Al final la apuesta por el AVE se ha demostrado la mas correcta y con visión de futuro.
Es una pena que cualquier cosa que hagamos en este país finalmente quede contaminada con sobrecostes, corrupción y amiguismo, y también ha sido una pena el abandono del tren convencional en muchos sitios donde era lo mas conveniente, pero lo de apostar por el AVE creo que es una de las cosas mas positivas que hemos hecho.
#2 Renfe va a operar allí, pero la tecnología del material rodante será japonesa y creo que es una empresa italiana la encargada del diseño y construcción del trazado. En la noticia pone que van a construír el ave, pero fíjate en esta:
#10 Tú no has visto muchos otros ferrocarriles ¿verdad? Todavía recuerdo una visita de los directivos japoneses para averiguar por qué los AVEs españoles les habían quitado el primer puesto mundial en puntualidad. Podrás criticar el precio o la web, o las frecuencias. Incluso algunas Cercanías, pero ¿el servicio?
#2: ¿Vamos a ver los españoles alguno de esos 5560 millones?
Porque con ese dinero daría para revertir muchos de los problemas causados por esa apuesta desmedida por la alta velocidad.
Aunque no os lo creáis, no hay servicio de pasajeros directo entre Houston y Dallas. Es más, en cuanto a trenes de pasajeros, Houston tiene dos trenes por semana y sentido para unir con San Francisco y Tallahassee. Si quieres ir en tren de Houston a Dallas, tienes que hacer enlace en San Antonio.
Voy a recordar que Houston no es precisamente un villorrio perdido, es una ciudad de 2,3 millones de habitantes. Dallas tiene 1,4 millones de habitantes, por cierto y está a unos 400 kilómetros de Houston, así que un tren de alta velocidad sería absolutamente ideal
#1 Más bien que no palmen mucha pasta haciendo el AVE este y consigan tener beneficios con el mantenimiento en los proximos años.
En todo este tipo de obras en lo que es la obra en si no se suele obtener beneficio más bien se palma pasta.
La cual se recupera en los años de mantenimiento que eso si sale rentable.
Es una pena que cualquier cosa que hagamos en este país finalmente quede contaminada con sobrecostes, corrupción y amiguismo, y también ha sido una pena el abandono del tren convencional en muchos sitios donde era lo mas conveniente, pero lo de apostar por el AVE creo que es una de las cosas mas positivas que hemos hecho.
www.texascentral.com/posts/texas-central-names-global-railway-company-
y
www.texascentral.com/posts/texas-central-reaches-another-milestone-wit
y
www.bizjournals.com/dallas/news/2018/11/29/bullet-train-texas-central-
Porque con ese dinero daría para revertir muchos de los problemas causados por esa apuesta desmedida por la alta velocidad.
Voy a recordar que Houston no es precisamente un villorrio perdido, es una ciudad de 2,3 millones de habitantes. Dallas tiene 1,4 millones de habitantes, por cierto y está a unos 400 kilómetros de Houston, así que un tren de alta velocidad sería absolutamente ideal
"Es una pena que cualquier cosa que hagamos en este país finalmente quede contaminada con sobrecostes..."
En todo este tipo de obras en lo que es la obra en si no se suele obtener beneficio más bien se palma pasta.
La cual se recupera en los años de mantenimiento que eso si sale rentable.