#102 No me jodas por favor no me jodas. Lo que me faltaba ya, estimado de 30e 5e arriba 5 abajo y ya la gente con las exigencias del Marqués de turno JUASSS.
Estas de coña. ahora tecnología es que uber me da el precio exacto y otro estima pocos euros...por dios el nivel
#34 Yo cada vez que viajo a España uso taxi, porque no me voy a mover por transporte colectivo... mi experiencia claro está es diferente a muchos usuarios porque mi secretaria me pide el taxi y pone las condiciones al conductor... así que puedo tener pocas quejas; sin embargo en USA lo normal es moverme por VTC, y al pedir el servicio en España era casi anecdótico, difícil de encontrar una y aún más difícil luego a nivel fiscal, hasta que llegaron estas plataformas que facilitan mucho la tarea, sobre todo la inmediatez a cualquier hora del día.
#86 Ya que lo comentas tengo una duda, con Uber y similares, toda carrera queda registrada, por tanto a nivel de conductor no hay forma de evadir impuestos porque Hacienda tiene esos datos de un vistazo. En el caso del taxi, ¿no quedan registradas a nivel fiscal todas sus carreras no?
#29 Yo se que soy un asocial, pero bueno cada vez que hago que me pidan taxi quiero que dejen claro: no música, no conversación, asiento trasero, no ruidos, destino x y recorrido corto, con vistas o rápido, según el tiempo del que disponga. Siento que los trate como un autómata, pero yo quiero el servicio de desplazarme, nada de escucharles gritar a nadie, ni que me pregunten nada ni tener que tragarme música o tertulia política que no he pedido. Con esas condiciones lo único que aprecio es que el importe del mismo trayecto a veces varía bastante (en 50 euros de media, sube hasta 62, según me pongan suplementos por la maleta de material o el portátil, que llevo en el asiento trasero, pero no lo miro ni lo peleo porque lo paga la empresa)
#5 Estoy de acuerdo en la campaña de desprestigio absoluta que estan haciendo, incluso cayendome mal los taxistas, casi siempre he tenido problemas por como conducen los que me he encontrado (conducir despues de 8 horas seguidas sin parar, me han pegado golpes en los espejos corriendo, etc) pero es que los casos aislados ( ) que estan saliendo son para echarse las manos a la cabeza.
Aun asi, el que presione sin atacar a clientes y TRABAJADORES, porque los conductores son curritos, no directivos de la empresa, pues tendra mi apoyo.
#123 Uber y Cabify son meros intermediarios, que cobran una comisión por poner su plataforma a disposición de los VTC. Entre el 75 % y el 80% de la facturación es de cada conductor, por tanto facturación no es lo mismo que beneficios, además de que todos los pagos son a través de esta plataforma y por tanto fáciles de fiscalizar. ¿Puede un taxista ofrecer lo mismo al erario público? ¿Es relevante que la Uber facture X miles de millones cuando de ese dinero el 80 % lo tiene que dar a los conductores, que a su vez tienen que cumplir con sus impuestos sin posibilidad de evasión?
#5 Tranquilo, lo mejor está por llegar. Para eso han pedido un mes. Vamos a ir mínimo a noticia semanal de alguna barbaridad.
¿Es Cabify el único ente que se beneficiaría de ser esta pequeña rebelión sofocada? ¿Podrían llegar a sostener una cadencia estable de noticias dirigidas como la del meneo sin la ayuda de otras estructuras locales? Voy cogiendo el gorro de papel de plata y tal...
#28 Yo pregunto ... las licencias VTC han existido desde siempre ... las licencias (igual que las de taxi) las tienen los conductores que pueden hacer servicios de Uber como propios o de la empresa que sea (cierto?) ... pq tanto revuelo entonces con Uber? ... Uber ni siquiera tiene licencias solo es una plataforma para que los conductores de VTC puedan ofrecerse más facilmente.
#53 A mi lo que me convence es que si tengo un problema me compensan, puedo reclamar al conductor, se quien es mi conductor, y no me empiezan a cobrar desde donde el conductor está hasta mi casa.
#89 ¿Quién dice eso? ¿La TV? Fuente muy fiable. Me parto cuando salen los gordacos de los legionarios con sus payasadas y dicen también que en su mundo imaginario el ejército es una de las instituciones mas queridas. Por poner un ejemplo.
#101 algunos oyen la palabra Delaware y ya se creen que automáticamente están evadiendo impuestos.
