Lo de los taxistas en todos lados es de traca, a principios de mes en Roma, llegamos ya de noche, sin autobuses, queriamos a ir escasos 3kms para dormir, pues bien, el taxista se negaba a poner el taximetro y no salia, nos queria cobrar 30 euros. "Afortunadamente" habia otra pareja que tambien iba para la zona y compartimos el taxi a 15€ por pareja. Al llegar al apartamento de Airbnb la dueña nos dijo que los taxistas eran autenticas mafias.
El otro día, cogimos dos taxis en barcelona, los dos eran unos pobres pakistanís que tenía pinta que no cobraban una mierda.
O sea permitimos un monopolio para que unos pocos se hagan de oro, teniendo esclavos a otros solo por hacer acopio de licencias.
Lamentable.
#4 Eso me pasó a mí en Austria. Llegué en tren desde Munich y eran las quinientas y media. La estación de tren, desierta. Un único taxi que me llevaría a unos pocos km. a un b&b. Y el tipo no hablaba ni inglés ni nada que no fuera alemán cerrado. Y yo no hablo más que cuatro palabras de alemán. Total, que le pregunto con gestos que cuánto me cobraría y me dice que 50€. Y que no había negociación posible. Era eso, o dormir a 10º en la estación que daba cierto yuyu. Así que cedí pero lo maldije con una de esas frases gitanas que espero que funcionaran...
Hace unos días visitando Oporto, pasamos dos noches mi pareja y yo. El alojamiento lo teníamos en la parte alta de la ciudad, estábamos cansados de todo el día pateando, entonces para volver por la noche vi que allí hay Cabify, me costó el trayecto de unos 10 minutos 5,60 €
A la noche siguiente misma situación, cansados de andar, mismo lugar donde me recogió el Cabify la noche anterior, junto al río al lado del puente Don Luis, veo que hay un taxi esperando turistas, el Cabify de la noche anterior nos tardó en llegar unos 8 minutos. Digo, pues le pregunto a ver que me cobra y así no tenemos que esperar. Le digo el destino al taxista y que me diga en cuanto me puede salir mas o menos. Me dice que unos 6 euros. Vale, acepto. Nos da una vuelta por otro lugar, tarda en llegar al alojamiento unos 15 minutos y me cobra 10.90 €
No tengo foto de la cara de tonto que se me quedó, es poco dinero, pero te sientes muy mal. Esa ha sido la ultima oportunidad que le doy a un Taxi, siempre y cuando tenga otras alternativas. Lo juro.
#15#18 ¿A qué llamais "coche de lujo"? ¿A una puta mierda de BMW del que se ríen los que tienen un coche de lujo de verdad y no se han tenido que quitar de nada para pagarlo?
#26 WTF?
Con Uber te indica aproximadamente lo que te va a costar el viaje del punto A al punto B antes ni siquiera de pedirlo.
Si no te gusta no encargues el viaje y te vas en autobús o te coges un taxi.
TARIFFE PREDETERMINATE( A CORSA E NON A PASSEGGERO)DELIBERAZIONI DELLA GIUNTA CAPITOLINA N. 161 DEL 30.05.2012 Le tariffe predeterminate sono omnicomprensive di tutti i supplementi.
* Dall’Aeroporto di Fiumicino all’interno Mura Aureliane1 e viceversa: € 48,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino a Castello della Magliana- Parco dei Medici e viceversa: € 30,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino a Nuova Fiera di Romae viceversa: € 25,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino Ciampino Aeroportoe viceversa: € 50,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino Stazione Tiburtinae viceversa: € 55,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino alla Stazione Ostiensee viceversa: € 45,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino Civitavecchia - Portoe viceversa: € 120,00
* Dall’Aeroporto di Ciampino all’interno Mura Aureliane e viceversa: € 30,00
* Dall’Aeroporto di Ciampinoalla Stazione Tiburtina e viceversa: € 35,00
* Dall’Aeroporto di Ciampinoalla Stazione Ostiense e viceversa: € 30,00
#38 fácil: comentario irónico, pensando relacionando que los taxistas engañan, y por eso ganan mucho dinero. No es tan difícil de colegir a partir de ambos comentarios.
Había una España allá por los 2000 dónde subías a un taxi y te llevaba por el camino que correspondía, te cobraban lo que correspondía y te daban el cambio que correspondía. Esto pasan también en los hoteles, restaurantes y varios etc.
