La asociación empresarial AECA-ITV ha indicado que el decreto de estado de alarma motivó que cinco millones de vehículos de toda España quedaran pendientes de pasar la ITV, por lo que estos dos millones de modelos que todavía no la han pasado representan el 40% del total, frente al 60% (tres millones) que sí lo han hecho ya.
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En mi caso, yo debería haberla pasado a finales de abril si mal no recuerdo. La he pasado hace bastante poco. Pues la siguiente revisión es también en abril. Pues ahora imagínate el despropósito, pasas la ITV en septiembre cuando debería tocarte a finales de marzo. Pero vuelves a pasar en marzo.
¿Por qué? Pues porque en lugar de usar el sentido común y decir que las ITV se pasan al año, se usa el sentido del beneficio económico de los amigachos (a esos mismos que les conceden las licencias para las ITV). Esto evidencia (una vez más) que el tema de la ITV no es más que un negociete de unos cuantos que ahora mismo, tal como está pensado, no aporta nada.
Serán los mismos del taller los que llevarán mi coche a la ITV, así el año que viene la tengo que volver a pasar pero en septiembre.
Este año durante tres meses las ITV no han podido revisar vehículos, si se hubiera aplicado el criterio de 1 año el año que viene esos mismos tres meses tampoco habrían tenido vehículos para revisar. Al año siguiente igual.
Con el tiempo se habrían ido llenando los huecos pero inicialmente serían tres meses vacíos. Y eso a nivel logístico es un problema.
*no es un año desde que la pases si lo demoraste por covid.
(salvo que le des de baja temporal, que entonces si seria un año desde que la pases)
con intentarlo ya hiciste mas que yo contra el absurdo de pasar y pagar dos inspecciones del vehículo tan seguidas, gracias.