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Ryanair promete más viajeros si se embarca a pie

La compañía de bajo coste Ryanair ha propuesto a Aena incrementar su actividad en el aeropuerto alicantino de El Altet y recuperar hasta un total de 600.000 pasajeros al año a partir del próximo mes de abril, a cambio de poder embarcar y desembarcar a pie "el cien por cien" de los vuelos sin hacer uso de las pasarelas telescópicas, según ha explicado el responsable del departamento de nuevas rutas de la aerolínea irlandesa, Niall O'Connor.

| etiquetas: ryanair , embarque , pie , alicante
  1. Ryanair negociando... me río yo de la Mafia.
  2. Si embarcas a pie y aterrizas en paracaídas, te hacen rebaja en el billete. xD xD
  3. #2 ¿paracaidas? ¿uno por pasajero? nonononono, eso es muy caro. Se pone una red de seguridad tipo trapecista y saltas...suerte con la bajada
  4. Va a ser que están perdiendo más de lo que esperaban por no seguir volando como antes a Alicante...
  5. Me encanta el lobby menéame anti Ryanair, pero acaso alguien os obliga a volar con ellos? Entonces??????? Ah claro, que es el chiste fácil. Insisto en mis comentarios de otras noticias de Ryanair, SI VIVIÉRAIS EN CANARIAS AGRADECERÍAIS RYANAIR.
  6. #5 Lo que se tiene que asumir es que no es posible una compañia de bajo coste sin subvencion en el billete y estos tiempos no permiten tales alegrías.
  7. Lo que proponen realmente es ser otro eurovegas, que el PP les cree leyes a medida para que sus ganancias crezcan a costa de la seguridad de los viajeros. Mañana pediran que los vuelos de Ryanair tengan prioridad en el aterrizaje frente a otros vuelos, que los villetes de Ryanair no paguen IVA, etc. etc. Como contrapartida, pondrán al hijo de algún politico del PP como piloto.
  8. Como coño e leido yo que pensaba que queria llevar a los pasajeros de pie, igual que el metro o el bus xD xD
  9. #9 No des ideas.
  10. #3 Al lanzar a los viajeros en paracaídas, no es necesario aterrizar en la ciudad de destino y puede ir dejando a los viajeros en ciudades intermedias del trayecto, lo que le supone ahorro en el consumo de carburante al aligerar el peso de la carga, volver a la ciudad de origen, y volver a empezar. xD xD
  11. Ya habló de esto hace un par de años. Puro marketing. www.meneame.net/story/ryanair-estudia-vender-billetes-para-pasajeros-v
  12. Esperemos que cuando liberalicen el ferrocarril no inventen RyanTrain o algo asi xD. En vez de AVE, ofreceran Gorrion
  13. #6 Cono no nos obligan a volar con ellos les dejamos que hagan lo que les de la gana verdad?
  14. #11 Ah bribon, ese argumento no lo puedo discutir xD ¡¡Paracaidas para todos!!

    Hola, soy Felix Baumgartner y vuelo con Ryanair porque...
  15. ¿y si se embarca a la pata coja? más barato ¿no?
  16. #2 Si te vistes de pollo como Hasseholff tambien te descuentan algo  media
  17. Se ve que el señor Michael O'Leary quiere resarciste de aquella ocurrencia de amenazar con cancelar los billetes comprados por intermediación del portal "Atrápalo" y encima con chulerías como que eran unos "parásitos del sector". Al final la broma le va a costar una multa de 40.000 euros y está con "nuevas ideas" para estrujar )nunca mejor dicho) a sus pasajeros
    www.vozpopuli.com/empresas/16839-ryanair-condenada-a-pagar-40-000-euro
  18. EPIC LOW COST
  19. #14 Si la legalidad se los permite, sí? pregunta obvia.
  20. #9 Van por delante, viajar de pie como en el autobús urbano ya se les ha ocurrido: www.publico.es/dinero/419673/ryanair-preparada-para-instalar-asientos-
    Se prevee una epidemia de ataques de tromboflebitis profunda.
    Si pudieran, llevarían a los pasajeros en la bodega de carga.
  21. Relacionada: www.meneame.net/story/ryanair-condenada-pagar-40-000-euros-acusar-atra

    Ryanair, condenada a pagar 40.000 euros por acusar a Atrápalo de "parásitos del sector"

    La Audiencia Provincial de Barcelona ha confirmado la sentencia de 2010 que condenaba a Ryanair a pagar 40.000 euros por "actos de competencia desleal" hacia el portal Atrápalo. La sentencia, ratifica el criterio de un juzgado mercantil de Barcelona y desestima el recurso de apelación presentado por la compañía aérea.
  22. No me parece una novedad tampoco...
    Esta última semana santa hice el siguiente viaje:
    Salida de Ranón (Asturias): embarque a pie mientras diluviaba
    Llegada a Barcelona: desembarque en autobus
    Salida desde Girona: embarque a pie
    Llegada a Gdansk: desembarque a pie
    Salida de Dansk: embarque a pie
    Llegada a Girona: desembarque a pie
    Salida de Barcelona: embarque utilizando la pasarela
    Llegada a Ranón: desembaraque a pie
  23. Otra de las opciones que se estan estudiando es abrir boquetes debajo de los asientos, para poder despegar con el impulso de las piernas de los pasajeros a los que se les sincronizaria uno dos uno dos uno dos. . . . .El coche de los picapiedras funcionaba asi y no veas el dinero en gasoil que se ahorraban
  24. #20 Esa legalidad ya la ha condenado en varias ocasiones.
  25. #25 Si les condenan, obviamente, que paguen, como todos, pero eso incluye que TODAS paguen, no sólo las que no tienen intereses políticos.
  26. ¿Alguien se ha fijado en la cara de "más allá" del señor Michael O'Leary?
  27. #23 ¿Y qué problema hubo?

    Ninguno, seguramente..

    No veo normal que el límite de capacidad de un aeropuerto lo delimiten las rampitas de embarque, la verdad....
  28. ¿Promete?

    Jajajaja jajaja.

    Una empresa prometiendo....

    JAJAJAJAJAJAJAJA

    ¡PROMETE!
  29. #23 Porque las condiciones de AENA en la nueva terminal del aeropuerto de Alicante determinan que solo se puede embarcar a través de pasarelas (antes, en la antigua terminal, lo hacían a pie y así se ahorraban el alquiler de estas). Ryanair le tendió un pulso a AENA llevándose 20 vuelos de Alicante, y AENA aguantó el pulso, ahora vuelven a la carga suplicando que se les deje embarcar a pie, señal de que han perdido el pulso.
  30. #23

    Yo también he embarcado a pie y desembarcado en bus. Y viceversa.

    Si quisiera rapidez, comodidad, exclusividad y sentirme como un señor compraría un billete de primera clase. Yo estuve dispuesto a embarcar a pie pagando 25€ (con todo) por volver desde Santiago a Málaga. En bus me salía más caro (y ni te cuento lo que tardaba) y en tren me salía más del triple con trasbordos y tardando casi un día.

    Creo que las ventajas superan, con creces, los inconvenientes.
  31. ¿Alguien me puede explicar qué problema hay con que se embarque a pie? Porque yo no se lo veo por mucho que Ryanair sea el demonio y todo eso.
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