No está en España. La única carretera del mundo donde está prohibido el uso del cinturón está en Estonia. Y si en buena parte el resto del planeta el uso de este elemento de seguridad es obligado para reducir el riesgo de lesión en caso de accidente; en el país báltico su prohibición se justifica por la misma razón.
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Por el hielo, pues está sobre una isla casi congelada, para poder salir sin problemas y hay algún percance.
De vez en cuando veo recopilatorios de videos de accidentes de coche porque se aprende bastante. Es sorprendente la cantidad de accidentes que hay por no llevar el cinturón y es que uno puede acabar lejos del volante o los pedales tras un simple volantazo o pequeño golpe y te acabas pegando un hostión gordísimo por no poder frenar o girar en condiciones.
Si la carretera estuviese sobre una isla no haría falta ir sin cinturón. La cuestión es que la carretera está sobre el propio mar Báltico cuando está congelado.
Lo de los videos de youtube era sólo un añadido sobre el cinturón de seguridad, sin más, porque evidentemente en esos videos la gente no va conduciendo sobre un mar helado. Y sí, una sacudida te saca de tu asiento si vas sin cinturón.
La velocidad debe estar entre 10 y 25 kilómetros por hora, o bien entre 40 y 70 km/h; pero nunca entre 25 y 40 km/h pues en este rango aumenta la posibilidad de crear resonancias que agrieten el hielo.
Está claro que si en España tuviéramos carreteras de hielo la gente sí conocería los peligros y los tendría en cuenta, de la misma manera que nosotros sí nos ponemos protector solar cuando vamos a la playa o no nos ponemos delante de un toro borrachos como sí hacen los que tienen estas placas de hielo en sus carreteras.
Yo hace más de 30 años le escribí a la DGT para decirles que el uso de la luz de cruce de día aumentaba la visibilidad y reduciría los accidentes en carreteras de doble sentido y que tendría que ser obligatorio llevarlas encendidas. Me escribieron dándome las gracias y no hicieron nada.
Luego vino la plataforma luces24horas.com que hizo otro señor anónimo que se dió cuenta de lo mismo y no sirvió de nada. La DGT ha dejado que sean los fabricantes de automóviles los que implementen la luz diurna de serie y asunto resuelto.
Ahora, que te ha valido unos cuantos positivazos. De nada.
Sorry!
Si no he hecho mal las cuentas de cabeza.
Soltar el cinturo no me parece tan dificil y puede ser pero llevarte un golpe por no llevarlo.
A veces las recomenaciones no se sis estan bien estudiadadas. Hace tiempo se recomendaba esperar a abrir las puertas cuando el coche se caia en el agua y ahora parece que hay que abrirlas cuanto antes para salir, aunque a partir de cierto punto, no se dejan abrir y hay que espera aque se igualen las presiones.
En Topgear en una prueba con el Calvo de la F1, les dieron indicaciones en instalaciones controlada y los tuvieron que rescatar.
#8 Opino bastante como tu y algunas cosas que has comentado no se me habian ocurrido.
#19 Para ciertas cosas vendria bien un organismo independiente, que les informa certificadamente y lo guarde y cuando ocurra algo avisado les diga "ya te lo dije", por ejemplo puntos negros y obstaculos de parada repentina.
Lo mismo para otros organismos, como la salud, se le dice a una asociacion de que algo funciona mal, mejor repetidamente, cuando el problema anunciado ocurra, se lo restriegue. Despues de unas cuantas veces a lo mejor estan motivados para arreglar las cosas cunado se les avisa.
#17 En las fiesta taurinas, no solo corridas, se cometen un monton de imprudencias. Desde el alcohol, has entrar menores, o no dejar libres las escapatorias, creo que en valencia un hombre murio asi. Se salio 1 segundo de las proteccion y otro detras se movio y cuando se quiso escapar del toro no pudo y lo mato. En San fermines hay doble valla para que la gente se escape. La interior debe estar libre y en lugar de estar llena de gente subida como suele estar, para eso esta la valla exterior.
Tambien puede poner el cinturon y sentarte encima, pero no soy partidario de no llevar el cinturon como digo en # y sin el tampoco me siento comodo. Curioso a que otra gente le moleste.
#27 A mi tambien me parecia que lo mismo ocurria en otro pais y por tanto no era el unico. No sé si han llegado a multar por no llevar cinturon.
Sí he visto multar por pasar por esas carreteras con vehículos turismo, puesto que solo están permitidos los todoterreno.
Y si por un casual se abre una grieta bajo el coche de delante yendo a 70 sobre el hielo seguramente no puedas frenar en 15 segundos o de la frenada montes otro estropicio.
Así que la regla no está tan mal.
Al menos que no se lo pongan difícil al que esté obligado a sacarlo de ahí abajo