La senadora pontevedresa Ángeles Marra se deshizo en críticas sobre los aviones de Air Europa que vuelan a Galicia pese a que el aparato y la tripulación eran de primera categoríaLa política sufrió un aterrizaje de emergencia y al aterrizar se despachó por twitter ante los "peligros" y la injusticia que suponía tener que viajar en un avión de turbohélice
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etiquetas: senadora , llama tercermundista , avión , seis , años , antigüedad
www.huffingtonpost.es/2012/09/25/mitt-romney-quiere-que-la_n_1911949.h
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twitter.com/AngelesMarra
La senadora es del PSOE
avion.microsiervos.com/curiosidades/puede-planear-un-avion-de-pasajero
"Afortunadamente es extremadamente raro que fallen todos los motores de un avión en vuelo, aunque sí es cierto que en alguna ocasión ha pasado a causa de una erupción volcánica, por falta de combustible, o por ingestión de aves.
Y aún en ese caso el que se paren los motores no implica necesariamente un desastre, como sucedió con el vuelo 9 de British Airways, el planeador de Gimli, o el vuelo 1549 de US Airways.
Pero de todas formas, dejando de lado este tipo de sustos, no es nada raro que un avión de pasajeros planee.
Lo cuenta Patrick Smith en Cockpit confidential: everything you need to kwow about air travel:
Puede que te sorprenda, pero no es nada raro que un reactor descienda al ralentí, de forma que los motores no proporcionan ningún empuje. Todavía están en marcha y proporcionando energía para los sistemas de a bordo, pero no no proporcionan empuje. Has planeado muchas veces sin saberlo. Sucede casi en cualquier vuelo.
De hecho, según dice en realidad un reactor comercial planea mejor que un avión ligero como una Cessna o una Piper, aunque lo tenga que hacer a mayor velocidad que estas.
Actualización: otro piloto nos matiza que lo que dice Patrick Smith está demasiado simplificado, pues cualquier motor a reacción, aún al ralentí produce un empuje, y que lo que se hace más que planear durante un descenso es cambiar altitud por velocidad, lo que permite reducir el consumo. Eso no quita para que un reactor, en efecto, pueda planear si se le paran los motores."
avion.microsiervos.com/curiosidades/puede-planear-un-avion-de-pasajero
Los aviones a reacción planean igual que el resto. De hecho si se paran los motores pueden planear muchos kilómetros...
Edito: Ah! Y los turbohélice van a ser los aviones que ponga Air Europa para unir Asturias y Madrid. Será que el Principado quiere cerrar el aeropuerto.
NO tendrá razón, pero puede tener disculpa. El miedo es muy jodido y los nervios que produce lo son más.
Hay mucha gente a la que no puedes ni hablar cuando un avión está despegando porque como digas algo te muerden y es por el miedo, luego ya en tierra de lo más normal.
avion.microsiervos.com/industria/regreso-aviones-turbohelice.html
"La ventaja de los motores turbohélices es que son mucho más eficientes, con consumos en torno a un 30 por ciento menores, lo que representa un consumo por pasajero y kilómetro inferior al de un automóvil y ligeramente por encima del tren, siempre refiriéndose a trayectos de corto alcance"
www.farodevigo.es/gran-vigo/2013/06/02/indignacion-aterriza-turbohelic
La casta dando muestras de su incompetencia... Que dé gracias a que el avión tenía sólo 6 años...
Lo que en España es tercermundista son lo políticos, no los aviones.
Con la cagada de Spanair, se eliminaron mogollón de vuelos que enlazaban con Vigo. Recientemente los del PP para los vuelos a Coruña han metido pasta en Air europa, para que les favorecieran con el reparto de aviones hacia galicia, y lo que han hecho ha sido sustituir los jets que iban a Vigo por estos turbohélices, con menor capacidad de pasajeros.
El resultado de todo esto es que se han eliminado varios miles de plazas de avión a Vigo, y ha provocado escasez de billetes, con un encarecimiento lógico desde el punto de vista comercial. A día de hoy te puede salir el doble de caro viajar Madrid-Vigo que Madrid-Coruña... Pero no creo que se queje de esto la senadora...
Se me ocurre que la senadora tiene varias opciones para quejarse:
1- Estaba asustada y se dejó llevar por su ignorancia. Comprensible hasta cierto punto...
2- Tarda media hora más en llegar a su casiña de Vigo. Egoísmo puro y duro
3- Pretende aprovechar el incidente puntual para aplicarlo de forma general achacando una falsa inseguridad en esas líneas y que vuelva a ser como era antes, quejas de la gente, etc... Manipulación de la realidad...
Entre el clavel y la rosa, su Majestad escoja!
Eso es una verguenza, y para alguien que representa al pueblo es una barbaridad emitir semejantes juicios basandose en "creencias personales", si crees que es una antigualla, te informas, y tras saber de lo que hablas lo criticas y pides el cambio.
