Todos los días miles de madrileños enfurecen cada vez que entran en el suburbano. Las razones son muchas y muy justificadas, por eso y para todos aquellos que en algún momento hayáis sufrido su servicio aquí se recogen las principales razones por las que consideramos que el metro de Madrid es uno de los servicios peor valorados por sus usuarios.
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etiquetas: metro , madrid
Metrosur cerró dos meses en 2012 por “riesgo de descarrilamiento” y no por "mantenimiento" como aseguró la Comunidad. El metro permaneció 20 días abierto con, según palabras del informe, un "grave riesgo" de accidente
www.meneame.net/story/metrosur-cerro-dos-meses-2012-riesgo-descarrilam
Descarrilamiento con viajeros en el metro de Madrid
www.meneame.net/story/descarrilamiento-viajeros-metro-madrid
Segundo descarrilamiento en Metro de Madrid en las últimas 72 horas
www.meneame.net/story/segundo-descarrilamiento-metro-madrid-ultimas-72
Incidente en el Metro de Madrid
www.meneame.net/story/incidente-metro-madrid
Atrapados hora y media en el Metro de Madrid
www.meneame.net/story/atrapados-hora-media-metro-madrid
Metro de Madrid se desmonta con nosotros dentro
www.meneame.net/story/metro-madrid-desmonta-nosotros-dentro
El declive de Metro de Madrid: menos usuarios, peor servicio y más…...
Metrosur cerró dos meses en 2012 por “riesgo de descarrilamiento” y no por "mantenimiento" como aseguró la Comunidad. El metro permaneció 20 días abierto con, según palabras del informe, un "grave riesgo" de accidente
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Descarrilamiento con viajeros en el metro de Madrid
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Segundo descarrilamiento en Metro de Madrid en las últimas 72 horas
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Incidente en el Metro de Madrid
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Atrapados hora y media en el Metro de Madrid
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Metro de Madrid se desmonta con nosotros dentro
www.meneame.net/story/metro-madrid-desmonta-nosotros-dentro
El declive de Metro de Madrid: menos usuarios, peor servicio y más reclamaciones
www.meneame.net/story/declive-metro-madrid-menos-usuarios-peor-servici
La alarmante situación de Metro de Madrid tiene responsables
www.meneame.net/story/alarmante-situacion-metro-madrid-tiene-responsab
"La cuenta en Twitter de Metro de Madrid no aguantó nuestras quejas ni una hora antes de bloquearnos"
www.meneame.net/story/cuenta-twitter-metro-madrid-no-aguanto-nuestras-
Diez maneras en que se ha tirado dinero público en el transporte madrileño
www.meneame.net/story/diez-maneras-ha-tirado-dinero-publico-transporte
El Arzobispado de Madrid y la Conferencia Episcopal Española deben a la Comunidad de Madrid un millón de euros. Y el problema no es por la deuda en sí. La polémica se debe a que desde hace tres años se les ha reclamado verbalmente en 16 ocasiones y dos por escrito, según reconoce un portavoz de la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, y no hay manera de cobrar.
#1 si el primer comentario es un mazacote, todos los que vengan a comentar después se encontrarán con ese pegote en medio el #diseño_de_menéame_es_una_puta_mierda
1. No puede ser que la línea 11 no amplíe a 4 vientos o a aluche.
2. El metro ligero: es una estafa de dimensiones mayúsculas, te cobran 2€ salvo que tengas un B1 por un trayecto de 5 paradas en muchos casos. Me diréis que es normal, yo solo digo que el dinero que se han gastado en poner bicicletas por el centro (curioso que no las ponen donde hay verdaderos carriles bici y sí tendría sentido real) podrían haberlo usado para estos menesteres.
Si te refieres a lo económico, erras. Actualmente el metro de Madrid es caro. Y el sistema de cobro por paradas, una puta estafa directamente.
En cuanto a la accesibilidad para minusválidos es inexistente. Quitas las pocas paradas principales, que cuentan con ascensor, y te encuentras con pisos y pisos de subsuelo con, como mucho, escaleras mecánicas operativas (eso si no están jodidas). Un ejemplo? Vete a 4 caminos desde la línea más baja y vete subiendo...
