Una quinta parte del dinero que entra en casa (el 18%) se destina a los gastos del coche. Pero normalmente solemos tomar en consideración sólo su precio y nos olvidamos de todos los gastos que un vehículo suele acarrear durante su vida útil. Como resultado y a raíz de la crisis económica, muchas personas se plantean si es rentable tener coche propio.
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En mi caso sin coche propio no podría salir a ningún sitio.
-Precio de compra
-Gastos de matriculación
-Gastos del (probable) préstamo
-Seguro
-Impuesto de circulación
-ITV
-Combustible
-Revisiones
-Averías
-Mantenimiento: cambio de neumáticos, pastillas de freno, aceite, filtros...
-Aparcamiento: zonas azules y verdes, parking, (probable)plaza de garage...
-Multas (probables)
-Peajes
-Limpieza
www.ahorrodiario.com/consumo-inteligente/merece-la-pena-realmente-tene
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La peña siempre ve el tema del dinero, pero no ve lo que se gana más allá de lo económico: tiempo, salir cuando quieras, llegar antes, poder comprar, tener transporte...
El dinero al final es para mejorar tu vida.
#6 salir a cuenta es tan sumamente relativo... mis novias tardaba en bus 40 minutos en ir a por ellas, y no podía hacer nada de salir sin un coche; sin él, no habría tenido vida social.
De hecho, a la gente que conozco que no tiene (algunos de los cuales presumen de ello) en cuanto salimos un poco del centro de la ciudad o tienen que cargar con trastos grandes les tengo que llevar yo. Claro, si te llevan otros y no les pagas nada, no tener coche sale muy rentable. Está claro que siempre puedes alquilar, pero no debe ser muy cómodo ni barato cuando casi nadie lo hace.
Otra cosa es si es necesario tener más de un coche por familia. Seguramente no lo sea, pero depende de cómo te organices o el tipo de actividades que realices.
#11 En el bus puedes ligar, en el coche tienes que poner tu a la novia.
- Seguridad, no me fío del resto de conductores (lo mismo me pasa con bici)
- Ahorras en combustible pero no puedes llevar a nadie, ni ir a comprar. Si te vas de vacaciones tienes que alquilar coche.
Aunque si conozco gente que en vez de dos coches tienen coche + moto.
En cualquier caso, tampoco es que en el tren puedas hacer lo que quieras. Leer algún libro, escuchar música con cascos y poco más.
A ver, que yo defiendo el transporte público o la bici para moverse en ciudad, pero seamos realistas.
- Si es una 125 son casi 60.000 kms en 3 ańos tienes que tirar la 125
- Además, aunque apostaras por una 125, procura comprartela "segura", frenos combinados, rueda alta, unos mínimos: osea, algo tipo honda SH, osea 3.000€ y pico
- Si la 125 no te da (o tenes que no te dé) sube a una 250: un poquito más de 4.000€, pero ya puestos por un poco más una 600, éso sí que aguanta kms ---> motor 4 veces más grande que una 125 (6-7.000€, sin ABS o modelo light de potencia)
- La gran diferencia entre una 125 y una 600 en costos es el consumo/ruedas/revisiones:
- Una 125 gasta 3-4 litros/100 kms, una 600 5-6-7, ahí depende mucho de la moto y de lo que le pides
- Ruedas: unas ruedas en una moto es muy difícil que te duren más de 20.000 kms. Costo 300€. En un coche te pueden durar de 50 a 80 fácilmente (salvo las ruedas "guays") 3 ańos = 3 cambios de ruedas = casi 1.000€
- Revisiones: moto 125: desde cada 3.000 kms. 600: hasta 1.000 kms (la revisión de mi 600 me costó la última vez 280€) un coche de revisa cada 20.000 kms (y puedes dejarlo más si miras bien los niveles)
La moto, para tener un segundo vehículo es un chollo y está ahí, te lleva y no tienes que pagar otro coche, pero si es un vehículo para el curro y hay que meterle 80/100 kms día no sale a cuento. Eso sí, yo haría todos los días esos 80 kms al curro con mi 600 (si hubiera algo de curvas el coste me importaba un pito
No, el coche es un puto agujero sin fondo, aunque te lo compres de segunda mano, pagues a tocateja, y gaste lo que un mechero (que es mi caso).
