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SEAT se prepara para irse de Barcelona. Volkswagen ultima un cambio de sede a la madrileña Torre de Cristal

El grupo automovilístico Volkswagen (SEAT, Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Scania) ha decidido mover su sede social desde el Prat de Llobregat (Barcelona) a la madrileña Torre de Cristal, propiedad de Mutua Madrileña. En este edificio de oficinas se encuentran ya instaladas Seat SA y tanto la distribuidora como la firma de concesionarios de Volkswagen, que, en total, ocupan unos 2.000 m2 de superficie.

| etiquetas: seat , vw , audi
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148 comentarios
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  1. Pakipallá #101 Pakipallá
    #76 Y estamos hablando de la que es la mayor factoría instalada en CAT... es mucha infraestructura que mover.
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  2. #102 --559069--
    #95 eing
    nadie puede empezar de cero pues hoy toda la industria es avanzada, si empezaran de cero podrian hacer Seat 600
    Estoy hablando de la planta, no de la empresa en si.

    Simplemente he dicho que no es lo mismo trasladar la producción a una planta ya en marcha, que empezar desde cero en otra parte de España, el cual implica además el asentamiento del resto de empresas que proveen las piezas.

    Lo fácil es trasladar la sede, es más complicado trasladar la factoría. El ejemplo que se había puesto era de FORD Bélgica a FORD Valencia, el quid es si pueden trasladar la producción a WW Navarra tan fácilmente o necesitarían trasladarla de cero a otra parte de España o parte.
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  3. #103 mipisha
    #1 en la noticia sólo hablan de que trasladan su sede, no especifican si social o fiscal
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  5. cosmonauta #105 cosmonauta
    Según el idealista, que cita al confidencial, que cita al ABC, que dice que hay un plan de contingencia que dice que se irían.

    A la mierda con esas noticias falsas, joder.
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  6. Trigonometrico #106 Trigonometrico *
    #8 Lo único que trajo Franco a España fue más hambre.

    Edit: y asesinados enterrados en cunetas.
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  7. #107 dyc *
    #28 mira yo algo si sé. Seat ya tiene problemas de renatbilidad porque fuera de españa vende poquisimo. Si a un ibiza le pones un arancel o incluso sin eso, le quitas le hecho de tener el mercado español, se mueren en 4 dias. Nadie paga un 20% mas por un ibiza respecto a un polo.

    Y si hay independencia ten por seguro que españa iba a comprar bastantes menos seats. Por no decir que ninguno.

    El problema (si hay independencia) no es que la fabrica se vaya: lo que harian seria cerrar la marca completa. Es una marca que (dicho por ellos mismos) solo tiene sentido siendo el lider en españa. Y aun asi, necesitaria vender mas en otros paises donde no se come un colin.

    Y ojo que la fabrica es importantisima pero es que ademas de la fabrica esta la central mundial de seat. Y la independencia acabaria con la marca al completo.

    La fabrica ha permanecido ahi por ser muy eficiente a pesar de los altos sueldos y en una buena parte por concesiones politicas.

    Por info, vw tiene otra fabrica en españa. Asi que mover maquinaria no les resultaria imposible.
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  8. ur_quan_master #108 ur_quan_master
    #88 Ni odio ni pollas. Es una situación real y más que plausible que no beneficia a nadie.
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  9. #109 dyc
    #72 olvidate, que pasan varias cosas.

    1- seat sin españa se muere como marca. Fuera vende poquisimo. No trasladarian la fabrica. Cerrarian.

    2- luca de meo dijo que se adaptarian como con el brexit. Y al dia siguiente salio el dtor de relaciones externas a decir que ya verian, que lo vigilan de cerca, pero obviamente sin compromisos.

    Mucho ojo con seat que la implicacion es bestial porque o vende en españa 100.000 coches al año o se muere. Asi de crudo.
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  10. #110 dyc
    #61 si hay independencia seat cierra. No se traslada. Cierra.
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  11. #111 dyc
    #81 por que piensas que esta tan claro? Creo que nadie puede asegurar nada.
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  12. #112 --420468--
    #108 ni en tus sueños mas humedos pasará eso.
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  13. dreierfahrer #113 dreierfahrer
    #111 hablo de lo q se dice por la tele.

