Un hombre resultó herido en el día de ayer tras un accidente ocurrido en la autovía de Jaén a Granada a la altura del término municipal de Cárchel. El camión volcaba en la A-44 ya dentro de la provincia de Jaén. Este hecho provocó que se tuviera que cortar la carretera durante varias horas primero.
|
etiquetas: sucesos , vuelco , camión , accidente , tráfico , video
Casi lo 1º que se oye en el video (en el segundo 4!!!!) es:
- ¿Por donde te han dicho que venian los civiles?
- A interceptarlo.
dle.rae.es/espectacular
El 112 tiene los contactos de policía y ambulancia ( puede que vaya borracho o puede que tenga un ictus o una bajada de azúcar)
1° el del camión, que espero que no le dejen volver a conducir en la vida.
2° el de la grua por intentar levantar más peso del que soporta la grua.
Ahí se ve perfectamente. Están intentando poner el camión volcado en pie, pero se les va y lo dejan "un poquitín" peor de lo que estaba.
EDITO: veo que el de la grúa no ha extendido bien las patas por la parte del camión... vamos, repito: PROFESIONAL ( y por el audio, es el chófer del camión, que si realmente es el del primer video... vaya par )
Si es que no me explico como es que no pasan más desgracias.
El 112 es el número único europeo de emergencias, que integra todos los cuerpos de rescate, cuerpos policiales y cuerpos de atención en situaciones de emergencia o catástrofe.
Por lo tanto, de una situación como la del vídeo en la que como poco va a haber un accidente, que mejor que llamar al 112, que está coordinado con todas las fuerzas de seguridad, emergencia, etc.
Pero bueno que si te quieres llevar la perra gorda por colarte de que no han avisado y luego de que lo han hecho al número incorrecto... Pues ok, lo que digas.
En la propia grúa debe haber un grabado con el esquema de pesos, pero pa qué...
La carga es inestable ,tu la puedes fijar bien pero sin embargo te puede mover vencer hacia algún lado y de la sacudida generar más peso o fuerza. Y entonces la grúa vencerse. Otro factor puede ser el suelo, tu abres las patas de apoyo y sin embargo debajo de suelo estar hueco o no soportar dicho peso para eso se ponen una especie de plataforma para aumentar el apoyo.
Pero vamos es muy bonito criticar sin tener ni idea.
Sólo falta que lleve más peso del que dice.
También me parece que el camión está por debajo de la grúa en desnivel. Creo que eso no les sienta bien a las grúas.
diariodeavisos.elespanol.com/2021/02/la-pericia-de-un-camionero-que-se
youtu.be/JJtKP8YssX8?t=197
Por otro lado ( #35 ), el primer video no parece que vayan grabando desde la altura de un camión.
Que se lo tenga que decir el que está grabando... Desde luego podrían pasar muchas más desgracias
Ya ya ya ya....ayyyyy
Adió adió adió...uhh
Ara si ara si... si eso se sabía....eso se sabía
Y si te pasa eso es que no has hecho bien tu trabajo.
La ley de la palanca es un principio simple, pero hay que poner a pensar la maniobra y ver lo que puede pasar. Es como sumar, hacerlo con 10 cifras es lo mismo pero mas laboriioso, pero hay que pensar y el resultado no salta a la vista.
#102 #100 En el segundo video podeis analizar la maniobra.
No será que se queda sin frenos y se tira a la zona de tierra?
Y si llega a haber un viaducto y se cae por el, mejor todavía, no hay que cortar ni la autovía si tiene acceso desde abajo la grúa.
Ese camionero nos hubiese hecho un favor a todos si se hubiese matado solo, por desgracia, volverá a conducir.
Se ha enseñado toda la vida en todos los sistemas educativos por los siglos de los siglos amén.