En esa España el trabajador ganaba bien y no lo mandabam al paro cada 6 u 8 meses, los empresarios pagaban salarios dignos (ser mileurista era casi un insulto) y uno sabía que año a año iba a tener confort y estabilidad.
No estoy justificando a éste delincuente hijo de puta. Lo que estoy haciendo es tratando de encontrar el momento que comenzamos a perder el camino, porque esto ya es moneda común, y fue más o menos allá por la reforma laboral, cuando comenzaron a pisotear a los trabajadores y a restar importancia si no llega a fin de mes.
En aquellos años el taxista, el camarero el lo que sea valoraba y cuidaba su trabajo, hoy todos van tratando de hacer la diferencia como sea y si pierden el trabajo no les importa porque, en realidad, no están perdiendo algo que merezca la pena conservar
#2 No sé si legalmente puede. La licencias de taxi tienen un sistema demencial. Lo logico es que si ya no la usan la devuelvan y el ayutamiento la asigne por concurso u otro metodo. No que la venda a quien le de la gana por 300ke.
No sé si en algun otro pais se usa, pero es demencial.
No sé si estan bajando de precio, pero ya deberian con la amenaza de la conduccion autonoma y la VTC y demás.
Un chico joven acaba de comprar una y pagaba 1000e de "hipoteca". No sé si le caerá el precio antes de pagarla.
#27 A pagar en 72 plazos de 1400€ o en unos cuantos más un poco más baratos.
Por mi experiencia acompañando a un primo de mi padre a comprar un taxi imagino que se lo ha comprado a través de un concesionario con convenio con su asociación de taxi y que te lo dan ya adaptado a autotaxi. Podrías comprar un coche cualquiera que cumpla ciertos requisitos, ir al mecánico de tu confianza y adaptarlo para ponerle el taxímetro, pintarlo... pero eso te lo hace el taller de la cooperativa o asociación mucho más barato.
Mi primo tiene un toledo a gas porque estaba muy subvencionado, y aún así no tiene claro en cuantos años lo van a amortizar. Llevamos tiempo viendo Toyota Prius convertidos a taxis y un Tesla es cuestión de tiempo. ¿Sabemos si Tesla ha hecho algún descuento para introducir sus vehículos entre taxistas? ¿Sabemos en cuantos años piensa amortizar el taxi? ¿Sabemos si el Model S está homologado siquiera como taxi en ZGZ o se lo ha tenido que homologar él?
Igual no lo amortiza en el plazo que piensa. Igual piensa cargarlo en el enchufe del vecino. Vamos a ver, el coche es una pasada. Lo digo porque lo he probado. Lo que me echa para atrás es la falta de enchufes, aunque en el caso de un taxi no suele salir de la ciudad.
Igual ha triunfado o igual la está cagando. Sabemos que las restricciones al tráfico para los coches más contaminantes están al caer en muchas ciudades, y también sabemos el mamoneo de las eléctricas y el gobierno con las tarifas.
También sabemos que por ejemplo otros modelos de taxi diesel se retiran del servicio por las continuas averías cuando ya llevan ciertos años. No es lo mismo un aitomóvil para llevar a los niños al cole de camino a la oficina y volver, que casi todo el tiempo en el garaje que un coche que circula 40 horas a la semana o más.
Cuando decíais coches de lujo pensaba que decías cosas así como deportivos, descapotables, coches prestigio como los Bentey... yo que sé. Es como hablar de un polímetro de marca china y hablar de un Fluke que cuesta 10 veces más. Para mis reparaciones y cacharreo uso el chino. Si fuera profesional usaría el otro.
#43 10€ el kilómetro sin sumplemento y sin sustos. La última vez que estuve en roma no recuerdo cuanto pagué, pero estas tarifas no estaban aún vigentes y además cogí un taxi furgoneta pirata con otros ocho amigos.
Imagino que las tarifas anteriores no debían ser mucho más baratas y podían traer sorpresa, es decir, suplemento del aeropuerto, suplemento por maleta, el tráfico hecho una puñetera mierda...
Ahora sabes que son 30€ hasta cuatro personas y lo sumas al precio de tus billetes para hacerte una idea y listo.
