Taxistas y el resto del transporte de viajeros por carretera convocan una gran manifestación el domingo

Al Gobierno se le complica la situación. Al paro de transportistas de mercancías, se suma que el transporte de viajeros por carretera saldrá a la calle el próximo domingo 27 de marzo en Madrid para exigir soluciones ante la escalada del precio del combustible en una gran manifestación convocada por el gremio de taxistas Antaxi a la que se sumarán otros colectivos. Entre ellos, el transporte discrecional. Fuentes de Direbus aseguran a este medio que secundarán la manifestación convocada por una parte de los taxistas.

[#1 Verdaderofalso]

Acabamos primero hablando de Huelga Nacional

[#2 gregoriosamsa]

Pero de nacionalizar los sectores energéticos que son la fuente de muchos de estos problemas nada...

[#3 nemesisreptante]

#1 si convocamos la huelga nacional y solo van los 4 que fueron disfrazados a lo del mundo rural que son los mismos 4 que van a ir disfrazados a lo de los taxistas igual se nota mucho.

[#5 mariKarmo]

#2 qué dices loco! COMUNISTA! aquí hay mercado liberal, y al que no le guste que se vaya a Cuba.

[#6 simonet]

Para el taxi piden bono combustible, de 350 €/mes por licencia

[#7 lawson]

#2 Habrá que dejar hueco a los políticos para que tengan una jubilación dorada después de sus años de servicio.

Acabaríamos con las puertas giratorias a según donde... ¡qué insensatez!

[#8 barney_77]

#2 A mi lo de nacionalizar de forma pura no me gusta, al final solo tienes empresas llenas de funcionarios que salen por un quintal. Preferiría una semiprivatizacion, 51 del estado y 49 accionistas privados, gestión privada y trabajadores privados, que la empresa busque beneficios pero que el responsable de las decisiones sea el estado al tener el 51%. Y por supuesto ni un solo político o expolotoco en junta directiva ni ningún cargo de nada.

[#9 gregoriosamsa]

#8 igual basta con modificar la forma de gestión de una empresa pública. Las hay que funcionan muy bien, mira la sanidad pública, es mucho mas eficaz que sus equivalentes privadas, no hace falta tomar la referencia de los mastodontes del pasado. Una empresa con solo una participación pública sigue siendo una empresa privada. Yo quiero una empresa cuyo objetivo sea resolver un problema, no ganar dinero.

[#10 --89888--]

#2 ¿Me permites que te recuerde que de cada dos euros que te ha subido el precio de la energía, uno de ellos te lo ha subido hacienda?
Lo digo por eso de las fuentes de los problemas, y esas cosas.

[#11 --583514--]

#2 Bien visto, porque en los países con eléctricas públicas pagan menos ¿verdad?

www.newtral.es/electricas-publicas-europa-precio-luz-beneficios-endesa

Y si hablas de beneficios, los nórdicos (Islandia, Finlandia, Suecias, Noruega...) están a la cabeza, y ahí tanto empresas privadas como públicas:


www.eldiario.es/economia/energeticas-espanolas-lideraban-rentabilidad-

[#12 Verdaderofalso]

#6 les acepto la propuesta cuando ellos acepten que la licencia pasa a manos del ayuntamiento cuando el actual propietario ya no la quiera o necesite y sea subastada públicamente

[#13 mcfgdbbn3]

¿Se quejan desde el transporte por carretera?

Pues no será porque no se lo pongan fácil a base de boicotear el tren convencional.

[#14 daniMate]

#2 loco, aquí lo que hay que hacer es dar subenciones.

[#15 onainigo]

#12 Así es en la pequeños municipios .

[#16 Juantxi]

#5 Muchos españoles emigran a Cuba, por motivos laborales, es curioso. Más de 150.000 españoles residen en Cuba. Más que en Méjico y posiblemente que en UK.

[#17 Juantxi]

#8 Sería más viable la nacionalización y posiblemente más rentable, siempre que no siga siendo una puerta giratoria.

[#18 Juantxi]

#11 No sé de cuando estás ultilizando datos porqeulos de 2021 en España fueron escandalosos. De todas formas nunca sería lo mismo, en esos países no hay tanta pobreza energética y su nivel adquisitivo y salarios son muy superiores.

[#19 Perrota]

Menos mal que tenemos Vtc. Gracias taxistas por apoyar incondicionalmente a los liberales.

[#20 barney_77]

#17 El problema de una nacionalización a las bravas es el justiprecio y sobre todo que empezarían a meter a políticos gestionando. Todo lo que tocan los políticos, con la excepción de la sanidad y aún así tengo mis dudas,es que lo pervierten, todo se convierte en un agujero de amigos y contactos. Sólo hay que ver los que dirigen aena, puertos, empresas públicas... Estómagos agradecidos, filósofos gestionando empresas públicas de residuos radioactivos (no se si es así, es una exageración) gente sin más oficio que el ser amigos, conocidos o tener contactos adecuados. Lo publico es bueno, lo publico gestionado por políticos es basura.

[#21 Juantxi]

#20 Bueno en las empresas que cotizan en Bolsa, igual hasta es facil comprarlas directamene sin llegar a expropiar. El mercado se mueve muy rápido. Habría que acudir a personal directivo no político ni vinculado evidentemente, cobran bien pero se pueden fichar.