En relación a la campaña "novullpagar", desde el Sindicato de Policías de Catalunya queremos recordar que no pagar el peaje no infringe el reglamento de circulación. No hay ninguna señal en el código de circulación que obligue a los conductores a pagar un peaje, sino que se trata de un incumplimiento contractual entre el usuario y la concesionaria de la autopista. Relacionadas
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Los peajes vencidos hace años y siguen cobrando. No tienen vergüenza.
Lopez Tena le informó que no había ningún artículo en ese Código que hiciera referencia, pero que sí hay en la legislación la figura de Abuso de Poder, Coacción y Prevaricación. Más claro ni el agua.
Tal y cómo indica el articulo 11 de la ley de la Policía de Cataluña-Mossos de Esquadra, sus miembros, en el cumplimiento de sus acciones, han de observar absoluta neutralidad política e imparcialidad y tienen que oponerse a cualquier acto de corrupción.
En relación a la campaña “novullpagar” desde el Sindicato de Policías de Cataluña queremos recordar que no pagar el peaje no infringe el reglamento de circulación. No hay ninguna señal en el código de circulación que obligue a pagar un peaje, sinó que se trata de un incumplimiento contractual entre el usuario y la concesionaria de la autopista.
La única señal registrada es el R-200, de prohibición de pasar sin detenerse. La obligatoriedad de parar, no de abonar el peaje. Por tanto, en ningún caso se infringe el código de circulación. Y si no hay ninguna norma en el Reglamento General de Circulación que diga que no pagar el peaje sea una infracción; los moss@s no pueden denunciar como infracción de tráfico un hecho que no es sancionable.
También advertimos que si alguna persona intenta detener el vehículo y usuario de la vía que se niegue a pagar el peaje, impidiéndole continuar libremente, y hasta se podría incurrir en un delito de detención(retención¿?) ilegal o de coacciones por parte de las personas que coarten la libertad de los ciudadanos y le impidan su libre circulación. Por eso, os recordamos que, de acuerdo con la Ley de la Policía, la obediencia debida no puede usar ordenes que conlleven la ejecución de actos que constituyan manifiestamente delito o que sean contrarias a la Constitución o a las leyes.
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Ni tan solo haber pasado el semáforo del peaje en rojo es sancionable. Básicamente, porque no es un semáforo al uso. “Es una señal que también está en la salida de los garajes, pero no es un semáforo de tráfico. No es el semáforo regulado por el reglamento de circulación. Y la señal circular que indica peaje a lo que te obliga es a parar, no a pagar”, matiza el presidente de la sección de derecho de la circulación del Col·legi d'Advocats de Barcelona.
Es decir, que las cámaras deben recoger que no paras, no basta que el semáforo esté en rojo, solo es un "bulo" más para coaccionarte y que pagues.
Curioso cuanto menos.
Si se juntan dos o tres a la salida del puticlub y no van demasiado borrachos, el lunes sacan un aprobado.
"R-200. Prohibición de pasar sin detenerse. Indica el lugar donde es obligatoria la detención por la proximidad, según la inscripción que contenga, de un puesto de aduana, de policía, de peaje u otro, y que tras ellos pueden estar instalados medios mecánicos de detención.
En todo caso, el conductor así detenido no podrá reanudar su marcha hasta haber cumplido la prescripción que la señal establece."
La parte marcada en negrita es la que no estaba en el código de 1994.
Desde mi punto de vista la prohibición no sólo es de pagar, sino que se prohibe reanudar la marcha sin "haber cumplido la prescripción que la señal establece", y cualquier ciudadano medio sabe lo que significa la palabra "peaje", y en todo caso debe saberlo porque se ha tenido que sacar el permiso de conducción, con lo que se le puede exigir un conocimiento de las normas.
La conclusión desde mi punto de vista es que con ese inciso el código establece la obligación de cumplir con el peaje, no sólo parando sino pagando. La obligación de parar es accesoria de la principal que es pagar.
Pero bueno, que cada uno que lo interprete como quiera y actúe en consecuencia.