#3 el de la furgoneta DHL es un profesional, al igual que los de las furgonetas blancas, que además serán trabajadores de la construcción, encofradores o ferrallas a destajo para más señas.
Un 106 que suena como el Ferrari que llega después, un BMW 750 pintado, y mal, como un Dodge - hay que ser rarito - y para postre, la inefable autocaravana...
Top Gear desaprueba este envio. O no. O si. O quiza, no lo se. Lo mejor seria hacer una preuba y ver si esos conductores son capaces de llegar ahsta Varsovia con un solo tanque
#5 dejadle de buscar los 3 pies al gato, el de la furgoneta de DHL tenía prisa e iba follado a dejarle a alguien en el buzón que había estado en su casa y estaba ausente. Aunque el tio haya pedido el día y se haya pasado el dia entero esperando.
#21 La semana pasada, por una de estas autopistas sin límite, me incorporaba yo tranquilamente (en las incorporaciones si hay límites, coñe) cuando me pasa to follao un porsche, al que venía adelantando otro igualito. Cuando el primero se queda descolgao, de repente aparece un puto 205 o 206 (no estoy seguro, pero del estilo) echando leches, me adelanta, adelanta al porsche, y se le pone a comer el culo al porsche de delante
#22 Nunca he conducido una furgoneta en un circuito de carreras. Y Nurburgring sólo en simuladores. Pero diría que si tiras de freno de mano en un vehículo con un centro de gravedad tan alto las probabilidades de volcar son elevadas...
#24 Si te la pegas siempre puedes grabarlo en vídeo, subirlo a Youtube y enviar el enlace a Menéame. Ganar dinero no ganarás, karma no mucho pero ¿y lo que nos reiremos, eh?
Paso 1: coge un coche de 49cc.
Paso 2: quítale el motor y métele el de un Porsche 911 en el maletero.
Paso 3: disfraza a un piloto profesional de abuelo.
#16 son 150€ entrar en circuito con moto, lo más barato 100€ si son rodadas de colegueo. Con seguro y demás. Y tienes que tener mono de cuero.
Fuente: soy motorista.
El circuito de Nurburning, ahora es similar a una carretera normal, pagas el peaje de 20-30 euros y entras, punto a dar una vuelta.
No es lo mismo.
#36 Si vas a ir a un circuito a dar más de una vuelta lo que tienes que hacer es comprar ruedas de circuito. Poner ruedas viejas desde el punto de vista al menos del motorista es poco arriesgado.
#44 pues a mi me llego el otro dia una oferta paea rodae en circuito por 85€. No he ido nunca al circuito asi que pensaba que andarian por ahi los precios.
#49 En coche o en moto? yo conozco los precios de moto. Depende tambien del circuito y el tipo de tanda, pero normalmente lo más barato anda sobre 100€ .
También cuenta que 100€ es por todo el dia. Si las tandas te las ofrecen por medio dia igual 75 euros. Eso depende mucho de la empresa que las organice y las posibilidades que dea. Pero normalmente es raro eso.
Aveces tampoco te dan el precio del seguro por que si estas federado ya tienes, y al final si no lo estas te sube 20 o 30€ el precio al tener que asegurar el dia. Por eso tambien es más comun que sea todo el dia. Por mucho que llenen si un dia cuesta 100-120 es imposible dejarlo a mitad de precio por medio dia por que 30 euros del seguro siempre son fijos, vayas un dia entero o medio dia.
Alquilar un circuito puede salirte desde 6.000 a 12.000 euros/dia depende el circuito (bueno habra más caros y más baratos), normalmente son organizadores pero conozco gente que lo alquilo buscando gente. Si son 12.000 tienes que buscar 120 personas para que te salga a 100€. Y si es organizado por empresa ya hay que contar que quieren ganar algo. Y
#33 Esas furgonetas descargadas son inestables, pero si van cargadas son aviones, el centro de gravedad baja un montón y le puedes pisar a saco, si estás cerca de Madrid de madrugada verás a qué hostia te pasan los de Seur, MRW y demás.
Y nadie dice nada del autobús
... pedazo exterior le ha hecho al monovolumen ese...
youtu.be/NYYYER3mveY?t=3m45s
Total, siete minutos y pico para disfrutar un poco más.
Pero para el Infierno Verde el clásico es este
'BMW M3 GTR driven by Hans-Joachim Stuck. 1 lap on Nürburgring Nordschleife' (12.58)
youtu.be/FstXpvGzxZI
Sin pijadas, 20 o 30 euros creo que costaba y que entre el que quiera.
Confirmamos youtube.com/watch?v=TLoAdsj5jRo (cámara inside)
www.youtube.com/watch?v=KWFmx-meR10
Eso si, me comentaros que, cuando lo hagas, con ruedas viejas porque en pocas vueltas adiós ruedas.
C.C. #12
Y debajo, en letra pequeña: "pero nos apañamos".
Paso 1: coge un coche de 49cc.
Paso 2: quítale el motor y métele el de un Porsche 911 en el maletero.
Paso 3: disfraza a un piloto profesional de abuelo.
Y a Nürburgring que son dos días
Fuente: soy motorista.
El circuito de Nurburning, ahora es similar a una carretera normal, pagas el peaje de 20-30 euros y entras, punto a dar una vuelta.
No es lo mismo.
#36 Si vas a ir a un circuito a dar más de una vuelta lo que tienes que hacer es comprar ruedas de circuito. Poner ruedas viejas desde el punto de vista al menos del motorista es poco arriesgado.
www.forocompeticion.com/foro/circuitos/7341-ford-transit-trophy.html
Y hay carrreras muy entretenidas
También cuenta que 100€ es por todo el dia. Si las tandas te las ofrecen por medio dia igual 75 euros. Eso depende mucho de la empresa que las organice y las posibilidades que dea. Pero normalmente es raro eso.
Aveces tampoco te dan el precio del seguro por que si estas federado ya tienes, y al final si no lo estas te sube 20 o 30€ el precio al tener que asegurar el dia. Por eso tambien es más comun que sea todo el dia. Por mucho que llenen si un dia cuesta 100-120 es imposible dejarlo a mitad de precio por medio dia por que 30 euros del seguro siempre son fijos, vayas un dia entero o medio dia.
Alquilar un circuito puede salirte desde 6.000 a 12.000 euros/dia depende el circuito (bueno habra más caros y más baratos), normalmente son organizadores pero conozco gente que lo alquilo buscando gente. Si son 12.000 tienes que buscar 120 personas para que te salga a 100€. Y si es organizado por empresa ya hay que contar que quieren ganar algo. Y
youtu.be/RyEPpn3U1TA?t=8s
Y otra que siempre había querido comentar en algún sitio y que andaba de miedo era la Citroën C15... que buen vehículo sacaron.