Los vehículos eléctricos ofrecen muchas ventajas, pero también una desventaja, no hacer ruido, siendo así un peligro para los peatones despistados. Es por ello que, a partir del año 2019, todos los coches eléctricos e híbridos tendrán que hacer ruido cuando viajen a bajas velocidades para que los peatones puedan percatarse de su presencia y evitar accidentes. Esta es la nueva política tomada por la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito de las Carreteras de los EEUU,... [En Europa también vía
#4] 
La cabalgata de Las Valkirias estaría bien.
¿Y en las vías rurales? ¿Y en los cambios de rasante? ¿Y en los cascos históricos? ¿Y en un parking? ¿Y los invidentes? ¿Y los animales? ¿Y los ancianos?
Hay ciegos y otros seres humanos con limitaciones visuales a los que los sistemas tipo AVAS que propone la Unión Europea les puede salvar la vida
en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle_warning_sounds
"A partir de 2019 todos los vehículos nuevos que sean capaces de funcionar con energía 100% eléctrica deberán disponer de un sistema sonoro que emule el sonido de un motor. La Comisión Europea obligará a partir de ese año que los vehículos híbridos y eléctricos emitan sonidos simulados cuando circulan a baja velocidad para reducir los accidentes con peatones, en especial con personas ciegas."
www.motor.es/noticias/los-vehiculos-electricos-haran-ruido-a-partir-de
www.researchgate.net/publication/236664226_Comparison_of_detection_thr
www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3011957/Nearly-silent-electric
No es lógico pedir omnisciencia a los peatones, por muchas normas viales que existan.
Además, el problema que señalas en #5 se tiene en cuenta a la hora de diseñar los ruidos de aviso.
* las bicis van por su carril, si miras antes de cruzar, no hay problema (vaildo para los coches tambien)
* yo vivo en Amsterdam y las bicis silenciosas son las menos (estan tan echas polvo que crujen, chirrian, y las oyes de lejos)
* aqui tambien hay muchos coches electricos, yo por lo menos los oigo sin problema, se escucha un zumbido de electricidad, con lo que supongo que alguien ciego lo oira aun mejor
yo estoy a favor de no poner ruido artificial a los coches, el problema creo es cuando tienes un sistema mixto y el ruido ambiente provocado por los coches de motor de explosion enmascara los electricos, aqui lo noto bastante ya que no hay mucho trafico rodado. Creo que en Holanda estan estudiando ley para que todos los coches sean electricos a partir de 2030
si todo el mundo respeta las normas de circulacion y no anda medio gilipollas mirando el movil, no deberia haber problema, para las personas con vision reducida o ciegas, pues igual que ahora, que crucen por los lugares señalizados y no habra problema
salud
Pues ya ves. Expertos de EEUU, Europa y Japón le han estado dando vueltas al tema, y no han encontrado un sistema mejor para protegerles. Pero igual es mejor solución el criticar en Meneame sin aportar alternativas, no lo sé.
Los vehículos a motor de explosión actuales apenas hacen ruido al circular sobre ese asfalto, ya que las ruedas producen la mayor parte. Los eléctricos son directamente inaudibles. Curioso cómo además en avenidas todavía a medio asfaltar, cuando los coches pasan del nuevo al viejo, pegan un buen susto a los peatones que no están al corriente.
La ausencia de ruido no es algo a evitar sino algo a lo que deberíamos acostumbrarnos con gusto y precaución. Yo lo he hecho y mis oídos lo agradecen.
cc/ #44 #17
Ya en 2012 los de Domino's en Holanda se dieron cuenta de que sus motos eléctricas tenían que hacer algún ruido para evitar atropellos y así iban...
Volveriamos a los años 60.
Melancolico que soy.
Pero el sobresalto no es el problema, el problema es que en ese momento se me ocurra cambiar de lado del camino o meterme en medio
Podrias decir << mira para atras>> o no te <<metas en medio>> pero voy por un camino y el centro de la calzada no es de uso exclusivo de un coche como puede ser una carretera con arcen, en el que quizas yo no pero ciclistas podrían no contar conello.
Y mirar para atrás en ese caso tampoco es efectivo por la costumbre ya que estamos acostumbrados a los sonidos para avisarnos de un posible vehiculo en multitud de ocasiones, y eso no se cambia facilmente.