Para mi una de las cosas más desesperantes son los tiempos...que están totalmente falseados (lo que repercute en los trasbordos, y por ende, en el tiempo que tienes para llegar) y, lo peor de todo, cuando se queda el tren parado entre estaciones durante minutos y minutos (hace un mes estuve como 20 min parado dentro del vagón)... No es ninguna maravilla. Hace unos años yo era el primero en alabarlo, pero, ¿ahora? Ni de coña. No sólo tiene menos calidad, sino que ha perdido buena parte de su funcionalidad
Viva el metro.
Qué ilusión, qué ilusión que tengo,
qué ilusión: ha subido el metro.
Qué ilusión de tener un medio,
aún más tonto: de gastar dinero.
Por favor, que nadie se queje,
si lo bajan, sufriré mucho.
Sólo falta que la señora
de los lavabos
te cobre en cheque.
¡Qué felicidad que sea tan caro
el metro más feo de Europa!
De Portazgo a Plaza Castilla,
bajándome en cada estación,
me gasté más de veinte duros,
¡viva el metro, es mi pasión!
He abandonado todos mis vicios,
ni hachís, ni whisky, ni Bacarrá,
ni muchachitas, ni muchachitos,
el metro todo lo suplirá.
Ahora volvéis a votar al PP
Así es como se es "liberal" en lo económico en España. Pagas impuestos como en el mejor estado socialdemócrata y pagas servicios como en los estados ultraliberales. Y no. O una cosa o la otra. Tenemos lo peor de ambos sistemas.
Viernes pasado. Tenía que coger un tren en Atoche a las 20.10. Yo vivo en Peñagrande, con lo que, atendiendo a la distancia y la experiencia de haber recorrido ese trayecto bastantes ocasiones, salí de mi casa a las 19, para ir con tiempo, relajadamente, tomarme una cocacola antes de coger el tren, etc.
Total, que salgo de casa, bajo al andén (ya son las 19,05). Espero, espero, espero.. cojo el metro casi a y 15. Llego a guzmán el bueno, me bajo, hago transbordo para la 6...espero, espero..ostia, que tengo que coger ahora la linea 1 en cuatro caminos y son las 19,30. Tarda una barbaridad el metro. Ostias, me tuve que bajar en cuatro caminos a y 40 para pillar un taxi, porque obviamente no llegaba a las 20.10 a atocha NI DE COÑA. 35 minutos desde que estaba en el anden para recorrer 6 paradas de mierda.
Así estamos...
Nota: tonto fui de no haberme cogido antes el taxi en vez de ir en metro el primer tramo.
En Madrid me acuerdo que los trenes de la línea 3 antes pasaban cada minuto, ahora no sé porque no la uso. Supongo que la señalización no es un problema, más bien es un problema de pasta y querer ahorrar por todas partes. Si han tenido la desvergüenza de subir tanto los precios al menos podrían haber mantenido la calidad del servicio.
Lo que encontré fueron trenes más viejos, sin panel luminoso que te avise por dónde vas una vez dentro, y con frecuencias de paso que superaban, en días laborables, a las de un domingo por la noche en Barcelona (en Barcelona 3 minutos era lo normal, en Madrid he llegado a ver 12).
Conclusión: evité el metro y ahora voy siempre andando o en bus. A veces tardo un poco más pero he ganado en salud.
Quizás los turistas, que tienen más perspectiva los valoran mejor que nosotros que quizás opinamos influenciados porque vamos y venimos cabreados y con caras amargadas en el metro
www.cronicanorte.es/la-oferta-comercial-y-el-metro-lo-mas-valorado-por
Fdo Usuario mayormentte de las líneas 9 y 4
He estado este verano en Londres y MATARÍA por tener ese metro y esos conciudadanos. Los trenes no serían tan molones ni habría escaleras mecanicas a cada paso, pero los trenes pasaban con un frecuencia de 2 minutos, y puntuales como un reloj. Luego el hecho de no recibir empujones, codazos, y demás gestos la mar de "cívicos" que tengo que comerme a diario en Madrid...casi me abrazo a un londinense en más de una ocasión llorando.
Yo utilizo el metro a diario y es que el abandono y la peor calidad es evidente. Ni las infraestructuras están ya tan limpias, ni los trenes son puntuales, ni hay aire acondicionado en más de un tren...