#11 El otro día intenté coger un Cabify, porque llegaba a Madrid después de las doce de la noche y en el AVE anunciaban un descuento para Cabify. Al final desistí. Por un trayecto que sé que ne taxi son menos de 10€ me querían cobrar con la app como 16€.
#55 creo que los que hablaban de coches de lujo, hablaban del coche personal y se referían a Mercedes y audis de gama alta.
Yo por mi parte creo que un model S para una ciudad como Zaragoza es una broma, no hablamos del model 3, que hubiera pensado "tipo listo, jugada arriesgada", hablamos de un model S.
Luego cuando te cuentan historietas de taxistas que emiten facturas falsas para blanquear dinero aquí en Zaragoza, y ves ese coche, te cuadra.
Y ojo, soy antiuber, pero también soy contrario al modelo actual de taxi.
Este conductor es un aficionado comparado a la mafia de taxis en Palma de Mallorca... con decir que salieron 700 VTCs a concurso en la isla y los compró el presidente de Taxis Palma y nunca los usó...
#44 Ahora lo leo y esa comparación no vale. Compara Estimación Directa con Módulos. Los datos son reales, pero el periodista los ha expuesto de forma incorrecta. No me atrevo a decir que engañosa. O sí, no sé...
PS: Que nadie piense que soy del sindicato de taxistas ni nada parecido, nada más lejos . Pero la verdad es la verdad.
Yo hace un tiempo (Sin ser turista, cuando tenía vida social) observé el curioso fenómeno por el que cuanto más perjudicado llegaba yo a casa , más se confundia el taxista con el cambio. De ese fenómeno deduje que o bien eran personas tremendamente empáticas, o bien unos hijos de puta sinvergüenzas. Así que no prejuzguemos por favor.
#51 Y en Madrid también. Básicamente hay como cinco modelos homologados. Lo sé porque he ido con mi primo a comprar el taxi. Podrías usar otro modelo diferente, pero en la cooperativa tienen un taller y los mecánicos se conocen ese modelo de coche como la palma de su mano. En general son modelos fiables y del que llevan usando desde hace años versiones anteriores y no hay sorpresas.
Por ejemplo mi primo antes llevaba un octavia y dice que nunca tuvo muchas averías y que ninguna superó los 300€, solo que con el trote que le daba al final las averías empezaban a ser demasiado frecuentes.
#58 Está claro que el modelo de licencias es un cachondeo y tiene que acabarse. El de Madrid lo conozco relativamente bien, ta que tengo familia de taxistas y además el novio de una de mis mejoras amigas también es taxista. El de Barcelona es un cachondeo aún más grande, porque las asociaciones son las que tienen las licencias.
#53 Pues yo creo que es accesible para algunos taxistas que no tiene que pagar hipoteca y que no le importa tener que pagar letras los primos diez o doce años, siempre y cuando no le importe comer arroz blanco todos los días de su vida. Y eso si le han regalado la licencia, claro. Si no es imposible.
OJO. Digo llegar a tenerlo. Luego amortizarlo como taxi cuando consumo dos o tres veces más que absolutamente cualquier autotaxi es otro asunto.
Igual vemos dentro de poco la noticia de "Taxista cambia Masserati por Picasso".
#1 Haría falta una denuncia al ayuntamiento que gestiona la licencia, no en las redes sociales... pero si no se busca justicia sino un minuto de fama entonces sí lo ha hecho bien.
#49 El ayuntamiento no puede porque es competencia de un juez, y para ello hay que denunciar y tener pruebas o se caería en una injusticia, el proceso normal vamos, tu comentario es una valoración personal desde mi punto de vista errada (los VTC ofrecen un servicio que la mayoría no utiliza aunque esté de moda darle publicidad y la conducción autónoma de nivel 5 que será la que les quitará negocio, aún está lejos).
Con los taxistas hay que preguntar siempre, antes de montarse, un precio orientativo para ese viaje. Y, a ser posible, orientarse antes preguntando a otros taxistas por ese mismo viaje diciendo que piensas hacerlo otro día. Pero vamos, siempre que sea posible evitarlos y tirar de otras opciones.
Como se pone el guiri, si le estaba aplicando ya la nueva tarifa brexit
Parece que el guiri tampoco no es hombre de palabra, le dijo al taxista que si le devolvía el dinero no lo denunciaba, el taxista se lo devolvió pero el guiri no cumplió su palabra, ambos son nasty and horrible man
#72 por lo que parece, le entendía perfectamente... también puede ser que hayan hablado en inglés durante el resto del trayecto, por lo que el turista sabe que le entiende.
