La única pieza extranjera del tren bala japonés (Shinkansen) se fabrica en Gipuzkoa por Fundiciones del Estanda. La fundición está en Beasain (donde está CAF) y la mecanización en Olaberría.
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etiquetas: pieza , japones , tren bala , vasca , gananzia 
#8 si hay varios modelos de Shinkansen no dista mucho del talgo, que tambien hay varios modelos y no todos los ha fabricado talgo
A mí lo que me jode es ver como los japos te montan un tren de tecnología punta ellos solitos, en un 99%. Vamos, ni Doraemon.
Pues está tan cojonudamente bien hecho que no notas que estás en un vehículo que viaja a ~300 km/h. De hecho salí un poco decepcionado por la falta de sensación de velocidad, era tan tranquilo como estar sentado en una sala de espera.
... y da igual si hablamos de un destornillador de IRAZOLA como de un calentador de agua FAGOR, o de una cerradura AZBE, de una caja de caudales BTV, una herramienta de la antigua Palmera, etc...
Una pena que el antiguo dueño de TESA (talleres de escoriaza) vendiese la empresa a los yankis para no tener que pagar el impuesto revolucionario.
Lo único negativo que puedo decir es que si bien esa comunidad también es puntera en software y nuevas tecnologías parece que les cuesta mucho orientar ese conocimiento hacia la industria de siempre, la tradicional.
es.m.wikipedia.org/wiki/Y_vasca
Como alguien acostumbrado al Shinkansen, los viajes en tren convencional me recuerdan a montarse en el "tren de la bruja".
Sin contar que está por ver que sea cierto el tema. No sabemos de qué modelo en concreto hablan para saber quien lo fabrica exactamente y si puede intervenir alguna empresa no japonesa en el tema (aunque sea para un chorrada).
"El 80% de Estanda fue adquirido a principios de 2015 por el fondo de capital riesgo Diana Capital a los hermanos Sangrá Inciarte, sobrinos del fundador, a cambio de 25 millones de euros. El restante 20% pasó a inversores asociados a la gestora, dirigida por el vizcaíno Francisco Gómez-Zubeldia (ex BBV). Diana Capital fue fundada en Gipuzkoa en el año 2000 por Gómez-Zubeldia junto al Banco Guipuzcoano, Fortis y el gestor José Tomás Moliner, aunque en 2012 trasladó su sede social a Madrid. El presidente es José María Bergareche (Círculo de Empresarios Vascos, Vocento) y aparte de family offices de las familias Masaveu, Gut, Carceller, Ganchegui, Solé y Alvargonzález, está respaldado por inversores vascos como las EPSV vascas Elkarkidetza, Itzarri y Geroa y el grupo Recyde (CIE Automotive).
Algunas desinversiones de Diana Capital fueron la venta de Guascor a Dresser Rand y de Recyde a CIE Automotive. Actualmente Diana Capital tiene inversiones en Gocco (moda infantil), Megafood (concesionaria de Burger King), BQ (electrónica), Veralia (producción audiovisual, Grupo Vocento) y Lumelco (climatización)."
Pues sino, los trenes vascos irian volando.. como Dios manda!!!.
Vale, me voy al rincón de pensar...
2.bp.blogspot.com/-M1OVcVAptxE/UjRs7aY8TsI/AAAAAAAACII/Fz302G-HqQc/s16
Aquí lo que pasa es que por sus avances técnicos exclusivos sobre trenes convenciones (y un poco de autobombo con la tecnología patria, todo sea dicho), Talgo se definió como servicio para caracterizar a los trenes pendulares que podían alcanzar más velocidad en las curvas al tener mejor equilibrio de fuerzas.
Aunque esto hablo de memoria, disculpad si he cometido alguna imprecisión.
Cualquier español debe sentirse orgulloso de los logros de otros españoles, no importa la provincia o autonomía. Salvo los del pp, vosotros teneís licencia libre para lo que se os ponga en la punta de la nariz, que para esos sois los únicos y auténticos españoles de bien.
A pastar al campo colega.
Por cierto 3 días. Y también sabes a que me refiero.
¡¡¡TODOS SON INVENTADOS LERDO!!!
El mio tiene 15 años y solo le han metido mano para las revisiones y cambiarle una menbrana que se jode de purito desgaste.
La cuestión es que empezaron a caer como moscas. Era tema recurrente en las reuniones de vecinos. El mío aguantó 8 años tras hacerle el boca a boca varias veces desde el segundo año. Un día un técnico me recordó que aquello tenía 150 litros de agua y si reventaba... Me compré un Cointra por 400 euros. Sólo en mimos del otro llevaría más del doble gastados.
Quizá el modelo les salió malo pero, de verdad, ningún otro electrodoméstico me ha dado tanta guerra.
Los países sí que existen, sólo que su realidad depende de nosotros. Son tan reales como el dinero o la Constitución.
Esto es un vecino de Lutxana que le toca la loteria, y decide viajar a Pekin con el dinero. Pero en tren... Va al cercanias y dice: "Un billete para Pekin, por favor"... "No... si acaso para Bilbao"... "Ok"
Va a Bilbao-Abando, y pide lo mismo, un billete para Pekin... "No, mire, si eso le podemos dar uno a Barcelona". Y se va a BCN. Una vez ahi, en Sants, pide un billete para Pekin "Pues no puede ser, le podemos dar a Paris, y ya ahi...". Venga vale!!
Total que asi, poco a poco, a las semanas llega a Pekin. Y tras visitarla, se aburre, y quiere volver. Va a la estacion central de Pekin y le dice al de la taquilla: "Un billete para Lutxana, por favor". A lo que responde el chino:
"LUTXANA ELANDIO, O LUTXANA BALACALDO??????"
jajajajaaja (Por favor, tened en cuenta que tiene mas gracia contado y borracho)
Entre un viaje actual ,deficiente, y la Y vasca hay alternativas que ni se han planteado estas nuestras autoridades.
www.knorr-bremse.es/es/press/pressreleases/press_detail_21760.jsp
Sobre el título y contenido, el blog trata principalmente sobre económica y Euskadi, de ahí su enfoque.