La filial española de Uber disparó sus ingresos y sus beneficios el año pasado. Uber Systems Spain, que así se llama la subsidiaria española de la aplicación para contratar coches con conductor (VTC), ganó 979.914 euros en 2018, seis veces más que en el ejercicio, y elevó sus ingresos hasta los 16,73 millones de euros, también sextuplicando las ventas del año anterior, según las cuentas depositadas en el Registro Mercantil.
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etiquetas: uber , registro mercantil , vtc
Pero, ¿Y LO CÓMODO QUE ES PEDIR UN UBER? ¿Y lo innovador y tecnológico que es darle con el dedo a la pantalla del teléfono y que te venga un tío a recoger a casa? Se nota que estamos en el año 2019, esto antes no podían ni soñarlo. Recuerdo mis tiempos de borrachera universitaria en Valencia cuando teníamos que parar a un taxi con el dedo o incluso llamar desde una cabina a TeleTaxi(*) Un coñazo, vamos.
(*) 963703333
Pero, ¿Y LO CÓMODO QUE ES PEDIR UN UBER? ¿Y lo innovador y tecnológico que es darle con el dedo a la pantalla del teléfono y que te venga un tío a recoger a casa? Se nota que estamos en el año 2019, esto antes no podían ni soñarlo. Recuerdo mis tiempos de borrachera universitaria en Valencia cuando teníamos que parar a un taxi con el dedo o incluso llamar desde una cabina a TeleTaxi(*) Un coñazo, vamos.
(*) 963703333
Si ha gastado 1.500 M$ en tecnología (seguramente en su matriz), y sus filiales hacen uso de esa tecnología (obviamente utilizan la app y todo el tinglado que tienen montado), pues se debe facturar a la filial por esa tecnología y servicios prestados. Que los precios de transferencia se pueden manipular para que salga lo que nos de la gana? claro, pero una cosa es eso, y la otra suponer que todo ingreso en españa se trata de un beneficio neto sin ningún coste y que se tenga que pagar los impuestos de todos los ingresos como si fueran beneficio neto.
El mantra es: empresa de más de 5 trabajadores siempre mala malísima. Defraudadora, explotadora...
Es normal porque Amancio desaroola sus maravillosos diseños en Holanda y Luxemburgo, y eso hay que facturarlo hombre...
Un consumidor responsable debería buscar servicios UE tributen en su país, al menos mientras no haya unión fiscal en la UE.
Hombre, parece de chiste que uber tenga los mismos beneficios que una pyme, pero será 100% real y no un fraude
Lo que hay que hacer es cambiar estas normas o impedirlas porque la otra opción sería echar a ese tipo de paises parásitos de la UE.
Si la empresa factura aquí, que tribute aquí también.... que nos toman por idiotas....no una ni dos: muchas, cada vez más.
Pero si lo quieres ver en modo romántico como una empresa partiéndose el lomo por llevar algo de cenar a sus socios, allá tú.
Puedes llevarme lento pero seguro, o puedes aumentar el riesgo y llevarme a toda hostia, pero las dos cosas a la vez no hostias!
¿A día de hoy ya se sabe porqué los taxistas (con licencias valoradas en decenas de miles de euros cada una) no se han sacado su propio software??
En su día ya me lo respondieron aquí:
www.meneame.net/c/27381911
Lo de la ingeniería fiscal ya es otro asunto bien turbio que hacen todas las tecnológicas, y es una vergüenza.
Aún siendo exagerado, que lo es, las empresas de VTC tienen más carga impositiva, y se obvia el chanchullo con las licencias de taxi por las licencias VTC nuevas.
El negocio de UBER son coches sin conductor, el coche con conductor y compartir coche está demasiado reñido.
Y Netflix?
Y Facebook?
Y todas de las que me olvido?
Me gustaría saber cómo ha lidiado Alemania o Francia un "toro" de este tamaño.
Dos políticos a sus órdenes que he localizado rápidamente, pero hay más:
Isaac Martín Barbero, ex presidente de Ingeniería y Economía del Transporte (Ineco) - Cabify.
El exdiputado del PP Ildefonso Pastor firmó - Uber
Ni siquiera los casos de ciudades de otros países donde han arrasado a la competencia con chanchullos y ahora encarecen desde su monopolio sin control sirven para abrir los ojos a algunos .
Si existen alternativas locales (no las he probado y no sé si funcionan al nivel de uber o Cabify) me recuerdan porqué es que nos quejamos de uber? Hacen mejor marketing o que injusticia supina es la que nos impide ser mejores?
