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Un informe elaborado por EH Bildu tras analizar documentación y hablar con expertos apunta a que la pasante de Metro de Donostia tendrá un sobrecoste de casi 100%; 50 millones de euros. Y concluye además que los sondeos para la obra no pasaron de siete ni llegaron a la profundidad en que se ahora se han producido socavones.
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etiquetas: pnv , metro , donostia
Aunque, más que un problema de población es un problema de densidad de población, el metro es uno de los medios más eficaces para mover grandes masas de población de un punto a otro. Pero en San Sebastián ni tienes densidad ni tienes población .
Es un capricho de gente rica. Hubiera sido mucho más barato eficaz y adaptativo, una mejora en la red de Autobuses.
Pero vamos... Una de tantas de una gestión basada en el pelotazo.
Ahora en Abanto están "urbanizando" para hacer un nuevo polígono, dime tú si no hay polígonos hechos por ahí, pabellones sin uso en muchos como para tener que destrozar otra zona verde para meter un puñetero polígono más
Para tu información, la Concejal de Proyectos Urbanos es Marisol Garmendia Beloqui (PSE/ PSOE).
No me esperaba de vosotros esta voluntad de crear noticias falsas, como unos vulgares seguidores de trump
Pero lo que no es admisible son estos "ataques gratuitos" sistemáticos de un sector ideológico que no tiene nada más que aportar. Y lo jodido es que estos ataques a veces tienen éxito y esta gente saca petróleo de la nada.
Aunque, más que un problema de población es un problema de densidad de población, el metro es uno de los medios más eficaces para mover grandes masas de población de un punto a otro. Pero en San Sebastián ni tienes densidad ni tienes población .
Es un capricho de gente rica. Hubiera sido mucho más barato eficaz y adaptativo, una mejora en la red de Autobuses.
Me muevo poco por la ciudad.
Y EH Bildu ha empezado a buscar a partir de los socavones... Como todo el mundo... Si se producen socavones es obvio que el estudio geotécnico no está bien hecho... Es un documento de no demasiadas páginas, y ahí se ve fácilmente cuántas catas se hicieron, dónde se hicieron y qué características tenían, los resultados de las mismas, etc.
El problema es que en la administración pública cuando se contrata algo con el dinero de otros para beneficio de terceros la atención prestada al proceso suele ser pésima... En un proyecto de ingeniería tienes al cliente soplándote en la nuca durante toda la duración del proyecto revisando cómo haces todo lo que haces y por qué lo haces cuando lo haces... ¿Por qué? Porque ahí se está jugando SU dinero para SU uso. Pero cuando el cliente es la administración pública la cosa cambia, porque el dinero que se juega es DE OTROS para el uso DE OTROS. Y claro, el nivel de exigencia es otro...
Manda huevos... Para una vez que los políticos no tienen la culpa y sí la tiene el funcionario... Supongo que es como el cuento de Pedro y el Lobo... Supongo que no podemos culpar a nadie por culpar "a los de siempre".
Que no defiendo lo de ninguno, ya que opino que el fútbol es irrelevante, pero hay que reconocer que mueve masas con dinero... Aunque el covid está poniendo los puntos sobre las íes...
Eso tiene algo sentido, una red propia aislada sería una absurdidad.
Insisto en que no se si había formas mejores o más baratas de mejorarla.
Muchos dicen "si no llega a X, autobús", y no es así, eso es cuando no hay nada preexistente, pero a veces hay líneas que se usan para poner cercanías, otras veces hay un corredor usable que se puede usar en superficie... y incluso de la movilidad o de si se prefiere pagar a corto plazo más dinero y tener más beneficio a largo plazo con un tranvía.
Lo de donosti, es un topo plus, la parte que mas trafico va a tener es del centro a amara, pasajes, renteria e irun, es una zona metropolitana mucho mayor que los 200k de solo la ciudad, pero aun asi, no se si salen las cuentas (y eso sin contar con los sobrecostes)
Los técnicos que deben revisar el trabajo es tan puestos por los políticos. Si no se ha seguido el protocolo es porque alguien les ha dicho que hay que correr y hay que ahorrar.
Me juego un brazo a que había prisa de hacerse la foto una semana antes de unas elecciones
Después de 10 años están discutiendo donde irán las paradas...se inunda todos los años y cuesta 500000€ tenerlo vacío
Ke bah, movimiento de la economia. Casualmente hacia empresas amigas de un sólo sector.
Y a ver si aprendemos, se llama SuperZOR zor por lo de deuda en euskera
Te pongo otro ejemplo, en mi municipio no existe la atención primaria en sanidad, y no se está haciendo NADA.
Pero, no. El guiri tiene que poder bajarse del tren sin que sus calcetines blancos besen el asfalto. Cualquier niño con cubo y pala sabe lo que cuesta mantener una infraestructura cuando cavas cerca del mar.
Y, sí, tooodos los grandes gestores y sus ingenieros saben lo que están haciendo. Igualito que cuando construyeron sobre la marisma de Anoeta. Que todo lo que pudo salir mal, salió mal.
Sin duda conoces en detalle otras administraciones y tienes criterio para comparar.
Que haya atención primaria en tu municipio depende de cuántos habitantes tiene y como de cerca y accesible es la cabecera del área de salud a la que pertenece.
Hay que saber cómo funciona el sistema y cuánto dinero hay para mantenerlo en marcha. Algo de lo que ni tu ni los dirigentes de bildu tenéis mi la menor idea
Parece que en vez de disfrutar la vida de cada uno, vivimos pendientes de qué hace el vecino. Typical Spanish.
El Metro en Donosti es una soberana locura.
Un estadio vacío con pista de atletismo o un estadio vacío sin pista de atletismo, sigue siendo un estadio vacío. Si se hubiesen gastado lo mismo en remoledar una plaza de toros que siempre está vacía, habría manifestaciones con claras connotaciones políticas. Pero claro, con el fútbol hemos topado...
El embajador de San Sebastián en el mundo no es la Real Sociedad. A San Sebastián se le conoce por su gastronomía. Mejor gastar esfuerzos y dinero en quitar el McDonald's de un edificio tan bonito y emblemático como es el Mercado de la Bretxa, que gastárselo en un deporte irrelevante en la ciudad con un equipo irrelevante a nivel estatal.
El sistema está colapsado por falta de recursos.
La gestión está siendo un puto desastre, y no entro en la gestión a nivel laboral, porque ahí, es para llorar.
Y como ejemplo, el mejor aeropuerto para el País Vasco sería Vitoria con su capacidad, situación y dimensiones.
Nota: vivo en Bilbao
Pensé que te quejabas de haber perdido el dispensario médico. Ocurrió en muchas localidades pequeñas en la crisis del 2010.
#55 no me da igual en absoluto, ni soy un hooligan, pero lo que no es admisible es oír soplapolleces de gente que no tiene la menor idea de cómo funciona una administración, de cuál es la dimensión del presupuesto del gobierno vasco o la capacidad recaudatoria de las diputaciones. Cuando se sabe eso, las cartas a Olentzero tienen otro tono.
Y hay que pedir responsabilidades.
No sé cómo lo ves tú...