#50 mira ayer estaba buscando informacion sobre un restaurante que esta al lado de na carretera de curvas (en la que incidentalmente ya han palmado un par de motoristas este verano) y llegué a un blog de un motero.
Donde decía que la carretera era ideal para hacer curvas (todos sabemos lo que significa ¿no?), y se ciscaba en Transit porque la carretra de las costas del garraf la han modificado y no se puede ya correr (a no ser que te saltes la continua, con el riesgo de que te pillen)
Y en cuanto a lo de no poder poner el intermitente... si no puedes conducir no lo hagas, pero esa es pobre excusa
#23 Sip, tienes razon. Son csos sangrantes y las leyes no están hechas para el pequeño empresario.
Yo creo que no es tan dificil conseguir un sistema que aune la protección al trabajador en caso de despido con las garantías al empresario para que contrate sin temor a que un retroceso en el negocio le ponga en apuros. Lo que me parece es que nunca se ha tenido voluntad de hacerlo. Los contratos son a medida de las grandes empresas y el ultimo caso de negociación colectiva fue bochornoso: el jefe de la patronal pidiendo que le abaratasen el despido sí o sí, como si ese fuera el problema de toda España, cuando en realidad era él el que poco depués iba a despedir a toda su plantilla.
¿Están considerando el porcentaje de accidentes que se deben al embestir una moto por detrás que se acaba de incorporar por delante tuya metiendose por la derecha por una continua? Es que si es así, por supuesto que la mayoría de los accidentes los provoca un automóvil.
A mí me parece genial que salgan desde una posición adelantada en los semáforos, pero que delimiten la zona y a partir de ahí, si no hay hueco, que ocupen su lugar en la carretera. Lo que no puede ser es que vayan haciendo zig-zags entre coches y autobuses en marcha llegándose incluso a apoyar en los coches porque directamente se van al suelo.
#50 Los intermitentes hay que ponerlos, vayas en coche o en moto.
#20 Sí, los eliges según la primera impresión que te dan. No les haces ni caso en el periodo de prueba. No los motivas. No los reciclas. Y luego te extraña si no responden al 100%.
#19 No, no "es lo que hay y demos gracias", joder, son instituciones nuestras pagadas por nuestros impuestos, tienen que trabajar bien.
Sabes que en otros países también hay policía que detiene gente pero que no comete los abusos que se ven aquí?
De eso hablan con "el problema de la cultura", aquí parece que el 70% de la población tiene asumido que la misión de la policía es repartir a discreción, y obviamente gente que sale de esa cultura para ser policía piensa lo mismo.
Y #33, no has pensado que si la ONU y Amnistía Internacional lo denuncian puede ser un problema de verdad? Eso es lo que pasa, que por cada persona que es consciente de lo que debe ser un policía hay 4 que piensan que no dejar que le peguen palizas a la gente es "quitarles autoridad".
#2#3 Si sólo véis esa posibilidad quizá andemos cortos de miras, porque lo que esta pasando aquí es que nos están "cholando" la cartera.
¿Por qué no se audita antes la deuda española?
¿Por qué gobiernan dos partidos en los que la corrupción de sus miembros salpica la prensa un día si y otro también?
¿Por qué me tengo que hacer cargo yo de los desfalcos de los "chorizos"?
¿Qué pasa con los impuestos de los ricos? Impuesto de transmisiones, SICAVS, Paraisos Fiscales.
#131 No es cuestión de leer. Yo tuve la htc diamond y cociné mi propia ROM siguiendo instrucciones en foros, pero ahora, no consigo encontrar nada para rootear mi HTC Wildfire con Froyo 2.2
Si pero de diseñadores de robots habrá pocos, la gran masa curra en las fábricas, y cobra por el curro físico (no tienen otras opciones)
¿Qué harán, por ejemplo, este millón de currantes cuando los echen?
#1 Lo que tienen que hacer es aligerar las cargas que se imponen al empresario por el hecho de contratar, favorecer la contratación, que ahora te aseguro que hay muchas empresas que dan trabajo a cantidad de gente en "negro", que si tuvieran que pagar todas las cargas sociales cerrarian.
En fin, yo quiero que se favorezca la contratación, no la multa fácil, que siempre parece el único recurso de nuestro gobierno, sancionar, no solucionar.
#1#2#3#4#5#6#7 La ridiculez de la sanción se debe a que las sanciones se ponen en base a lo recogido en la legislación del momento de la concesión (1978) ya que esta concesión se rige por una ley de 1974 que recogía sanciones de 5.000 pesetas hasta un máximo de 5 millones de pesetas www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1974-1013 Evidentemente ahora con el paso de los años son una ridiculez, pero en su momento, eran sanciones importantes.
#1
Ahí, justamente ahí es dónde está la noticia. Bueno, quizás también de manera subliminal en:
"La fuga liberó al mar unos 180 mil litros de petróleo, que afectaron una superficie de 19 kilómetros cuadrados frente al Delta de l'Ebre. "
"La plataforma Casablanca, dedicada a la extracción de petróleo, está gestionada por cuatro empresas: CNW Oil España, Petroleum & Gas España, Cepsa y Repsol. "
Donde decía que la carretera era ideal para hacer curvas (todos sabemos lo que significa ¿no?), y se ciscaba en Transit porque la carretra de las costas del garraf la han modificado y no se puede ya correr (a no ser que te saltes la continua, con el riesgo de que te pillen)
Y en cuanto a lo de no poder poner el intermitente... si no puedes conducir no lo hagas, pero esa es pobre excusa