Me parece bien que el ruido sea obligatorio sobretodo a velocidades de ciudad
Como dice #103 hay que pensar en un mundo imperfecto. Si fuese así, la mitad de los sistemas de seguridad no existirían. Lo bueno es que el sonido de estos coches, es totalmente configurable de forma que un coche podría emitirlo o subir el volumen, sólo cuando detecte a alguien. Muchos coches disponen ya de radares. Incluso pueden elegirse sonidos inconfundibles, pero que suenen agradables al oído.
También podrían poner esta. Total, por elegir.
www.youtube.com/watch?v=dQw4w9WgXcQ
Primero porque tanto a conductores como a peatones se les enseñan a ser precavidos cuando circulan y segundo porque los vehículos llevan un claxon para llamar la atención a los despistados.
eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014R0540&
Por lo que ves, no llamaron "tonto" a nadie.
#10 Digo yo que otro sistema debe haber mejor que hacer ruido para esa gente
Por otro lado, parece que de los ciegos sólo nos acordamos en estas noticias, cuando habría que mejorar más infraestructuras antes que ponerle ruido a un vehículo que ya lo hace. Por cierto, los semáforos para ciegos, suenan de noche?
Y los peatones? Tienen la obligación de mirar y pararse antes de cruzar, de circular por determinados sitios de la calzada, etc... Para que luego alguien vaya embelesado con el iPod o mirando la tablet no veo yo que haya que poner ruido a nada.
Por cierto, los que tenéis miedo de vivir fuera del plástico de burbujas, qué tal os va?
#40 Mientras jodes a todos los motoristas cuya diferenciación en el tráfico es que siempre llevan las luces encendidas.
También si van a hacer ruido, podría ser una fracción del ruido que hacen los coches normales. También intentaré fijarme mejor cuando salga a la cale, pero normalmente en lo que me fijo es en ruido al rodar como dice #77. Próximamente, calzadas hechas para que suenen´.
Mejor deja los boteprontos.
Vamos, que si yo te atropello en bicicleta el impacto viene a ser algo más que el choque que puedes tener con un cachas de gimnasio de 2 metros corriendo.
Acaso a los vehículos a motor se les exige llevar encendidas las luces para ser vistos? Como han dicho, solo los más nuevos. Porque eso también ayudaría a evitar accidentes. Las bicicletas en lugares donde hay cultura ciclista, a cuanta gente atropellan?
Me parece un sinsentido tener la oportunidad de reducir el ruido constante de motores de la ciudad y reemplazarlo por otro en lugar de ello.
"Todos los vehículos eléctricos de EEUU tendrán que generar ruido a partir del 2019"
(o algo similar)
Creo que quedaría más claro.
No es cierto que el eléctrico no haga "nada" de ruido. En un entorno rural se oyen el ruido de las ruedas y el motor hace también el suyo. No hay tanto ruido ambiente. Quizás si solo hubiesen eléctricos se les oiría mejor, el problema van a ser los motores de combustión, que hacen demasiado ruido.
Sobre los invidentes, te recuerdo a los sordos. De hecho los invidentes tienen mejor oido y te apuesto a que cualquier ciego oye un coche eléctrico llegar en un parking. Otra cosa es que estés jugando a los "tufastufuritos" en el parking.
¿En que cabeza cabe que si atropellas a un viejito por no "saltar" de la carretera cuando pasas con tu coche, es culpa de que no haga ruido tu motor? Existe el freno, sabes?
Y eso se lleva pidiendo desde que existen los coches y aún no ha eliminado los atropellos ni los eliminará nunca.
Las medidas las hay que tomar para el mundo real en el que vivimos, no para un mundo ficticio en el que todos los humanos son máquinas racionales a las que se puede reprogramar a voluntad.
Agredezco enormemente el interés que han despertado mis comentarios, pero como comprenderéis no puedo responderos a todos individualmente. Así que os doy mi última cuñada opinión con la que doy por zanjado el asunto.