Este enfoque es muy muy cerrado y muy miope, que curiosamente sólo se utiliza para atacar al coche.
Además, como ya han señalado por ahí, no tiene en cuenta para nada las aficiones y el ocio. En mi caso practico montaña y me sería imposible hacerlo sin coche (si quiero ser mínimamente solidario) o irte de vacaciones de pueblitos o cualquier cosa que se salga mínimamente de las grandes lineas de comunicación.
Y mi coche es de segunda mano. En 60000 o 70000 kilómetros que llevaré en total con él me he gastado contando gasolina, revisiones, taller, neumáticos, etc, unos 13000 euros. Me ha salido a unos 20 céntimos el kilómetro por ahora, precio que irá bajando conforme le haga más kilómetros. Sin contar el precio inicial, me ha salido a unos 10 céntimos el kilómetro.
A mi me sale rentable, sobre todo por el tiempo que me ahorro respecto al transporte alternativo y por comodidad.
Si no tuviera que ir al trabajo en coche, ya sería otra cosa.
Claro, el problema en España es que como te sangran con el carnet, con el coche, con el seguro (al menos esto sí tiene todo el sentido) gasolina y reparaciones, hay mucha gente que una vez está pagando ese dineral, quiere aparcar el coche en la butaca del cine, porque ya que lo paga... Tiene sentido tener un coche por familia.
Pero vamos... que si una vez al mes hay que cargar trastos, es más barato rascarse el bolsillo y pagar un taxi: los que ahorran en coche deberían hacer eso. Les sale más rentable pagar el taxi que pagarse el coche... y ya abusar de los amigos que lo tienen es un pasote.
Pero no, en general no sale a cuenta tener coche propio a no ser que, como han indicado ya, lo uses a diario para una cosa u otra, en cuyo caso lo que habría que valorar no es si es más caro tener coche propio o no, sino si el gasto que conlleva compensa el beneficio que te aporta.
Pues si, es mucho más eficiente producir en masa que el autocultivo. Y es mucho mejor el agua embotellada y tratada que beberla de no se sabe donde ¿o acaso no sabes que hasta hace no demasiado tiempo el agua de sana tenía más bien poco? ¿has ido a buscar agua a la fuente alguna vez, un día si y otro también y varias veces porque se acaba, haga solo o haga frío? Y es más fácil tener la panadería a dos minutos andando en una ciudad que no tener un panadero que se pega 300 kms todos los días para repartir el pan en el pueblo.
No sé de dónde sacáis esas gilipolleces de la vida bucólica del pueblo, pero en los pueblos se trabaja y mucho. Los huertos que tenían (ahora cada vez quedan menos) eran para subsistencia porque la vida en el campo no daba casi para vivir. Encima, además de dar un huevo de trabajo, mira la gracia que hacía que te viniera un jabalí y de comiera las patatas, una helada y te jodiera las lechugas o cualquier otra mierda de las que venían cada poco.
Voy andando a muchos sitios, tengo esa suerte, es cierto, y uso transporte público o taxis. Sí, al final, un taxi de vez en cuando sale más barato. Quiero romper una lanza a favor del alquiler, no sé si se usa mucho o poco, yo lo uso cuando me hace falta y es cómodo, barato y el servicio es bueno. Ningún problema con esto. Tiene todas las ventajas de tener coche y ninguno de sus inconvenientes.
En fin, sé que es un caso particular, pero quería decir que hay muchas posibilidades de vivir sin coche, y vivir bien. Yo lo veía más bien como una carga, y he tenido coches siempre.
Yo antes estaba igual que tú y prefería el tren, para mí eso no es tiempo perdido, el tiempo perdido es el coche. Ahora donde trabajo no hay transporte público así que no tengo más remedio que perder el tiempo con el coche (aunque son solo 10 minutillos).
Lo del coste del coche lo puedo aceptar. pero que la bicicleta ahorra... Habría que decir en qué o con respecto a qué.
Me imagino que quien va todos los días al trabajo en bici gasta más agua y jabón en duchas y más comida energética que quienes lo hacen en coche.
Mi mujer tenia coche y yo tenia moto (una bandit 600 del 2003)
Yo iba en moto a currar porque fue la excusa perfecta para poder comprarme la moto y que mi señora no dijera nada, si llovia pues nada equipo de lluvia y ya esta.
