El tratado sobre comercio de servicios TISA se negocia rodeado de gran hermetismo. El anteproyecto legislativo prevé que los Estados pierdan la soberanía en materia energética, en beneficio de los “especialistas”, los gigantes del sector. WikiLeaks, en colaboración con Mediapart y otros 12 medios y organizaciones, publica nuevos documentos sobre los acuerdos en energía y transporte que ponen pone de manifiesto la existencia de un doble discurso.
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Pero qué dices, de aguantar aguanto y eso de que me dejaste en "bragas" es de risa. No me pudiste rebatir ni un punto, en cambio yo te demostré que tu retórica daba falso positivo.
Es chistoso a todos los que te dan la vuelta les llamas "acosadores" pero tú cuando te cabreas:
1) Lanzas hasta 16 mensajes por cada respuesta para hacer parecer que has ganado,
2) Escribes mal y con pésima ortografía pero te excusas con que tienes un teclado roto y vives todo el día en un cuarto con una computadora y dices ser un tipo de programador.
3) Escribes mal y te excusas de que el español no es tu idioma nativo.
4) Abusas de los ** y escribes a doble o triple espacio
5) Hay veces que te contestas tú sólo sin que ya nadie te de bola
6) Varias veces te ponía tus propias citas y luego las confundidas y te autorefutabas o te autoinsultabas!
7) Insultas y haces lloriqueo pero si te insultan sales a decir que te acosan
Es usted impresionante.
El síndrome de estocolmo es el síndrome de estocolmo.
Muertos de hambre que defendienden los intereses de sus amos...
Y esa tarifa que mencionas... nos ha jodido, por entonces no había móviles ni ADSL. Ahora las ganancias están en otro lado (en Imagenio, por ejemplo).
Viva la competencia!
Me siento hasta viejo!
Si trabajas te preocuparía que tu empresa te quitara todos tus derechos y no puediras hacer nada, o sea un poco mas que ahora?
Saludos
Salu2
Por cierto, en toda su historia, Ryanair no ha sufrido ningún accidente mortal. Por poner un ejemplo.
La verdad es que no entiendo muy bien tu comentario
A lo que voy es que por mucha ley que haya o protocolos de seguridad, si hay una situación limite primero miran por la pasta, porque como dices tu todavía no han tenido un accidente, se la juegan y así volvemos al inicio del hilo. ¿Se puede liberalizar respetando normas coherentes y lógicas?, en mi opinión no, según veo como funcionan las cosas
Se puede liberalizar y respetar normas coherentes y lógicas, claro. Por supuesto, de hecho, el tráfico aéreo está liberalizado y cada vez hay menos accidentes. O en los autobuses: antes el mercado era muy rígido y había accidentes cada mes. Ahora es raro que un autobús sufra un accidente. Las verduras de mi barrio las vende una tienda particular, están liberalizadas, y todavía no hemos sufrido ningún mal. Los ingenieros antes tenían una tarifa de precios obligatoria y ahora no, se liberalizó y no hay más accidentes ahora que antes en estructuras metálicas.
No sé qué tiene que ver una cosa con la otra. Una cosa es liberalizar un mercado y otra establecer normas de seguridad de obligado cumplimiento, por ejemplo.