No esperas a que pase algo "en tu pellejo" para tomar cartas en el asunto (encima, mal tomadas).
A Evo Morales se le tacha de inculto por las declaraciones que hace (los gays y los calvos son producto de los alimentos transgenicos), pero es que los nuestros no estan muy alejados de esto, o incluso, de politicos del tercer mundo.
¿hasta cuando lo vamos a permitir?
cc:// #34 #37
No es normal que me salga mejor de precio y casi llegue más rápido si voy hasta Oporto que a Santiago de Compostela desde Vigo... Tampoco es normal que no se favorezca la conexión con Portugal, pero esos no dan votos...
Todo pasa por dejar de alargar la concesión de la autopista de una puta vez y más cuando la alternativa es la carretera de hace 50 años... No es normal el precio que tiene esa autopista y los planes que tienen para alargar la concesión, pero ya sabemos que en Galicia se puede hacer y deshacer a su antojo.
Hasta que la jodan del todo no quedarán tranquilos...
Y hombre, la estupidez de Bush no demuestra nada más que Bush es estúpido, en eso estamos de acuerdo. Pero si nos ponemos a hacer un listado de tonterías y comparamos me temo que pierdes...
Cometes un error lógico. Mi ataque a la mentalidad de izquierdas no se desmiente por señalar que los medios de derechas hacen lo mismo.
De todos modos, por responder a tu pregunta, la gente de derechas no suele creer con tanta naturalidad que los de izquierdas son subnormales (pueden creer otras cosas: que son corruptos, cínicos, etc.) como para pensar, beata y bobaliconamente, que un chiste como el de Romney había sido dicho en serio, sin pararse ni a considerar la posibilidad de que fuera un chiste. La gente de izquierdas suele estar pagadísima de su propia inteligencia y tener una imagen grotesca de la inteligencia de la gente de derechas, y el asunto este de Romney lo ejemplifica a la perfección.
es.wikipedia.org/wiki/Autorrotación
Pero bueno, es El Diario, no esperemos que digan toda la verdad
#38 los del PP han metido pasta en air europa para favorecer a Coruña?
eso suena a propaganda caballerista a leguas,porque entre otras cosas dudo que se pueda demostrar ni que el PP haya metido pasta en air europa ni que si lo hubiera hecho fuera para favorecer a Coruña.Es que estamos con la infinita guerra de los 3 aeropuertos y no hay manera de pararla,victimismo everywhere,todo dios quejándose de que se trata peor a su aeropuerto que a los 2 vecinos y los politicuchos locales exprimiendo la teta del localismo ...
es.wikipedia.org/wiki/Propfan
Cuando la señora Ángeles Marra monte en un propfan lo va a flipar!! Jaja, y seguramente sufra un cortocircuito al no saber si el cacharro es futurista o tercermundista!
La guerra de los aeropuertos debería haber finalizado hace mucho, pero a mi parecer se mantiene por intereses ocultos y si tiramos del hilo, me creo tranquilamente que los de un partido quieran favorecer a las líneas aéreas de los colegas a base de subvencionazos, basándose en la rivalidad que hay entre gilipollas de Coruña y Vigo.
#75 claramente son abanicos de locomía de épocas pasadas... TERCERMUNDISTA!
Pero dada su posición publica y que el comentario que ha hecho era público tenemos derecho a hacer un poco de cachondeo a su costa. Y sobretodo, teniendo en cuenta su posición debería tener más cuidado a la hora de hacer criticas públicas a empresas privadas o demandar medidas sobre las que no está lo suficientemente informada.
Lo que los coruñeses deberían haber subvencionado tendría que haber sido un pequeño desvío en la L.A.V. entre su ciudad y Santiago para que pasase por el aeropuerto de la segunda, y tendrían un montón de líneas a su disposición a 20' de su ciudad. Pero, claro, eso era cargarse su propio aeropuertillo y vitalizar el de una ciudad rival, aunque esté a 60km., lo que a nivel aéreo es rozándose, vamos.
Un turbohélice es más lento y está configurado para poder volar/planear a menor velocidad, lo que facilita mucho las opciones en caso de emergencia. No es lo mismo tomar tierra en el campo a 600 mph que a 200 mph
Mi comentario en la relacionada, válido para esta:
[...] aparentemente se ha trabajado bien. Contrasta con la crítica que para nada es fruto de una rabieta de la tal senadora en twitter. Amén que lo de tercermundista siempre sobra totalmente.
Hay gente que debe pensar que un avión no puede sufrir una avería, porque eso es síntoma de mala gestión por parte de la compañía. Otra cosa es que te quejes por el trato al pasajero, ahí todos lo que hemos volado, hemos sufrido lo indecible.
Añado: que yo sepa, la tecnología empleada en turbohélices como los ATR-72 y los Fokker 50 (ambos muy populares), es absolutamente envidiable...