlos Matilla va a mostrar a Crónica. En su particular garaje, al que únicamente dos personas tienen acceso, hasta la última pieza del primer coche volador español se mantiene oculta.
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Todos los prototipos tienen sus fallitos...
Suerte con la comercialización
Lo siento hasta que no lo vea, no lo terminaré de creer.
Entiendo que deberán tener un sistema de pasillos y/o con evitacion de colisiones con mediante automatismos como los aviones (y standard) porque se podría liar una muy gorda
Debería pagarle derechos de autor a Franquin por su Zorglumobile:
www.objectible.net/series/SpirouVoitures/Tome15.html
Hablamos de los años cincuenta...
La apuesta inicial es comercializarlo en el mercado de los transportes Premium, donde el helicóptero [dos millones de euros la unidad] se ha convertido en el vehículo privado de culto entre altos ejecutivos, deportistas y multimillonarios, deseosos de moverse sin atascos -y a salvo de secuestros y atracos- por ciudades congestionadas como México DC, Singapur o Sao Paulo, 20 millones de habitantes, donde más de seis millones de vehículos compiten a diario por cada metro de asfalto. La capital brasileña cuenta ya con cerca de 2.000 helicópteros, la mayoría de empresas, que por no menos de 500 euros la hora hacen de taxis aéreos, con una media de 1.600 desplazamientos al día.
¿a alguien más le pasa algo parecido?
No creo que sea buena idea.
Aún así, mediante el crowdfunding con 100 personas le sale a cada una por 2.500€. Y cada uno podría disfrutar de él unos 3 días al año.
Y solo necesita un puto millón y medio de €, coño, que Barcenas se llevo mas de 50 millones, ¿no hay nadie en este puto país que pueda apostar un millón y medio para este proyecto?.
-De momento, no. El país está como está... En EEUU están muy sorprendidos con el modelo. Y no entienden que aquí nadie todavía haya dado el paso.
Hasta aquí he leído... la palabra "sorprendidos" y "EEUU" en la misma frase de una noticia, cualquier perro viejo como yo sabe que viene a significar.
- Solo hace falta el carnet de conducir.
- Interés en EE.UU.
3 Frases que combinadas dan HUMO y olor a solicitud de subvención.
Lo siento, no es porque sea español el invento, diría exactamente lo mismo de uno alemán o chino o inglés.
Si las compañías punteras de aviación creyesen viable algo así, ya estaría hecho, ellos tienen medios, recursos, experiencia y pasta para hacerlo sin pestañear.
Notese que no es invento alguno, sino aplicación de tecnologías que...otros DOMINAN.
Por otro lado esta el tema del mantenimiento... un helicóptero o avión comercial requiere mantenimiento (CARO DE COJONES) cada X horas de vuelo, y generalmente no son muchas.
Por mucho que nos empeñemos, hay cosas que no pueden ser diseñadas en un garaje, la complejidad de algo así requiere una industria completa, en el mejor de los casos, si la idea fuese revolucionaria podría venderse, pero, ¿que ha inventado este hombre? ¿Tiene un sistema de control del copon para los motores? ¿ha inventado algún tipo de motor increíble de bajo consumo y bajo mantenimiento? ¿que?
Al final la distopía se hará realidad: los ricos volarán a metros del suelo para no mezclarse con la chusma y nosotros nos moveremos en buses construidos en 2004 cuya gasolina será a precio de oro.
Si con unos pocos conocimientos extra aparte del carnet de conducir de coche se puede llevar este aparato, o ellos mienten o el periodista se inventa lo que pone.
De todos modos he mirado el cv del tipo en linkedin, de becario a ponente en conferencias y de ahí a diseñador de coches voladores, nada mas que añadir. Sin experiencia de ningún tipo, sin haber hecho nunca un proyecto real vamos.
Le deseo suerte
Mucho humo y pocos datos me temo. Cuando vea el coche volando, aunque sea solo un prototipo, entonces podemos hablar, de momento humo y mas humo como de costumbre, y ponemos una fecha de no se cuantos meses en el futuro para que la gente se olvide y aqui no ha pasado nada..
Pues si van a hacer pruebas en primavera que pongan la noticia en primavera, mientras tanto, humo.
Me recuerda a los tios eso que han descubierto la fusion fria lo menos 20 veces..que si no se cuando iba a haber demostraciones (nop, no se sabe de ellos) que si no pueden dar detalles porque es un secreto para evitar que los plagien..ya...
De todas formas no es a ti a quien tiene que convencer, si no a potenciales inversores. Mientras tanto, yo me alegro por el y buena suerte. Si triunfa la idea sera la hostia.
SI a ti vale con llegar a esa conclusion despues de lo que has leido para que vamos a discutir mas. Todo el mundo es envidioso, y las criticas son solo por pura envidia malicia y pega todos tus prejuicios y demas que te apetezca ahi.
www.youtube.com/watch?v=L9b1PV6zj4Y
El cancer se ha curado 20 veces, todos vivimos en la luna o en colonias en marte, los ordenadores cuanticos son las ostia y todos tenemos 20, mi tostadora funciona con fusion fria y demas.
Y los que hablan de la legislación aérea, pues se tendrá que cambiar para que acepte un nuevo tipo de vehículo.
