Como se pire SEAT de Martorell se iba a notar pero mucho en la economía; empezando por los miles de empleos que se perderían y las empresas de proveedores de la zona que tendrían que cerrar...
#5 Sinceramente espero que no.
Lo que está claro e que el grupo VW se lo va a pensar unas cuantas veces antes de invertir en Martorell para la fabricación de nuevos modelos de automóviles.
#2 Si SEAT se pira no será para ir a otra provincia de España eso tenlo claro. Y siendo Cataluña una comunidad aportadora si se pira hará daño a todos los españoles.
#12 Los alemanes pasan de rollos raros y tienen decenas de países deseando que instalen sus plantas de producción en ellos. No necesitan que les expliquen nada, si no les gusta lo que ven lo primero es dejar de invertir para poco a poco ir cambiando de sitio.
El Tarraco se produce en Wolfsburg.
#9 La Generalitat es la que pierde el culo con SEAT y de hay todas las subvenciones, más que nada por la cantidad de empleo que produce. El Baix Llobregat y la parte sur del Barcelonés viven de la SEAT y sus empresas.
#15 Lo primero es paralizar la inversión. Y no les cuesta mucho cambiar los planes de inversión que pudieran tener para implantar nuevos modelos en Martorell para los próximos años.
Ese es el primer paso. Después la planta iría quedando poco a poco obsoleta hasta que ya no se vendieran los coches producidos allí, momento en el cual terminaría cerrando.
Todo el proceso duraría unos años pero no muchos.
A ver, tampoco nos rasguemos las vestiduras. Que SEAT no produzca un día no es sinónimo de que se vayan a pirar. Mucho, pero mucho se tendrian que torcer las cosas para que el grupo WV abandonase Martorell. Ademas me consta que la fabrica le bastante bien. Mucho mejor que a Nissan
SEAT para por precaución, los empleados cobrarán su sueldo y se dejará de trabajar en 5 turnos, 2 hoy, 3 mañana. No es un cierre patronal, ni los sindicatos secundan la "vaga de país".
Lo que está claro e que el grupo VW se lo va a pensar unas cuantas veces antes de invertir en Martorell para la fabricación de nuevos modelos de automóviles.
Si SEAT cierra te puedo asegurar que no es por motivos políticos.
El Tarraco se produce en Wolfsburg.
Ese es el primer paso. Después la planta iría quedando poco a poco obsoleta hasta que ya no se vendieran los coches producidos allí, momento en el cual terminaría cerrando.
Todo el proceso duraría unos años pero no muchos.
www.economiadigital.es/directivos-y-empresas/vw-se-replantea-el-futuro
Aunque también es posible que con tanta tontería acaben prefiriendo salirse de España, que aquí estamos mu locos