Tesla: la siguiente fase

Con la acción de Tesla superando los dos mil dólares, a todos los que afirmaban, hace tan solo medio año, que la compañía estaba sobrevalorada por superar los $420 ya se les habrá quedado cara de tontos y los ojos irritados de tanto frotárselos. Si además...

[#1 montador]

Burbuja almentada por la impresora de la FED.

[#2 Labana_Luna73]

#1 totalmente.

[#3 --652988--]

O que saben algo que nosotros no sabemos. Por eso invertir en acciones individuales es tan inseguro.

[#4 --581855--]

#1 Curioso que las compañías de automóviles tradicionales no estén afectadas por esa burbuja.

[#5 montador]

#4 La burbujas arquetípicas se montan ilusionadas por the next big thing.

[#6 blockchain]

#3
Manuel: Indexate al mundo. Es imposible que haya una catástrofe global.

Coronavirus: holi!

[#7 Bacillus]

La bolsa es caprichosa. Es cierto que vivimos en una epoca donde el valor de los libros cuenta menos que antes, por el valor innegable de ciertos intangibles (igual que a nivel de trabajador individual... las famosas "soft skills").
Yo no entiendo de coches y mucho menos de electricos, y en bolsa no soy ningun guru.... Pero, que alguien experto me corriga si me equivoco, Enrique Dans (del que suelo leer su blog) me parece que se confunde al pensar que porque la accion de Tesla este en maximos, Tesla tiene la bolsa llena y puede "cambiar de fase".
El beneficio neto de Testla lleva bajando un lustro:
www.macrotrends.net/stocks/charts/TSLA/tesla/net-income
Es cierto que tendra opciones a financiarse muy barato por el valor contable de su empresa mirando sus acciones... pero Tesla se financio en bolsa una vez, cuando salio a bolsa. Salvo la cartera propia que tenga, que es complicada de vender porque pondria en alerta a los inversores, Tesla no gana directamente porque sus acciones aumenten. Si que gana indirectamente porque le facilita financiarse por otros metodos y atraer inversores, pero salvo que tenga planea para diluir las acciones haciendo nuevas emisiones, la bolsa de Tesla no se yo si esta muy llena.... y a todo esto, en breve le vendra encima mucha competencia, no solo de constructores estadounidenses o europeos, tambien asiaticos. Y en un mundo que se encamina a una fase "bipolar" con China ganando notoriedad y asegurandose recursos e influencia (vease Africa), esto es un factor de riesgo para la compannia, porque peligra un mercado vital para cualquier compannia.
Pero como digo, son conjeturas de un "no especialista". Criticas, correcciones, puntualizaciones son muy bienvenidas.
Saludos

[#8 --652988--]

#6 Pierdes si ocurre (como ocurrió en marzo) pero no te arruinas. Hablamos de caidas del 30% vs 50,70,90%

[#9 Bacillus]

#4 Lo malo es que esas compannias tienen, de momento, musculo financiero y mucho know-how de como hacer y vender un coche.... y ya se estan poniendo las pilas (aunque sean forzadas por los limites de emisiones) a sacar modelos electricos. La prueba de fuego sera quien puede hacer un coche electrico asequible y util para la mayoria de la gente... Sera Tesla? Sera el grupo PSA, el VAG? O sera algun grupo kpreano o japones que ya conocemos o la sorpresa vendra de algun gran grupo Chino?
O mejor dicho... en que zona de influencia (usana-europea-china-rusa) aparecera una revolucion en las baterias que rompa el mercado?

[#10 blockchain]

#8 como todo. Si hubieses comprado Tesla...

[#11 --652988--]

#10 especular sin ningún criterio es un casino

[#12 blockchain]

#11 correcto

[#13 --652988--]

#7 correcto. Le pasará como al inventor de la imprenta. Vendrá competencia (las marcas de coches conocidas) reducirán mucho los costos, bajarán precios y finalmente los beneficios netos se ajustarán. Lo mismo que pasó también con las punto com en 2000. Todo el mundo lo sabe, pero solo los que tengan información confidencial vislumbrarán el cuando sucederá el derrumbe. Desde luego no es una blue chip.