El Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso de los Diputados ha presentado una proposición no de ley en la que pide la supresión del límite de velocidad de 80 km/h para los conductores noveles, que está en vigor desde el año 1974. El PSOE entiende que esta medida "tuvo indudable sentido" en los años en que en España "sólo existían carreteras convencionales o compartidas con límite máximo de velocidad a 100 km/h".
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etiquetas: psoe , conductores noveles , congreso de los diputados 
Es que encima no lo cumplía ni Dios. ¿Quién se atreve a ir a 80 km/h cuando en la autopista te están adelantando a 140?
Es que encima no lo cumplía ni Dios. ¿Quién se atreve a ir a 80 km/h cuando en la autopista te están adelantando a 140?
#4 Seguirá habiendo noveles que conduzcan mal, pero no por ello debemos prohibir por ley algo que es absurdo.
Ya puestos...
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El efecto es el mismo: Un coche circulando a 80 por una autovía/autopista conde la velocidad media de los demás vehículos es de 110-120, es un problema. Frenazos, cambios de carril, retenciones en el carril izquierdo, etc, etc. Un montón de maniobras que entrañan cierto riesgo.
Donde te permite aumentar en 20km/h la velocidad para adelantar es en carreteras convencionales tanto de arcén ancho como estrecho.
Si consideran que un conductor novel no tiene la suficiente experiencia para ir por autopista, que no puede acceder a las mismas durante los primeros meses, o que deban ir acompañados durante estos primeros meses de otro conductor experimentado para entrar en carretera interurbana, pero hacerles conducir a una velocidad reducida es peligroso.
Si vas a 110-120 y te encuentras a un conductor a 70-80, tendrás que dar un frenazo, adelantar bruscamente, etc. Un peligro, vaya.
Si, es lo mas seguro que se puede hacer.
Absurdo.
De todos modos, la limitación actual era una gilipollez que nadie cumplía. Te dejamos llevar el coche que quieras pero prométeme que no pasarás de 80. Anda ya! En las motos hay una limitación física, que es algo más lógico si se quiere hacer una medida así. Para tener la mierda limitación que hay ahora, que no haya nada.
De hecho muchos vehículos tiene como límite 80/90 km/h (camiones, caravanas, etc) luego que no se cumplan no significa que no los tengan.
Otra cosa es hablar de las autopistas que son bastante más grandecitas, pero el límite para al menos las nacionales me parece necesario.
Yo con 6-7 meses de carnet, cogiendo el coche todos los días como lo cogía, estaba en disposición de superar los 80.
Ojalá hicieran una revisión de todos los limites de velocidad, por que hay demasiadas incongruencias..
Soy de reírme de cualquier cosa, pero hoy domingo no lo pillo.
Lo de votarte negativo es porque, como presidente del gobierno que soy, me resulta ofensivo.
Hay muchos sociatas que ni siquiera ven la ironía o la ven pero defienden lo indefendible (ZP)
En autovia siempre voy a 120, ya suficiente es que te adelante cualquier coche, como para encima soportar que te adelanten los camioneros, con el peligro que conlleva.
Los coches que van con remolque o caravana, que pisen que ya tampoco podran ir a 80. Da igual si es el cazador que vuelve de caceria con los perros en el remolque, como el feriante que lleva el puesto de las bravas en la furgo.
Total, los noveles ahora se compran un Golf o un BMW y cuando hay 3 ó mas carriles, el de la derecha no se usa, y los que van con remolque o caravana, no bajan de 100, y en las bajadas, mas.
www.youtube.com/watch?v=Oge6Zx3mVEo
A los tres primeros años se tiene 14 puntos, no 12. Y durante los tres años siguientes se consigue otro punto más, teniendo en total 15 puntos.
Total: 8 (iniciales) + 4 (dos primeros años) + 2 (año siguiente) + 1 (tres años siguientes)
No sé si será culpa de los periodistas o del Psoe, que lo ha puesto así en la nota de prensa.
.Aunque yo iría a 90-100.ASí en carretera General irías a 70-80 en vez de 90, en autovía 80-90 en vez de 100 y en autopista 10-110 en vez de 120.
La cuestión principal no es el límite superior sino el inferior.