Si te están tratando de estafar y no sabes el idioma local, ¿te callas y esperas a que te devuelva el dinero poniendo cara de pena?
#13 solia ir por trabajo 2 o 3 veces al año y siempre la misma historia. Se hacen los locos cuando ponen el taximetro y les preguntas por la tarifa fija. Luego que el hotel donde voy esta fuera de la muralla, cosa que no es cierto.
Alguno si es honrado pero como digo, 2 o 3 visitas al año, desde hace 5, y muy pocos me cobraban la tarifa sin poner pegas
#47 No. Entonces, y mucho antes, había taxistas en muchas ciudades que eran piratas. A mi una vez que vino de Barcelona a Madrid en Autobús le dio un taxista una vuelta de una hora para llevarla de la antigua estación Sur de Autobuses hasta más o menos donde el Parque de Comillas.
Básicamente bajar por Santa María de la Cabeza, y pasado el puente Praga desviarse a la derecha en la segunda y avanzar cuatro o cinco manzanas diminutas. A lo sumo diez minutos, teniendo en cuenta que en la Glorieta de Santa María de la Cabeza no tiene que parar porque al ir por el paso elevado se evita los semáforos. Y esto en pesetas.
Y no, no creo que este señor time a los turistas extranjeros porque valore tan poco su trabajo. No lo hace poeque se sienta tan pisoteado por la reforma laboral que intenta ganar lo que está perdiendo timando a turistas. Lo hace porque es un jeta y le gusta el dinero. Los demás pueden vivir de la profesión sin robar pero a ese le gusta más el dinero.
#66 Como clientes tenemos que tratar con respeto a los profesionales y como profesionales debemos tratar bien a los clientes. Y no hay más, porque es un sistema que se retroalimenta.
#78 En realiadad aquí. Allí ya le conocen y por la descripción del modus operando los otros taxistas saben quien es. Si está en alguna asociación seguro que le pueden expulsar,aunque no quieran.
#37#31 Ese trayecto son unos diez euros.
Estuve viajando seis meses a Roma todas las semanas y nadie intento engañarme. Eso sí, los puñeteros van abrigados y llevan la maldita ventanilla bajada, el "alzare la finestra por favore" era un continuo.
Lo de los taxistas de Roma es como todos, la inmensa mayoría son legales pero los peores están en los Arrivals de los aeropuertos.
En Madrid la mayoría de los piratas, si se ven en problemas, sacan la placa de su otro trabajo. No entiendo como todavía esxisten esas compatibilidades que hacen que se vean impunes.
#1 SI de verdad estuvieran hartos la licencia sería el menor de los problemas... Unos bates y solucionado.
El problema es que son conscientes porque probablemente no sea el único que realiza esas "prácticas" para sacarse un sobresueldo.
El día que las gremiales del taxi se den cuenta de que sus mayores enemigos son ellos mismos y sus prácticas darán un gran paso adelante. Estoy harto de que "el TPV no funciona" o "si te hago factura te tengo que cobrar el IVA" así que ya hace tiempo que Cabify/Uber siempre.
#77 Insinúas que no sale a cuenta.... pues por eso imagino que lo seguirá haciendo (y te entiendo, por menos de 400€ estafados no le pasaría nada), el tema es que no podemos tomarnos la justicia por nuestra mano, si te despiden porque una persona dijo que hiciste... seguro que no te parece bien, este parece efectivamente un fresco acostumbrado a estafar pero muchas veces se ha linchado a personas inocentes, por no decir la mierda que le va a caer por las redes sociales (arrastrando a familiares) y posiblemente a todo el colectivo, tampoco es algo justo pienso yo, que vamos no me costaría nada dejar mis principios a un lado y sumarme a la turba, pero no me agrada un mundo así.
#23 Hoy en dia con llevar el movil con google maps y diciendole al tio que vas trazando la ruta se evitan muchas tonterias. Lamentablemente hay que ir prevenido, demasiados mierdas en este mundo.
#4 A mí directamente se negaron a llevarme al centro y me dijeron que me cogiera el autobús (se ve que les salía más a cuenta cobrar las misma tarifa fija Aeropuerto - Roma por dejar a alguien en las afueras).