En una año le hice mas de 30.000 km, por que ademas de ir a currar, los fines de semana salia a hacer curvas
El mantenimiento te sale por un pico y las ruedas son una puta ruina. Yo intentaba no ir por autovia pq si no las cuadraba a los cuatro dias (y eso que usaba bicompuesto), la moto la vendi con mas de 65.000 km y entonces me compre una hornet nuevecita pero que solo uso los findes...
Ahora tengo el mejor coche, el que te paga la empresa!
En mi caso personal, vivo a 40Km del trabajo e ir en coche me cuesta 140€ con libertad de horario e ir en bus me costaría 100€ llegando media hora antes a trabajar y llegando 1h más tarde a mi casa, así que voy en coche.
Que está bien el dedicar ese tiempo a leer y no perderlo, pero mejor está el poder decidir que hacer sin la limitación de ir en una lata de sardinas oliendo a sobaco. Que esa es otra...
6600€ de coste de la moto
400€ anuales (seguro + revisión)
56€ (gasolina al mes)
-54€ (de lo que me gastaba en el abono antes al mes)
Tiempo: antes tenia 3 horas de viajes diarios (algo mas), ahora tengo 50 minutos.
Me merece la pena
Y consígueme un taxi con sillita en la puerta del centro de salud o del hospital...
Tú mismo indicas que serían casi 60.000 anuales, la media española es de 10.000 anuales.
Pero si, estoy de acuerdo en que con curvas por el camino se llegaría hasta más despejado al trabajo
Yo tengo q ir en coche si o si. Lo bueno es que gasto solo 1 depósito al mes, sumado a que es un coche pequeño y viejo, el seguro es barato y afortunadamente no me arruino en repararlo, me va bien la cosa.
Es cierto que aunque nos jorobe, el coche es necesario muchas veces.
Cuantas veces has tenido un golpe con el coche? pues con la moto seria lo mismo, solo que dado el mismo accidente, puede que con el coche no tengas consecuencias físicas para ti y en cambio en la moto sí.
En la moto no puedes llevar a nadie? no puedes hacer la compra? Yo tengo una 125, con su maleta y todo... Va perfecta para moverme por la ciudad ( barcelona ) y puedo llevar a otra persona, y en lo que respecta a ir a comprar, alucinarías con la cantidad de cosas que caben en una motillo.
Creo que la mejor opción depende de la situación de cada uno, yo por ejemplo tengo coche y moto. La mayor parte del tiempo me muevo en moto, el coche lo tengo aparcado y me va a durar más que un martillo enterrado en manteca porque lo uso muy poco. Seguramente me habría salido más a cuenta no comprar el coche, usar solo la moto y cuando lo necesito de verdad, para salir fuera los veranos, alquilar coche, pero para cuando me he dado cuenta de esto ya tenía coche y pagado (de todo se aprende).
Si la gente recurre a los amigos para esas ocasiones es porque tiene mucha cara
En coche ir a trabajar 15 min y volver otros 15. En autobús 1 hora ida y otra vuelta. Sin contar que el portátil pesa 3 kg.
El tiempo también es dinero.
Supongo que lo ideal es bicicleta (si se dan buenas circunstancias) o compartir coche.
Yo no tengo coche y siempre tengo que coger el metro/bus/tren o lo que haya, y ademas aguantar los comentarios de todos los que van en coche y no se cansan de repetirme las ventajas del transporte publico (que ellos no han usado en annos por suespuesto), que si puedes leer, que si te pudes relajar, y todas las demas chorradas quu uno tiene que aguantar.
Le recomiendo al sennor del articulo que venda su coche y que se encomiende al todo ventajoso servicio publico, a ver si se le abren los ojos.
Sí, el coche es caro pero el tiempo también lo es y me compensa más pagar el coche que el tiempo.
#19 que gran verdad has dicho!!! los que presumen de no utilizar coche, siempre estan pidiendo al que lo tenemos que les llevemos.
Si, necesito el coche.
La bici no gasta tanto como el coche pero el coche me permite hacer cosas que la bici no. El tiempo que ahorro lo puedo utilizar en otras cosas que me generan un beneficio, aunque no sea tangible ni inmediato. Esto tiene mucho peso a la hora de tomar la decisión de comprar un coche.