    Q es incoherente.

    Q raro, no?
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  14. fisico #114 fisico
    #100 pensé que estaba clara la ironía {0x1f62b}
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  15. xyria #115 xyria
    #114 I'm sorry. Es que soy de pueblo y si no veo el icono, me la trago. :troll:
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  16. #116 dyc
    #113 por la tv yo no veo que nadie tenga seguridad de nada, la verdad. La 1 la veo poco asi que igual ahi si van diciendo que nada.
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  18. ur_quan_master #118 ur_quan_master
    #112 ahí me gusta... Aportando argumentos. :-P
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  19. #119 --420468--
    #118 soy logístico, y esa ocurrencia de "se llevan la fabrica, en lo que se tarda en decir arancel",es no tener ni idea de lo que dices, hablar por no estar callado. La previsiones en el grupo VW se hacen con planes como minimo quinquenales, eso sin contar con los parques de proveedores e infraestucturas necesarias. Te parece bien asi?.
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  20. #120 --420468--
    #107 pues resulta que no tienes ni idea de lo que dices. Mas del 75% de las ventas de Seat son fuera de España. No tienes ni puta idea.
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  21. #121 --455646--
    #5 a ver si es verdad....
    La independència para nosotros y que Madrid se quede SEAT y el dieselgate. ¡Aquí vehiculos electricos ya!
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  22. #122 --420468--
    #110 otra tonteria mas.
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  23. #123 --455646--
    #8 mientras haya independència ...a tomar pol culo....ya nos espabilaremos. Lo hemos echo siempre
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  24. #124 varios
    #94 Los que se supone que pagarán a un estado independiente catalán. Los que son necesarios para sostener una república independiente y que la agencia Tributaria catalana pedirá en en momento que se declare una DUI y con los que es imposible que sea viable económicamente.
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  25. #125 --420468--
    #109 eres un troll de tres al cuarto. Seat vende mas del 75% de su produccion fuera de españa y algunos meses mas en alemania que en España. Cierra esa boca de troll.
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  26. #126 varios
    #94 además de que los traslados de sedes sociales es una declaración de intenciones de hacia donde se posicionan.
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  27. #127 dyc
    #120 joder te habras quedado a gusto. Faltaria mas, si no no existiria. No me refiero a eso. Me refiero a que la cuota de mercado fuera de españa es muy baja en todos los mercados. La presencia de seat en uk, francia o italia es de cuotas por debajo de algunas marcas premium. Incluso en alemania la cuota ronda el 5%. Son cuotas muy bajas para marcas generalistas. Es una marca que fabrica 400.000 coches al año, y siendo generalista y con la gama de segmentos bajos que tiene eso es insuficiente.

    Sin ser lider en españa, tratando de llegar a esos 100.000 coches anuales (y aun no llegan), la marca no tiene sentido. 400.000 coches podran parecer muchos, pero la rentabilidad para vw es baja. No es lo mismo 400000 coches de 10.000€ que de 30.000€.

    Sin el mercado españa, seat palmaria.
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  28. #128 dyc
    #122 si te apetece lee #127
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  29. #129 dyc
    #125 si. Un troll director de marketing de un par de marcas de coches en españa. Ni idea tengo :-) lee #127 si te apetece, que igual lo entiendes mejor.
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  30. caraca1 #130 caraca1 *
    #107 pues se venden mas ibizas y leones en europa que en España y en unos meses mas con la submarca Cupra
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  31. #131 dyc
    #125 y por cierto. El mercado aleman es muuucho mas grande que el nuestro. por suerte venden mas que aqui, que bien esta, pero es que la cuota es bajisima.
    De Los 5 mercados europeos grandes españa es el mas pequeño con mucho, asi que la baja presencia en los otros es lo que pone en dificultades a la marca.
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  32. #132 dyc *
    #130 si te apetece lee #127 que me explico mas. No digo que vendan mas unidades en españa que fuera sino que en otros paises la presencia es bajisima para una marca generalista.

