El tratado sobre comercio de servicios TISA se negocia rodeado de gran hermetismo. El anteproyecto legislativo prevé que los Estados pierdan la soberanía en materia energética, en beneficio de los “especialistas”, los gigantes del sector. WikiLeaks, en colaboración con Mediapart y otros 12 medios y organizaciones, publica nuevos documentos sobre los acuerdos en energía y transporte que ponen pone de manifiesto la existencia de un doble discurso.
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etiquetas: wikileaks , tratado , transporte 
Lo digo porque algunos se hacen la picha un lío y creen que "liberalismo" y "libertad" tienen algo que ver.
De todas maneras el acto de "delincuencia" es el secretismo legislativo, algo que afecta a todos los ciudadanos de los países implicados.
Existe una regulación sobre el transporte, hecha para proteger a la población, y para compensar los efectos medioambientales que conlleva el transporte. A las grandes corporaciones esas leyes les cuestan millones al año, y por eso pretenden abolirlas.
Aquí no se trata de evaluar si está bien o mal difundir secretos, más bien de si los gobiernos deberían tener esos secretos. Y pensando en ellos como un ente que debería someterse únicamente a sus ciudadanos, a mi lo suyo si que me parece un crimen y no lo de desvelar estos planes secretos.
"Hay una guerra de clases, de acuerdo, pero es la mía, la de los ricos, la que está haciendo esa guerra, y vamos ganando".
Está muy claro.
A lo mejor preferirías el monopolio de Telefónica donde instalar una línea ADSL suponía una lista de espera de 8 meses o una línea fija de voz 4 meses (es verídico aunque parezca ciencia ficcion)
Mis correos electrónicos me pertenecen, es mi vida privada.
Es como los paraisos fiscales, que en cada uso horario hay unos pocos.
Mira la documentación de mename en la red
Y me parece que era en la fisgona (no recuerdo si directo o en consola -solo lo he hecho una vez para un acosador que me acosaba por todos los hilos por ser un fanático de la homeopatía y haberlo dejado en bragas y no aguantaba en no tener razón de forma tan sencilla y clara al que no nombro ahora-) /ignore <nick>
Y te lo bloquea
Tiene de malo que a lo mejor sancionan a un país si decide poner normas más estrictas de descanso al volante o de mantenimiento de los vehículos.
Tiene de malo que a lo mejor sancionan a un país si decide poner unas normas de protección ambiental...
¿Eres la Pitonisa Lola?
Esto es como el black friday de mediamarkt, que si eres feliz creyéndotelo, no voy a ser yo quien te desilusione, pero entre lo que se publicita y lo que ocurre realmente, hay un trecho.
Es decir, algunos pueblos podrían ver que no tienen transporte público, o que este es de una calidad muy deficiente. Y no te hablo de pueblecillos perdidos en medio de la nada, sino localidades de 5000 habitantes que se queden aisladas.
O no hará falta una licencia para tener un taxi, podrás establecer líneas de autobús sin límites o vuelos intercontinentales a dónde te plazca?
Está claro que los políticos son un producto que se puede comprar.
El ejemplo de Ryanair es un ejemplo terrible de liberalización. Si no fuera por aeropuertos alimentados con fondos públicos de gestores imbéciles. Ryanair te puede ofrecer ese vuelo por el dinero recaudado en impuestos para tener un aeropuerto abierto. Pasa eso a aeropuertos privados, que según creo que hay 3 que funcionan en Inglaterra y solo trabajan con charter.
¿qué te oculten y te engañen lo que acuerdan en tu nombre y que te obligará por vida?
¿pero que dices?
Hacer publico privado es lo que dices
pero esta negociación se trata de hacer privado algo público y lo que se hace es hacerlo público por parte de gente
Es exactamente todo lo contrario y contrapuesto al ejemplo elegido por los pelos y falsa analogía que has usado
El problema es si la liberalización llega mas rapido de lo que te puedes adaptar. Y en ver quienes son los capos que no están liberalizados. Que a los directivos y capos de los mercados les vaya la marcha todo el dia no significa que a todo el mundo le tiene que ir esa marcha, esa velocidad workaholica (si te gusta algo, te puedes dedicar a ello de continua, busca algo que te guste, pero que no sea matar capos liberales que eso es ilegal)
Cuando juntas una sociedad muy competitiva con otra no tan competitiva, se dan una serie de dinamicas de poder. El poder en forma de dinero fluye de unos a otros. Estos no estarán dispuestos a compartirlo. Dirán, yo me lo he currado como un yihadista financiero de la liberalizacion un monton de horas, para conseguir extraer mas y mas del maximo numero de atunes. ¿ahora quieres una paguita?¿curratelo tu tambien como yo?