Yo repito lo que he dicho y amplio:
- Tío con un cv bastante "escaso": No me malinterpreteis, se puede ser un genio, pero no un genio de todos las areas de conocimiento de la industria aeronáutica a la vez. Rotundamente NO. Podrá hacer una cosa que vuele, pero no en las condiciones que dice "casi como un coche".
- Afirmaciones de "interes en eeuu": Que te mande un mail otro loco de EE.UU. que fabrica casas volantes no es interes en el pais, es interes de un tio del pais. (esto me lo invento, pero me apuesto un bocata de panceta a que no me equivoco).
- Competir frontalmente contra industrias ENORMES con minimo 50 años de experiencia en todos y cada uno de los campos que implica la construcción de un "chisme" que vuele (y no son pocos eh?)
- Dar un plazo irrisorio: Solo en certificaciones se te va el doble de tiempo.
- Hablar de un presupuesto irrisorio y no concretar para que...
Todo esto, me huele a "no tengo ni puta idea de lo que hablo, pero he llamado al periodico".
Al tiempo.
He parido varios productos, desde el papel a la fábrica, y sin fases de iteración sobre el diseño basadas en resultados de tests, no hay diseño valido. Vamos, que el CAD lo aguanta todo, pero luego a medida que vas montando... aparecen sorpresas que ni imaginabas.
Y que la electrónica y la informática no son un problema... bueno, estamos hablando de aviación ¿eh? y más todavía, de un vehículo "que se conduce como un coche", vamos, que a día de hoy aterrizar un avión comercial en automático requiere una complejidad bastante elevada y aeropuertos preparados para ello (que le den al avión un montón de información que necesita), y estamos hablando de fabricantes que llevan años metiendo cantidades absurdas de dinero.
Vamos que no, que si hubiese dicho "he inventado un motor eficiente que podría ser usado en estos vehículos" ya me parecería la leche, pero que el tio revolucione, aeronautica, motores y navegación a la vez, es para bingo.
fluzo!
www.terrafugia.com/
que se fabricará en méxico
Pero antes sugiero vigilar los cielos y apostar desitegradores de vehículos canis voladores ante cualquier sospecha de atentado contra bienes inmuebles y población civil.
El peligro acecha de la mano de locos adinerados.
- Isaac Peral ---> submarino
- Juan de la Cierva ---> autogiro (precedente del helicóptero)
Nos llega Carlos Matilla... el posible inventor del primer coche volador.
Ojalá...
Soy Carlos Matilla, uno de los creadores(y no el principal) de la idea del HeliKar.
En primer lugar, daros a todos las gracias por haber empleado vuestro tiempo en leer el artículo de El Mundo sobre nosotros y por haberlo comentado. Como podréis entender, no comparto muchas de las opiniones que se han dicho pero sigo mostrando mi respeto y mi agradecimiento a las personas que lo habéis hecho.
Escribo esta "carta" para dejaros un sentimiento que tengo sobre el modelo de sociedad que tenemos. No voy a defender el HeliKar, pero si alguien está muy interesado, puede buscar mi mail en las redes y siempre que sea cortés, le responderé a sus dudas.
Vivimos en un país donde la picaresca es característica. Vivimos en un constante "me la están intentando clavar" y, muchas veces, es verdad. Todos sabemos de empresas, instituciones y personas que se inventan historias para llevarse el dinero público(de todos) a su casa. Es cierto y es una vergüenza que debemos de combatir. Pero también vivimos en un país donde a cualquier persona que quiere hacer algo diferente(llámese submarino, autogiro, etc.) se le acusa directamente de ser un chorizo.
Creo que la mayoría de las personas de este país creemos que tenemos que cambiar en muchos temas, pero especialmente en el tema de la innovación. No nos podemos permitir tener más Isaac Peral, que fue literalmente machacado y vapuleado por el Estado cayendo su submarino en el olvido, ni Juan de la Cierva, que directamente se marcho viendo la situación. España podría haber tenido dos industrias punteras tecnológicamente pero, en vez de eso, la cosa quedo en el olvido.
Siento que no debemos de continuar por ese camino de infravalorar la investigación española. Aquí ha habido gente muy grande y ahora mismo la sigue habiendo. Tenemos empresas que son punteras en muchos sectores, porque en España también se puede innovar. Y creo que todos deberíamos tener esa mentalidad, mentalidad de que si se quiere, se puede.
Es complicado innovar, si, mucho. Hay muchos que se aprovecha, también. Muchas veces la investigación no lleva a ninguna parte, por supuesto. Pero eso no puede causar que a la más mínima descripción del planteamiento inicial de una idea, ya se tache a los que la están intentando llevar a cabo de personas poco fiables.
Os recomiendo a todos que conozcáis a terrafugia (en.wikipedia.org/wiki/Terrafugia) compañia surgida del MIT en 2006 por estudiantes graduados que se propusieron hacer un híbrido avión-coche terrestre y ahora tienen 25 millones de $ en pedidos. Creyeron que se podía y pudieron. Y como ellos hay tantos otros que tuvieron una idea, se confió en ellos y pudieron.
Nosotros no nos comparamos con nadie. Humildemente, sabemos que el proyecto que vamos a llevar a cabo tiene un altísimo riesgo y que es probable que nunca lo consigamos. Pero la única forma de saberlo es intentándolo.
Y eso es lo que vamos a hacer.
Un saludo a todos