En una autopista tienes que ir como mínimo a 60 y como máximo a 80. Y si vas por encima o debajo de esos márgenes ya eres multable porque no te permiten ni 1 Km/h de irregularidad.
Por si no ha quedado claro cuando digo que se vaya a 80 no me refiero que vaya en el carril de la izquierda a 80, me refiero a k vaya en el derecho.
Una cosa es que los camiones tengan que ir mas despacio por razones lógicas y la otra que te hagan ir a 80 por que si.
PD: Además, que leches, si el dia que te dan el permiso de conducir no eres capaz de llevar un turismo por una autovía/autopista a 120 km/h es que no te tenian que haber dado el permiso y ya está. Es la velocidad que se entiende por segura para todos los conductores, no entiendo la diferencia (en cuanto a velocidades máximas se refiere) de tener tres meses de permiso o tener treinta años.
El iba por lo menos a esos 140 km/h tan naturales de encontrar...
Por ejemplo, adelantando como adelantan muchos camiones sin mirar si viene alguien por el carril izquierdo convierte cada adelantamiento que os hacen supuestamente en un acto muy peligroso, y dudo mucho de que no os hayáis percatado de ello, por lo tanto no me creo que ni #9 ni #55 lo cumplan, y de ser así seguro que no pisan nunca la autopista.
#62 NADIE, pero NADIE, va a frenar porque ve un vehiculo mas lento en su carril hasta que no sea ya inevitable. Instinto puro y duro. Hay que hacer las normas validas para los conductores.
De todas formas, que tengas tiempo de sobra no quiere decir que el peligro no aumente.
Proponen suprimer el limite de 80kmh para conductores noveles y después en Barcelona en una autopista de entrada de 4 carriles te zumban 120 euros si vas a 100kmh y te enganchan. Eso sin contar con la ronda de Dalt a la altura de la salida 3 en dirección Besos que de repente hay un control de radar a 60 en una bajada. Hecho a propósito para pillar a los despistados.
Y no hablemos si no tiene hueco tal como te pilla, y tenga que frenar hasta ponerse a tus 80... como te intente adelantar, para recuperar esos 10km/h si va cargado, va a estar 2 minutos en el carril derecho, formando un lio del copon.
Y si es en cuesta, ya ni hablamos.
Y no se a ti, pero a mi no me hace ni pizca de gracia de tener un bicho de varias toneladas a 5 metros por detras mio, y que no frena igual de rapido que yo.
Además, y siguiendo tu lógica de "que ponga 120, no significa que tengas que ir a máximo, 120", debes aplicarlo a la L también. Que las eLes estén limitadas a 80 no significa que tengan que ir todo el rato a tope. Sino que una velocidad normal de 70, y eso nos devuelve al comienzo de esto.
Enserio, la próxima vez que cojas el coche, prueba a ir a una velocidad lenta ( siempre legal ojo ) con un límite de de 100, o 120, y verás cuando me lo cuentes, como tu relato se parece a una pelicula de terror. Enserio, haz la prueba y me dices.
Yo el verdadero problema q veo, es la autentica LEGION de jovenes q se sacan el carnet con 18 años, por tenerlo para que luego les salga mas barato el seguro. Se tiran 1, 2 o 3 años sin conducir, y de repente sin ningun tipo de practica los sueltas sin ningun tipo de limitacion y sin L. Eso si q es un verdadero peligro.
Mas que nada, por q tras ese tiempo, se te han olvidado gran parte de las nociones de circulacion que aprendes en la autoescuela, no tienen ni idea de hacer una raqueta por ejemplo.
Asi que de media, pienso que nosotros podemos conducir mas rapido q ellos.
Mucho nasío pa condusí hay
Lastima que con mi método todos los radares perderían su efectividad. Aunque no el buen criterio de los agentes de la ley y el orden.
Esto es solo lo que yo pienso que debería ser... ahora que la gente siga pensando que el de la derecha es el carril de los lentos y el de la izquierda el de los rápidos.
PD: Para los de Madrid -> DEJAD DE IR POR EL PUTO MEDIO EN LA M-40(Principalmente) QUE NOS TENEIS HARTOS. (Buff que bien me he quedao al decirlo).
¿A ver a qué viene sacar el tema del límite de 80 Km/h ahora si no es para tantear el voto joven, que es el colectivo que compone el grueso de los conductores noveles?