El próximo 5 de noviembre habrá elecciones en Estados Unidos...si como las encuestas indican, gana Donald Trump, esto tendrá importantes repercusiones a ambos lados del Atlántico. Si gana Trump, este volverá más que previsiblemente a retirar las ayudas públicas a la compra de coches eléctricos. Algo que afectará especialmente a marcas como Tesla. Los de Elon Musk se verán obligados a redirigir más producción de sus plantas estadounidenses a Europa que se suman a los crecientes envíos desde China. Esto supone más volumen en nuestro mercado...
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etiquetas: coches eléctricos , coche eléctrico
Informo a @admin por si ese fuera el caso, ya que esto no está permitido en las normas del site.
Si tienes dudas mírate esto: commission.europa.eu/law/law-topic/data-protection/reform/what-persona
Entiendo que esta web anonimiza los datos pues si no fuera así ya la habrían cerrado. Por tanto, lo que he publicado NO ES UN DATO PERSONAL SINO ANONIMIZADO.
Así que traslado la información a los administradores del site para que lo confirmen.
Luego, supuestamente, está diciendo quien es ese usuario y como gasta dinero.
Además de no venir a cuento con la noticia es algo bastante chungo.
Lo que sé seguro es que NO tiene nada que ver con la noticia, NO tiene sentido que pongan movimientos de dinero de personas random y si están relacionándolo con algún usuario peor que peor.
La mala es que todas las marcas de coches van a cerrar fábricas y reducir plantilla.
VW, Fiat, Seat, Renault, Citroen, Peugeot +
Auf Wiedersehen! Au revoir!
Buen triple del becario
GG EZ
Luego vete a tu perfil a imágenes subidas y considera si debes borrar algo antes de que los @admin lo decidan por ti
En españa esta a 19000€
La verdad a veces creo que el personal se debería tomar una tila antes de ponerse a publicar comentarios en internet, porque vamos, si fuera una contraseña o cualquier otra cosa información más sensible, ya se puede ver que mejor no depender de la administración del site para evitar su difusión.
Deberían pensarse permitir que los propios usuarios borremos nuestros comentarios o reforzar el equipo de moderación.
Sí puedes borrar las imágenes que subes pero no todo el mundo lo sabe y es algo enrevesado hay que ir a tu perfil y desde ahí vas pasando y borrando.
Y casa, pues también los hay muchos.
Igual los usuarios de Meneame no representan la estadística española de propietarios de viviendas unifamiliares (o igual la supera, quién sabe), pero aún así, haberlos haylos.
No obstante, yo conozco gente que aparca en la calle su eléctrico y carga en el cargador de turno más cercano. Además existen suscripciones para que te salga más barata la electricidad, con tarifas planas y todo.
Sin duda, el VE no está introducido por completo por su aún pendiente"madurez" tecnológicamente hablando, y adaptabilidad a lo que los posibles usuarios pudieran demandar, pero el vehículo eléctrico está aquí ya, y es solo cuestión de unos pocos años para ir viendo más y más conductores con eléctrico y más y más soluciones adaptadas a la realidad en España.
Así es como lo veo.
Dos aberraciones:
1. Coches eléctricos 4x4 o SUV.
2. Cada marca de coche e incluso modelo tengan baterías diferentes y no compatibles entre sí.
Las baterías deberían tener un estandard y ser de fácil extracción. Además de la carga se debería fomentar el intercambio de baterías en las electrolineras mediante un sistema de mutualización que se incluya en el precio del coche o en una cuota anual.
www.lavanguardia.com/vida/20151123/30338621049/espana-es-el-pais-europ
En España un 1/3 de la población en casa, en europa al revés, solo 1/3 en pisos.
Con la cantidad de terreno y buenas carreteras que tenemos...
Por no hablar de que el colegio público no tenga su propio transporte escolar y tengas que dedicar tú ese tiempo a llevar a los niños.
Y, yo al menos, no conozco ningún colegio publico por la zona que tenga ruta escolar.
Si el eléctrico mola mucho, pero yo ahora mismo no lo veo, a ver si hay 4 sí, pero cuando no quede otra que pillar un eléctrico, mala cosa.
El transporte público en Madrid es muy irregular, centralista y casi exclusivamente radial... Mientras en cambio es de las capitales del mundo con mejores viales para el transporte privado. ¿Qué otra ciudad del mundo de tamaño mediano tiene tantos túneles, puentes, vías rápidas y casi cuatro anillos de autopistas de circunvalación?
Vas a Portugal y hay cargadores en todas partes, en Francia lo mismo.
Pero piensa en la infraestructura desplegada para los térmicos, en todas las gasolineras que hay. Desplegar las infraestructuras lleva tiempo y casi llevamos 100 años con los coches térmicos, ni 10 con los eléctricos.
La defensa de la página fue en la línea "pa lo que da el chiringuito no podemos pagar moderadores suficientes" se ve que a mejor no ha ido.
www.dacia.es/modelos-hibridos-electricos/spring/datos-tecnicos.html
Es un mal coche, Chino remarcado con componentes muy caros en caso de avería o choque. Pero no está limitado a 80.