Lo de las escaleras por cierto depende de la zona. Si vives en Nuñez de Balboa (Barrio Salamanca: Españoles de Bien) la escalera la tienes arreglada en unas horas, pero oye, la de Alonso Martinez una semana la he visto jodida (con la de gente que pasa por ahí) y tan tranquilos.
Los tiempos tanto de metro como de renfe deberían ser motivo de estudios sobre la relatividad del tiempo, porque es de risa: Te ponen 2 min, luego se apagaba, estas ahi un rato esperando y no pasa nada, luego se vuelve a encender el indicador y 4 minutos: WTF!?
Por cierto, seguimos sin tener metro por la noche, que es la vergüenza de cualquier capital europea.
Busca algo mas reciente y me cuentas
#8 El de Bilbao que tiene, ¿10 paradas?
#25 Muchísimo ha tenido que cambiar el metro de Barcelona en los últimos 3 años para que me cuentes que es mejor que el de Madrid, pero muchísimo porque precisamente es lo que mas nota la gente que viene de allí.
Pero bueno el caso es criticar sin más. Que me cuentes que el servicio está empeorando en los últimos años, totalmente cierto, pero sin pasarse señores, sin pasarse.
Escaleras automáticas que no funcionan en cada parada como si fuera lo normal.
Eso si comparen con similares suburabanos (de distancias y estciones, no me vale el de Bilbao) y vereis que lo que tenemos es una joya. Comparese con metros de capitales como el metro de Roma, el de santiago de Chile, NY, Londres o Washington DC creedme que tardan un montón, andenes sucios, no hay calefacción en invierno (aqui si que lo hay y AC en las estaciones, aunque no en los vagones).
Me temo que todas las quejas que se ponen aquí no son leidas por aquellos.
Os invito a saturarles a quejas por los medios que ellos leen y así que se den cuenta del descontento de la gente.
Saludos!
A mi las frecuencias actuales me desincintiva a usar el metro y busco alternativas en teoría más lentas como el bus. Bajan los viajeros, metro ajusta la oferta a la demanda (quita trenes porque cuesta mucho dinero moverlos). Baja la calidad del servicio, bajan los usuarios, metro ajusta mas...¿hasta dónde? Eso ya es una decisión política y el concepto q tienen del transporte publico y sus beneficios a la ciudad que nos afecta vía directa pago billete e indirecta vía impuestos.
Y otro cantar es el incivismo de los viajeros que por supuesto afecta al servicio q pueda ofrecer metro.
Paso 1) Hacemos el servicio mucho peor.
Paso 2) Subimos las tasas
Paso 3) Decimos que no es rentable, que es horrible y un gastaero de perras.
Paso 4) Lo vendemos por 4 duros a algún amigo.
Paso 5) Cobramos del amigo un par de viajes chulos y un sobre lleno de guita fresca.
Paso 6) Retiro dorado como asesor de [Inserte aquí empresa de amigo de turno].
Y así, amigos. Regalamos un servicio público rentable y que funciona genial.
¿Y qué hacemos nosotros por parar esto? ¿Poner una reclamación que no vale para nada? Como no empecemos a ser más contundentes nos van a seguir tomando por el pito del sereno.
La Aguirre y sus enemigos neoliberales han destrozado el metro.
Un servicio que siempre ha funcionado ejemplar.
Y para que tu calculadora eche humo recuerdo que las frecuencias de la línea 1 del metro de Madrid en horas punta hace pocos años estaban alrededor del minuto y medio.
El que se mete con el metro de Madrid es que no ha visto los que hay por el resto de Europa. El de Madrid se puede mejorar, y probablemente haya mejores metros en España (porque seran mas pequeños), pero el de Madrid es muy bueno. Y como es grande, siempre habra algo que funcione mal en algun sitio de la red. Si hay ¿500? escaleras mecanicas, no es dificil que se rompa o este en revision una cada dia, asi que sube una foto a twiter cada dia y da la sensacion de que esta todo siempre roto.