#88 yo por temas más serios y de más injusticia no he podido poner una denuncia porque directamente es una lucha a años, que no me podía permitir.
Aunque pagando todo va ñucho más rápido, o más bien, mucho más normal
#75 me pregunto como le sentaría al taxista si clientes encapuchados le destrozasen la luna, le rociaran con ácido el taxi, le volcasen el taxi e incluso le pegasen a él una paliza...
#96 Probablemente bajándome sin pagar o pidiendo policía. Desde luego 3 minutos de charla al tío, no.
Pero bueno, que son ingleses y se creen que su idioma es universal.
#93 Yo nunca he encontrado que un vuelo internacional por 30€, y los que he visto a precios locos siempre son a aeropuertos secundarios en los que el viaje siempre es caro y me toca pagar una noche más de hotel para estar en el aeropuerto a las 6 de la mañana o aterrizan a ultimísima hora en la que la única alternativa de transporte es el taxi, y claro en esas condiciones pues como que hay que ir un día antes y pasar allí una noche más.
En fin, Aeropuerto de Barajas, cuatro personas, metro hasta cualquier lugar céntrico (más de cinco paradas) 2€ por cabeza +3€ de suplemento 5€ por persona 20€. Por 30€ el taxi te lleva de la puerta del aeropuerto a la puerta de tu alojamiento si está dentro de la M-30. Sin sorpresas, sin hacerte la picha un lío en el metro cuando no lo conoces y sin aglomeraciones, Muy loco todo.
#98 Para el si porque puede cargarlo en la asociación. El depósito ocupa mucho espacio, por lo que si haces buen aprovechamiento del maletero habitualmente te va a quitar sitio. Por lo demás no lo sé. Imagino que le va bien porque no le he oído quejarse y hace como cuatro o cinco años que lo tiene.
Hasta cuatro viajeros, con todo el equipaje incluido.
Aquí tienes la tarifa oficial en la página oficial del ayuntamiento de Roma: www.comune.roma.it/PCR/resources/cms/documents/tariffario_taxi_luglio_
Hay taxistas mafiosos, pero has dado con uno que no lo era.
Hasta cuatro viajeros, con todo el equipaje incluido.
Aquí tienes la tarifa oficial en la página oficial del ayuntamiento de Roma: www.comune.roma.it/PCR/resources/cms/documents/tariffario_taxi_luglio_
Hay taxistas mafiosos, pero has dado con uno que no lo era.
O sea permitimos un monopolio para que unos pocos se hagan de oro, teniendo esclavos a otros solo por hacer acopio de licencias.
Lamentable.
A la noche siguiente misma situación, cansados de andar, mismo lugar donde me recogió el Cabify la noche anterior, junto al río al lado del puente Don Luis, veo que hay un taxi esperando turistas, el Cabify de la noche anterior nos tardó en llegar unos 8 minutos. Digo, pues le pregunto a ver que me cobra y así no tenemos que esperar. Le digo el destino al taxista y que me diga en cuanto me puede salir mas o menos. Me dice que unos 6 euros. Vale, acepto. Nos da una vuelta por otro lugar, tarda en llegar al alojamiento unos 15 minutos y me cobra 10.90 €
No tengo foto de la cara de tonto que se me quedó, es poco dinero, pero te sientes muy mal. Esa ha sido la ultima oportunidad que le doy a un Taxi, siempre y cuando tenga otras alternativas. Lo juro.
Un puto model S. Cuanto vale traer uno de esos, 100k euros?
Con Uber te indica aproximadamente lo que te va a costar el viaje del punto A al punto B antes ni siquiera de pedirlo.
Si no te gusta no encargues el viaje y te vas en autobús o te coges un taxi.
¿Dónde está el robo ahí?
Veo que estaba erróneamente errado.
TARIFFE PREDETERMINATE(
A CORSA E NON A PASSEGGERO)DELIBERAZIONI DELLA GIUNTA CAPITOLINA N. 161 DEL 30.05.2012 Le tariffe predeterminate sono omnicomprensive di tutti i supplementi.
