"Los buques que antes utilizaban el Canal de Panamá ahora lo omitirán y utilizarán un puente terrestre que utiliza ferrocarril para transportar carga a través de los 80 kilómetros de Panamá hacia el otro lado", aseguró la empresa en un comunicado. Los bajos niveles de agua del lago Gatún, como consecuencia de la sequía, han provocado que uno de los principales canales de comercio del mundo se haya visto obligado a tomar medidas respecto a las navieras que regentan sus aguas.
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etiquetas: canal de panamá , sequía , maersk , el niño , lago gatún 
Video técnico explica por qué el Canal de Panamá se está secando aunque en el país llueva tanto
www.youtube.com/watch?v=UNX2BglnPHE
Canal de Panamá (Wikipedia):
es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panamá
¡La maravilla de la ingeniería llamada Canal de Panamá!
www.youtube.com/watch?v=RM9BeNFGuls
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Si no te importa explicarme que hacen con el barco
Lo siento, entre ublockO, noscript y demás, ni me entero de esas cosas.
El barco ni idea, que pregunten a Fitzcarraldo.
#6 esa podría ser. Pero entonces ¿Para que construyeron el canal? Si se podía cruzar en tren, se habrían ahorrado miles de vidas, millones de dólares y años de construcción
#5 esa me ha convencido. Lastima que no lo expliquen en el artículo
Pasar el barco es mucho más rápido que descargarlo + viaje en tren + cargar otro.
Pero para eso se necesita agua que ahora parece que ya no tienen.
La otra alternativa al canal es dar la vuelta a todo el continente, parece una locura pero seguramente muchos harán eso.
Y la alternativa del tren no solo debe ser bastante más lenta sino que hay que añadirle los límites de capacidad que tenga, la cantidad de barcos que puedan usar ese servicio a la vez en comparación con el canal.
De eso va el artículo.
Si el canal se les jode, y no creo que pasando trenes de lado a lado sean capaces de escalar el tráfico actual que pasa en barcos ni en sueños, el país va a entrar en una crisis de cojones.
No, en serio, los costes de transbordar un portacontenedores a un tren y volverlo a cargar al otro lado son astronómicos. Por eso nunca ha sido una opción, a menos que esa mercancía no pueda esperar más.
blogcatedranaval.com/2018/10/30/una-antigua-via-terrestre-para-barcos-
Esto solo empeoraria la cosa.
Mira que no saberlo