El desplome de las acciones de Tesla parece que no tiene fin. El precio de los títulos del primer fabricante mundial en valor bursátil ha seguido cayendo con contundencia en los últimos días. El anuncio de Elon Musk de que dejará la dirección de Twitter para volver a concentrarse en Tesla no ha servido como freno al desangramiento de sus acciones en la Bolsa de Nueva York.
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etiquetas: tesla , acciones , desplome , elon musk , twitter 
www.news.com.au/finance/money/traders-make-15-billion-betting-against-
- los fabricantes tradicionales se están poniendo las pilas en los eléctricos (valga la redundancia) y sacando coches más que decentes.
- Los acabados de Tesla dejan mucho que desear para vehículos de su precio (y cada día se ven más sus fallos y las deficiencias del servicio técnico)
- Por último, Elon ha demostrado lo que es: un gilipollas egocéntrico.
Pues si Tesla cae, se le darán las gracias por que sin ellos muchas marcas no hubieran acelerado la llegada del coche eléctrico… y a otra cosa
Asi que imagino que caera bastante mas abajo: no hay dinero para regalar y Melon ha perdido grandisima parte de su 'imagen' con el fracaso de twitter
#3 Lei hoy en twitter a un tio que habia cancelado un Tesla Y (lo que cojones sea eso) y habia comprado un mercedes y decia que, habiendo probado ambos, no habia demasiada diferencia como coche electrico entre ambos; que les habian pillado, vaya.
Hay un pavo en YouTube (Angel Gaitán) que es un fanático de los coches y en especial de los eléctricos y que era fanático de Tesla hasta que les compró uno (70.000 pavos) y vio lo mal hecho que estaba (tiene un taller) y les ha ganado el juicio y le han tenido que devolver la pasta.
Pues prueba un montón de ellos y salvo del precio, hablaba maravillas de los nuevos Mercedes, otros como los Ford estaban como que muy bien ... y los Teslas seguían con problemas en la soldaduras (bueno, también he visto alguna cagada con los motores V8 de Porsche)
Tesla tenía una ventaja: la gestión de la batería, el resto del coche era mediocre y en cuanto el resto se ha puesto las pilas con la batería (igual eso todavía no lo hace como Tesla) el resto del coche está a años luz del americano. Que Mercedes es mucho Mercedes. Son caros de cojones, pero son la comodidad y la eficiencia en persona.
Y otra cosa, como tengas un accidente con un Tesla (poca cosa, chapa y alguna pieza) más te vale tener un buen seguro u otro coche que vas a tardar en recibir las piezas.
No se, yo creo que las acciones rebotarán. Pero el mercado es algo imprevisible.
Igual es más bien al revés. El anuncio ha puesto nerviosos a los inversores y les hace huír, de ahí el desangramiento...
Tesla no es el futuro, pero si el comienzo. Con el potencial e inversión que han hecho es joder la gallina de los huevos de oro por ahorrarse unos cuantos billones en producción y acabados premium.
Paypal hizo que el comercio electrónico se democratizase, SpaceX ha mandado y traído de vuelta a humanos vivos en la primera empresa privada de estas carácteristicas. Y dejamos como extra que también ha hecho posible internet inalámbrico con una velocidad del siglo xxi en terrenos inhospitos y desiertos en dos clicks.Tesla ha sido el precursor del coche eléctrico como forma de transporte cotidiana y al abasto de cualquiera, como hizo con Paypal. Y Neurolink esta abriendo la puerta a cosas q veremos en veinte años y que son puta ciencia ficción. Telepatia. Cosas muy locas. Uri Gheller.
Elón estará un poco ido, pero algo de olfato para los negocios e inventiva tiene el jodío, vista la ristra.
En definitiva, totalmente de acuerdo contigo pero Tesla tal vez se vaya al garete en unos años. Ser el primero te da ventaja, aunque no dura siempre...
Llego a valer mas que las 8-9 compañias automovilisticas que mas venden del mundo JUNTAS y VARIAS VECES. Quiero decir, es OBVIO que es una burbuja....
Aun asi se lo comente a un colega, contable, que hace auditorias a empresas y me dijo que no sabia nada de Tesla... Al dia siguiente me vino descojonandose de los numeros que tenia....
Y si, conozco el cuento de 'las espectativas'. Pero no: No puedes tener expectativas de vender mas que todas las marcas de coches del mundo juntas 2 veces...