Queda mucho por hacer y además, está la gran barrera del precio.
No tiene sentido el hacernos cambiar de vehículo así por que sí y encima pagando nosotros los de a pie con el cuento este del cambio climático.
El coche eléctrico que nos indican no tiene futuro ( está clarísimo )
Al final todo es : Nada de tonterías de cambio climático y contaminación
¿Quieres que cambie de coche? ==> !! Demuéstrame que hace falta y : Facilítame los gastos correspondientes !!
No veo que la solución pase por producir más vehículos, además están temas como el del litio, es escaso, hay mucha demanda y va a ir aumentando. ¿Se convertirá en el nuevo petróleo?
Como han mencionado antes, el capitalismo no ayuda. Bueno, creo que sí ayuda pero también perjudica. Ofrece varias opciones, lo cual puede ayudar, pero gana la más rentable. Y dicha rentabilidad suele darse a costa de algo, habitualmente los derechos de los trabajadores (mano de obra barata en países tercermundistas), el medio ambiente (grandes cantidades de polución descontrolada), efectos en la salud (tabaco, ddt y otros) u otros efectos secundarios que las empresas y los lobbies contratados por ellas se encargan de ocultar o minimizar para que el mundo los ignore hasta que sea demasiado tarde. Con organismos reguladores ya es difícil que se haga algo a tiempo, no me puedo imaginar si no existiera ni eso, que todo fuera "libre y desregulado" y tuviéramos que depender exclusivamente de la "mano invisible" para poner orden.
Pásate por aquí cuando empieces la ITV...
No hay nada nuevo, nada que no se supiese.
Los grandes fabricantes tradicionales siguen presionando con sus ICES, sus combustibles sintéticos, sus moratorias, etc... Para ellos siempre es pronto para cambiar de rumbo. Pero se les acaba el tiempo. No me extraña que empiecen a aparecer gobiernos que se cansen de dar ayudas publicas, es decir, el dinero de todos, a grupos que extorsionan a la opinión pública con mentiras y medias verdades.
Hace más de 10 años que se veía venir la situacion actual. Es de primero de marketing y economía saber cual es la evolución del mercado cuando aparece una nueva tecnología.
TODOS, TODOS, sabían lo que iba ocurrir, con plazos, legislaciones, evolución de la tecnología, cambios en la percepción de la opinión pública, etc. Y apenas han hecho nada. Ahora se quejan de si entran nuevos grupos en el mercado, y piden legislación proteccionista para que no les invadan.
La opinion publica está cambiando. No se puede estar engañando siempre, que al final tus mentiras se descubren. Y la gente ya se está empezando a dar cuenta que las mentiras son eso, mentiras.
Cuando ves que tus vecinos empiezan comprar coches eléctricos , y que no les pasa nada. Que pueden usarlo día a día, que no explota, ni se incendia, que la batería no hay que cambiarla a los 100.000 kms, que pueden ir a coger el pan y también de viaje de Cádiz a La Coruña, que ponen en tu pueblo un cargador y está casi siempre vacío, que la carga es gratis muchas veces ( mientras tú sigues yendo a la gasolinera a pagar a 1.79 la gasolina), que no tiene mantenimiento el coche y la revisión obligatoria del fabricante vale 50€ ( y no 450 de tu ice), y que lo puedes cargar en casa ( igual que el móvil), con un coste ridículo de electricidad,etc.
Entonces es cuando te das cuenta de la enorme mentira que te han contado.
Y si después pruebas un eléctrico durante una semana..... Ya no hay vuelta atrás. Te compras un eléctrico, si o si. Aunque su precio de adquisición ( con o sin ayudas) sea superior al equivalente ICE. Con lo que pagabas en gasolina al mes, te sale la cuota del préstamo y te sobra dinero para ir de cena.
Y entoces ves la realidad... Millones de personas con sus ICES, haciendo cola en la gasolinera para pagar por… » ver todo el comentario
Renault era el gran candidato a morir por pérdidas y tamaño, pero con un poco de ayuda de Francia y un buen golpe de timón de Luca de Meo, ha resucitado.
Stellantis. La multiplataforma le ha permitido sortear la resistencia interna y reducir variedad de motores/baterías/etc le ha permitido optimizarlas rápidamente.
Los premium/lujo tipo Mercedes, BMW, Porsche, etc, el cambio les favorece, para su propia sorpresa.
Los chinos entran en Europa sin encontrar resistencia. BYD será la nueva Toyota.
Tesla tendrá un año o dos de desaceleración (crecimiento menos rápido) hasta que llegue el Redwood.
Honda y Mazda irán a menos en Europa, para regresar cuando hagan grupo con Toyota.
El 2025 cambian los límites de emisiones, bajando un 15% frente al 2021-2024. Luego estos límites se mantienen hasta 2029, así que en diciembre 2025 habrá prematriculaciones.