Tampoco habla de las necesidades que cubre un coche y que otro vehículo no cubre como la necesidad de independencia, o de estatus social, etc. Llamadme superficial pero yo estoy tratando de ser objetivo, quien no quiera reconocer esas necesidades que siga mintiéndose a sí mismo.
Yo voy en transporte publico al trabajo y aunque tarde mas que si fuera en un coche que no tengo puedo aprovechar el tiempo para ir leyendo que es algo que si fuese condicuendo no podría hacer.
Yo tengo claro que a igualdad de precio, prefiero una hora en transporte publico (siempre que sea decente) que media hora en coche. Aprovecho la hora y ademas me canso menos.
#16 oye, y tampoco metis el precio del agotamiento fisico. Ah! no, si lo meteis pero cuando se hablar de bici. Si hablamos de coche, parece que conducir no cansa, y si lo hace. Ah! y el precio peligrosidad.
Y evidentemente se puede prescindir del coche propio en ciudad. En el medio rural es bastante bastante complicado.
en coche tardo 15min. El dia que menos gano, gano unas 2h y al mes unas 40h mas o menos. ¿merece la pena tener un coche?
#50 o padres mayores... como es mi caso.
creo que no gasto al día 1 hora en papeleos del coche..
para mi sería un lujo ir al trabajo en bici, me encantaría, pero trabajo a 30km de distancia, siempre he trabajado lejos de mi barrio residencial,
supongo que si viviera en malasaña y me dedicara a la pintura, fotografía o al artisteo defendería la bici contra esos malvados conductores
El argumentón
Con 20.000 ya es otra historia, de todos modos es como todo, depende de la moto, del coche, de donde trabaje cada uno... y con todo eso puede salir más o menos a cuenta.
De todos modos opino como tú, viviendo como vivo en Madrid y con la concesión de poder aparcar en aceras de más de tres metros, no cambio mi moto por nada, al menos mientras no tenga necesidad real de otro vehículo.
#106 El coche es caro y contamina, y desde luego en una gran ciudad es un verdadero coñazo, lo cual no quita que a veces sea útil.
La pregunta de fondo de todo esto es si merece la pena asumir el gasto que supone para la relativa utilidad que da en una gran ciudad.
Ya te digo yo que a mí el coche me resultaba más un engorro en Madrid que otra cosa, porque lo tienes y al final según a donde vayas no te merece la pena usarlo.
Y eso que mi FZ6 con el rollo de plegar los retrovisores se mete en tós laos
Otro punto para el alquiler (de vivienda)
Yo trabajo a 20 km de casa y voy en bici, si voy con calma no sudo NADA y tardo 1h30.
Si sudas un poco te llevas toallitas de bebé y te limpias con ellas en el baño. Además, si te duchas antes de sudar luego no huele. El sudor no es lo que huele, sino los desperdicios de las bacterias que se alimentan de él; si te duchas antes de salir reduces mucho el nivel de bacterias.
Ahora mismo es bastante económico, incluso en ciudades puedes alquilarlos por horas, sale realmente rentable
Yo cuando necesito hacer excursiones o salir de la ciudad, alquilo un coche durante un día o medio día que es muy económico, puedes encontrar ofertas desde 25/30 euros
Decía lo de los audiolibros porque en EEUU, con trayectos de casa al trabajo mucho mas largos que los nuestros, es una opción bastante popular.
Lo que no es de recibo es que el autobús entre Coruña y Carballo cueste el doble que el coche particular. Ahí fue cuando me lo tuve que comprar.
Con la gente de Madrid y Barcelona no hace falta discutir si es rentable.
Lo que para ti son excusas para mí son razones. Así que respetame, porque te aseguro que me encantaría ir en bicicleta, pero no tengo una vida para usarla el día a día (afortunadamente en fin de semana me muevo en ella).
Gracias. La coletilla del final del "si quieres puedes" díselo a otra
Tal vez lo de tener o no coche privado es cuestión de lo que uno ha mamdo desde pequeño, mis padres nunca tuvieron coche y es algo que nunca nos impido hacer lo que nos apetecia. No es algo que necesite, he vivido toda mi vida sin coche y no le echo en falta en ningún momento.
¿Cuentas a la gente que se marea si lee en un vehículo, sea coche o bús?