* Dall’Aeroporto di Fiumicino all’interno Mura Aureliane1 e viceversa: € 48,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino a Castello della Magliana- Parco dei Medici e viceversa: € 30,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino a Nuova Fiera di Romae viceversa: € 25,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino Ciampino Aeroportoe viceversa: € 50,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino Stazione Tiburtinae viceversa: € 55,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino alla Stazione Ostiensee viceversa: € 45,00
* Dall’Aeroporto di Fiumicino Civitavecchia - Portoe viceversa: € 120,00
* Dall’Aeroporto di Ciampino all’interno Mura Aureliane e viceversa: € 30,00
* Dall’Aeroporto di Ciampinoalla Stazione Tiburtina e viceversa: € 35,00
* Dall’Aeroporto di Ciampinoalla Stazione Ostiense e viceversa: € 30,00
#13 ya lo dice
www.eleconomista.es/tecnologia/noticias/8104854/01/17/Explotacion-labo
www.publico.es/sociedad/testimonios-cabify-trabaje-400-horas-mes-cabif
Casualmente la misma que la de ir a Barajas
En esa España el trabajador ganaba bien y no lo mandabam al paro cada 6 u 8 meses, los empresarios pagaban salarios dignos (ser mileurista era casi un insulto) y uno sabía que año a año iba a tener confort y estabilidad.
No estoy justificando a éste delincuente hijo de puta. Lo que estoy haciendo es tratando de encontrar el momento que comenzamos a perder el camino, porque esto ya es moneda común, y fue más o menos allá por la reforma laboral, cuando comenzaron a pisotear a los trabajadores y a restar importancia si no llega a fin de mes.
En aquellos años el taxista, el camarero el lo que sea valoraba y cuidaba su trabajo, hoy todos van tratando de hacer la diferencia como sea y si pierden el trabajo no les importa porque, en realidad, no están perdiendo algo que merezca la pena conservar
No sé si en algun otro pais se usa, pero es demencial.
No sé si estan bajando de precio, pero ya deberian con la amenaza de la conduccion autonoma y la VTC y demás.
Un chico joven acaba de comprar una y pagaba 1000e de "hipoteca". No sé si le caerá el precio antes de pagarla.
Por mi experiencia acompañando a un primo de mi padre a comprar un taxi imagino que se lo ha comprado a través de un concesionario con convenio con su asociación de taxi y que te lo dan ya adaptado a autotaxi. Podrías comprar un coche cualquiera que cumpla ciertos requisitos, ir al mecánico de tu confianza y adaptarlo para ponerle el taxímetro, pintarlo... pero eso te lo hace el taller de la cooperativa o asociación mucho más barato.
Mi primo tiene un toledo a gas porque estaba muy subvencionado, y aún así no tiene claro en cuantos años lo van a amortizar. Llevamos tiempo viendo Toyota Prius convertidos a taxis y un Tesla es cuestión de tiempo. ¿Sabemos si Tesla ha hecho algún descuento para introducir sus vehículos entre taxistas? ¿Sabemos en cuantos años piensa amortizar el taxi? ¿Sabemos si el Model S está homologado siquiera como taxi en ZGZ o se lo ha tenido que homologar él?
Igual no lo amortiza en el plazo que piensa. Igual piensa cargarlo en el enchufe del vecino. Vamos a ver, el coche es una pasada. Lo digo porque lo he probado. Lo que me echa para atrás es la falta de enchufes, aunque en el caso de un taxi no suele salir de la ciudad.
Igual ha triunfado o igual la está cagando. Sabemos que las restricciones al tráfico para los coches más contaminantes están al caer en muchas ciudades, y también sabemos el mamoneo de las eléctricas y el gobierno con las tarifas.
También sabemos que por ejemplo otros modelos de taxi diesel se retiran del servicio por las continuas averías cuando ya llevan ciertos años. No es lo mismo un aitomóvil para llevar a los niños al cole de camino a la oficina y volver, que casi todo el tiempo en el garaje que un coche que circula 40 horas a la semana o más.
Cuando decíais coches de lujo pensaba que decías cosas así como deportivos, descapotables, coches prestigio como los Bentey... yo que sé. Es como hablar de un polímetro de marca china y hablar de un Fluke que cuesta 10 veces más. Para mis reparaciones y cacharreo uso el chino. Si fuera profesional usaría el otro.
Imagino que las tarifas anteriores no debían ser mucho más baratas y podían traer sorpresa, es decir, suplemento del aeropuerto, suplemento por maleta, el tráfico hecho una puñetera mierda...
