El expresidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, saluda a la canciller alemana, Angela Merkel, durante la presentación del Vento. Peter Altmaier, jefe de la Cancillería Federal de Angela Merkel, desafió a los fabricantes de automóviles de su país a batir a Tesla Motors en el mercado de autómoviles eléctricos y, de esa manera, lavar la mala imagen del sector tras el escándalo Volkswagen y mostrar al mundo que Alemania sigue siendo un gran líder de la industria del automóvil.
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etiquetas: coche eléctrico , merkel , alemania 
Todos los ingenieros de Volkswagen debían de ser idiotas hasta hace un par de meses, porque podían hacer por software que el coche cumpliese con las emisiones y no perdiese potencia, pero hicieron trampas.
Y ahora de golpe se han vuelto todos superlistos y ya se han dado cuenta de que se puede solucionar retocando un poco el código yvan a arreglarlo, sin que al coche le afecte en nada.
Claro que si, y yo voy y me lo creó. Voy a comprarme un kilo de piruletas.
Que seguro que los alemanes pueden coches eléctricos estupendos (y a lo mejor hasta sin trampas
De aquí a 5 años lloverá muuucho.
Lo que hace la baja autoestima. En fin...
En resumen, más consumo y menos potencia y con ejemplos de modificaciones que tuvieron que hacer otras compañías porque no pasaban los tests.
Yo lo veo estupendo, realmente, ojalá todos los mil-millonarios de este mundo tuvieran objetivos tan altruistas.
Blanco y en botella.
Y desde luego ojalá que todos los negocios en los que se meten los ricos fuesen proyectos similares a los Elon.
¿Pérdida de potencia? En el pack de medidas meterán una reprogramación de centralita, el turbo a soplar un poquitín mas y listo.
Todo esto no es mas que mover mierda sensacionalista para llenar periódicos de mierda todos los días.
La semana pasada un amigo mío pasó por la ITV una furgoneta tipo combi de Toyota, fabricada en 1982 y le pusieron la pegatina.
¡Lo lograrán!
www.meneame.net/story/volkswagen-lanzara-golf-hibrido-para-2010-imagen
www.meneame.net/story/gobierno-pide-europa-autorice-coches-diesel-mas-
Edito: O igual es que yo quiero creerlo así.
Ahora tienes coches eléctricos con una precio razonable y una autonomía que cumple para el 90% de la gente el 99% del tiempo. Para ese 1% la gente se acostumbrará a hacer una parada cada dos horas cuando se vayan de vacaciones, lo cual no viene mal a nadie.
Estaciones de recarga rápida universales y puestos de recarga en las zonas de parking de pago. No necesitamos que todos los coches eléctricos tengan autonomías de 500km o 1000km.
Y a nuestra salud y al medio ambiente (que también es nuestra salud y bienestar) que les vayan dando mucho por donde amargan los pepinos…
Que quieres que te diga, prefiero la solución de Merkel.
EDITO: Que me parece cojonudo que se erradique la contaminación de los diesel, pero siempre pagamos los mismos.
La industria Alemana no tiene Superchargers y eso amigo marca la diferencia, los demás que digan lo que quieran, Tesla puede fabricar vehículos que valen más de 100 mil euros y tiene reservas de antes de empezar a fabricarlos.
If (emisiones >= max) emitir_menos();
¿Que no es el uso que se le daba antiguamente al teléfono? Pues claro, porque los teléfonos de ahora no son como los de antes.
Ademas, en casi todas las ciudades los que tienen mas de una decada o les ponen un filtro de particulas o tienen prohibido entrar. El timo es que un VW moderno resulta que igual te contamina mas que los viejos...
www.meneame.net/c/15913008
Daimler retira su inversión en Tesla Motors (2014)
m.motorpasionfuturo.com/industria/daimler-retira-su-inversion-en-tesla
Toyota dejará de trabajar en conjunto con Tesla Motors (2014)
www.eldiariony.com/2014/10/26/toyota-dejara-de-trabajar-en-conjunto-co
Colaborar y competir.
Cooperate or Compete?
bg3.nationalgeographic.com/episode/9/
O un teatro
Teatro de castas accionariales
www.meneame.net/c/17963368
y si eso vamos poniendo trabas a las baterías , a las estaciones cargadoras y demás...
todo muy liberal
No es por pincharos el globo, pero da exactamente igual que #5 esté o no exaltado y pida una u otra cosa y da también exactamente igual que #54 llame a la tranquilidad y diga que no podemos parar una industria tan potente a la ligera. Cuando los que mandan tomen la decisión no se van a pasar por Menéame a ver lo que opina el personal.
La diferencia es en los politicos... Angie esta aprovechando la situación para impulsar un mas que necesario desarrollo tecnológico si Alemania quiere seguir siendo la Reina del Auto. Ya hizo lo mismo con Fukushima para quitarse de encima el Lobby Nuclear. En España esto es impensable, los políticos están totalmente al servicio del empresario y nunca van a actuar pensando en el futuro a largo plazo del país. Por eso tampoco tengo prisa en volver.
Esta vez no se como conseguirá echarnos la culpa al resto de europeos.
Que sigan las ventas: elperiodicodelaenergia.com/las-baterias-para-autoconsumo-de-tesla-se-h
¿Lo siguiente qué será?, ¿unos coches eléctricos que te fríen a calambrazos?
Lo siento, un poco de humor negro como el humo de los Diesel (con perdón, espero).
Genios del bar...
Pero aquí cada uno tiene sus películas. Tampoco me hagas caso.
Pero lo podíais haber hecho solos, eh? Que conste.
Con razón hay tanta mierda en estas noticias... Aquí cualquiera que cree distinguir un destornillador plano de uno estrella se cree ingeniero. Ingenebrio, diría yo, mas bien.
¿Quien? la dirigente de un país que mira lo mejor para su país
¿Está usted seguro?
Un saludo