Hablo en el caso concreto de Cabify, ya que desconozco lo que hace Uber, y ya te digo que por tener su matriz allí no significa que estén cometiendo ningún delito ni aplicando los trucos más sofisticados de ingeniería fiscal.
Resulta que para operar en España han tenido que crear una subsidiaria que es la que factura todos los ingresos y la que tiene contratada a la gente aquí (hablo de los encargados de hacer el producto) y por tanto pagar todos los impuestos que hagan falta.
El tener la matriz en EEUU les sirve para cuando van a recibir inversión de alguien de allí, ya que los inversores no se la juegan ante una legislación que desconocen y en caso de problemas, se dirimirán en su "casa". Pero vamos, que no tienes ni puta idea de cómo funcionan las cosas y ya te encargas de repetir como un lorito sin informarte lo más mínimo
#62 Claro. Yo no soy el que está criticando los estereotipos. Pueden y suelen ser erróneos pero si existen es por algo. No vienen de la nada.
#85 Es posible. Igual que es posible que los menores moritos que van en manada robando representen bien Marruecos. Pero yo no puedo decir esto públicamente y tú sí lo que dices de los taxistas.
El año que viene Tesla presenta su nueva CPU de tercera generación para una I.A capaz de alcanzar el nivel de autoconducción 4 y 5, osea, plenamente autónomo.
#101 En efecto sí, es mentira que evadan impuestos. Algún día comprenderás la diferencia entre tributar en otro país y hacer artimañas para pagar menos (siendo legal) y evadir impuestos (algo totalmente ilegal), pero como comente, difama difama que algo queda.
Del resto de cosas que te comenté por lo que veo poco que comentar y es el tema principal de por qué este sistema está condenado a desparecer en su formato actual, porque en efecto, el taxi, tiene poca defensa, salvo que uno sea taxista o familiar/amigo de taxista
El otro día mi padre intentó coger un taxi en el aeropuerto haciendo su respectiva cola. El taxista que le tocaba le dijo que se había colado e hizo entrar a una pareja de guiris que iba detrás de mi padre. El siguiente taxi dijo lo mismo, que se había colado, e intentó meter a otros guiris. Mi padre, que gasta una mala hostia de campeonato, montó un follón que al final dio resultado, pese a que se tuvo que tragar al taxista quejándose durante todo el trayecto. Comenté este incidente en el trabajo y resulta que le ha sucedido a muchas otras personas a mi alrededor. Son uno de los colectivos más rastreros de España, quizás sólo por debajo de los traficantes de órganos.
#58 Yo tampoco lo he visto todavía. Todo lo más a algún funcionario que encasqueta su trabajo al trabajador privado [normalmente ETT] o viceversa, el trabajador privado [contratado laboral] que se lo hace al funcionario, pero la sangre no ha llegado al río.
Dentro de unos años cuando no queden taxis y todos vayamos con Uber pagando una mierda nos quejaremos de la mierda que cobran los conductores. Eso si, nos quejaremos teniendo un conductor trajeado, que nos llama, nos abre la puerta, que viene con un coche molón, nos da agua, caramelos, etc... nos pregunta si queremos oír música o poner el A/A (se ve que nosotros no podemos pedir) y todo un sinfín de cosas que iremos pidiendo todo pagado por el propio conductor. Ah, y lo haremos en Meneame utilizando su wifi.
#119 entonces ves correcto que si en vez de 20 minutos has estado 40 porque te has encontrado un pollo cobres lo mismo.
#137 La única banda que le atraco a un amigo en Madrid fue precisamente de niños españoles.
Supongo que la delincuencia es algo que esta en todas las sociedades, sobre todo en las capas marginales (por eso hay que marginarlas mas, no?), pero algo si que podemos evitar y son a estos delincuentes al volante.
#103 Estimado si sigue la ruta. Entiende que un taxista tiene un montón de incentivos para timar al turista que pasa y que total no va a volver a coger su taxi, además de que no conoce la ciudad y no puede estar seguro de si ha seguido la ruta o ha dado un rodeo.
Si el precio es fijo fijísimo, no hay timo posible. Es el conductor el que se está perjudicando a sí mismo si lo intenta, por dos motivos: gasta gasolina y, además, el tiempo que pase en un viaje es tiempo que no pasa haciendo otros viajes. Con lo que le interesa minimizar el tiempo que tarda en ir de un sitio a otro.