Ahora sabes que son 30€ hasta cuatro personas y lo sumas al precio de tus billetes para hacerte una idea y listo.
Yo por mi parte creo que un model S para una ciudad como Zaragoza es una broma, no hablamos del model 3, que hubiera pensado "tipo listo, jugada arriesgada", hablamos de un model S.
Luego cuando te cuentan historietas de taxistas que emiten facturas falsas para blanquear dinero aquí en Zaragoza, y ves ese coche, te cuadra.
Y ojo, soy antiuber, pero también soy contrario al modelo actual de taxi.
El que hace pasta realmente es el que tiene un Peugeot de más de 10 años usándolo como taxi
PS: Que nadie piense que soy del sindicato de taxistas ni nada parecido, nada más lejos
Por ejemplo mi primo antes llevaba un octavia y dice que nunca tuvo muchas averías y que ninguna superó los 300€, solo que con el trote que le daba al final las averías empezaban a ser demasiado frecuentes.
Te doy toda la razón.
OJO. Digo llegar a tenerlo. Luego amortizarlo como taxi cuando consumo dos o tres veces más que absolutamente cualquier autotaxi es otro asunto.
Igual vemos dentro de poco la noticia de "Taxista cambia Masserati por Picasso".
Parece que el guiri tampoco no es hombre de palabra, le dijo al taxista que si le devolvía el dinero no lo denunciaba, el taxista se lo devolvió pero el guiri no cumplió su palabra, ambos son nasty and horrible man
Si te están tratando de estafar y no sabes el idioma local, ¿te callas y esperas a que te devuelva el dinero poniendo cara de pena?
Alguno si es honrado pero como digo, 2 o 3 visitas al año, desde hace 5, y muy pocos me cobraban la tarifa sin poner pegas
Básicamente bajar por Santa María de la Cabeza, y pasado el puente Praga desviarse a la derecha en la segunda y avanzar cuatro o cinco manzanas diminutas. A lo sumo diez minutos, teniendo en cuenta que en la Glorieta de Santa María de la Cabeza no tiene que parar porque al ir por el paso elevado se evita los semáforos. Y esto en pesetas.
Y no, no creo que este señor time a los turistas extranjeros porque valore tan poco su trabajo. No lo hace poeque se sienta tan pisoteado por la reforma laboral que intenta ganar lo que está perdiendo timando a turistas. Lo hace porque es un jeta y le gusta el dinero. Los demás pueden vivir de la profesión sin robar pero a ese le gusta más el dinero.
Estuve viajando seis meses a Roma todas las semanas y nadie intento engañarme. Eso sí, los puñeteros van abrigados y llevan la maldita ventanilla bajada, el "alzare la finestra por favore" era un continuo.
Lo de los taxistas de Roma es como todos, la inmensa mayoría son legales pero los peores están en los Arrivals de los aeropuertos.
En Madrid la mayoría de los piratas, si se ven en problemas, sacan la placa de su otro trabajo. No entiendo como todavía esxisten esas compatibilidades que hacen que se vean impunes.
Tienes razón, entre BMW y Dacia no hay diferencia. Cero. Nain.
El problema es que son conscientes porque probablemente no sea el único que realiza esas "prácticas" para sacarse un sobresueldo.
El día que las gremiales del taxi se den cuenta de que sus mayores enemigos son ellos mismos y sus prácticas darán un gran paso adelante. Estoy harto de que "el TPV no funciona" o "si te hago factura te tengo que cobrar el IVA" así que ya hace tiempo que Cabify/Uber siempre.
Puto asco de gremio.
Aunque pagando todo va ñucho más rápido, o más bien, mucho más normal
Muy loco.
Ah no, que eso solo lo hace su gremio
Pero bueno, que son ingleses y se creen que su idioma es universal.
En fin, Aeropuerto de Barajas, cuatro personas, metro hasta cualquier lugar céntrico (más de cinco paradas) 2€ por cabeza +3€ de suplemento 5€ por persona 20€. Por 30€ el taxi te lleva de la puerta del aeropuerto a la puerta de tu alojamiento si está dentro de la M-30. Sin sorpresas, sin hacerte la picha un lío en el metro cuando no lo conoces y sin aglomeraciones, Muy loco todo.