Pero tengo la alternativa que conozco (y entiendo es española) de Cabify.
Aquí donde vivo, un spinoff de mytaxi (la cambiaron de nombre a Bolt).
Entoces no tengo 100, pero sí 3 aplicaciones, usando Uber cuando no queda de otra.
Creo que la mayoría de habitantes de una ciudad no "viajan mucho". Pero el fondo del asunto es que siempre hay igual de razones para quejarse y ser víctimas que para esforzarse y ganar a la competencia extranjera.
Sólo que las primeras suelen ser más cómodas. Mi opinión
el problema es que la mayoria de las aplicaciones solo valen para unas pocas ciudades.
free-now.com/es/pasajeros/europa/
es.wikipedia.org/wiki/Tasa_Google
me refiero al segundo impuesto.
La masa de menéame en estado puro.
Han habido con Uberistas atropello y fugas, han habido peleas, han habido malos servicios, han habido hasta asesinatos perpetrados por uberistas que llevaban a sus víctimas en el coche.
A ver si ahora resulta que los taxistas son Satanás hecho conductor y toooooooooooooooooooooooodos los conductores de Uber son bellísimas personas de trato exquisito hacia el cliente específicamente seleccionadas una a una por RRHH de Uber en San Fransisco.
Venga hombre.
Si todo lo que decís los pro-Uber en el fondo no es más que marketing de la empresa que habéis asimilado como consumidores. Nada más.
Te cuesta lo mismo (lo hemos hablado entre colegas) que un puto Uber, puedes llamar por teléfono o usar una app de móvil, el servicio es el mismo pero mi dinero se queda en Valencia, España, no se va a las Islas Vírgenes Británicas ni a Delaware a hacer ricos a una banda de neoliberales estadounidenses.
¿Por qué debería usar Uber cuando estoy en Valencia en lugar de la app de TeleTaxi?
Cc #47 también. No. No se le había ocurrido a nadie. Sólo a los innovadores tecnológicos americanos de Uber. Una app de móvil para hacer dumping a todos los taxistas del mundo, qué ideaca.
Cc #75 es que los taxistas de toda la vida hace ya mucho que también tienen sus apps.
Hay razones para que mucha gente prefiera usar uber al taxi. No es por gilipollez o postureo. Mejor servicio, precio por adelantado, eso para mí es lo mejor. Y un largo etcétera.
En cuanto pueda usaré la App (un 3.7 le dan en play store) y a ver qué tal va comparada con Uber.
Las razones para que la gente prefiera llamar a un Uber a llamar a un taxi son simple y llanamente por moda, por el marketing de Uber y porque Periquito me ha dicho que Uber es mucho mejor que un taxi. Pues claro que es por postureo, joder. Claro que es por postureo.
A cualquier taxista de España que pares, si le preguntas el precio que te va a costar llevarte a donde quieres ir te lo va a decir y se va a ajustar muchísimo a la realidad. Siempre pregunto al taxista el precio, siempre, en todas las ciudades del mundo donde he cogido un taxi, y jamás me he llevado ninguna sorpresa. Si te dicen "10 euros", como mucho se van unos céntimos arriba o abajo pero jamás son 12, 15 ni por supuesto 20 euros, que es lo que parece cuando lees Internet, ese lugar donde todo Cristo sabe de todo y donde sólo se cuenta La Verdad. En cuanto al servicio, eso de "mejor servicio" será porque lo digas tú y me lo tenga yo que creer a ojos cerrados.
En definitiva, no das ni una sola razón (ni tú ni ninguno de los que se desviven por hacerle propaganda a Uber en Internet) verificable y confiable que haga a Uber superior a cualquier servicio de taxis oficial. Todo son brindis al sol de "es mucho más cómodo" y "los taxis de toda la vida dan asco con gordos sudorosos con La COPE a todo volumen y asientos que huelen mal" y tonterías por el estilo.
Si funciona, te muestra en un mapa las rutas y te sirve para llamar a un taxi, creo que para los recursos de que dispone cumple su cometido perfectamente. Y la "experiencia de usuario" empieza y termina en el coche que te viene a recoger, no en la app del móvil.
O eso o mientes que es lo más probable.
Venga, que no pierdo más tiempo con troles empeñados en negar la realidad para defender a un colectivo.
Salu2
www.eltiempo.com/tecnosfera/apps/uber-reporto-perdidas-de-mil-millones
hipertextual.com/2019/08/uber-reporta-perdidas-5-200-millones-dolares-
#40 No confundas ingresos con beneficios/pérdidas.