En los documentos publicados por la NHTSA, la marca afirma que se produce una inestabilidad en el sistema que puede hacer que la cámara trasera no muestre imágenes mientras el Tesla tiene engranada la marcha atrás. Según la agencia, este fallo puede incrementar el riesgo de accidente. Por su parte, Tesla ha dejado claro que no tienen conocimiento de que se hayan registrado accidentes ni heridos por este problema.
|
etiquetas: tesla , cámara , revisión , nhtsa 
Tengo el coche desde mayo, estas son mis "llamadas a revisión" y aún no he pisado el taller (27.000 km). Una actualización cada menos de 2 semanas.
Vamos, que me parece un poco sensacionalista. Cuando compré el Kia, lo máximo que hicieron fué actualizar el software del navegador para incluir "sonidos de ambiente". Era muy buen coche, pero no tiene nada que ver con la atención que le pone esta gente al software.
Es lo que tienen los coches complejos, no es como la manivela de tu ventanilla que no necesita más que aceite alguna vez.
La tendencia que se está viendo es el modelo de fabricación a gran escala de vehículos con "todo incluído" en el hardware, pero en el que algunas capacidades solo se activan al pagar el suplemento (o la suscripción, que también se ha hablado). Sería ingenuo pensar que en el precio de la versión básica no va incluído el hardware que lleva, aunque no pagues el suplemento para usarlo.
Tu ordenador tiene drivers oficiales (seguramente) del hardware y eso no es suficiente para hacer de todo salvo que haya otro software para cada cosa.
Vamos, si Tesla añade spotify, que no lo tenía, o juegos, etc... a los meses de venderte el coche, ¿me vas a decir que te ha estado engañado, o como es tu argumento?
Por otro lado, ya me dirás tú si los drivers de tu ordenador o el propio kernel no se actualizan nunca para resolver problemas, mejorar el rendimiento o lo que sea.
Por curiosidad, ¿Quién paga el SIM del coche para que tenga conexión a Internet? ¿Tiene número de teléfono asociado?¿ Se puede cambiar?
Antes, cuando te comprabas un coche y tenía fallos por todas partes, te solías cagar en Dios y no volvías a comprarte más un Fiat(*). Ahora te compras un Tesla que entrega una quinta parte de lo que promete y lo demás todo a medio acabar, pero en vez de quejarte dices que está superguapo porque en unos meses te lo arreglan actualizando el software en remoto. Sin duda es un gran avance... para los fabricantes y sus empresas. El futuro de los coches era esto.
#ItsNotABug
#ItsAFeature
#SeguroQueTeSuena
(*)
Menuda vergüenza la prensa actual.
Y aún así a algunos tampocos
Si no tienes una red wifi cercana (la de tu casa por ejemplo si tienes garage) puedes crear un hotspot con tu móvil, y desde los datos de tu móvil el vehículo directamente se descarga las actualizaciones.
Este tipo de titulares es lo que en cierto modo fomenta ciertas campañas cuestionando Tesla, que últimamente se están viendo con cada vez mayor frecuencia, por causa del aumento de ventas de eléctricos y en particular de Tesla.
Por ejemplo, ha habido"llamadas a revisión" de 2.2 millones de vehículos de esa marca, básicamente por el tamaño de la fuente de una advertencia, para hacernos una idea.
Tesla’s font size causes 2.2 million vehicle ‘recall’ that’s really just an OTA upate
www.teslarati.com/tesla-font-size-vehicle-recall-ota-update/
Revisión que consistía en actualizar el software. Ni acudir al taller, ni sustituir una pieza, nada.
No obstante, como el concepto de actualización de software es totalmente nuevo en el mundo del sector automovilístico (que los hijos de puta no han avanzado una mierda hasta que Tesla ha empezado a tirar del carro), ya se está cuestionando el término "llamar a revisión" cuando en realidad es una actualización, como se indica aquí:
We Need a New Word for Tesla’s ‘Recalls’
www.barrons.com/articles/tesla-recalls-262ec9a7
Gracias, ¿Y como hace para enviar información a tesla si nunca lo conectas?
Luego, con esa SIM, hay la posibilidad de pagar una conexión mensual que permite usar Spotify, Netflix, información del tráfico y algo más que no recuerdo, pero con esa no actualizas el software.
Laactualización de software es exclusivamente por WiFi, no por SIM del vehículo, creo.
Era algo de la cámara creo, pero se resolvía por SW via OTA. Menuda mierda de prensa sensacionalista.
Joder, menuda fumada.