El tratado sobre comercio de servicios TISA se negocia rodeado de gran hermetismo. El anteproyecto legislativo prevé que los Estados pierdan la soberanía en materia energética, en beneficio de los “especialistas”, los gigantes del sector. WikiLeaks, en colaboración con Mediapart y otros 12 medios y organizaciones, publica nuevos documentos sobre los acuerdos en energía y transporte que ponen pone de manifiesto la existencia de un doble discurso.
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etiquetas: wikileaks , tratado , transporte 
Lo digo porque algunos se hacen la picha un lío y creen que "liberalismo" y "libertad" tienen algo que ver.
Lo digo porque algunos se hacen la picha un lío y creen que "liberalismo" y "libertad" tienen algo que ver.
De todas maneras el acto de "delincuencia" es el secretismo legislativo, algo que afecta a todos los ciudadanos de los países implicados.
Quiero hacer como en la calle, ignorarle sin tener que aguantarle.
Así que te parece que lo que legislen está bien que lo hagan a tus espaldas. Debes tener el culo como un bebedero de patos siendo tan complaciente.
Está claro que los políticos son un producto que se puede comprar.
Mis correos electrónicos me pertenecen, es mi vida privada.
¿Eres la Pitonisa Lola?
Aquí no se trata de evaluar si está bien o mal difundir secretos, más bien de si los gobiernos deberían tener esos secretos. Y pensando en ellos como un ente que debería someterse únicamente a sus ciudadanos, a mi lo suyo si que me parece un crimen y no lo de desvelar estos planes secretos.
El problema es si la liberalización llega mas rapido de lo que te puedes adaptar. Y en ver quienes son los capos que no están liberalizados. Que a los directivos y capos de los mercados les vaya la marcha todo el dia no significa que a todo el mundo le tiene que ir esa marcha, esa velocidad workaholica (si te gusta algo, te puedes dedicar a ello de continua, busca algo que te guste, pero que no sea matar capos liberales que eso es ilegal)
Cuando juntas una sociedad muy competitiva con otra no tan competitiva, se dan una serie de dinamicas de poder. El poder en forma de dinero fluye de unos a otros. Estos no estarán dispuestos a compartirlo. Dirán, yo me lo he currado como un yihadista financiero de la liberalizacion un monton de horas, para conseguir extraer mas y mas del maximo numero de atunes. ¿ahora quieres una paguita?¿curratelo tu tambien como yo?
¿por qué las bolsas no abren las 24 horas del dia y los 7 dias de la semana?¿cual es el motivo de ese horario de oficina y que los que quieran apostar mas horas tengan que irse a otros mercados?
¿los centros comerciales tienen que abrir los 7 dias de la semana y entonces los mercados y la bolsa tambien? Si, ya sé que te puedes ir a apostar en los mercados siguiendo las zonas horarias, pero eso tambien lo pueden hacer los clientes, buscar una gasolinera abierta y comprar ahi. Pero no queremos, hay que liberalizar el horario de la bolsa completamente para que pueda conseguir liquidez local a las dos de la madrugada. Por qué esperar a la campana de apertura del mercado. NO.
Pero ya sabeis.
"Primero vinieron a buscar a los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después vinieron por los socialistas y los sindicalistas, y yo no hablé porque no era lo uno ni lo otro. Después vinieron por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después vinieron por mí, y para ese momento ya no quedaba nadie que pudiera hablar por mí"
Existe una regulación sobre el transporte, hecha para proteger a la población, y para compensar los efectos medioambientales que conlleva el transporte. A las grandes corporaciones esas leyes les cuestan millones al año, y por eso pretenden abolirlas.
Es como los paraisos fiscales, que en cada uso horario hay unos pocos.
Esto es como el black friday de mediamarkt, que si eres feliz creyéndotelo, no voy a ser yo quien te desilusione, pero entre lo que se publicita y lo que ocurre realmente, hay un trecho.
El ejemplo de Ryanair es un ejemplo terrible de liberalización. Si no fuera por aeropuertos alimentados con fondos públicos de gestores imbéciles. Ryanair te puede ofrecer ese vuelo por el dinero recaudado en impuestos para tener un aeropuerto abierto. Pasa eso a aeropuertos privados, que según creo que hay 3 que funcionan en Inglaterra y solo trabajan con charter.
"Hay una guerra de clases, de acuerdo, pero es la mía, la de los ricos, la que está haciendo esa guerra, y vamos ganando".
Está muy claro.
A lo mejor preferirías el monopolio de Telefónica donde instalar una línea ADSL suponía una lista de espera de 8 meses o una línea fija de voz 4 meses (es verídico aunque parezca ciencia ficcion)
Es decir, algunos pueblos podrían ver que no tienen transporte público, o que este es de una calidad muy deficiente. Y no te hablo de pueblecillos perdidos en medio de la nada, sino localidades de 5000 habitantes que se queden aisladas.
Tiene de malo que a lo mejor sancionan a un país si decide poner normas más estrictas de descanso al volante o de mantenimiento de los vehículos.
Tiene de malo que a lo mejor sancionan a un país si decide poner unas normas de protección ambiental...
¿qué te oculten y te engañen lo que acuerdan en tu nombre y que te obligará por vida?
¿pero que dices?
Hacer publico privado es lo que dices
pero esta negociación se trata de hacer privado algo público y lo que se hace es hacerlo público por parte de gente
Es exactamente todo lo contrario y contrapuesto al ejemplo elegido por los pelos y falsa analogía que has usado
O no hará falta una licencia para tener un taxi, podrás establecer líneas de autobús sin límites o vuelos intercontinentales a dónde te plazca?
Mira la documentación de mename en la red
Y me parece que era en la fisgona (no recuerdo si directo o en consola -solo lo he hecho una vez para un acosador que me acosaba por todos los hilos por ser un fanático de la homeopatía y haberlo dejado en bragas y no aguantaba en no tener razón de forma tan sencilla y clara al que no nombro ahora-) /ignore <nick>
Y te lo bloquea
Si es lo último ...
www.iagua.es/noticias/ue/14/02/28/espana-el-tercer-pais-mas-sancionado
Mucha rostro veo yo. Putas, coca y yates.
Y aún así, olvídate de ir de #Valladolor
No me trago que para que bajen los precios de un servicio haya que lograr que compitan entre sí varios multimillonarios. Bajan los precios, pero a costa de que las empresas privadas hagan el agosto tras aprovechar las infraestructuras del Estado (te aseguro que no las pagaron los accionistas). Olé sus huevos.
Cago en la leche...