¿por qué las bolsas no abren las 24 horas del dia y los 7 dias de la semana?¿cual es el motivo de ese horario de oficina y que los que quieran apostar mas horas tengan que irse a otros mercados?
¿los centros comerciales tienen que abrir los 7 dias de la semana y entonces los mercados y la bolsa tambien? Si, ya sé que te puedes ir a apostar en los mercados siguiendo las zonas horarias, pero eso tambien lo pueden hacer los clientes, buscar una gasolinera abierta y comprar ahi. Pero no queremos, hay que liberalizar el horario de la bolsa completamente para que pueda conseguir liquidez local a las dos de la madrugada. Por qué esperar a la campana de apertura del mercado. NO.
Pero ya sabeis.
"Primero vinieron a buscar a los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después vinieron por los socialistas y los sindicalistas, y yo no hablé porque no era lo uno ni lo otro. Después vinieron por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después vinieron por mí, y para ese momento ya no quedaba nadie que pudiera hablar por mí"
No me trago que para que bajen los precios de un servicio haya que lograr que compitan entre sí varios multimillonarios. Bajan los precios, pero a costa de que las empresas privadas hagan el agosto tras aprovechar las infraestructuras del Estado (te aseguro que no las pagaron los accionistas). Olé sus huevos.
Si es lo último ...
www.iagua.es/noticias/ue/14/02/28/espana-el-tercer-pais-mas-sancionado
Cago en la leche...
Pero qué dices, de aguantar aguanto y eso de que me dejaste en "bragas" es de risa. No me pudiste rebatir ni un punto, en cambio yo te demostré que tu retórica daba falso positivo.
Es chistoso a todos los que te dan la vuelta les llamas "acosadores" pero tú cuando te cabreas:
1) Lanzas hasta 16 mensajes por cada respuesta para hacer parecer que has ganado,
2) Escribes mal y con pésima ortografía pero te excusas con que tienes un teclado roto y vives todo el día en un cuarto con una computadora y dices ser un tipo de programador.
3) Escribes mal y te excusas de que el español no es tu idioma nativo.
4) Abusas de los ** y escribes a doble o triple espacio
5) Hay veces que te contestas tú sólo sin que ya nadie te de bola
6) Varias veces te ponía tus propias citas y luego las confundidas y te autorefutabas o te autoinsultabas!
7) Insultas y haces lloriqueo pero si te insultan sales a decir que te acosan
Es usted impresionante.
Y esa tarifa que mencionas... nos ha jodido, por entonces no había móviles ni ADSL. Ahora las ganancias están en otro lado (en Imagenio, por ejemplo).
Y aún así, olvídate de ir de #Valladolor
Por cierto, en toda su historia, Ryanair no ha sufrido ningún accidente mortal. Por poner un ejemplo.
La verdad es que no entiendo muy bien tu comentario
Se puede liberalizar y respetar normas coherentes y lógicas, claro. Por supuesto, de hecho, el tráfico aéreo está liberalizado y cada vez hay menos accidentes. O en los autobuses: antes el mercado era muy rígido y había accidentes cada mes. Ahora es raro que un autobús sufra un accidente. Las verduras de mi barrio las vende una tienda particular, están liberalizadas, y todavía no hemos sufrido ningún mal. Los ingenieros antes tenían una tarifa de precios obligatoria y ahora no, se liberalizó y no hay más accidentes ahora que antes en estructuras metálicas.
No sé qué tiene que ver una cosa con la otra. Una cosa es liberalizar un mercado y otra establecer normas de seguridad de obligado cumplimiento, por ejemplo.
El síndrome de estocolmo es el síndrome de estocolmo.
Muertos de hambre que defendienden los intereses de sus amos...
Viva la competencia!
Me siento hasta viejo!
Salu2