    Luca de meo, (le conozco bien), hara con cupra lo que hizo con abarth. Si lo hace igual, obtendra el mismo resultado. Espero que los estandares de los concesionarios los relaje.
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  33. #133 --420468--
    #132 eres un bocas.
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  34. #134 dyc
    #133 pero tengo razon. Y lo sabes, fantoche.
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  35. #135 Vacunéame
    #5 Arancel :troll:
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  36. #136 --420468--
    #134 fantoche
    nombre masculino
    1.
    Muñeco que se mueve por medio de una cruceta de la cual cuelgan unos hilos que van atados a su cuerpo o bien metiendo la mano por debajo del vestido; se usa generalmente para representaciones teatrales infantiles o populares.
    sinónimos: marioneta, títere
    2.
    despectivo
    Persona de aspecto grotesco o que viste o se comporta de forma ridícula.
    "con voz alta, para que lo oyera, gritó: “¿De dónde ha salido semejante fantoche?”

    Bocazas
    nombre común
    ESPAÑAcoloquial
    Persona que habla demasiado y que, por indiscreción, cuenta cosas que no debería contar.
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  37. #137 dyc *
    #136 tu cumples la acepcion 1. Y la 2. A la vez. Eres la voz de tus amos. Y te comportas de forma ridicula.

    Yo soy un bocas porque cuento lo que no debo: la verdad. Que es que cerraria.
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  38. #138 --420468--
    #137 pobre bocazas. Dime de que presumes y te dire de que careces.
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  39. #139 dyc
    #138 ya te buscare cuando cierre martorell... si es que puigdemonio gana. Venga, sigue estudiando a ver si llegas a aprender algo.
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  40. jer_esc #140 jer_esc
    #77 han hecho una inversion gorda, por supuesto,pero pensando en que no tendrían problemas para recuperarla, al final todo se reduce a números, y de veras tú crees que aguantarían mucho sin meter expedientes de regulación de empleo o sin trasladar la línea si ven que haciendo cálculos no les compensa?
    Te lo digo yo, al ver que caería la demanda en España, principal mercado, que habría aranceles y problemas de distribución y de suministros ni lo dudes que tardarían dos minutos en decidir traslado y cierre. Si crees que un país se monta en dos días y se estabiliza en cuatro lo lleváis bien crudo, a los consejos de administración de empresas se les cierra el ojete cuando dos trimestres seguidos su crecimiento (que no pérdida) es ligeramente menor al esperado, así que ya me contarás quien va a quedar cuando esa ansiada estabilidad y seguridad jurídica llega, si llega algún día, y estamos hablando de empresas multinacionales, a las que se les supone que tienen músculo financiero para aguantar, pero imagina a todas las pymes y autónomos que en situación normal están con el agua casi al cuello, cuanto resistirán?
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  41. #141 --420468--
    #119 zasca en toda la boca y me repondes, con un voto negativo?.
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  42. #142 --420468--
    #139 que triste es tener que presumir de puesto y amistades, para poder cimentar opiniones sin pies ni cabeza. Estate tranquilo, Seat no cerrara, aunque tu lo deseas con toda tu alma. La primera y principal; Cataluña nunca sera independiente.
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  43. #143 dyc *
    #142 en absoluto quiero que cierre. Ni tampoco quiero la independencia. Ningun amante del automovil se alegra de que una marca cierre. Pero el peligro es real si siguen adelante con esta locura.

    Al final resulta que estamos de acuerdo. Despues de tanta pelea, casi nos vamos de cañas.
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  44. HolaNoteImporta #144 HolaNoteImporta
    #1 SEAT pertenece al grupo VW. Ésta ha cambiado su sede a Madrid, a Las Torres de Cristal, como bien ha dicho la noticia. Que la fábrica se traslade, es cuestión d tiempo si las cosas no cambian.
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  45. #145 futurotreinta
    #144 La noticia dice que prepara irse pero no se ha ido definitivamente...
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  46. HolaNoteImporta #146 HolaNoteImporta
    #145 VW es un holding, por lo tanto, paulatinamente irán realizando los cambios sin armar mucho revuelo. Audi ya está en Mad. La economía en Cat va cuesta abajo a un ritmo alarmante. Es d esperar q esto se suceda en breve, dados los acontecimientos políticos q tienen en vilo tanto a la Comunidad catalana como al Estado d la Nación.
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  48. #148 --420468--
    #147 sede social.
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