Desde la Ciudad Condal, donde sigue bloqueada la Gran Vía, los taxistas siguen elevando el tono y amenazan con extender sus protestas al puerto de Barcelona o incluso bloquear la frontera con Francia si Fomento no ofrece soluciones. “Si mañana no hay acuerdo ni compromiso para proteger la licencia extra del área de Barcelona, tenemos preparados a un buen grupo de taxistas del norte de Cataluña para cerrar la frontera. La bloquearemos”
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etiquetas: cabify , taxistas , frontera , barcelona 
Los taxistas se piensan que es lo mismo dar por culo en Cibeles que en la Jonquera.
Por mi que hagan huelga, pero eso de que cierren la frontera y jodan a mucha gente como que no, no quieres trabajar? pues no trabajes, pero se estan pasando.
Es muy curiosas esta web, dónde el capitalismo es muy malo, los empresaurios unos hijos de puta, pero cuando hay que pagar un precio acorde a los costes ya no mola tanto.
Uno de los representantes de los taxistas sale en los medios diciendo que o lo que ellos quieren o nada.
Yo a ese lo llamaba por teléfono y le decía que ya no hacía falta que viniera a la reunión.
Sin embargo hay que puntualizar que los taxistas se estan manifestando para proteger sus intereses (lo cual es logico, no me malinterpretes).
Sin embargo la cosa falla cuando esos intereses son intereses monopolistas, especuladores amparados en el estado (una vez mas privatizando intereses que deberian ser publicos)
No he visto ni uno que diga ni media palabra de proteger el servicio publico que teoricamente proveen, o siquiera mejorarlo.
Simplemente quieren proteger su monopolio y la inversion especulativa que hicieron en su licencia.
- Servicio de taxi público y de calidad SI
- Especulación privada amparandose en el monopolio de un servicio publico NO
Este fin de semana se ha visto en Barcelona: cierta incomodidad para algunos, que al final se ha solucionado de una forma o de otra, a cambio de tener la ciudad más vacía de coches. Como sus reivindicaciones no han significado un caos en las ciudades, como ellos pensaban, pasan a la extorsión y la amenaza.
Si parando de trabajar nadie, o poca gente, se ve afectada, es que a lo mejor no son necesarios en absoluto, y cuando no eres necesario, o das valor añadido a tu servicio, o estás muerto.
Ellos quieren obligar al estado a hacerlos necesarios por ley.
Lo digo por el rollo de falso autónomo, o no estar dado de alta, seguros, etc...
Lo siento, los indepes no son el centro del universo.
www.vozpopuli.com/economia-y-finanzas/empresas/CNMC-ultima-sancion-res
Y por cierto las empresas de taxi no dejan de ser empresas como Uber o Cabify. Lo de servicio público, es un adorno. Antes pudiese ser, pero ahora no.
Salu2
La explotación laboral y la economía sumergida también se dan en esa casta de seres luminosos que son los taxistas propietarios de licencia.
Lo triste es que la alternativa al taxi deba ser la explotación laboral de los conductores. Pero cuando tu negocio es innecesario no puedes dedicarte a amenazar con cerrar fronteras para mantenerlo. En cierta forma me recuerda al sector de la minería del carbón, que se mantiene viva porque "te la lían" si la cierras, pero que urge cerrarla cuanto antes.
Se van a comer un full.
¿ Te suenan las " cárnicas" de las empresas de informática? Pues lo mismo.
2. Sube los documentos a tu perfil
Para poder utilizar la plataforma, necesitas incluir los siguientes documentos en tu perfil.
Carnet de conducir (sólo conductores con al menos dos años de experiencia)
Certificado de antecedentes penales con antigüedad no superior a tres meses (sólo conductores)
Alta de autónomo o escritura de tu empresa (si posees, al menos, una licencia VTC)
Foto del conductor para su perfil
Debe ser de frente y centrada, incluyendo cara entera del conductor y principios de los hombros. Nunca incluir foto con gafas de sol
Debe ser una foto en la que sólo aparezca el conductor, sin bordes. El fondo debe ser blanco y con buena iluminación. No se puede incluir una foto de otra
Con los autobuses pasa lo mismo, pero entiendo que a la larga sería contraproducente. Con los taxis, respecto al tráfico mi sensación en base a mi apreciación es que molestan mas de lo que aportan.
Quizá hacen falta mas km y mejor servicio de metro y menos taxis y autobuses (y tranvias). Y mas bicis y alternativas varias..., Quizá...
Nada que ver...
Que para algo están pagando 200.000€ por una licencia para luego poner a un indio a hacer horas en su taxi y luego poder especular cuando la vendan.
Y lo de Uber y Cabify es el principio, cuando lleguen los Teslas y la conducción autónoma los quemamos que eso si que es competencia seria.
Verás qué risa cuando con el tema del taxi y para evitar "males mayores" efectivamente consigan traspasar/pasar el marrón de la gestión de licencias de uber-cabify-taxis a los reinos taifas-comunidades auto-bromas y éstas que andan caninas de perras aprovechen para:
- multiplicar las licencias de taxis para igualar el ratio 30-1 con cabify-uber: profit!
- uniformizar las licencias de todas y a partir de ahora borrón y cuenta nueva: todas nominativas y de alquiler como en Londres por ejemplo, nada de de por vida...: +profit!
En cualquier caso el sector del taxi estará bien jodido... yo desde que conocí el hecho de la compraventa de licencias en negro hace unos años siempre pensé que se acabaría formando tal burbuja que harían petar en colorines a la mínima distorsión que hubiera, como ha sido la irrupción de los uber-machos/cabifeos estos...
Pero los de Uber y por lo que comentan de Cabify no me parece buena solución.
Si tienes una accidente con un Cabify porque se salta un semáforo(por ejemplo tonto)
-el cliente puede denunciar al conductor? (A la empresa seguro que no)
- el seguro del coche estará dado de alta para ese fin?
(Menos mal que la sanidad en España te cubre)
- y eso sin entrar en falsos autónomos, pago de impuestos...
Es una muy buena pregunta, yo no tengo suficiente información como para contestarla, es un tema muy complejo, pero en realidad me referia a que, si es lucha obrera, habría que apoyarla aunque no esté de acuerdo con el caso concreto (y tengo mucho interes en tu opinión al respecto)