España es el principal destino de los clientes del operador del todo incluido. Aena cifra en 3,6 millones los clientes que las distintas compañías aéreas del grupo enviaron a las ciudades españolas durante el año pasado. Y aunque allí es donde la quiebra afectará de forma más importante ya que, según sus cifras, el 60% del turismo que visita las Islas es cliente de un turoperador y Thomas Cook es el segundo más importante de toda Europa, Baleares es otro de los puntos más perjudicados por este anuncio.
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El Gobierno asumirá el coste de los hoteles que han quedado sin pagar. La Autoridad de Aviación Civil británica ha pedido a los clientes que habían comprado vuelos que no vayan a los aeropuertos y ha iniciado la mayor repatriación de británicos -más de 150.000- desde la II Guerra Mundial, coordinándose con otras líneas aéreas, en la mayor operación de este tipo en la historia de Reino Unido. La disolución de la compañía se anunció en la madrugada, tras asegurarse de que sus 117 aviones estaban en tierra.
www.lasprovincias.es/economia/empresas/agencia-viajes-thomas-201909230
elpais.com/economia/2019/09/23/actualidad/1569215808_730348.html
www.preferente.com/noticias-de-agencias-de-viajes/thomas-cook-pide-a-l
Me parece mejor solución, al caos y despidos actuales.
Sensacionalista es poco.
Número de ingleses muertos por caídas de balcones en España en 2019 -----> 1
Número de comentarios sin gracia en Menéame acerca de ingleses/balcones ----> alrededor de 35 cada día
En eso mismo estaba pensando.
Canariexit.
Paginas online como trivago.
Compañías areas como Ryaner.
Airbnb respecto al alojamiento.
Problemas de divisas con el Brexit.
Esas son las que deduzco, posiblemente hay muchas más.
Ante estas cosas, se debería nacionalizar de inmediato la empresa, y proceder a sanearla y/o desmantelarla.
Si... no hay peninsulares en las islas. Ninguno. Que huevamenta paseáis algunos.
La venta de paquetes vacacionales en España, NUNCA se va a recuperar de esta. Parte del mercado si lo absorberán otras compañías, pero otra gran parte simplemente se desvanecerá.
Por ponerte un ejemplo, imagina que mañana quiebra Mercadona, Carrefour y Alcampo simultáneamente. Dejando miles de barrios o ciudades sin un solo supermercado.
Evidentemente, compañias como Lidl o Aldi se comeran parte del pastel dejado por las quebradas, pero otra gran parte, se pasará a la compra online y nunca volverá al físico.
Buenas navidades para ir a canarias.
Y por supuesto, yo seguir disfrutando de mis bienes....
Que ocurre con los bienes de los dueños y responsables de la empresa?
En caso contrario, perderán todo lo invertido en ella.
Eso los dueños, los responsables son empleados. ¿Propones que entre todos los empleados paguen la deuda?
Simplemente digo que las leyes son un poco cabronas con quien no tiene nada y muy laxas con quien está forrado, proporcionando los vericuetos legales necesarios. Y que eso NO ES LIBERAL en absoluto (para los amigos liberales).
Un gobierno no es infalible (como hemos visto incontables casos) pues una empresa privada tampoco. Así que no sé a qué viene tanta indignación.
Lo único que me parece mal, es que se les deje ser tan grandes. A mayor tamaño, mayor la ostia
Las empresas privadas no pagan impuestos para que los gobiernos las rescaten ni paguen sus deudas si quiebran, los impuestos son para otra cosa, los gobiernos no son compañías de seguros antiquiebra.
Por otra parte, esas personas no tendrían que asumir el coste, ya lo han asumido al pagar el paquete de viaje. El gobierno no está pagando a esas personas sino el pufo que les ha dejado la empresa.
No lo niego, ni eso ni que en esta situación al gobierno no le queden mas cojones que pagar.
Pero las cosas como son. Ni los impuestos valen para eso, ni les están pagando nada; mas bién les están garantizando el servicio que ellos ya han pagado.
Tal y como dices no se trata de un rescate público a la empresa, pero sí se puede hablar de socializar sus pufos.
A falta de mas datos, suena un poco parecido a lo que pasó en Marsáns. ¿Vendieron los viajes con la intención de no pagarlos? Esperemos a ver, pero huele mal.
#55
Lo dudo. Según la noticia llevaron 3,6 millones de turistas el año pasado, de los 82 que nos visitaron, es decir, que es irrelevante a escala nacional. El golpe se queda básicamente en Canarias, donde ya hay mas operadores que ofrecen mas o menos lo mismo, que ahora se llevarán sus clientes.
Canarias era un destino turístico antes de esta empresa y lo seguirá siendo.
La cosa va en cierta medida de que el sector ha cambiado una barbaridad en los últimos 10-15 años, y e consumidor ya no el el mismo ni quiere lo mismo. Y estos, que vienen del siglo 19, no han conseguido adaptarse.
A veces es incluso más barato venir un fin de semana a la Mallorca que ir un fin de semana a la península.
Acabo de hacer la prueba en vueling:
Del 1 al 3 de noviembre
- PMI-BIO-PMI : 151€ Con descuento de residentes
- BIO-PMI-BIO: 98€ SIN DESCUENTO!
Si, lo de las subvenciones de los vuelos es una vergüenza, pero puede que no en el sentido que tu creías.
Es mejor cesar operación, que se liquide y saldar cuentas. Cosas que pasan. No todas las empresas tienen que ser exitosas, y las que lo son pueden dejar de serlo y punto.
Ojalá.
Yo viajo habitualmente a Las palmas, en cualquier dia no solo fines de semana. Y he notado muchísimo la subida. De media diría que en torno a un 30% de lo que me gasto. Y eso que ahora es mucho más frecuente que desista de ir y busque otra fecha por el alto precio.