Por poner a grosso modo:
300€ de seguro
400€ de mantenimiento y revisiones
100€ de impuesto de circulación
90€ *12 de combustible al mes (y esto es ser optimista)
Ya tenemos 1880€, ahora a eso le sumamos lo que puede costar mensualmente comprar un coche, supongamos unos 200€ del pago a plazos y ya tenemos 4280 euros... que más o menos es el 18% del sueldo medio español.
Vale que las cifras cambian si lo compras de segunda mano, pero a poco que te vayas a un coche que no sea muy viejo no tanto, y si es viejo el coste mensual baja pero sube el del mantenimiento por las averías que puedan salir a lo largo de la vida útil del coche.
En algún punto, cuando el coche esté pagado, te quedas sólo con los 1880€ al año, ni va a dar averías caras ni lo vas a tener que pagar, pero ese momento dura mucho.
Y cuando digo averías caras no digo ni que se estropee, sino simplemente que haya que cambiar algo desgastado por el uso.
Así que decir que se gasta el 18% del sueldo en el coche, no me parece tan alejado de la realidad.
#36 Y al vivir en una gran ciudad, renuncias a 5 años de vida de media debido a toda la mierda que respiras.
Además depende mucho de las circunstancias personales, ahora mismo sin coche no podría llegar a mi trabajo actual, ya no es una cuestión de tiempo en transporte público, es que no hay, y tengo una niña a la que desde luego no puedo mover en bici de un lado para otro.
Otra cosa es que aún quedan muchas familias que mantienen la costumbre de tener dos coches cuándo podrían apañarse con uno el 99% del tiempo y estas cuentas les vendrían bastante bien.
Cuando me compré la 600, justo en ese momento, desaparecieron las suzuki GS de 500 (una moto muy útil: grandecita, pero sin tener 100cv)
Ahora estánresurgiendo el sector de moto lógica: 600+-, 6.000€, 60-80cv, pero es por la crisis (algo bueno tenía que tener) Cuando me compré la mía pasabas de una 250 de. 25cv a un pepino
Los 280€: revisión de los 40.000 kms: medir las válvulas y todo éso, esa es cara (además le cambie antes el not de arrastre, cadena incluida, y eso fueron otros 180€ y eso es cada 40.000 kms sí o sí)
V'sss
*11cv y e hice más de 45.000 en dos ańos y medio (se me rompió el cuenta kilómetros
No le faltaba razón.
Edit: #56 fotos de mi bicha en #113 y aquí #FUCKYEAH
#138 Voy con calma, para sudar poco (y tengo toallitas en el trabajo por si acaso). Vuelvo a casa dándole caña
Llevo 11 años subiendo a la Universidad Autónoma de Barcelona, desde Barna en trasporte público y te aseguro.. que aunque leo en el TP, la calidad de vida que me daría un coche, y el precio del billete de dos zonas, hace que si tienes un coche y lo usas para algo más de ir al curro, no salga tan caro
Echad cuentas de lo que os sale al año mantener el vehículo...
Ahora sumadselo a lo que os costo el vehículo.
Comparadlo con cojer todos los dias un autobus, un tren, un metro, una bicicleta... y lo peor de todo UN TAXI.
Si te compras un coche para hacerle 2000 kms al año igual te compensa ir en taxi.
Creo que en general se valora muy poco el tiempo propio. Y el tiempo, además de dinero, también es salud y comodidad. Gracias a mi vehículo privado puedo descansar más y estar antes en casa o tardar menos en llegar a los sitios. Eso hay que tenerlo en cuenta. Como no todas las personas son iguales ni tienen las mismas circustancias, estos artículos tan sintéticos tienen poco sentido. Sí, los coches/motos/etc cuestan dinero pero también proporcionan algo a sus dueños.
#56 Depende mucho de la moto. Y entre 125 y 600 tienes 250 o 500 bastante de batalla que te pueden servir perfectamente. Y dentro de esas cilindradas hay bastantes modelos, algunos bastantes económicos. Incluso tienes "cosas" como la integra que es una 700 pero consume poco.
Y neumáticos que duran bastante hay. Un amigo acaba de cambiar su trasero con 42k
En cuanto al precio de las revisiones (que ahora son cada 5/6000km en algunos modelos y hasta 12000 en otros -fiate tú-), depende de si te hacen algo. A mi 280€ me parece caro para una simple revisión. Ahora si ya te meten 3 litros de aceite bueno, filtros, etc...