#49 uber roba a los conductores, engaña a los clientes y no se hace cargo de los crimenes y daños causados por sus empleados.
Uber es toxico y eso es un hecho.
#24 Pues si ves el vídeo el conductor VTC parace ser un extranjero ganándose la vida.
Y los taxistas diría que parecen los típicos paletos madridleños fachosillos.
Yo no se para ti, pero para mi Madrid lo representa mejor ese conductor al que están amenazando que los otros miserables matones y mafiosos con cuchillos
Parce que los taxistas se han convertido en malos malísimos de repente.
Menuda campaña de desprestigio hay por ahí, buscando mierda entre un colectivo de miles de personas para dejar mal a todos esos trabajadores. Una pena porque aunque como en todos los grupos grandes hay gente que está mal, el resto es gente que curra mucho para tirar familias adelante.
Cabify tiene más dinero para montar campañas de desprestigio. Los taxistas son unos currelas..
España país de referentes
Estas de coña. ahora tecnología es que uber me da el precio exacto y otro estima pocos euros...por dios el nivel
Aun asi, el que presione sin atacar a clientes y TRABAJADORES, porque los conductores son curritos, no directivos de la empresa, pues tendra mi apoyo.
Precarizar todos los trabajos es el objetivo, cuidado por que un día uberizaran el tuyo.
¿Es Cabify el único ente que se beneficiaría de ser esta pequeña rebelión sofocada? ¿Podrían llegar a sostener una cadencia estable de noticias dirigidas como la del meneo sin la ayuda de otras estructuras locales? Voy cogiendo el gorro de papel de plata y tal...
Hablo en el caso concreto de Cabify, ya que desconozco lo que hace Uber, y ya te digo que por tener su matriz allí no significa que estén cometiendo ningún delito ni aplicando los trucos más sofisticados de ingeniería fiscal.
Resulta que para operar en España han tenido que crear una subsidiaria que es la que factura todos los ingresos y la que tiene contratada a la gente aquí (hablo de los encargados de hacer el producto) y por tanto pagar todos los impuestos que hagan falta.
El tener la matriz en EEUU les sirve para cuando van a recibir inversión de alguien de allí, ya que los inversores no se la juegan ante una legislación que desconocen y en caso de problemas, se dirimirán en su "casa". Pero vamos, que no tienes ni puta idea de cómo funcionan las cosas y ya te encargas de repetir como un lorito sin informarte lo más mínimo
#85 Es posible. Igual que es posible que los menores moritos que van en manada robando representen bien Marruecos. Pero yo no puedo decir esto públicamente y tú sí lo que dices de los taxistas.
#136 No, son un banco de peces.
Del resto de cosas que te comenté por lo que veo poco que comentar y es el tema principal de por qué este sistema está condenado a desparecer en su formato actual, porque en efecto, el taxi, tiene poca defensa, salvo que uno sea taxista o familiar/amigo de taxista
Sólo he puesto de manifiesto lo que es un hecho: que la imagen pública la tenemos, en general, es mala y esa batalla la tenemos perdida.
#119 entonces ves correcto que si en vez de 20 minutos has estado 40 porque te has encontrado un pollo cobres lo mismo.
Supongo que la delincuencia es algo que esta en todas las sociedades, sobre todo en las capas marginales (por eso hay que marginarlas mas, no?), pero algo si que podemos evitar y son a estos delincuentes al volante.
Si el precio es fijo fijísimo, no hay timo posible. Es el conductor el que se está perjudicando a sí mismo si lo intenta, por dos motivos: gasta gasolina y, además, el tiempo que pase en un viaje es tiempo que no pasa haciendo otros viajes. Con lo que le interesa minimizar el tiempo que tarda en ir de un sitio a otro.
Si, es relevante, por supuesto
Uber es toxico y eso es un hecho.
Y los taxistas diría que parecen los típicos paletos madridleños fachosillos.
Yo no se para ti, pero para mi Madrid lo representa mejor ese conductor al que están amenazando que los otros miserables matones y mafiosos con cuchillos
Menuda campaña de desprestigio hay por ahí, buscando mierda entre un colectivo de miles de personas para dejar mal a todos esos trabajadores. Una pena porque aunque como en todos los grupos grandes hay gente que está mal, el resto es gente que curra mucho para tirar familias adelante.
Cabify tiene más dinero para montar campañas de desprestigio. Los taxistas son unos currelas..