Aparte que, como te digo, parece que Mercedes y mas BMW ya le han pillado... y los chinos....
www.youtube.com/watch?v=W3OJmXDFIw8
Y eso sin tener en cuenta que el coste del seguro de un triste Tesla serie 3 es de los más caros del mercado en EEUU. O que las piezas de recambio te salen a un precio que casi trae más cuenta venderlo para chatarra y comprar uno nuevo. O el coste astronómico del mantenimiento.
No veo la tele, y menos a Pablo Motos.
Con Tesla, Elon podría decir lo mismo que dijo Enzo Ferrari:
Yo hago motores y les pongo ruedas.
El tema de los fallos es común a cualquier nuevo modelo de coche, no es un tema de Tesla.
Y en cuanto al resto de marcas, existiendo al fin alternativas decentes, sigue siendo a día de hoy el coche eléctrico más fiable y con mejor calidad precio ( justo por la ventaja que le lleva en los puntos anteriores).
A esto sumale el tremendo incremento de ventas de los electricos y verás que a nivel empresa tesla está en mejor momento de rentabilidad de si historia, otra cosa es que las acciones estén hiperinfladas y tengan que caer.
- Tesla es líder indiscutible en ventas de coches eléctricos en todo el mundo. En especial en China donde están la mayoría de competidores eléctricos. Sus ventas mensuales suben mes a mes batiendo récords.
Gigafábrica de Tesla en Shanghai marca récord mensual de envíos en noviembre
spanish.peopledaily.com.cn/n3/2022/1206/c31621-10180083.html
- Los acabados y seguridad de Tesla son una leyenda que se ha ido haciendo bola. La realidad es esta :
www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/tesla-model-s-coches-m
"El nuevo Tesla Model S ha superado con excelentes resultados las pruebas de seguridad Euro NCAP, consiguiendo las valoraciones más altas en algunos apartados y postulándose como uno de los coches más seguros del mundo."
www.elespanol.com/motor/20221117/tesla-model-lexus-nx-coches-seguros/7
"El Tesla Model S pasa (al menos de momento) a ser el coche más seguro analizado en este 2022 por el organismo Euro NCAP. En concreto, este modelo ha conseguido un total de 368 puntos sobre un máximo de 400 consiguiendo así la primera posición. "
Y el segundo? El model Y.
Por darte un dato. El model 3 tiene un accidente cada 6,7 millones de km recorridos. Los coches convencionales cada 700.000km recorridos.
- Tercero: "Por último, Elon ha demostrado lo que es: un gilipollas egocéntrico." Totalmente de acuerdo.
Al cesar, lo que es del cesar.
Buscar y leer información real, ya para otro día.
No es una empresa para ver desde el punto de vista tradicional de “me como un pollo, tu ninguno, y la media dice que nos hemos comido medio pollo cada uno”
Eso más o menos dije yo que pasaría, hace años probablemente con mi anterior usuario, y aquí me decían que Tesla se los iba a comer a todos con patatas y que no les daría tiempo ni a reaccionar y que hasta que alcanzasen el nivel de desarrollo tecnológico de Tesla blablabla ...
Tesla lo único que ha hecho como bien dices es la batería. Ponerle un motor eléctrico a un coche lo pueden hacer los ingenieros de Mercedes, Ford o Mitsubishi en dos sprints de desarrollo como máximo. Y los otros tienen 100 años de experiencia industrial a sus espaldas mientras que las fábricas de Tesla son las que tienen que alcanzar al resto.
En cuanto al Autopilot, ha sido, es y será HUMO y conforme pasan los años se va disipando más ese HUMO, que estamos ya a 2022 y se suponía que en 2017 ya debían conducir solos sus coches.
No me importan los pollos que se coman: el mercado automovilistico es el que es, la gente se gasta en coches lo que se gasta en coches. no mas.
El mercado, lo que se gasta todo el mundo junto en coches es X y el mundo no se va a gastar 2X en coches y dejar de comprar todo el resto de marcas pq Tesla le ponga autopilot... Es tan facil como eso para ver que es un BURBUJON. Se apuesta a que va a ser la UNICA marca que quede y que la gente se va a gastar el doble en coches. Eso dice el dinero que valia en bolsa
Cuando es que encima son unos coches con unas calidades DE MIERDA, DE VERGUENZA. Cuando BMW o Mercedes Benz hacen MEJORES electricos que Tesla...
Lo dicho: bajara hasta, por lo menos, 30-40, pero a 50 ya se puede comprar. Si subio tanto fue por el Trillon de dolares que imprimio Trump
Tuve 2 veces ganancias de > 100%
Pero completamente consciente de que era una burbuja, yo creo que todo el mundo lo sabia, y bastante confiante en que le iba a explotar a otro
Como dice el refrán, el momento de más brillo de la bombilla es justo antes de quemarse.