-Invidentes: Me parece muy peligroso e irresponsable que un invidente se base en los sonidos que oye a su alrededor para saber si puede cruzar o no la calle. Además por la misma regla de tres también deberían ponerle sonido a las bicicletas
-Niños: Tanto la seguridad como la educación de los niños es responsabilidad de sus padres. Obviamente el conductor debe en la medida de lo posible extremar las precauciones, pero la responsabilidad de que un niño cruce la calle sin mirar es exclusivamente suya y de sus padres. El hecho de que el ruido evite accidentes es solo un parche que debe ser sustituido por una buena educación vial
-Ancianos: Es un tema más peliagudo en el que no había pensado cuando escribí los comentarios
-Salidas de parking: Si el conductor sale como debe salir las consecuencias de no oirlo deberían ser similares a no oir a un peaton con el que te cruzas y tropiezas él
-Casco antiguo: Si el conductor es cívico y el peatón no hace cambios bruscos de trayectoria no debería haber ningún problema
-Culpa del peatón: Obviamente si un coche va tranquilamente por la calzada y se le cruza un peatón que no ha mirado si viene alguien no va a ser culpa del conductor
-Cambio de costumbres: El ser humano no ha sobrevivido, siendo como es una especie extremadamente frágil y débil, durante millones de años hasta llegar a dominar el planeta siendo tan cuadriculado como para no poder adaptarse a nuevas situaciones. De hecho es nuestro cerebro capaz de adaptarse a diversos entornos lo que nos ha llevado a habitar prácticamente todo el planeta. Los coches silenciosos no son más que un nuevo hábitat al que nos podremos adaptar sin problemas. No todos, Darwin mediante, pero sí la inmensa mayoría
Y con esto mi cuñadísima persona se despide de este hilo tan enriquecedor
:facepalm
#35
Eso ya ocurre en Japón, ponen música de Blade Runner.
#5
Todo lo contrario, no es ruido literal, en realidad es simplemente hacerse notar con algún tipo de música, como Blade Runner en Japón.
B. Hay personas que aunque quieran, no pueden mirar por donde van
noticias.coches.com/noticias-motor/toyota-anade-ruido-de-motor-a-sus-m
De hecho creo recordar alguna noticia que llegó por aquí en la que se comentaba que se había hecho algún tipo de concurso para elegir el ruido, pero ahora no la encuentro.
Hombre, lo más adecuado es que no fuera invidente, pero es lo que hay. Si te parece les prohibimos andar por la calle.
Además por la misma regla de tres también deberían ponerle sonido a las bicicletas
Que te atropelle una bici no es tan grave, aunque no sería mala idea.
-Niños: Tanto la seguridad como la educación de los niños es responsabilidad de sus padres. Obviamente el conductor debe en la medida de lo posible extremar las precauciones, pero la responsabilidad de que un niño cruce la calle sin mirar es exclusivamente suya y de sus padres. El hecho de que el ruido evite accidentes es solo un parche que debe ser sustituido por una buena educación vial
Una buena educación vial de todas las partes, porque no es tan fácil que un coche te pare en un paso de cebra sin semáforo. De hecho yo nunca miro los semáforos, sino que miro si vienen coches. El semáforo es orientativo si lo que buscas es cruzar seguro. Las veces que más cerca han estado de atropellarme han sido al cruzar en un semáforo en verde sin mirar porque el conductor tampoco estaba mirando.
-Salidas de parking: Si el conductor sale como debe salir las consecuencias de no oirlo deberían ser similares a no oir a un peaton con el que te cruzas y tropiezas él
Con la diferencia de que el que sale mal parado es el peatón. Es al peatón al que hay que darle facilidades para protegerse.
-Cambio de costumbres: El ser humano no ha sobrevivido, siendo como es una especie extremadamente frágil y débil, durante millones de años hasta llegar a dominar el planeta siendo tan cuadriculado como para no poder adaptarse a nuevas situaciones. De hecho es nuestro cerebro capaz de adaptarse a diversos entornos lo que nos ha llevado a habitar prácticamente todo el planeta. Los coches silenciosos no son más que un nuevo hábitat al que nos podremos adaptar sin problemas. No todos, Darwin mediante, pero sí la inmensa mayoría
¿Y quién te dice a ti que la forma de sobrevivir en esta ocasión no sea poniendo ruido a los coches? Yo no es que sea muy partidario de poner el ruido, pero cuando los coches ruidosos sigan siendo mayoritarios, la ausencia de ruido en unos pocos me parece muy peligrosa. Cuando ya no haya apenas coches con combustible será el momento de empezar a disminuir el ruido hasta hacerlo desaparecer progresivamente. El ser humano y los seres vivos en general se adaptan mucho mejor a los cambios progresivos que a los cambios bruscos.
Los car2go por malasaña no se como no ha pasado algo ya...
E incluso aceptando que la culpa es de los peatones que son unos atolondrados. El hecho es que hay atropellos y tienes que evitarlos, no hay otra.
En el aeropuerto de Gatwick que estuve ayer los eléctricos llevan un especie de zumbido intermitente parecido a una mosca de grandes dimensiones
Generar una barbaridad de contaminación acústica para que la gente oiga a los coches de los garajes sería de gilipollas, directamente.