Yo llevo una temporada sin coger el metro en hora punta, pero lo cojo en el resto de las horas y va bien. Y de cuando cogia el metro en hora punta, recuerdo frecuencias de unos dos minutos (que me parecia raro por la distancia de frenado) y el vagon se llenaba porque de todas formas porque el metro se usa mucho (y me cabreaba, claro, incluso sabiendo lo de la distancia de frenado). Puede que las frecuencias ahora sean peores, porque estan en todas partes mirando el ultimo euro, pero hay que comprender que si el tren viene cada 10 minutos y suben 5 personas, seria ridiculo hacerlo venir cada 2 minutos para que suba una o ninguna. Y eso puede pasar facilmente en horas valle en muchos puntos de la red (en la linea 11, por ejemplo, que tampoco le he pillado nunca 10 minutos porque he llegado a medio intervalo). Y la tentacion de hacerlo pasar cada 20 para que suban 10 debe ser alta.
¿Hace calor? Es la termodinamica, que es asi de cabrona. Si pones aire acondicionado en el vagon, sacas el aire caliente del vagon y lo dejas en el tunel y la estacion. Si un vagon tiene estropeado el aire acondicionado, que puede pasar y no es razon para retirar el vagon del servicio, el pasajero disfruta del aire recalentado de la red mas el que generan los usuarios por el calor corporal. La solucion seria quitar el aire acondicionado de todos los vagones para que no se este "fresco" pero sea "soportable" en vagones y red, pero vete a explicarle a la gente la termo... (sacar el aire caliente de la red a la calle seria carisimo).
En fin, que hay cosas que mejorar en todas partes, pero viene bien pararse a pensar en lo que tiene sentido y lo que es pataleo.
Súmale a esto los recortes en personal de metro, limpieza, mantenimiento de las instalaciones y algunos seguratas borregos y son todo problemas que derivan de una gestión nula que va encaminada a vender una empresa que antes funcionaba dando un servicio público. Y como dicen otros usuarios las subidas de precio no tienen justificación alguna.
El metro de Madrid es uno de los mejores del mundo, en eficacia, servicio y calidad, eso lo sabe todo el mundo que no esté infectado por el veneno del rencor, la manipulación y la demagogia.
En fin, lo de siempre.
#11 viaja a otras ciudades del mundo y utiliza el metro. no es patético, el metro de Madrid sigue siendo muy bueno en comparación con grandes capitales.
#15 prueba el metro de Londres o de París y me dices si las personas mayores o gente con movilidad reducida pueden utilizarlo y no hablo ya de minusválidos.
#30 prueba el metro de Londres cuando no sea verano en vacaciones, el metro de Londres al igual que el de París son metros viejos sucios y no están pensados para gente con poca movilidad, y para rematar metro de noche??? JA JA JA te coges un taxi o un buho como en cualquier ciudad grande europea! porque ni en Londres, Paris, Viena ni el de berlin ( a excepcion de unas lineas) son 24h. sobre el civismo, en paris tienen que hacer campañas para que la gente deje salir antes de entrar porque vas a salir y tienes que convertirte en sebastien chabal para poder salir del vagon (tengo que admitir que un dia me cabree tanto que empuje a un imbecil hasta la pared del anden por ponerse en medio) vamos que eres un cateto que ha ido un finde a Londres y te crees que eso es el paraiso... en fin... informate mas y viaja mas
Lo que es de catetos es ser tan imbécil de sin conocer a alguien acusarla de no viajar cuando es probable que haya visto más mundo que tú.
Dice que da razones por las que es uno de los peor valorados. Eso no es una medida absoluta, es bueno o malo, sino relativa, los otros son mejores o peores.
Para un artículo así, debería aparecer una comparación con la situación de los otros metros mayores del mundo en esos puntos y en conjunto. Por ejemplo, es con diferencia el peor en puntualidad (si lo fuera, que no lo sé), pero en cambio tiene los trenes en el puesto tres en comodidad.
De lo contrario, podríamos (ya sé que no, calma) tener en Madrid el mejor metro del mundo, pero como nada es perfecto, seguir siendo uno de los peor valorados. Porque como no se hace una comparación objetiva...
¿Es que no entendéis que si los beneficios de ese 50% de subida en los precios, se usaran para invertirlos realmente en el metro y arreglar averías, renovar vehículos, etc. Ana Botella no podría tener 200 asesores para que la llevaran en coche?
¡Desconsiderados!