Cuando estabas practicamente solo es fácil destacar (y ojo, que el mérito de apostar por los electricos en su día es muy grande) veremos en un par de años cuando por la misma pasta que un Tesla tengas un Mercedes o un BMW electrico bien hecho.
If you’re considering a Tesla Model 3, you might also be looking at similar cars such as a Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz C-Class and Volvo Polestar 2. Among these models, the Model 3 is the second cheapest to insure, on average. Insurance shouldn’t be a major factor in your car-buying decision among these vehicles.
Hay que leer el articulo y no quedarse en el titulo.
Lo que está claro es que no hay derecho a que con ese precio entreguen una calidad de acabados muy inferior a un Dacia de tercera mano y 499.999 km. Cualquiera de los otros coches que mencionas están no un escalón, si no muchos pisos por encima en calidad de acabados y seguridad.
La gente se da cuenta de que el coche más avanzado en cuanto a software en su día está décadas por detrás del acabado de cualquier coche alemán, coreano, japonés...
pero no paráis de hablar de algo que no sabéis y solo os ha llegado por terceros y noticias sensacionalistas. yo tengo un tesla de 2016 y ya venia sin ninguno de los problemas de los primeros, y cualquiera de los teslas actuales están al nivel de cualquier otra marca.
De momento lo que es, es.
Felices fiestas.
de hecho paso con los leaf (aun peor, que reventaba las baterías en unos pocos años) en los toyotas, peugeot, etc, etc.
y esto mismo aplica ahora para los nuevos eléctricos de la competencia, lo que implica que tesla es mas fiable (por unos pocos años) si se compara con los alternativos.
Eso por no hablar de la gente que esta huyendo despavorida de Tesla a marcas mas razonables como BMW o Mercedes al mismo precio.
Tienes cosas interesantes de coches en youtube. Cuando se le va la pinza, paso a otro.
Tesla está creciendo un 50% en ventas anuales. No creo que la gente huya despavorida a ninguna parte. Pero olle, si tú estás tranquilo, piénsalo.
Aún así Mercedes y su nueva política de cobro por suscripciones para activar/desactivar remotamente funciones del vehículo van a acabar haciendo que caigan en picado como Tesla:
Es una estrategia típica de fabricantes que se introducen en un mercado nuevo, como es el caso de Kia o Tesla
Y oye, que los Tesla tienen sus cosas buenas, como el sistema de cámaras 360º. Está internete lleno de vídeos de envidiosos rayando Teslas aparcados, pero no deja de ser algo que se puede hacer en cualquier coche por bastante menos de 1.000€
Vende 1M de coches DE MIERDA al año y vale mas que el resto de empresas juntas varias veces.
Y la gente que huye despavorida es la que tiene uno. Hay varios videos en este hilo.
Tesla es, actualmente, el 20% de las ventas de coches electricos.
El 20% de mierda: por su valor en bolsa debiera ser candidato a ser la UNICA marca que sobreviviera y, actualmente, no llega al 20% de un mercado que aun es muy pequeño....
Una burbuja colosal.
Yo te cuento la verdad, como propietario de varios coches eléctricos, y que he probado otros muchos. El cliente puede elegir entre un buen coche, y un mal coche eléctrico, como los Audi, Mercedes o BMW, o elegir un mal coche pero un buen coche eléctrico, como los Tesla. Por supuesto, mucha gente opta por la marca por tradición o costumbre, o simplemente por estar atado a un sistema de financiación con recompra. Pero luego tienen coches más caros, con menos autonomía, y con un software digno de un Atari 900 de los años 90. Un desastre que no dan arreglado con actualizaciones online y que ya le ha costado el puesto a varios CEOs, véase Ford, Volkswagen, Audi...
Mientras tanto, Tesla hasta se permite el lujo de lanzar una actualización que te permite añadir Steam en su pantalla. Eso los fabricantes tradicionales ni lo sueñan. si va la radio bien ya se dan con un canto en los dientes.
Lol
LOL
Steam lo verán nuestros nietos en un grupo tradicional. Si funciona la radio ya es para celebrarlo.
Steam lo verán nuestros nietos en un grupo tradicional. Si funciona la radio ya es para celebrarlo.
Tranquilo, que les puedo comprar una tablet por 100 veces menos precio y va a funcionar mejor. Ademas se van a poder tumbar con ella encima.