El Ejército de Tierra tendrá un nuevo vehículo blindado de fabricación española que supondrá una inversión superior a los 3.000 millones de euros. El objetivo es que el vehículo satisfaga las necesidades del Ejército de Tierra durante un largo tiempo dado que se estima un ciclo de vida de unos 40 años. También resulta prioritario que se fabrique, en un porcentaje no inferior al 70%, en España.
|
etiquetas: militar
Ah, perdón! No era aquí.
#10 Coméntaselo a Marruecos, que están encantados con que España gaste cada vez menos en defensa...
Si quieres paz prepárate para aflojar
A la monarquía marroquí le va a valer mierda cualquier idea cumbaya de España en caso de conflicto
Los APCs con cadenas, que los hay, seguramente están orientados a terrenos y situaciones más comprometidas. De todas maneras incluso puedes ver alguno con cadenas de goma y no de metal, lo que los simplifica y aligera y daña menos las carreteras (las cadenas las joden)
Para carros de combate propiamente dichos seguimos teniendo los Leopard 2
Al apostar tan fuerte por los vehículos de ruedas estan limitando sus posibilidades tácticas.
Eso de que los aliados nos salvarian, a saber.
Si nos liamos a tiros con Marruecos por Ceuta y Melilla se va a manchar las manos Francia? Y si nos reclaman parte de las aguas territoriales de Canarias?
La historia está llena de pactos de defensa rotos.
Así que me sigue pareciendo ridículo que se invierta tal ingente cantidad de dinero en material bélico, mientras las necesidades básicas de la población no están cubiertas, y cuya solución costaría una ridícula fracción de lo que se han gastado en juguetes de guerra.
También podría ser que el problema afectase a unas zonas más que a otras.
Pues tenía entendido que los problemas de abastecimiento comenzaron a aflorar a partir de que reventase el depósito de cabrerizas. A mí, tras más de una década viviendo por la plaza de toros, he empezado a notarlos hará un par de años.
Y socializar con personas de cualquier profesión, como políticos o policías, es algo intrínseco a relacionarse con las gentes de cualquier lugar durante largos periodos de tiempo.
Así que no comprendo muy bien tu falaz conclusión.
Mis condolencias, amigo, por haber pasado tanto tiempo en el peor sitio y durante su peor mes de año...
Saludos!
nadaesgratis.es/juan-luis-jimenez/el-peso-real-del-sector-de-automocio
Voy a jugar a futurología ( el diseño es de una empresa de Suiza) a que las investigaciones de los tribunales de Suiza, en relación a J.C. palito, se frenan, se declaran incompatibles o otros resultados similares.
REALicen sus apuestas.
Edito: De todas maneras un 1% del PIB no me parece tan exagerado, teniendo en cuenta que se destina un 1,2-1,5% del PIB en defensa y España es el séptimo país en exportaciones de armas.
Melilla recibe por habitante más de lo que aporta. ¿Por qué vuestros políticos locales no arreglan el problema?
Si acaso llamad a Fomento. Que de 16600 millones igual alguno debería ir a proporcionar ayuda a la máquina desalinizadora.
Lo que sí sé es que mi país del "primer mundo" se está gastando miles de millones en maquinaria de guerra, cuya necesidad es cuestionable, cuando no tiene cubiertas las necesidades básicas de uno o más de sus territorios. Llámame simplista.
#24
O se podría adaptar el mismo vehículo para ponerle orugas?
Paraban el combate para arreglarlos?
A nadie le interesa una guerra para empezar pero para seguir ninguno de europa quiere que una guerra entre en europa.
Sin olvidar que a Europa no le interesa una guerra dentro, y si se produce que acabe rápido sin afectar a nadie de dentro, si a eso le unes el frente polisario y Argelia, le salen automáticamente 2 enemigos, y luego que dentro de su país hay otros movimientos.
No se como estará Marruecos en la liga árabe esa, hace años estaba bien situado pero muy mal valorado.
La principal exportación militar española es munición, granadas y fragatas no vehículos terrestres. Por lo que no está tampoco cerca del 1%.
A qué efectos positivos implicaría una guerra entre países que una parte no esté protegidas por la otan?
Sin contar el I+D que genera y los puestos de trabajo con la venta al extranjero de estos vehiculos.