Teniendo mucha familia en la India os puedo contar/responder a algunos comentarios que habéis hecho:
¿Por que se separan? Es para proteger a las mujeres, porque hay mucho hombre ahí que son unos sin vergüenzas
. Si en el vagón hay poca gente ellas no están seguras (es así de triste).
· Si el vagón esta lleno, hay muchos que aprovechan para meter mano.
"¿Existe un vagón solo para hombres?"
No. Están los mixtos: Es donde se meten todos los hombres. Alguna familia que quiere ir junto (con el padre o un hijo mayor debe ir aquí).
En el vagón de las mujeres pueden ir mujeres y niñ@s.
Os preguntareis que ocurre si alguien se "meta por accidente" en el vagón de las mujeres:
· Un indio no se mete por accidente. Queda bien escrito tanto en hindi como en ingles que es para mujeres. Si un hombre se mete ahí es porque:
· No quiere ir apretado en los vagones mixtos
o
· Porque el vagón esta mejor posicionado para la salida / cambio de anden (con toda la gente que utiliza los trenes, puede ahorrarte bastante tiempo)
Si se mete un turista (y es obvio que es un turista), lo normal es que las pasajeras le diga que se cambie de vagón en la siguiente estación (me paso esto el año pasado).
Alguno ha dicho algo sobre castas y algo mas.
No tiene nada que ver con castas. De hecho, es bastante cansino los comentarios de castas que oigo de Españoles (fuera de mename). Hay mucho mas racismo entre regiones de procedencia y de religión que de casta.
No estoy defendiendo el sistema que tienen, pero con los recursos con los que disponen y la cultura (o falta de respeto hacia mujeres) que tienen muchos hombres ahí, no es posible (aun) tener un sistema similar al nuestro (en España).
Alguno menciono algo de que por que no dan sanciones en vez de "palizas", es difícil. No siempre hay policías / empleados a mano para vigilar que no se estén colando. Si se cuelan, lo hacen en grupos asi que en cuanto se abran las puertas, salen todos corriendo empujando de lado a cualquier empleado de la empresa ferroviaria si hace falta. En un país donde el concepto de DNI no existe y la mayoría no paga impuestos a hacienda, como le obligas a uno "pagar una sanción?" Fíjate en España, con lo que nos cuesta hacer pagar a criminales de poca monta (carteristas) y de no tan poca monta (políticos!)
La sensación: Ibas tan apretado como en la Linea 3 del Metro de Madrid a ahora punta. Con la velocidad de los trenes de la linea 2 y con el olor a sudor que hay en los trenes de la Linea 5 en pleno agosto cuando no funciona el aire.
A los que se preguntan que donde se sigue utilizando el simbolo en su uso original... en Madrid utilizamos la swastika para eventos religiosos, el año nuevo hindú por ejemplo fue el pasado viernes y adornamos los "templos" caseros con el simbolo (entre otras cosas).
"Mientras que en inglés es una práctica común escribir el apellido antes que el nombre en documentos, sobres y direcciones de correo electrónico"
Eso no es del todo cierto. Estudie en el sistema Británico y estuve viviendo ahí 4 años estando empadronado en un pueblo, de estudiante en una universidad, registrado con la seguridad social, teniendo un empleo y una cuenta bancaria y nunca se escribía "Apellido Nombre" o ponían "Mr. Apellido" o ponían "Mr. Nombre Apellido". Eso si, la diferencia es que no tenían el concepto de "Segundo Apellido" sino de "Middle name", un nombre que iba entre el nombre y el Apellido, cosa que no todos usaban.
Dubai no es la capital de la UAE. La capital se llama Abu Dhabi.
A los que dicen que hay muchos indios que trabajan por mucho menos - dejadme deciros que, al tener familia allí (soy de descendencia india) , hay muchos Indios que trabajan por mucho mas. Muchos son dueños de los negocios y son los que pagan los "sueldazos" a otros.
¿Por que se separan? Es para proteger a las mujeres, porque hay mucho hombre ahí que son unos sin vergüenzas
. Si en el vagón hay poca gente ellas no están seguras (es así de triste).
· Si el vagón esta lleno, hay muchos que aprovechan para meter mano.
"¿Existe un vagón solo para hombres?"
No. Están los mixtos: Es donde se meten todos los hombres. Alguna familia que quiere ir junto (con el padre o un hijo mayor debe ir aquí).
En el vagón de las mujeres pueden ir mujeres y niñ@s.
Os preguntareis que ocurre si alguien se "meta por accidente" en el vagón de las mujeres:
· Un indio no se mete por accidente. Queda bien escrito tanto en hindi como en ingles que es para mujeres. Si un hombre se mete ahí es porque:
· No quiere ir apretado en los vagones mixtos
o
· Porque el vagón esta mejor posicionado para la salida / cambio de anden (con toda la gente que utiliza los trenes, puede ahorrarte bastante tiempo)
Si se mete un turista (y es obvio que es un turista), lo normal es que las pasajeras le diga que se cambie de vagón en la siguiente estación (me paso esto el año pasado).
Alguno ha dicho algo sobre castas y algo mas.
No tiene nada que ver con castas. De hecho, es bastante cansino los comentarios de castas que oigo de Españoles (fuera de mename). Hay mucho mas racismo entre regiones de procedencia y de religión que de casta.
No estoy defendiendo el sistema que tienen, pero con los recursos con los que disponen y la cultura (o falta de respeto hacia mujeres) que tienen muchos hombres ahí, no es posible (aun) tener un sistema similar al nuestro (en España).
Alguno menciono algo de que por que no dan sanciones en vez de "palizas", es difícil. No siempre hay policías / empleados a mano para vigilar que no se estén colando. Si se cuelan, lo hacen en grupos asi que en cuanto se abran las puertas, salen todos corriendo empujando de lado a cualquier empleado de la empresa ferroviaria si hace falta. En un país donde el concepto de DNI no existe y la mayoría no paga impuestos a hacienda, como le obligas a uno "pagar una sanción?" Fíjate en España, con lo que nos cuesta hacer pagar a criminales de poca monta (carteristas) y de no tan poca monta (políticos!)
Si tenéis alguna duda/pregunta hacérmelo saber! Ah, y una foto que saque en mi ultimo viaje en tren ahí:
www.flickr.com/photos/madridpixel/5037065330/
La sensación: Ibas tan apretado como en la Linea 3 del Metro de Madrid a ahora punta. Con la velocidad de los trenes de la linea 2 y con el olor a sudor que hay en los trenes de la Linea 5 en pleno agosto cuando no funciona el aire.