El puerto que sustituyó a los estibadores por robots y algoritmos

El éxito de la terminal automatizada del Puerto de Qingdao, el más avanzado y productivo del mundo, multiplica los planes para que robots y algoritmos gestionen las infraestructuras. El país controla los puertos de Bilbao y Valencia y tiene intereses en Algeciras y Barcelona.

[#101 daotdia]

#95

Hasta ahora no era así, quién decidía a quién contratar era la SAGEPs (sociedades anonimas de los propios estibadores ya contratados, una mafia vamos), las empresas estaban obligadas a contratar a los trabajadores propuestos por dichas SAGEPs, la situación era tal que la Unión Europea denunció dicha practica y obligó a cambiar dichos privilegios (de ahí su huelga): www.google.com/amp/www.libremercado.com/2017-06-15/los-estibadores-pid

Y de ahí todo lo demás que he comentado.

[#102 diskover]

#101 La SAGEP (que en muchos puertos sigue existiendo) no era ninguna mafia. Era una sociedad de estiba formada por entre todas las empresas estibadoras (incluyendo la de los estibadores fijos) que funcionaba de acuerdo a lo que dictaba la Ley y el dueño de los puertos, que es el Estado Español. Empresas privadas todas ellas, insisto. Deja de mentir y de hablar de oídas.

Las empresas por Ley están obligadas a contratar a los estibadores de la empresa estibadora formada por fijos, con preferencia. En cada puerto hay una distinta. Cuando se cubren los puestos, contratan a personal eventual mediante ETTs.

Esta empresa formada por fijos, introduce trabajadores previas pruebas y con el consentimiento de TODAS LAS EMPREDAS PRIVADAS QUE COMPONEN LA SOCIEDAD DE ESTIBA.

Vamos, que no te cuelan a menganito o fulanito por ser "hijo de" porque si. Meten a gente formada y que previamente a pasado años trabajando de forma eventual y tras haber superado los requisitos que estipulen.

Quien denunció dicha práctica fue JP Morgan, que son dueños de la empresa estibadora Noatum. Y lo denunciaron porque querían vender Noatum a los chinos de Cosco, y los chinos exigieron que se liberalizasen todos los puertos donde tenía presencia Noatum si querían que la compra se hiciese efectiva.

¿Porque? Pues porque liberalizando ya no tienen que estar a espensas de lo que diga el dueño del puerto y sus leyes, en este caso el Estado Español, y de esta forma poder hacer y deshacer a su gusto contratando inmigrantes por el SMI, todo mediante ETTs y sin convenios.

Ahora te sugiero que dejes de ver 13TV y defiendas a tu país de la intromisión de los liberales y la extrema derecha que la quieren vender a cachitos.